[汽車之家 資訊]  日前我們從相關(guān)渠道獲悉，雷諾和遠景科技集團旗下的動力電池公司遠景動力已經(jīng)達成合作協(xié)議,，遠景動力將在法國杜埃建設(shè)動力電池工廠，為雷諾純電動車提供動力電池,，并幫助雷諾汽車逐步向電動化邁進。此外雷諾近期還宣布,，旗下杜埃,、莫貝格和魯伊茨三地工廠將整合為單一全資實體公司ElectriCity,，新公司未來將專注于雷諾下一代電動車平臺的制造，預(yù)計年產(chǎn)40萬輛純電動汽車,。

　　2019年4月,，遠景集團完成了對原日產(chǎn)旗下電池業(yè)務(wù)AESC的收購，建立了遠景動力（Envision AESC）,。遠景動力現(xiàn)已是世界知名電池制造商之一,，主營業(yè)務(wù)涵蓋動力/儲能電池系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計,、制造及銷售,，在日本、美國,、英國,、中國及法國共建立了六大生產(chǎn)基地，并在過去14年已經(jīng)為60多萬輛電動汽車提供電池產(chǎn)品,。

『新一代Gen5-811電池』

　　遠景動力的主打產(chǎn)品包括軟包動力電池等,，同時其還具備動力電池組裝、測試和開發(fā)的能力,。該公司目前主打產(chǎn)品包括新一代Gen5-811電池產(chǎn)品,，該型電池中的“811”指的是鎳/鈷/錳三元素比例為8：1：1，該結(jié)構(gòu)將有效增加電池的能量密度,，比能量超過300Wh/kg,，參數(shù)在動力電池領(lǐng)域是比較領(lǐng)先的。

　　遠景動力法國杜埃工廠是該公司首家在法工廠,，一期目標是到2024年實現(xiàn)9GWh的年產(chǎn)能,，接著到2030年將年產(chǎn)目標上調(diào)至24GWh，并保留將產(chǎn)能繼續(xù)推向40GWh的能力,。該工廠將直接支持雷諾ElectriCity公司的電動車業(yè)務(wù),，確保雷諾在2030年之前在歐洲地區(qū)生產(chǎn)約100萬臺電動汽車，幫助歐洲在2040年前實現(xiàn)碳中和,，最終到2050年前實現(xiàn)全球碳中和目標,。

『雷諾ZOE(參數(shù)|詢價)純電動車』

『雷諾Kangoo E-TECH』

　　雷諾純電動車在歐洲乘用車市場的銷量目前排名第三，2021年1-5月雷諾品牌在包括丹麥,、芬蘭,、法國、德國,、愛爾蘭,、荷蘭、挪威,、西班牙,、瑞典和瑞士在內(nèi)的歐洲十國共售出了超過2.3萬輛純電動汽車,，占歐洲十國電動車份額的9.2%，主力純電動車包括雷諾ZOE,、KANGOO E-TECH等,。另外雷諾正在開發(fā)下一代純電動平臺，新平臺或為此前發(fā)布的CMF-EV架構(gòu),，未來的中高端純電動車型大多都將基于該架構(gòu)開發(fā),，預(yù)計其中約40%的新車將搭載遠景動力的電池。

『LEVC TX』

　　在中國市場,，遠景動力已在江蘇省江陰市建立了動力電池制造工廠,，該項目包含四條生產(chǎn)線（一條磷酸鐵鋰電池線和三條三元鋰電池線），共有三期規(guī)劃,，一期產(chǎn)能為5GWh,，遠期目標的年總產(chǎn)能達到20GWh，預(yù)計每年可為超過40萬輛新能源汽車提供動力電池系統(tǒng),。目前遠景動力在中國市場主要為LEVC LX等車型提供動力電池產(chǎn)品,。與此同時遠景動力還在積極探索儲能裝置、智能充電,、電池梯次利用,、動力電池回收等業(yè)務(wù)，幫助中國實現(xiàn)“碳達峰,、碳中和”目標,。（文/汽車之家 朱力神）

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