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半年考丨30萬以上新能源新車競(jìng)爭力分析

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  2021年伊始,,特斯拉就在中國市場(chǎng)亮出了“王炸”——國產(chǎn)Model Y公布售價(jià)。毫無疑問,,性價(jià)比就是這款車型最大的核心競(jìng)爭力,;與此同時(shí),Model Y相比Model 3在空間上的提升,,也讓它的受眾用戶更廣泛,。不過,特斯拉在上半年的負(fù)面輿論持續(xù)不斷,,也一定程度上影響了消費(fèi)者的購買信心,。

  在Model Y上市后的半年多時(shí)間里,,其價(jià)格雖然有小幅度調(diào)整,但最引人關(guān)注的還是7月8日推出全新入門車型——Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版,,補(bǔ)貼后售價(jià)僅27.60萬元,,可以說再次給市場(chǎng)帶來不小的震動(dòng)。

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  從上半年關(guān)注度走勢(shì)圖來看,,Model Y在1月份的關(guān)注度直接“爆表”,,足以證明這款車型的火爆程度;此后它的關(guān)注度逐漸降低,,一直徘徊在0.3左右,,表現(xiàn)中規(guī)中矩。不過,,在7月份Model Y還推出了更具性價(jià)比的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版,,相信能夠再次為它帶來可觀的市場(chǎng)關(guān)注度。

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  Model Y之所以備受消費(fèi)者關(guān)注,,主要是擁有過硬的產(chǎn)品實(shí)力和性價(jià)比,。首先是產(chǎn)品方面,它最大的核心競(jìng)爭力是補(bǔ)足了Model 3在空間上的短板,,整體實(shí)力更加均衡,,能夠滿足更多消費(fèi)者的家用需求。同時(shí)國產(chǎn)后成本的下降,,也讓Model Y的定價(jià)更加“親民”,,即使是在面對(duì)中國品牌的產(chǎn)品依然很有競(jìng)爭力,這無疑是吸引消費(fèi)者的重要“法寶”,。

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  除此之外,,特斯拉豐富的超充網(wǎng)絡(luò)也是吸引用戶的重要因素。據(jù)了解,,截止今年上半年,,特斯拉已在中國大陸開放了超過870座超級(jí)充電站、6700個(gè)超級(jí)充電樁,,充電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全國320座以上城市,,這意味著車主在國內(nèi)絕大多數(shù)城市都能享受特斯拉超充服務(wù),這無疑使得用戶粘性大大提升,。

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  不過,,特斯拉目前在國內(nèi)也飽受輿論爭議,一方面是頻繁曝出的剎車失靈,、數(shù)據(jù)安全,、突然加速等車輛問題,這在很大程度上影響了消費(fèi)者在選購時(shí)的信心,;另一方面在處理各類事故,、維權(quán)事件時(shí),,特斯拉存在一定的反應(yīng)滯后性,這也進(jìn)一步拉開了與消費(fèi)者之間的距離,。

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  事實(shí)上,,上述問題已經(jīng)影響到了特斯拉在國內(nèi)的銷量,從上表可以看出,,Model Y曾在4月份出現(xiàn)“腰斬”式的下滑,,這主要是受到上海車展維權(quán)等事件的影響,對(duì)消費(fèi)者的購買信心還是有很大的打擊的,。雖然該事件還未給出最終結(jié)論,但對(duì)特斯拉的品牌形象產(chǎn)生了負(fù)面影響,。不過,,隨著Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的推出,在性價(jià)比的吸引下,,相信特斯拉有望再度刷新在華的銷量紀(jì)錄,。

車型總結(jié):

  如今的特斯拉,就如同當(dāng)年深陷“信號(hào)門”的蘋果,,雖然質(zhì)疑聲不絕于耳,,負(fù)面輿論也此起彼伏,但并不影響它們的暢銷,,歸根結(jié)底還是有著過硬的產(chǎn)品實(shí)力,,以及顛覆性的創(chuàng)新模式。讓我們?cè)倩貧w到特斯拉Model Y這款產(chǎn)品本身,,它的產(chǎn)品實(shí)力和性價(jià)比自不用說,,如果你認(rèn)可特斯拉的品牌理念,這款車型還是非常值得購買的,;反之,,則可以考慮同價(jià)位的其他車型。

