[汽車之家 深評(píng)]  連日來(lái)的河南大雨?duì)繏熘�全�?guó)人民的心,，全社會(huì)群策群力已幫助河南受災(zāi)地區(qū)平穩(wěn)過渡到災(zāi)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段,。此次受災(zāi)嚴(yán)重的鄭州地區(qū)汽車保有量超過400萬(wàn)臺(tái)，大量的泡水車如何合理處置成為了業(yè)內(nèi)非常關(guān)注的問題,。

　　據(jù)河南省政府新聞辦披露數(shù)據(jù)顯示,，截至7月28日，河南保險(xiǎn)業(yè)共接到理賠報(bào)案41.23萬(wàn)件,，初步估損98.04億元,；其中，河南財(cái)險(xiǎn)業(yè)共接到車險(xiǎn)理賠報(bào)案22.64萬(wàn)件,，估損64.12億元,，車險(xiǎn)估損占比超65%。

　　針對(duì)此次城市內(nèi)澇造成的大批量泡水車,，保險(xiǎn)公司與地方交警部門共同施救,，統(tǒng)一將涉水車輛集中救援處置，簡(jiǎn)化理賠流程,，推出“三免一直”服務(wù)（免現(xiàn)場(chǎng)查勘,、免氣象證明、免費(fèi)救援,、定損后直賠到店）,，僅在鄭州就設(shè)立救援中心11個(gè)。

　　車輛泡水,，通常面臨維修與報(bào)廢兩種情形,。原所有人處置車輛后，會(huì)導(dǎo)致大量泡水車輛流入二手市場(chǎng),。那么泡水車如何定義,？又如何正確處置？

■歷歷在目：在暴雨中掙扎

　　7月20日,，鄭州遭遇特大暴雨,。中午時(shí)分，雨勢(shì)迅猛,，車主張寧特意找了公司附近地勢(shì)較高的區(qū)域停車,。他的這輛路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車型入手不到一個(gè)月,，雖是一臺(tái)出廠于2019年的二手車，但超過60萬(wàn)的購(gòu)置價(jià)格讓他平時(shí)使用格外愛惜,。

　　當(dāng)日16時(shí),，暴雨增強(qiáng)，一小時(shí)降雨量達(dá)201.9毫米,，城市主要道路因雨水受阻,。回家途中的張寧立即掉頭駛向單位,，周邊一些底盤較低的家用轎車已經(jīng)陸續(xù)拋錨在水中,。隨著大雨的持續(xù)，張寧意識(shí)到事態(tài)嚴(yán)重,，若道路積水加深,，將無(wú)法返回家中。

　　隨即,，張寧驅(qū)車探查日常通勤習(xí)慣行駛的東風(fēng)路,，發(fā)現(xiàn)該路段積水深度已超過1.5米。其本人所駕駛車輛涉水極限為0.9米,，無(wú)法正常通行,。而后，張寧將車輛駛向積水較淺的鑫苑路至經(jīng)三路路段,，車輛艱難通行。當(dāng)時(shí)該路段水位已接近1米,。

　　7月22日,，張寧才聯(lián)系上保險(xiǎn)公司，對(duì)方將車輛拖走后定損5萬(wàn)元,，維修時(shí)間從原先的10日左右延長(zhǎng)到30天,。受大雨影響，張寧的路虎和絕大多數(shù)泡水車輛一樣,，需更換排氣系統(tǒng)的三元催化器,。

　　另一方，李輝無(wú)疑是這場(chǎng)暴雨中最忙碌的車商之一,。7月20日午間,，雨勢(shì)增強(qiáng)。暴雨傾瀉時(shí),，李輝就在店內(nèi),，門前不遠(yuǎn)處的書院河水位告急，已經(jīng)直逼橋面,。不少車輛從上游路段隨著水流沖向下游,，路面的瀝青受雨水浸泡導(dǎo)致破裂,，拋錨車輛橫七豎八的停在路上。

　　為了應(yīng)對(duì)因大雨可能造成的危險(xiǎn),，李輝所在的4S店的部分員工20日放假,。陸續(xù)增多的道路救援案件，讓店內(nèi)僅有的維修救援人員和拖拽車輛全面進(jìn)入超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),。至21日早上,，該店鋪已陸續(xù)完成40余臺(tái)車輛的救援。

