[汽車之家資訊] 說起神車二字，相信很多人的答案中會有飛度(參數(shù)|詢價),。雖然目前市場上的“流量”不再眷顧這款車型,，越來越多的人把目光投向一些電動化的產(chǎn)品，但飛度在小型車市場依舊是不容小覷的存在,。那么全新一代飛度這段時間以來的銷量怎么樣,？市場競爭力如何？我們一起來看看大數(shù)據(jù)吧,。
根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),，飛度的主要競爭對手包括東風(fēng)本田L(fēng)IFE、廣汽豐田YARiS L 致炫,、上汽大眾Polo,，接下來，將會從市場銷量,、競品格局,、用戶分布、車主評價四個維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解析,。
【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù),，對熱門車型,、市場趨勢等熱點進(jìn)行專業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車市行情,。第156期內(nèi)容,，為大家?guī)淼氖秋w度產(chǎn)品競爭力的解讀。
一、市場銷量
2021年7月,，飛度銷售1.20萬輛,，相較上月增長5.8%。由于去年疫情對銷量影響較大,，且該車在去年6,、7月銷售幾乎停滯，所以同比增長的數(shù)值十分夸張,；今年1-7月其累計銷量為4.55萬輛,，相較去年同期增長168.7%,，十分亮眼,。縱觀整體小型車市場,，今年7月及1-7月累計銷量同比增長率分別為44.9%和25.1%,，7月單月銷量表現(xiàn)強勁，累計銷量表現(xiàn)十分亮眼,。無論在單月銷量還是累計銷量上,，飛度均實現(xiàn)了對小型車市場大盤的超越。
二,、競品格局
汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系,。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù)，與飛度進(jìn)行對比的車系中,，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為LIFE,、YARiS L 致炫、Polo,，我們將其視作飛度的核心競品,。可以看出,，對飛度來說,，LIFE對其用戶的爭奪最為激烈。
那么,，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢,？今年7月份，競品圈下單用戶（指給某個車型留下詢價,、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶）人數(shù)最高的為飛度,，用戶熱度最高； 下單用戶人數(shù)最低的為LIFE,，需提升經(jīng)銷商活躍度,，提供更具吸引力的行情報價，促進(jìn)潛客下單； LIFE的下單用戶增長最快,，用戶熱度實現(xiàn)大幅攀升 ,。下單用戶降幅最大的為YARiS L 致炫，需要加大產(chǎn)品營銷力度,。
用戶下單后實際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢,？今年7月，競品圈市場銷量份額最高的為飛度,，份額占比達(dá)45.2%,。與上月相比，市場份額增長最快的為飛度,，競品圈份額增加4.2個百分點,；Polo的競品圈份額下降4.7個百分點，為份額下降幅度最大的車系,。此外,，從長期走勢來看，近12個月飛度競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,，不斷搶奪更多市場份額,，其近12個月平均漲幅分別為2.58%；而YARiS L 致炫,、Polo競品圈份額進(jìn)入下行通道,，其近12個月平均降幅為2.38%、1.28%
三,、用戶分布
從用戶下單數(shù)據(jù)來看,，飛度及其競品用戶主要集中在華東、華北地區(qū),。飛度用戶量Top 3省份分別為廣東,、山東、河北,，Top 3城市分別為北京,、廣州、鄭州,；LIFE用戶量Top 3省份分別為廣東,、河北、山東,，Top 3城市分別為保定,、北京、武漢,；YARiS L 致炫用戶量Top 3省份分別為廣東,、山東,、河北，Top 3城市分別為北京,、武漢,、長春；Polo用戶量Top 3省份分別為山東,、江蘇,、河北，Top 3城市分別為北京,、上海,、成都。飛度與其競品用戶來自山東,、河北,、廣東等省份的最多。競品圈各車系在北京,、武漢,、保定等城市的市場爭奪最為激烈,。
四,、車主評價
在競品圈中，今年市場銷量排名第4的LIFE,，用戶口碑總體評分為4.56,，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑有所背離,。從用戶評價來看,，LIFE在空間、外觀方面用戶評價較好,，但在舒適性,、內(nèi)飾方面有待提升。Polo口碑總體評分為4.53,，位居口碑總體評分第二名,，與LIFE相比，口碑總體評分差距不大,，其在外觀,、性價比方面較受用戶青睞，但在內(nèi)飾,、舒適性方面評價一般,，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶,。YARiS L 致炫用戶口碑排名第三,，在內(nèi)飾、舒適性方面有一定劣勢，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度,。飛度用戶評分最低,，對內(nèi)飾、舒適性用戶有較多不滿,，需優(yōu)化產(chǎn)品,，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力,。
五,、總結(jié)
從銷量來看，飛度在同級別中的實力還是毋庸置疑的,。作為早期網(wǎng)紅,，這款車有它的資本。無論是品牌,、空間,、駕控等多方面，在這個市場它都有實力與競品叫板,。但其實它的“敵人”也許不在小型車市場,，而是同價位中國品牌產(chǎn)品，隨著國貨的崛起,，越來越多的消費者在10萬元選擇一款中國品牌轎車或者SUV產(chǎn)品,。10萬元買新車，你會選擇它嗎,？（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）