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  如果不想買特斯拉Model Y,,理想ONE則是一款更值得推薦的產(chǎn)品,。這款車型在經(jīng)歷了兩年多的市場(chǎng)考驗(yàn)之后,最終向用戶證明了增程動(dòng)力和“奶爸”定制車還是有非常廣闊的市場(chǎng)空間,,同時(shí)也開拓出一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng),。

  跟大家分享一組數(shù)據(jù),在7月份理想ONE的交付量達(dá)到了8589輛,,已經(jīng)超過了途昂,、漢蘭達(dá),甚至比蔚來全系三款車型銷量加起來還要多,。如此優(yōu)異成績的達(dá)成,,離不開5月底新款(2021款)理想ONE的推出,,雖然價(jià)格上漲了1萬元,但配置的提升還是非常顯著的,。

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  單就產(chǎn)品實(shí)力來看,,新款理想ONE在補(bǔ)齊短板之后,讓這款“奶爸”車型的綜合實(shí)力更加全面,、均衡,。首先是它擁有中大型SUV的尺寸,內(nèi)部6座的布局非常寬敞,,甚至還配備了第二排座椅加熱,、按摩功能,可以舒舒服服的載著全家人去旅行,,這才是該車最大的賣點(diǎn),。除此之外,作為一款增程車型,,并不存在里程焦慮問題,;并且此次改款還對(duì)自動(dòng)駕駛硬件全面升級(jí),也為后續(xù)OTA升級(jí)留出足夠的硬件冗余,。

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  可以看出,,新款理想ONE正向著“完全體”進(jìn)化,同時(shí)銷量也一路飆升,,從5月份的4323輛,,僅用了兩個(gè)月的時(shí)間便實(shí)現(xiàn)了翻番(7月銷量8589輛),同時(shí)也創(chuàng)下了這款車型的歷史最佳銷量紀(jì)錄,,這足以體現(xiàn)用戶對(duì)新款理想ONE的認(rèn)可度,,同時(shí)也證明了此次改款是非常成功的。

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  值得一提的是,,理想汽車還計(jì)劃在明年(2022年)推出一款全尺寸的豪華增程式SUV,;并在2023年開始發(fā)力純電動(dòng)領(lǐng)域,計(jì)劃每年至少推出兩款純電動(dòng)車型,�,?梢钥闯觯硐肫噷�(huì)在明年開始加快產(chǎn)品推出的速度,,對(duì)于不著急用車或有換車計(jì)劃的朋友,,可以期待下理想汽車接來下的新品。

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  另外,,理想汽車的直營零售體系建設(shè)也正在加速布局,。截至7月31日,理想汽車在全國已有109家零售中心,覆蓋67個(gè)城市,;售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心176家,,覆蓋134個(gè)城市。到2021年底,,理想汽車計(jì)劃將建成200家直營零售中心,,覆蓋全國超過100個(gè)城市。隨著直營零售體系的逐步完善,,也讓消費(fèi)者可以更加方便,、放心的購買理想的產(chǎn)品。

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車型總結(jié):

  事實(shí)上,,理想ONE雖然是新能源車型,,但它在市場(chǎng)上比拼的更多是自身的產(chǎn)品硬實(shí)力,而不是政策帶來的“特權(quán)”,。目前隨著理想汽車的品牌影響力和認(rèn)可度也不斷提升,,同時(shí)新款理想ONE也補(bǔ)齊了智能硬件這塊短板后,這都讓它的市場(chǎng)競(jìng)爭力大大提升,,所以還是非常值得推薦購買的,同時(shí)我們也期待這款車型接下來的銷量表現(xiàn),。

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  聊完理想ONE,,再跟大家介紹另一款近期上市的增程車型——嵐圖FREE。這款車型同樣看準(zhǔn)了增程車型廣闊的市場(chǎng),,產(chǎn)品策略也與理想ONE進(jìn)行差異化競(jìng)爭,,性能是它重要的標(biāo)簽。

