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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

小鵬P5/新高爾夫GTI等 9月上市新車(chē)匯總

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小鵬汽車(chē)-小鵬P5

◆ 上市日期:2021年9月15日

◆ 預(yù)售價(jià)格:16.00-23.00萬(wàn)元

◆ 新車(chē)特點(diǎn):Xmart OS 3.0智能座艙/三個(gè)續(xù)航里程版本

  在深港澳車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售的小鵬P5在本屆成都車(chē)展公布了正式上市時(shí)間是9月15日,早前公布的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16.00-23.00萬(wàn)元,,將會(huì)推出6款車(chē)型,。

汽車(chē)之家

  P5是小鵬汽車(chē)的第三款量產(chǎn)車(chē)型,,定位緊湊型純電動(dòng)轎車(chē),,最大的賣(mài)點(diǎn)是自動(dòng)駕駛技術(shù)以及智能交互座艙,。外觀造型方面,小鵬汽車(chē)P5運(yùn)用了很多全新設(shè)計(jì)元素,,整體采用X ROBOT FACE造型理念,,前臉的X造型貼合于品牌LOGO,。在車(chē)頭細(xì)節(jié)方面,新車(chē)采用了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,,同時(shí)前包圍的左右兩側(cè)分別放置了一枚車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá),,具有不錯(cuò)的隱蔽性。

汽車(chē)之家

  從車(chē)身側(cè)面來(lái)看,,小鵬汽車(chē)P5的車(chē)身尺寸要比P7稍小,其長(zhǎng)寬高分別為4808/1840/1520mm,,軸距為2768mm,。P5的車(chē)身設(shè)計(jì)為溜背造型,并采用隱藏式門(mén)把手,,風(fēng)阻系數(shù)Cd達(dá)到0.223,。相比于車(chē)頭,車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)更趨近于P7的整體造型,,貫穿式尾燈組造型狹長(zhǎng),,稍稍翹起的擾流頗具設(shè)計(jì)感。

小鵬汽車(chē) 小鵬汽車(chē)P5 2021款 550E

小鵬汽車(chē) 小鵬汽車(chē)P5 2021款 550E

小鵬汽車(chē) 小鵬汽車(chē)P5 2021款 550E

  在內(nèi)飾方面,,小鵬汽車(chē)P5座艙采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì),,全液晶儀表尺寸為12.3英寸,再配合15.6英寸的豎幅中控大屏,,營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感,。值得一提的是,基于這塊屏幕,,P5也首次搭載了基于Xmart OS 3.0系統(tǒng)為核心的交互座艙,,車(chē)機(jī)更快更流暢,可拓展性也更強(qiáng),。

小鵬汽車(chē) 小鵬汽車(chē)P5 2021款 550E

小鵬汽車(chē) 小鵬汽車(chē)P5 2021款 550E

小鵬汽車(chē) 小鵬汽車(chē)P5 2021款 550E

  據(jù)了解,,Xmart OS 3.0智能座艙搭載高通驍龍SA8155P芯片,車(chē)機(jī)內(nèi)存為12GB,,內(nèi)置儲(chǔ)存空間為128GB,。而在自動(dòng)駕駛硬件方面,小鵬汽車(chē)P5配備了2個(gè)激光雷達(dá),、12個(gè)超聲波傳感器,、5個(gè)毫米波雷達(dá)、13個(gè)高感知攝像頭以及1套亞米級(jí)高精定位單元(GNSS導(dǎo)航系統(tǒng)+IMU慣性測(cè)量單元),。

  在動(dòng)力方面,,小鵬汽車(chē)P5全系搭載一臺(tái)最大功率155kW,峰值扭矩310N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī),。根據(jù)車(chē)型版本不同,,該車(chē)的續(xù)航里程擁有三個(gè)版本可選,,分別是搭載電池容量55.9kWh(磷酸鐵鋰電池)的車(chē)型,NEDC續(xù)航里程為460km,;搭載電池容量66.2kWh(三元鋰電池)的車(chē)型,,NEDC續(xù)航里程為550km;搭載電池容量71.4kWh(三元鋰電池)的車(chē)型,,NEDC續(xù)航里程為600km,。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  作為造車(chē)新勢(shì)力之一的小鵬汽車(chē),近幾年的發(fā)展情況相當(dāng)不錯(cuò),,而且還讓人看到了良好的發(fā)展?jié)摿�,。不瞞你,在早前的電動(dòng)車(chē)大橫評(píng)時(shí),,它的小鵬P7就給我留下了不錯(cuò)的印象,,而此次推出的小鵬P5也同樣是亮點(diǎn)較多,其中最大的賣(mài)點(diǎn)就是自動(dòng)駕駛技術(shù)以及智能交互座艙,�,?偟膩�(lái)說(shuō),確實(shí)值得期待,。


