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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

借奧運(yùn)會帶你了解日本銷量最好的新車

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馬自達(dá)
2021年6月銷量:3450臺
2021年前6月累計(jì)銷量:36871臺

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L 100周年特別紀(jì)念款

  說豐田、本田,、日產(chǎn)之后,我們在看下馬自達(dá)品牌。一直以來,,馬自達(dá)都是一個(gè)“富有個(gè)性”的品牌,盡管銷量在廣大海外品牌中顯得并不亮眼,,但依舊獲得了不少車迷的喜愛,。同時(shí),馬自達(dá)在自身產(chǎn)品更新方面也并不激進(jìn),,而在國內(nèi)市場馬自達(dá)3 昂克賽拉,、阿特茲、CX-5等車型還將繼續(xù)成為馬自達(dá)的主力銷售車型,�,;仡櫲毡臼袌觯ㄟ^數(shù)據(jù)顯示來看,,馬自達(dá)品牌1-6月累計(jì)銷量排名前三的車型分別是馬自達(dá)2,、馬自達(dá)CX-5以及馬自達(dá)CX-30,銷量數(shù)據(jù)分別為12750臺,、12460臺以及11661臺,。看完前三名整體數(shù)據(jù)之后,,我們在逐一看下這三款車,。

第一名:馬自達(dá)2
2021年6月銷量:898臺
2021年前6月累計(jì)銷量:12750臺

汽車之家

『馬自達(dá)Demio』

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『馬自達(dá)2』

  1996年,馬自達(dá)推出Demio車系從而接替當(dāng)時(shí)的馬自達(dá)121車系,,并且擔(dān)任馬自達(dá)家族入門的角色,,這款與Ford Fiesta共享平臺的小型掀背產(chǎn)品。2002年,,馬自達(dá)為Demio車系進(jìn)行大改款升級,,同時(shí)除了日本市場以外皆改名為馬自達(dá)2,不過日本市場仍然維持Demio的車名,。同時(shí),,從2002年發(fā)表的馬自達(dá)2開始,馬自達(dá)2與其他馬自達(dá)家族產(chǎn)品的連結(jié)更為密切,,車頭的五邊形水箱護(hù)罩,,搭配其中與鍍鉻飾條相連的飛翼造型廠徽,,不僅讓馬自達(dá)2擁有更為活潑、動感的面容,,同時(shí)讓馬自達(dá)2具有更為明顯的家族辨識度,。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)2(海外) 2020款 White Comfort

  而目前日本市場在售的馬自達(dá)2車型于2014年進(jìn)行換代,并采用了馬自達(dá)家族最新的造型設(shè)計(jì),,憑借這套設(shè)計(jì)語言,,讓其在當(dāng)?shù)厥袌鰮碛胁诲e的銷量表現(xiàn)。通過數(shù)據(jù)查詢,,其2021年6月共計(jì)銷售了898臺,,1-6月共計(jì)銷售出12750臺,相比日本市場更加暢銷的K-Car來講,,其在小型車市場里的銷量表現(xiàn)已經(jīng)算是可圈可點(diǎn)的了,。

第二名:馬自達(dá)CX-5
2021年6月銷量:1176臺
2021年前6月累計(jì)銷量:12460臺

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)CX-5(進(jìn)口) 2019款 Signature

  在看完也許年輕網(wǎng)友“不太熟悉”的馬自達(dá)2車型之后,我們再來看看馬自達(dá)CX-5這款車,。在2011年馬自達(dá)攜具有全新“魂動”設(shè)計(jì)理念與SkyActiv創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的CX-5法蘭克福車展正式展出,這使它成為當(dāng)時(shí)展會期間的最受關(guān)注的焦點(diǎn)之一,。當(dāng)然,,最讓國內(nèi)消費(fèi)者興奮的是,當(dāng)時(shí)宣布這款車引進(jìn)國內(nèi)銷售,。當(dāng)然,,馬自達(dá)官方的這一舉措也成功的搶到了國內(nèi)SUV熱潮的一杯羹,并持續(xù)保持較高的銷量表現(xiàn),。在2021年5月公布的中國市場銷量成績來看,,馬自達(dá)CX-5銷量2240臺,在馬自達(dá)品牌銷量表現(xiàn)中算可圈可點(diǎn)的,。而在日本市場,,馬自達(dá)CX-5車型在6月銷量表現(xiàn)為1176臺,1-6月累計(jì)銷售12460臺,。

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  值得一提的是,,從最新的報(bào)道來看,馬自達(dá)官方已經(jīng)確認(rèn)了全新一代馬自達(dá)CX-5車型將搭載直列六缸發(fā)動機(jī),,而根據(jù)從此前的傳聞,,CX-5換代后或?qū)⒏麨椤癈X-50”。援引自馬自達(dá)澳大利亞高層領(lǐng)導(dǎo)的答復(fù),,其在日前針對外媒的對話中確認(rèn)了下一代馬自達(dá)CX-5將繼續(xù)配備SkyActiv-X壓燃發(fā)動機(jī)以及全新的直列六缸發(fā)動機(jī),,并為CX-5及更高級別車型提供一個(gè)兼容大尺寸發(fā)動機(jī)的全新平臺。

汽車之家

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  對于國內(nèi)市場來說,,作為主力車型的CX-5在換代后勢必會繼續(xù)引進(jìn),,但此前在馬自達(dá)3 昂克賽拉上表現(xiàn)不佳的SkyActiv-X壓燃發(fā)動機(jī)是否會引進(jìn)目前還需要打上問號,。標(biāo)榜大排量/高性能的直列六缸發(fā)動機(jī)亦是如此,畢竟它們連兩廂版本的馬自達(dá)3都舍不得引進(jìn),。