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  與理想ONE傾力打造的“奶爸車”定位不同的是,,嵐圖FREE更加注重性能,,增程版搭載了雙電機(jī)系統(tǒng),最大扭矩高達(dá)1040�,!っ�,,0-100km/h加速僅4.5秒,這在同級(jí)別,、同價(jià)位還是非常罕見的,。值得一提的是,嵐圖FREE增程版還配備了1.5T四缸增程器,,在運(yùn)行平穩(wěn)性和噪音方面有著天然的優(yōu)勢(shì),。

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  從上半年競(jìng)爭格局來看,可以看出嵐圖FREE最直接的競(jìng)爭對(duì)手就是理想ONE,,事實(shí)上,,這兩款車型在很多方面還是有較大的差異。比如,嵐圖FREE主打的賣點(diǎn)是大五座SUV,,同時(shí)擁有更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn),,整體的定位更加偏向年輕化、運(yùn)動(dòng)化,,這與主打“奶爸”車型的理想ONE在消費(fèi)者人群上有很大區(qū)別,。如果你恰好在這兩款車之間糾結(jié)的話,可以從自己的實(shí)際需求出發(fā),,想要?jiǎng)恿︖x嵐圖FREE,,想要舒服的大空間選擇理想ONE。

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  值得一提的是,,嵐圖汽車在6月底還宣布獨(dú)立運(yùn)營,,這也意味品牌將有更高的自由度。事實(shí)上,,嵐圖在品牌塑造方面一直都是按照新勢(shì)力的思路去做的,,無論是品牌直營店,還是學(xué)習(xí)蔚來NIO Day舉辦“嵐圖用戶之夜”(原計(jì)劃8月7日舉辦,,因疫情已延期),,都能看出嵐圖汽車已經(jīng)跳脫傳統(tǒng)車企的營銷思路,更加注重用戶運(yùn)營,。

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  很多想購買嵐圖FREE可能更關(guān)心這個(gè)品牌的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),,這確實(shí)是嵐圖汽車的短板,目前在全國僅開設(shè)了14家直營店,,不過官方表示今年底直營渠道將會(huì)拓張超過50家,。除此之外,嵐圖汽車也規(guī)劃了一條清晰的產(chǎn)品路線,,計(jì)劃2021年起,,嵐圖汽車每年將向市場(chǎng)投放至少一款新車;今后5年,,嵐圖汽車產(chǎn)品將涵蓋轎車,、SUV、MPV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),,不斷擴(kuò)展高端電動(dòng)汽車的產(chǎn)品陣容,。

車型總結(jié):

  整體來看,嵐圖FREE的硬件配置堆料足夠高,,同時(shí)增程版具有不錯(cuò)的性價(jià)比,,對(duì)于追求駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說可以考慮這款車型。不過不過作為后來者,,嵐圖也面臨著品牌知名度不夠,、銷售網(wǎng)絡(luò)不完善等問題,,倘若能在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)齊這些短板,嵐圖FREE將會(huì)是一臺(tái)極具市場(chǎng)競(jìng)爭力的產(chǎn)品,。

全文總結(jié):

  對(duì)于消費(fèi)者而言,,購車預(yù)算超過30萬元,就已經(jīng)不再停留在夠用,、實(shí)用這個(gè)層次了,,而更多的是追求產(chǎn)品價(jià)值和品牌認(rèn)同感。通過以上車型可以看出,,不同于傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng),,新能源領(lǐng)域因?yàn)闆]有歷史包袱,很多新勢(shì)力品牌的產(chǎn)品步子邁的會(huì)更大一些,,甚至已經(jīng)超出了大家的認(rèn)知,。汽車行業(yè)風(fēng)向在發(fā)生改變,不管你認(rèn)不認(rèn)可這種變化,,但變革大潮始終不可阻擋,,就像當(dāng)年智能手機(jī)淘汰功能機(jī)一樣,甚至有過之而無不及,。(文,、圖/汽車之家 侯明浩 數(shù)據(jù)支持 汽車之家 孫瑩 大數(shù)據(jù)組)

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