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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

售8.69萬元起 奇瑞瑞虎7 PLUS正式上市

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● 試駕體驗(yàn):

  此前我的同事陶懞軒已經(jīng)針對(duì)瑞虎7 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))進(jìn)行了試駕體驗(yàn),并發(fā)表《揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短 測(cè)試2021款瑞虎7 PLUS 1.6T》文章談及自己的試駕感受,,此次我們將截取部分內(nèi)容,,展示該車的動(dòng)力表現(xiàn)。

  這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)有著同級(jí)中少有的活力,,這時(shí)候該有人插嘴并開噴了:2000rpm以下略有疲軟,。這我承認(rèn),但無傷大雅,,因?yàn)槟苡玫?000rpm的工況基本只有起步時(shí)那一下子,,而且這個(gè)車速下會(huì)有1、2擋的大減速比和特竄的油門來彌補(bǔ),,所以正常駕駛基本不覺得,,屬于把缺點(diǎn)藏得很好的那種。

奇瑞汽車 瑞虎7 PLUS 2021款 290TGDI DCT尊貴型

  60-80km/h區(qū)間只要油門夠深,,再加速的體感也相當(dāng)有勁道,,而且這勁道會(huì)隨著轉(zhuǎn)速越來越強(qiáng),一直持續(xù)到6000rpm左右,,所以這種有點(diǎn)性能味道的輸出方式與同級(jí)對(duì)手轉(zhuǎn)速中段的那一股勁兒不同,,它會(huì)勾引你越開越快,有活力,,也越來越可貴,。

0-100km/h加速測(cè)試:

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  瑞虎7 PLUS在0-100km/h加速測(cè)試中取得了8.48s,起步瞬間由于轉(zhuǎn)速只有1600rpm,,所以加速體感比較弱,,約半秒后轉(zhuǎn)速一超過2000rpm,加速感就比較強(qiáng)烈了,,換擋動(dòng)作也比較平順,,最終加速時(shí)間比冬季測(cè)試的瑞虎7 PRO慢了0.2s,表現(xiàn)不錯(cuò),。

奇瑞汽車 瑞虎7 PLUS 2021款 290TGDI DCT尊貴型

  還是那個(gè)問題,,降擋反應(yīng)比較滯后——油門下去扭矩響應(yīng)倒是及時(shí),但不解渴,需要降擋的節(jié)骨眼上它總要你油門踩的再深一點(diǎn),,一旦深到位,,再一股腦的連降幾個(gè)擋,這感覺有點(diǎn)像信用卡還款日即將來臨,,而這個(gè)月的工資還得拖到下周再發(fā)。

奇瑞汽車 瑞虎7 PLUS 2021款 290TGDI DCT尊貴型

  方向盤的質(zhì)感相比瑞虎7 PRO有所提升,,阻尼感更細(xì)膩和均勻,,回正力度適中。不過轉(zhuǎn)向比依然比較大,,也不要奢望它能提供任何路感,,所以轉(zhuǎn)向的感覺意味著它更適合巡航。

奇瑞汽車 瑞虎7 PLUS 2021款 290TGDI DCT尊貴型

100km/h-0制動(dòng)測(cè)試:

汽車之家

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   瑞虎7 PLUS的平均制動(dòng)距離為38.57m,,其實(shí)還不錯(cuò),,但也有問題,首先全力制動(dòng)時(shí)車尾會(huì)有比較明顯的起伏和不安定感,,其次制動(dòng)踏板比較硬,,還有就是連續(xù)測(cè)試到第5次時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)冒煙比較明顯,不過制動(dòng)距離變化不大,。

● 車型歷史

奇瑞汽車 瑞虎7 PLUS 2021款 230TCI CVT試裝車

  在今年2月奇瑞商務(wù)年會(huì)的新產(chǎn)品計(jì)劃演示文稿中,,瑞虎7 PLUS車型首次被提及,隨后在7月份,,該車的實(shí)車諜照被曝光,。從命名方式和車型造型來看,該車定位比已經(jīng)上市的瑞虎7稍高一些,,而該車的推出將是奇瑞進(jìn)軍高端細(xì)分市場(chǎng)的重要產(chǎn)品,。直到2021成都車展上,我們首次見到該車的真容,,隨后該車開啟了預(yù)售,,于9月27日正式上市。

● 競(jìng)品分析:

長(zhǎng)城汽車 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme+

『哈弗H6』

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS55PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊貴型

長(zhǎng)安CS55PLUS

吉利汽車 博越 2022款 博越X 1.8TD DCT智聯(lián)型

博越X

  瑞虎7 PLUS車型定位為緊湊型SUV,,這也是當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的一大市場(chǎng),。因此,對(duì)于瑞虎7 PLUS而言,,不可避免地將與哈弗H6展開一番競(jìng)爭(zhēng),。不僅如此,長(zhǎng)安CS55PLUS,、博越X等車型,,也是其需要關(guān)注的對(duì)手之一。

全文總結(jié):

  得益于此前瑞虎8和瑞虎8 PLUS的組合進(jìn)軍市場(chǎng)所帶來較為突出的表現(xiàn),奇瑞汽車乘勝追擊,,進(jìn)一步打造了瑞虎7和瑞虎7 PLUS這一“CP”,。但仍需要注意的是,瑞虎7 PLUS定位要高于瑞虎7,,這并非我們認(rèn)為僅僅是加了PLUS這么簡(jiǎn)單,。瑞虎7 PLUS可以說將聚焦更為高端、細(xì)分的市場(chǎng),,最終該車也將與瑞虎7實(shí)現(xiàn)同堂銷售的局面,。因此,我們可以看到,,該車從外觀來看更加的大氣,,給人眼前一亮的感覺。如今,,該車已經(jīng)正式上市,,關(guān)于該車的價(jià)格您覺得是否滿意?瑞虎7 PLUS會(huì)是您的心儀之選嗎,?歡迎在評(píng)論區(qū)留言~(文/汽車之家 李娜)

向編輯李娜-車聞提問
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瑞虎7 PLUS

指導(dǎo)價(jià):9.99-15.39萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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