[汽車之家 資訊]  2020年6月21日,，長安全新產(chǎn)品序列的首款車型——UNI-T正式上市。作為長安汽車的最新成果展示,，UNI-T被寄予厚望,。該車自上市以來，銷量整體保持著上揚的姿態(tài),，也算是不負(fù)期待,。那么它的產(chǎn)品競爭力如何？車主又是怎么評價它的,？本期AI看市場我們就來分析一下長安UNI-T(參數(shù)|詢價)的市場表現(xiàn)及可能的未來走勢,。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，長安UNI-T的主要競爭對手包括長安CS75 PLUS,、長安UNI-K,、長安CS55PLUS,，接下來，將會從市場銷量,、競品格局,、用戶分布、車主評價四個維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解析,。

　　【AI看市場】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),，有理有據(jù),，對熱門車型、市場趨勢等熱點進(jìn)行專業(yè)客觀的分析,，帶您快速掌握車市行情,。第147期內(nèi)容，為大家?guī)�來的是長安UNI-T產(chǎn)品競爭力的解讀,。

一,、市場銷量

　　2021年5月，長安UNI-T銷售0.64萬輛,，相較上月下降17.3%,，對比去年同期上漲70.4%，銷量表現(xiàn)強勁,；今年1-5月累計銷量為4.01萬輛,，相較去年同期增長928%，累計銷量表現(xiàn)十分亮眼,�,？v觀整體緊湊型SUV市場，今年5月及1-5月累計銷量同比增長率分別為-10.1%和41.5%,，5月單月銷量下降明顯,，累計銷量表現(xiàn)十分亮眼。無論在單月銷量還是累計銷量上,，長安UNI-T均實現(xiàn)了對緊湊型SUV市場大盤的超越,。

二、競品格局

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系,。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),，與長安UNI-T進(jìn)行對比的車系中，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為長安CS75 PLUS,、長安UNI-K,、長安CS55PLUS，我們將其視作長安UNI-T的核心競品,�,？梢钥闯�,，對長安UNI-T來說，長安CS75 PLUS對其用戶的爭奪最為激烈,。

　　那么,，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年5月份,，競品圈下單用戶（指給某個車型留下詢價,、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶）人數(shù)最高的為長安CS75 PLUS，用戶熱度最高,；下單用戶人數(shù)最低的為長安CS55PLUS,，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報價,，促進(jìn)潛客下單,；長安CS55PLUS的下單用戶增長最快，用戶熱度實現(xiàn)大幅攀升,。下單用戶降幅最大的為長安UNI-T,，需要加大產(chǎn)品營銷力度。

　　用戶下單后實際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,？今年5月,，競品圈市場銷量份額最高的為長安CS75 PLUS，份額占比達(dá)47.5%,。與上月相比,，市場份額增長最快的為長安CS75 PLUS，競品圈份額增加7.7個百分點,；長安CS55PLUS的競品圈份額下降5.7個百分點,，為份額下降幅度最大的車系。此外,，從長期走勢來看,，近12個月競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢，不斷搶奪更多市場份額,；而長安CS75 PLUS,、長安UNI-T競品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個月平均降幅為2.05%,、1.13%,。

三、用戶分布

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來看,，長安UNI-T及其競品用戶主要集中在華東,、華北地區(qū)。長安UNI-T用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇,、河南,，Top 3城市分別為重慶、成都,、北京,；長安CS75 PLUS用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇,、河南,，Top 3城市分別為北京、重慶,、成都,；長安UNI-K用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇,、浙江，Top 3城市分別為重慶,、北京,、成都；長安CS55PLUS用戶量Top 3省份分別為廣東,、江蘇,、河北，Top 3城市分別為重慶,、北京,、西安。長安UNI-T與其競品用戶來自江蘇,、廣東,、河南等省份的最多。競品圈各車系在北京,、重慶,、成都等城市的市場爭奪最為激烈。

四,、車主評價

　　在競品圈中,，今年市場銷量排名第1的長安CS75 PLUS，用戶口碑總體評分為4.53,，在競品圈中總體評分最高,，在這里市場銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評價來看,，長安CS75 PLUS在外觀,、空間方面用戶評價較好，但在油耗,、舒適性方面有待提升,。長安UNI-T口碑總體評分為4.53,，位居口碑總體評分第二名，與長安CS75 PLUS相比,，口碑總體評分差距不大,，其在外觀、動力方面較受用戶青睞,，但在舒適性,、內(nèi)飾方面評價一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話,，有望獲取更多用戶,。長安CS55PLUS用戶口碑排名第三，在舒適性,、內(nèi)飾方面有一定劣勢,，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。長安UNI-K用戶評分最低,，對油耗,、操控性用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品,，滿足用戶需求,，提升產(chǎn)品競爭力。

五,、總結(jié)

　　綜合來看,，長安UNI-T在其核心競品圈中，銷量表現(xiàn)強勁,、意向用戶數(shù)量進(jìn)一步增長,，用戶口碑較好，整體競爭力較強,，未來在舒適性,、內(nèi)飾方面努力提升的話，有望進(jìn)一步加強產(chǎn)品競爭力,，吸引更多用戶認(rèn)可,。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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