東風(fēng)日產(chǎn)-新款勁客

◆ 上市日期:2021年9月20日

◆ 新車(chē)特點(diǎn):全新家族式前臉

  日前,,我們從相關(guān)渠道獲悉,中期改款的日產(chǎn)勁客有望于9月20日正式上市,,此前新車(chē)已經(jīng)完成了申報(bào),,外觀設(shè)計(jì)將有一定的更新。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  參考此前國(guó)家工信部公示的申報(bào)信息,,改款后的東風(fēng)日產(chǎn)勁客將延續(xù)海外版本車(chē)型的設(shè)計(jì),,前臉采用名為Double V-motion的全新家族式前臉設(shè)計(jì)。中央深色的大尺寸格柵是前臉的視覺(jué)中心,,狹長(zhǎng)的頭燈延伸至兩側(cè),。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 勁客(海外) 2021款 Advance 巴西版

日產(chǎn)(進(jìn)口) 勁客(海外) 2021款 Advance 巴西版

『海外版新款勁客官圖』

  尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4312/1760/1613mm,,軸距2620mm,。新車(chē)的尾燈組通過(guò)貫穿式飾條鏈接,中央配備有日產(chǎn)的全新LOGO,。內(nèi)飾方面,,我們預(yù)計(jì)新車(chē)將參考海外版進(jìn)行升級(jí),提供更多互聯(lián)和輔助駕駛設(shè)備,。

  動(dòng)力方面,,新款勁客將繼續(xù)搭載1.5L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率122馬力,,傳動(dòng)方面,,與之匹配的或?qū)⑹荂VT無(wú)級(jí)變速箱,。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  勁客在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的存在感并不高,月銷(xiāo)量最高也不過(guò)是5000臺(tái)左右,,此次中期改款最重點(diǎn)之處在于采用了全新家族式前臉設(shè)計(jì),,增加了新鮮感。至于是否會(huì)跟海外版一樣增加互聯(lián),、輔助駕駛設(shè)備,,目前只停留在猜測(cè)階段,還沒(méi)準(zhǔn)確的消息,。


一汽-大眾-全新高爾夫GTI

◆ 上市日期:2021年9月25日

◆ 預(yù)售價(jià)格:23.18萬(wàn)元

◆ 新車(chē)特點(diǎn):220馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱

  前段時(shí)間,,我們從相關(guān)渠道獲悉,全新一代一汽-大眾高爾夫GTI將于9月25日正式上市,。此前,,它已經(jīng)正式開(kāi)啟預(yù)售,,預(yù)售價(jià)為23.18萬(wàn)元,。

一汽-大眾 高爾夫 2021款 380TSI DSG GTI

  作為大眾品牌旗下的知名IP,“高爾夫GTI”從第六代車(chē)型開(kāi)始正式在一汽-大眾投產(chǎn),。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊型“性能車(chē)”市場(chǎng)逐漸萎縮的狀況下,,高爾夫GTI能夠持續(xù)國(guó)產(chǎn)三代車(chē)型實(shí)屬不易,同時(shí)也在國(guó)內(nèi)積累了眾多擁躉,。未來(lái),,第八代高爾夫GTI將主要與領(lǐng)克02 HATCHBACK以及03+等車(chē)型成為競(jìng)品。

一汽-大眾 高爾夫 2021款 380TSI DSG GTI

一汽-大眾 高爾夫 2021款 380TSI DSG GTI

一汽-大眾 高爾夫 2021款 380TSI DSG GTI

  外觀方面,,國(guó)產(chǎn)后的全新高爾夫GTI保留了海外版車(chē)型的外觀樣式,,在第八代高爾夫的基礎(chǔ)上加入了更加運(yùn)動(dòng)的外觀套件。而基于大眾MQB Evo平臺(tái)打造的新車(chē)也在內(nèi)部配置方面得以提升,,使得新車(chē)在科技感方面也有不俗的表現(xiàn),。

一汽-大眾 高爾夫 2021款 380TSI DSG GTI

  動(dòng)力方面,全新高爾夫GTI沿用了來(lái)自上代車(chē)型的EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率220馬力,,最大扭矩350牛·米,,并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),;傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車(chē)將匹配7速濕式雙離合變速箱,,并延續(xù)前驅(qū)布局,。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  作為大眾品牌旗下的知名IP,高爾夫GTI絕對(duì)是國(guó)內(nèi)車(chē)迷耳熟能詳?shù)男′撆�,,但�?guó)產(chǎn)的三代車(chē)型里,,除了最初的第六代車(chē)型引起過(guò)極大的轟動(dòng)之外,,第七代及即將到來(lái)的第八代車(chē)型相對(duì)“沉寂”很多,即便它們的相對(duì)升級(jí)都是顯而易見(jiàn)的,。

  平心而論,,我認(rèn)為全新高爾夫GTI的實(shí)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的,但23.18萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)也確實(shí)缺點(diǎn)誠(chéng)意,,尤其是在國(guó)內(nèi)緊湊型“性能車(chē)”市場(chǎng)逐漸萎縮以及中國(guó)品牌小鋼炮崛起的當(dāng)下,,或許廠家并沒(méi)有把它們放在眼里,但又有多少人真的會(huì)因“情懷”而買(mǎi)單,?

文章標(biāo)簽: 新車(chē)預(yù)告
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