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半年考丨30萬(wàn)以上新能源新車競(jìng)爭(zhēng)力分析

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  [汽車之家 新能源]  傳統(tǒng)意義上,,大家習(xí)慣把30萬(wàn)元以上車型稱之為“豪華車”,強(qiáng)勢(shì)的品牌溢價(jià),、豪華的設(shè)計(jì)用料是它們的標(biāo)簽,。不過(guò)進(jìn)入2021年后,對(duì)于“豪華”的定義似乎正在發(fā)生變化,,芯片算力、自動(dòng)駕駛,、智能座艙變得越來(lái)越重要,,同時(shí)30萬(wàn)元以上的新能源市場(chǎng)也被中國(guó)品牌牢牢掌握。那么,,如今消費(fèi)者在選車時(shí)應(yīng)該注重什么,?新勢(shì)力推出的前瞻產(chǎn)品靠不靠譜?

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  作為系列選題,,我們從四個(gè)價(jià)格維度對(duì)上半年上市的重點(diǎn)新能源車進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)力分析,,此前已經(jīng)完成了10萬(wàn)元以下10-20萬(wàn)元,、20-30萬(wàn)元這三個(gè)價(jià)格區(qū)間,。作為系列選題的終篇,本文把目光瞄準(zhǔn)了30萬(wàn)元以上價(jià)格區(qū)間,,這里既是“豪車”扎堆的市場(chǎng),,同時(shí)一些前瞻產(chǎn)品也代表著新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)。那么,,接下來(lái)就帶大家看看這個(gè)價(jià)位的車型究竟有何過(guò)人之處,。


  文中涉及銷量數(shù)據(jù)全部來(lái)自乘聯(lián)會(huì)銷量數(shù)據(jù),關(guān)注度和競(jìng)爭(zhēng)格局則依托汽車之家海量大數(shù)據(jù)產(chǎn)生,,其中關(guān)注度為汽車之家站內(nèi)車系關(guān)注度,,而車型競(jìng)爭(zhēng)格局,主要是根據(jù)消費(fèi)者正向、反向?qū)Ρ却螖?shù)排名而形成,。


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  ET7作為蔚來(lái)汽車的第四款量產(chǎn)車型,,同時(shí)也是全新旗艦產(chǎn)品,它不僅是蔚來(lái)最新前沿技術(shù)的載體,,同時(shí)也繼承了品牌在換電領(lǐng)域深耕多年的優(yōu)勢(shì),。不過(guò)蔚來(lái)ET7(參數(shù)|詢價(jià))需要等到明年(2022年)一季度才開始交付,而配備150kWh電池的版本更是要等到2022年第四季度才能交付用戶,,可以說(shuō)吊足了消費(fèi)者的胃口,。

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  蔚來(lái)ET7最大的亮點(diǎn)是配備了眾多前瞻的智能硬件配置,擁有包括激光雷達(dá)在內(nèi)的多達(dá)33個(gè)傳感器,,與之匹配的是四顆來(lái)自NVIDIA的Orin芯片,,總算力高達(dá)1016 TOPS,可以實(shí)現(xiàn)更高階的自動(dòng)駕駛能力,。除此之外,,蔚來(lái)ET7還將搭載150kWh的電池包,NEDC工況下的續(xù)航里程可達(dá)1000公里等等,。

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  不過(guò),,從上半年競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看,目前在售的車型并沒(méi)有蔚來(lái)ET7的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。換句話說(shuō),,蔚來(lái)ET7過(guò)于“超前”的硬件配置,在目前更多是前瞻意義,,還達(dá)不到量產(chǎn)水準(zhǔn),,而它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同樣也是停留在于PPT上的“期貨”。不過(guò),,蔚來(lái)ET7已經(jīng)給出明確的交付日期(2022年一季度),,如果你非常喜歡這款產(chǎn)品,可以在蔚來(lái)官網(wǎng)進(jìn)行預(yù)訂,,畢竟預(yù)訂金還可以全額返還,。

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  跟特斯拉一樣,蔚來(lái)同樣注重充電設(shè)施的布局,。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,,截至6月30日,蔚來(lái)?yè)Q電站總數(shù)已經(jīng)突破300座,、超充站總數(shù)突破200座,、目的地充電站377座、接入第三方充電樁超38萬(wàn)根,,并且還能提供覆蓋全國(guó)的一鍵加電服務(wù),。尤其是蔚來(lái)在換電領(lǐng)域的前瞻布局,,進(jìn)一步增強(qiáng)了用戶粘性,為后續(xù)蔚來(lái)車主換購(gòu)?fù)放飘a(chǎn)品奠定基礎(chǔ),。

