[汽車之家 資訊]  作為卡羅拉的姊妹車,，雷凌(參數(shù)|詢價)自打出生就獲得了很高的關(guān)注度。一年多來，這款車有兩次改款的動作，2020年6月進(jìn)行了一次年度小改款，主要是配置的升級,；2021年1月的改款進(jìn)一步增加了1.5L三缸車型。那么三缸加入后,，雷凌的市場表現(xiàn)如何,，讓我們走進(jìn)正文。

　　 根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),，雷凌的主要競爭對手包括卡羅拉,、軒逸、朗逸,，接下來,，將會從市場銷量、競品格局,、用戶分布,、車主評價四個維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解析。

　　【AI看市場】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目,，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),，有理有據(jù)，對熱門車型,、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析,，帶您快速掌握車市行情。第150期內(nèi)容,，為大家?guī)�來的是豐田雷凌產(chǎn)品競爭力的解讀,。

一、市場銷量

上半年銷量增長明顯

　　2021年6月,，雷凌銷售2.39萬輛,，相較上月增長0.1%，對比去年同期上漲65.7%，銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁,；今年1-6月累計銷量為13.07萬輛,，相較去年同期增長41.9%，累計銷量表現(xiàn)十分亮眼,。縱觀整體緊湊型車市場,，今年6月及1-6月累計銷量同比增長率分別為-27.1%和5.2%,，6月單月市場銷量大幅下滑，累計銷量保持一定幅度上浮,。無論在單月銷量還是累計銷量上,，雷凌均實現(xiàn)了對緊湊型車市場大盤的超越。

二,、競品格局

卡羅拉是最大競爭對手

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系,。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù)，與雷凌進(jìn)行對比的車系中,，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為卡羅拉,、軒逸、朗逸,，我們將其視作雷凌的核心競品,。可以看出,，對雷凌來說,，卡羅拉對其用戶的爭奪最為激烈。

　　那么,，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢,？今年6月份，競品圈下單用戶（指給某個車型留下詢價,、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為朗逸,，用戶熱度最高； 下單用戶人數(shù)最低的為雷凌,，需提升經(jīng)銷商活躍度,，提供更具吸引力的行情報價，促進(jìn)潛客下單,； 下單用戶降幅最大的為卡羅拉,，需要加大產(chǎn)品營銷力度。

　　用戶下單后實際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,？今年6月,，競品圈市場銷量份額最高的為卡羅拉，份額占比達(dá)33.9%。與上月相比,，市場份額增長最快的為卡羅拉,，競品圈份額增加6.6個百分點(diǎn)；朗逸的競品圈份額下降14.6個百分點(diǎn),，為份額下降幅度最大的車系,。此外，從長期走勢來看,，近12個月卡羅拉,、雷凌競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢，不斷搶奪更多市場份額,，其近12個月平均漲幅分別為0.9%,、0.86%；而軒逸,、朗逸競品圈份額進(jìn)入下行通道,，其近12個月平均降幅為0.98%、0.78%,。

三,、用戶分布

雷凌用戶量最多的三省為廣東、浙江,、江蘇

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來看,，雷凌及其競品用戶主要集中在華東、華南地區(qū),。雷凌用戶量Top 3省份分別為廣東,、浙江、江蘇,，Top 3城市分別為廣州,、杭州、東莞,；卡羅拉用戶量Top 3省份分別為廣東,、江蘇、山東,，Top 3城市分別為北京,、廣州、東莞,；軒逸用戶量Top 3省份分別為廣東,、江蘇、山東,，Top 3城市分別為北京,、廣州,、東莞；朗逸用戶量Top 3省份分別為山東,、廣東,、江蘇，Top 3城市分別為北京,、上海,、成都。雷凌與其競品用戶來自廣東,、江蘇,、山東等省份的最多。競品圈各車系在東莞,、廣州、北京等城市的市場爭奪最為激烈,。

四,、車主評價

雷凌口碑位居第三

　　在競品圈中，今年市場銷量排名第3的軒逸,，用戶口碑總體評分為4.58,，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑有所背離,。從用戶評價來看,，軒逸在油耗、外觀方面用戶評價較好,，但在動力,、內(nèi)飾方面有待提升�,？�羅拉口碑總體評分為4.58,，位居口碑總體評分第二名，與軒逸相比,，口碑總體評分差距不大,，其在油耗、外觀方面較受用戶青睞,，但在內(nèi)飾,、舒適性方面評價一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話,，有望獲取更多用戶,。雷凌用戶口碑排名第三，在內(nèi)飾,、舒適性方面有一定劣勢,，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度,。朗逸用戶評分最低，對內(nèi)飾,、舒適性用戶有較多不滿,，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求,，提升產(chǎn)品競爭力,。

五、總結(jié)

　　綜合來看,，雷凌在其核心競品圈中,，銷量表現(xiàn)還是比較強(qiáng)勁的，不過意向用戶數(shù)量有所下降,。這款車有較強(qiáng)的競爭力,，但仍需要在市場終端給用戶更多讓利，以此來提升用戶的關(guān)注度,。當(dāng)然,，我們都知道今年1月的改款中，雷凌和卡羅拉都配上了讓人“聞三色變”的三缸發(fā)動機(jī),，不過從銷量來看,，比如雷凌三缸車型在1-5月的銷量就達(dá)到13095輛，卡羅拉為17049輛,，至少沒有翻車,，而且整體的銷量還是比較樂觀的。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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