　　李輝稱,，道路救援工作異常艱難,。不少泡水車輛均滯留在地勢(shì)低洼地段，工作人員不得不在及腰深的水中艱難作業(yè),，若稍有不慎,，很有可能造成次生事故。

　　7月21日,，大水進(jìn)入消退階段,，李輝和幾名維修技師一并清理了排水口阻塞的泥沙。索性店鋪裝修時(shí)間較短,，排水設(shè)施良好,。暴雨導(dǎo)致店內(nèi)積水最深處不超過2公分，沒有導(dǎo)致展廳,、停車場(chǎng)車輛出現(xiàn)泡水事故,。

■淹到什么程度就是泡水車？

　　鄭州作為河南乃至中部地區(qū)的主要乘用車消費(fèi)地區(qū),，此次暴雨后將出現(xiàn)一定量的泡水車流向二手市場(chǎng),。目前已有部分來(lái)自全國(guó)各地的二手車商尋求此次受災(zāi)車輛的交易。

　　據(jù)悉,，車輛根據(jù)泡水程度的不同,，發(fā)生潛在使用隱患的程度也不同。有些輕微泡水情景,，車輛經(jīng)維修調(diào)整后并不影響后續(xù)使用,，但有些情況會(huì)造成嚴(yán)重的安全隱患。對(duì)車商而言,，泡水車意味著車輛殘值大幅度下降,。即便一臺(tái)未經(jīng)注冊(cè)的新車，遭遇嚴(yán)重泡水后只能面臨報(bào)廢或降價(jià)70%左右出售,。而國(guó)內(nèi)目前尚無(wú)泡水車的具體權(quán)威分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),，這也成為泡水車流通環(huán)節(jié)“談之色變”的重要原因。

　　2013年12月31日,，國(guó)家質(zhì)檢總局,、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委正式發(fā)布了《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》（簡(jiǎn)稱《規(guī)范》）,，這標(biāo)志著二手車行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)正式出臺(tái)，二手車評(píng)估有了“國(guó)標(biāo)”,。根據(jù)《規(guī)范》要求,，二手車鑒定評(píng)估中需評(píng)估是否有泡水痕。此后,，業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了“保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)”與“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”兩種界定方式,。

　　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)具體，按照進(jìn)水程度的不同分為三個(gè)等級(jí),。

　　浸水車,，即水浸痕跡到達(dá)前排座椅音響底部。此類車輛經(jīng)修理完畢后雖無(wú)重大安全隱患,，但經(jīng)雨水侵蝕整備后,，車輛地毯拼合牢固程度下降；車輛底部縫隙難以修復(fù),，易造成二次銹蝕,。而對(duì)純電動(dòng)汽車而言，存在傷及電池的可能,。

　　泡水車,，通常為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水或水位超過發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋并進(jìn)入駕駛艙，水位達(dá)到傳統(tǒng)變速擋桿下端,。車輛達(dá)到這種程度的泡水已經(jīng)嚴(yán)重影響車內(nèi)影音設(shè)備及新風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn),，易造成發(fā)動(dòng)機(jī)總成出現(xiàn)空腔、車輛電子設(shè)備出現(xiàn)不可逆損壞,、發(fā)動(dòng)機(jī)連桿等部位出現(xiàn)折斷,、車輛結(jié)構(gòu)性部位出現(xiàn)無(wú)法修復(fù)的銹蝕。修理整備后,，再上路時(shí)會(huì)發(fā)生熄火；由于一些泥沙無(wú)法充分處理,，極端情況下或出現(xiàn)正時(shí)皮帶斷裂,。

　　淹水車，多指水位沒過車輛頂端,。此類車輛受危害程度最高,，幾乎無(wú)法修繕。修理后再上路極易出現(xiàn)安全隱患,，通常會(huì)直接報(bào)廢處理,。

　　對(duì)比兩類標(biāo)準(zhǔn)，普通消費(fèi)者很難單從字面理解其區(qū)別,。從而在實(shí)際交易過程中盲目認(rèn)定“有了出險(xiǎn)記錄就等于車輛出現(xiàn)泡水事故,�,！睂�(duì)于這樣的理解，車險(xiǎn)定損員宋亞輝給出了解釋,，保險(xiǎn)公司制定的標(biāo)準(zhǔn)是基于保險(xiǎn)責(zé)任的理賠標(biāo)準(zhǔn),；車商施行的標(biāo)準(zhǔn)是基于車輛正常使用的安全標(biāo)準(zhǔn)。簡(jiǎn)單理解,，消費(fèi)者以車損或發(fā)動(dòng)機(jī)涉水的事由報(bào)案至保險(xiǎn)公司,，保險(xiǎn)公司甄別后無(wú)論是否認(rèn)定，相關(guān)車輛的出險(xiǎn)記錄一定會(huì)出現(xiàn)上述事由,。