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  值得一提的是,,蔚來(lái)也是中國(guó)車企“品牌向上”最具代表性的新勢(shì)力之一。根據(jù)中汽中心終端零售數(shù)據(jù)顯示,,2021年1-6月,,在成交均價(jià)25萬(wàn)以上品牌銷量排名中,蔚來(lái)進(jìn)入前十,,以43.04萬(wàn)元的成交均價(jià)超越寶馬,、奧迪、雷克薩斯,,緊追奔馳,。毫無(wú)疑問(wèn),蔚來(lái)的高端品牌形象塑造是成功的,,這一方面增強(qiáng)了產(chǎn)品的溢價(jià)能力,,同時(shí)還提升了用戶的購(gòu)買信心。

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車型總結(jié):

  距離蔚來(lái)ET7交付還有半年多的時(shí)間,,即使從現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)看,,這款車型的智能硬件配置依舊非常具有前瞻性,如果該車能夠準(zhǔn)時(shí)交付用戶,,那么還是十分具有競(jìng)爭(zhēng)力,,并且也非常值得推薦購(gòu)買。除此之外,,蔚來(lái)還擁有專屬的換電服務(wù)以及電池baas方案,這也都將大大提升蔚來(lái)ET7的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。你心動(dòng)了嗎,?

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  前面提到蔚來(lái)ET7的“期貨”競(jìng)品,智己L7就是其中之一,,這款車型同樣搭載了眾多智能硬件配置,,在產(chǎn)品實(shí)力上不遜蔚來(lái)ET7,不過(guò)因?yàn)楹笃谛麄鞑蛔�,,而�?dǎo)致了用戶關(guān)注度較低,。

  作為全新品牌,智己在今年1月份發(fā)布,,它是由上汽集團(tuán),、阿里巴巴和浦東新區(qū)三大巨頭聯(lián)合推出的高端汽車品牌,其首款量產(chǎn)車型——智己L7在上海車展期間接受全球預(yù)訂,,預(yù)售價(jià)為40.88萬(wàn)元,,計(jì)劃在2022年上半年交付用戶,。

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  智己L7最大的亮點(diǎn)同樣在于智能硬件配置,該車配備由英偉達(dá)Xavier (30-60 TOPS),、12顆高精度攝像頭,、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)組成的融合感知解決方案,,可以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景,、超視距全路況感知;與此同時(shí),,智己L7還支持英偉達(dá)Orin X(500-1000+TOPS)和3個(gè)激光雷達(dá)的升級(jí)能力,。此外,智己L7還將成為全球首款裝配11千瓦大功率無(wú)線充電功能的車型等等,,這些配置同樣十分有前瞻性,。

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  可以看出,智己L7的產(chǎn)品力還是非常值得期待的,。不過(guò)在上海車展預(yù)售,、關(guān)注度達(dá)到峰值后,此后這款車型的聲量似乎銷聲匿跡了,,這也不禁讓消費(fèi)者產(chǎn)生質(zhì)疑,,它到底能不能順利量產(chǎn)?事實(shí)上,,這種現(xiàn)象也是很多新勢(shì)力品牌所遇到的問(wèn)題,,如果不及時(shí)跟用戶互動(dòng)、溝通產(chǎn)品最新進(jìn)展,,很容易就會(huì)被消費(fèi)者淡忘,,同時(shí)也會(huì)影響購(gòu)買信心。

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  除此之外,,智己汽車和R汽車的定位也有一部分重合,。根據(jù)官方介紹,這兩個(gè)品牌都承載了上汽集團(tuán)品牌向上的重任,,并表示兩個(gè)品牌會(huì)在產(chǎn)品,、技術(shù)等方面發(fā)揮好協(xié)同效應(yīng),合理的配置資源,。不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,兩個(gè)品牌過(guò)于模糊的定位,很容易產(chǎn)生混淆,,同樣對(duì)品牌的發(fā)展產(chǎn)生不利因素,。

車型總結(jié):

  智己L7可以說(shuō)是一款“高開低走”的車型,無(wú)論硬件配置還是造型設(shè)計(jì)都極具前瞻性,,不過(guò)因?yàn)楹笃谛麄鳡I(yíng)銷不到位,,使得市場(chǎng)關(guān)注度并不理想,。倘若只看這款車型的定價(jià)和產(chǎn)品力來(lái)講,智己L7確實(shí)是一款非常值得購(gòu)買的產(chǎn)品,,不過(guò)最重要還是能否順利量產(chǎn),,讓我們拭目以待吧。

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