格柵更大全新寶馬2系旅行車官圖發(fā)布

邢月陽

2021年10月06日 13:52 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 近日,，寶馬官方發(fā)布了全新寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer(參數(shù)|詢價(jià))的官圖，新車最大的特點(diǎn)是采用了大尺寸雙腎格柵,，動(dòng)力方面則有汽油,、柴油和混動(dòng)車型可選。

『燃油版』

『搭載M套件的插混版』

　　外觀方面,，新一代寶馬2系旅行車采用經(jīng)典的雙腎格柵設(shè)計(jì),，更大的雙腎搭配精致的鍍鉻,，讓車子顯得氣勢十足。兩側(cè)的大燈內(nèi)部呈L型,，并可選配矩陣式LED大燈,，顯得更加時(shí)尚。同時(shí)霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)也讓新車顯得更加動(dòng)感,。藍(lán)色的插混版車型搭載M套件,，前包圍處有蜂窩狀設(shè)計(jì)，搭配更加犀利的進(jìn)氣口,，比普通版車型更加運(yùn)動(dòng)。

　　側(cè)面的造型比較緊湊,，后尾窗微微上揚(yáng),，顯得更加活潑，新車的輪圈有16英寸到19英寸可選,，尺寸放面,，新一代車型的長/寬/高分別為4386/1824/1576mm，對(duì)比上一代有所加長,，但軸距保持不變,，為2670mm。

　　新車的尾部設(shè)計(jì)較為簡約,，搭載套件的插混版和普通的燃油版設(shè)計(jì)也有所區(qū)別,，蜂窩狀的下包圍和鍍鉻裝飾讓插混版顯得更加運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾也采用全新設(shè)計(jì),，整體看上去富有時(shí)尚氣息,。10.25英寸液晶儀表和10.7英寸觸摸屏，搭配BMW的iDrive 8操作系統(tǒng),，頗具科技感,。中控下方，加長的扶手箱更加人性化,，設(shè)計(jì)獨(dú)特的電子擋把也為內(nèi)飾增加了不少趣味,。據(jù)悉，新車可選擇全景玻璃車頂,、哈曼卡頓音響等配置,。

　　動(dòng)力方面，全新寶馬218i搭載1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率為136馬力,，峰值扭矩為230牛·米,；220i 車型則擁有170 馬力和280�,！っ椎臄�(shù)據(jù),；四缸的223i車型使用更大的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為218馬力,，峰值扭矩為360�,！っ住２裼桶鎸汃R218d車型搭載的是2.0T的四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率為150馬力,，峰值扭矩為360牛·米,。（文/汽車之家邢月陽）

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寶馬2系旅行車(進(jìn)口) 2015款 218i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.29秒	39.14米	7.70升
測試文章：諸多的第一次測寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer
評(píng)測編輯-李佳：	這款車的優(yōu)點(diǎn)是駕駛視野非常不錯(cuò),，A柱旁的三角窗起到關(guān)鍵作用,；后備廂的實(shí)用性也是亮點(diǎn)，空間表現(xiàn)和配置都正常,。讓人不太滿意的是采用了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和六速手自一體變速箱的動(dòng)力組合,，盡管從實(shí)際駕駛來看三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)控制還不錯(cuò)，但總讓人感覺心里不滿足,，尤其是采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，卻在油耗方面并沒有明顯優(yōu)勢,。
評(píng)測編輯-張可：	我同事們都糾結(jié)于它的前驅(qū)、三缸,、面包車造型,，說它不寶馬了。我倒是覺得還好,，拋開品牌情結(jié),，這是一款順應(yīng)市場的產(chǎn)品，這種定位細(xì)分的車型很難將它準(zhǔn)確的指向某一類型消費(fèi)者,，或許他們買車時(shí)感性色彩更突出一些,。我們之前一直擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和動(dòng)力是否夠用這兩個(gè)問題，實(shí)際情況表明它是可以令人滿意的,。其余的至于什么操控等等,，對(duì)于這臺(tái)完全定位家用的車型來說并不那么重要，因?yàn)檫@臺(tái)車的主人很可能是位女性,。
評(píng)測編輯-劉昱昕：	其實(shí)寶馬這幾年一直在轉(zhuǎn)型，不過更多的是量變,�,？臻g越來越大、懸架越來越軟,，一切都在朝著更舒適,、更實(shí)用的方向發(fā)展。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer則更像是這種量變引發(fā)的質(zhì)變,，寶馬不再固守后驅(qū),，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也能節(jié)省不少成本。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer應(yīng)該是史上最親民的寶馬車,，如果不是,，那我不會(huì)選擇它。

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