第三名:馬自達(dá)CX-30
2021年6月銷量:1376臺
2021年前6月累計(jì)銷量:11661臺

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)CX-30(海外) 2020款 日本版

  在2019日內(nèi)瓦車展上,,馬自達(dá)公布了旗下全新SUV車型CX-30,這是一款尺寸介于CX-3和CX-5之間的車型,,用以進(jìn)一步細(xì)化馬自達(dá)的SUV車型產(chǎn)品陣營,。這款基于新一代馬自達(dá)3打造的SUV車型,在馬自達(dá)3兩廂版車型不引入國內(nèi)市場的背景下,,同時(shí)也考慮到國內(nèi)消費(fèi)者對SUV產(chǎn)品的熱愛,,長安馬自達(dá)決定將CX-30國產(chǎn),也是為彌補(bǔ)消費(fèi)者的遺憾,。

  在2020年,,在2.0L傳統(tǒng)動力上市之后,長安馬自達(dá)官方有快速的推出了CX-30壓燃版車型,,該動力版本的推出讓其在細(xì)分市場的“占領(lǐng)”也更加充分,。值得一提的是,馬自達(dá)CX-30在國產(chǎn)前,,先后榮獲了“2020世界年度車”三強(qiáng),、“2020德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎”等國際大獎,可以說是一款頗具盛名的產(chǎn)品,。


斯巴魯

2021年6月銷量:5459
2021年前6月累計(jì)銷量:50889

斯巴魯 斯巴魯XV 2021款 2.0i 全驅(qū)豪華版

  作為日系運(yùn)動品牌的代表,,斯巴魯在日本本土也有這非常高的聲譽(yù),尤其是北部地區(qū),,引以為豪的四驅(qū)系統(tǒng)更是成為了當(dāng)?shù)赜脩粲锌诮员a(chǎn)品,。不過斯巴魯全球第一市場并不是出自日本本土,而是美國,。截止今年5月,,斯巴魯2021年在美國市場銷售27.8373萬輛,而截止今年6月,,日本本土銷量也僅為50889輛,,不過這一數(shù)字已經(jīng)同比去年同期增長12.7%。

第一名:斯巴魯LEVORG
2021年6月銷量:1296

2021年前6月累計(jì)銷量:17564

斯巴魯 LEVORG 2020款 基本型 日本版

斯巴魯 LEVORG 2020款 基本型 日本版

  2021年度,,斯巴魯在日本本土銷量最高的車型是LEVORG,,1-6月銷量17564輛,相信這也是中國斯巴魯粉絲們非常垂涎的一款產(chǎn)品,定位旅行車的它擁有著非常運(yùn)動的線條,,去年8月這款產(chǎn)品剛剛完成換代,,新一代車型在造型上的拿捏,依然將運(yùn)動感作為第一要素,。

斯巴魯 LEVORG 2020款 STI Accessories 日本版斯巴魯 LEVORG 2020款 STI Accessories 日本版

  甚至還推出了STI Sport版,,這更加撬動了熱愛運(yùn)動車型用戶的心,,同時(shí)斯巴魯驕傲的四驅(qū)系統(tǒng)也必然不會缺席,要知道在日本北海道地區(qū),,四驅(qū)車型的銷量可是非常之高的,。

第二名:翼豹
2021年6月銷量:2346

2021年前6月累計(jì)銷量:15723

斯巴魯 翼豹 2020款 兩廂 日本版

斯巴魯 翼豹 2014款 2.5T WRX STi三廂

  銷量第二的是斯巴魯翼豹,這個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿窒嘈乓廊荒軌蜃尣簧貸DM粉絲念念不忘,。自2014年翼豹WRX STi車型正式告別中國市場之后,,無數(shù)粉絲都期待著這款產(chǎn)品的回歸,可是斯巴魯始終未能將其再次引入,。我們只能在斯巴魯XV身上找到新車的一絲翼豹兩廂版的身影,。

斯巴魯 翼豹 2020款 兩廂 日本版

  如今,在海外更迭兩代產(chǎn)品的翼豹,,在日本市場銷量僅次于LEVORG,,作為經(jīng)典的緊湊型轎車,雖然15723輛的半年銷量在日本本土排名當(dāng)中并不算高,,但相比主要競爭者馬自達(dá)3銷量還是非常出色的,。

第三名:森林人
2021年6月銷量:1678

2021年前6月累計(jì)銷量:11692臺

斯巴魯 森林人 2021款 2.0i 豪華版EyeSight

  排名銷量第三位的是中國消費(fèi)者非常熟悉的斯巴魯森林人,作為一款緊湊型SUV,,在日本市場1-6月累計(jì)銷量達(dá)到11692輛,,略低于馬自達(dá)CX-5。不過考慮到SUV車型在日本本土銷量占比當(dāng)中仍然不是主要車型,,所以這一銷量在SUV產(chǎn)品當(dāng)中也屬于出色水平了。

全文總結(jié):

  日本本土市場的銷量與中國市場大不相同,,受到日本法律與法規(guī)的限制,,日本本土銷量當(dāng)中以追求小尺寸大空間的產(chǎn)品為主,所以我們在中國市場上熟悉的產(chǎn)品,,并沒有盡數(shù)出現(xiàn)在日本的熱銷車型當(dāng)中,,當(dāng)然這也有著日本本土不生產(chǎn)部分車型的因素。但總體而言,,作為全球重要的汽車市場之一,,日本汽車消費(fèi)市場的特點(diǎn),還是非常明顯的,。伴隨著2020夏季奧運(yùn)會的開幕,,我們也在此祝愿出征的中國代表團(tuán),能夠取得優(yōu)異的成績,。(文/汽車之家 車聞頻道)

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