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扭矩提升 上汽CVT280及E-CVT變速器下線

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  [汽車之家 資訊]  汽車之家獲悉,上汽乘用車全新變速器CVT280和首個(gè)混動(dòng)變速箱E-CVT雙雙量產(chǎn)下線,,據(jù)悉CVT280將率先搭載于MG ONE(參數(shù)|詢價(jià))上,,E-CVT后續(xù)將配套MG ZS出口車型。同時(shí),,第五十萬臺(tái)CVT180變速器也下線,,該變速器主要搭載在MG5和MG ZS上。

汽車之家

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  據(jù)悉,,CVT280對(duì)比CVT180,,扭矩從180N·m提升到280N·m,,匹配MEGA Tech 1.5T Pro高功率發(fā)動(dòng)機(jī)后,CVT280變速器將擁有更精準(zhǔn)的控制,,以及更為敏捷的響應(yīng)速度,。

  E-CVT混動(dòng)無級(jí)變速器由上汽乘用車完全自主開發(fā)而來,其集成無級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng),、動(dòng)力電機(jī),、逆變器及控制器,自主開發(fā)整套混動(dòng)控制系統(tǒng),,實(shí)現(xiàn)無級(jí)式的混合動(dòng)力傳輸,,可應(yīng)用于混動(dòng)的整車架構(gòu),相比傳統(tǒng)車產(chǎn)品節(jié)油率達(dá)到27%,。

  上汽表示,,未來還將繼續(xù)拓展開發(fā)和制造更廣扭矩范圍的CVT變速箱,以及適用HEV,、PHEV等車型的節(jié)能變速器產(chǎn)品,,為消費(fèi)者提供更加優(yōu)異的駕乘體驗(yàn)和使用價(jià)值。(文/汽車之家 邢月陽)

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