■泡水車如何正確處置,？

　　此輪災(zāi)害后，勢(shì)必會(huì)有大量泡水車流入二手車市場(chǎng),。而泡水車的處置主要為維修,、轉(zhuǎn)售、報(bào)廢,。其中,，保險(xiǎn)賠付是泡水車處置的重要資金來(lái)源，因此保險(xiǎn)公司的態(tài)度很大程度上決定了泡水車的流向,。

　　高科數(shù)聚CEO程杰稱,，保險(xiǎn)公司對(duì)泡水車估損遵循“應(yīng)賠盡賠”的原則。因此,，對(duì)于一些通過相對(duì)簡(jiǎn)單維修后不影響繼續(xù)使用的車輛,，往往會(huì)主張維修；而一些維修價(jià)格遠(yuǎn)大于本身價(jià)值的車輛,，保險(xiǎn)公司會(huì)定“全損”進(jìn)行拍賣,。雖然保險(xiǎn)公司對(duì)于泡水車的處置相對(duì)規(guī)范，但二手車交易端對(duì)泡水車的態(tài)度依舊存在混亂,、無(wú)序的問題,。

　　程杰稱，國(guó)家目前尚無(wú)規(guī)定泡水車不能交易,。泡水車的價(jià)值應(yīng)該以拍賣價(jià)格為準(zhǔn),，機(jī)械化定價(jià)難以實(shí)現(xiàn)性價(jià)比，具有公示公信的拍賣手段是透明化的前提,。市面上很多第三方查詢平臺(tái)能夠提供車輛相對(duì)完整的保險(xiǎn)記錄,，而保險(xiǎn)定損大多依照車輛零整比數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)。這樣的價(jià)格策略,，才是泡水車相對(duì)具有公信力的估價(jià)措施,。而目前相對(duì)規(guī)范的二手車拍賣平臺(tái)，已經(jīng)形成相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的二手車交易流程,，對(duì)于流通也能起到增信的作用,。

　　對(duì)于達(dá)到“水淹”級(jí)別,，無(wú)法進(jìn)行維修的車輛。程杰認(rèn)為,，可以將車輛拆解,，并回收仍具使用價(jià)值的零部件。但拆解下來(lái)的零部件也應(yīng)該在交易時(shí)明確告知泡水情況,。

　　車商長(zhǎng)劍稱,，泡水車?yán)麧?rùn)相對(duì)二手車6%的交易毛利高出許多。對(duì)于一些車齡較短,，外部車況較好的“準(zhǔn)新車”,、“短年限車”消費(fèi)者可以通過查詢保險(xiǎn)數(shù)據(jù)初步判斷車輛泡水程度。但對(duì)于一些原始車況較差,，年限較長(zhǎng)的車輛,，鑒別起來(lái)就存在一定的難度。

　　這些車輛的保養(yǎng),、保險(xiǎn)數(shù)據(jù)本就由于時(shí)間久遠(yuǎn)難以查證,。再加上一些部件出現(xiàn)自然老化的痕跡，難以判斷是泡水或長(zhǎng)期使用造成的,。而一些泡水車沒有出險(xiǎn),，直接交易，即便是從業(yè)者也難以輕易判斷是否遭遇泡水,。

　　基于此,，河南二手車相關(guān)機(jī)構(gòu)聯(lián)合近300家經(jīng)營(yíng)企業(yè)發(fā)布倡議書：呼吁本地企業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，做到車況信息透明,；實(shí)事求是,，不得出具虛假報(bào)告；堅(jiān)守準(zhǔn)則,，維護(hù)行業(yè)健康發(fā)展,。

　　程杰建議，近期有著換購(gòu)需求的消費(fèi)者應(yīng)優(yōu)先考慮信譽(yù)良好的二手車電商平臺(tái)和大型二手車交易市場(chǎng),，即便發(fā)生交易糾紛,，車主訴求也能有著相對(duì)良好的解決機(jī)制。（文/汽車之家行業(yè)評(píng)論員 黑船來(lái)航）

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