[汽車之家 資訊]　　在“十一”長假過去后,，各大車企紛紛開始公布9月的新車銷量,。銷量這東西自然是幾家歡喜幾家愁，個(gè)別“卷王”在9月30號(hào)就公布了銷量,，還有“十一”也不休息的工作狂魔,；當(dāng)然也少不了直到本文發(fā)稿都沒公布數(shù)據(jù)的車企。那么今天就和大家一起看看9月各大車企表現(xiàn)如何吧,。

　　截至發(fā)稿,，共有5家中國品牌，7家海外品牌和大部分新勢(shì)力公布了銷量,，下面是具體數(shù)據(jù)：

■ 中國品牌

　　本月我們統(tǒng)計(jì)到的中國品牌銷量數(shù)據(jù)比較少,，傳統(tǒng)的三強(qiáng)也只有長安汽車公布了1-9月銷量（還是個(gè)約數(shù)），通過計(jì)算,，大概能得出長安品牌乘用車9月約銷售60000輛新車,，對(duì)比上月有所下滑。

　　當(dāng)然長安汽車旗下幾個(gè)主力輸出表現(xiàn)都不錯(cuò),，長安CS75(參數(shù)|詢價(jià))車型1-9月銷售22.5萬輛,，月均2.5萬輛，在同級(jí)中也是較為領(lǐng)先的,。轎車EADO（逸動(dòng)）系列1-9月銷售13.8萬輛,，月均也達(dá)到1.5萬輛。而高端的UNI系列1-9月也銷售了9.1萬輛,，月均也過萬,。同時(shí)CS55、CS35的表現(xiàn)也較為出色,，9月還推出了第二代CS55PLUS,，老款車型也新增了藍(lán)鯨版，有助于銷量的提升,。

　　比亞迪這幾個(gè)月很得意,，旗下乘用車9月共銷售79037輛，同比增長93.2%,，環(huán)比增長16.9%,；其中新能源乘用車銷售70022輛,，同比增長276.4%。在新能源乘用車當(dāng)中,，DM混動(dòng)車型9月銷售33716輛,，EV純電動(dòng)車8月銷售36306輛。其中高端的漢車型9月銷售再次破萬,，達(dá)到10248輛,，同比增長115.1%，也算是國內(nèi)中大型車的領(lǐng)軍人物了,。王朝系列其他車型中,，秦家族9月銷售24988輛，唐家族,、宋家族和元家族9月份的銷量分別達(dá)到了6254輛,、21414輛和5372輛。目前,，這些車型基本都完成了燃油,、油電混動(dòng)、EV動(dòng)力的布局,，給消費(fèi)者更大的選擇空間,。

　　8月底成都車展上市的海豚，在9月收獲了3000輛的數(shù)據(jù),，從目前乘聯(lián)會(huì)公布的排名情況來看,，月銷4000+就能登上前15名的榜單，海豚還是可以沖一沖的,。

『瑞虎8』

　　再看奇瑞,，1-9月份，奇瑞品牌累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量438615輛,，同比增長67.2%,；其中瑞虎8自然是銷量擔(dān)當(dāng)，同時(shí)奇瑞新能源乘用車的兩只螞蟻表現(xiàn)不錯(cuò),，1-9月份實(shí)現(xiàn)銷量54848輛,，增長153.4%；捷途汽車1-9月份實(shí)現(xiàn)銷量103549輛,，同比增長62.6%,。9月，奇瑞旗下品牌也有諸多車型上市,，星途攬?jiān)?00T,、星途追風(fēng)、瑞虎7 PLUS、捷途X90 PLUS等都頗受關(guān)注,。

『傳祺M6』

　　廣汽傳祺公布了其1-9月累計(jì)終端銷量達(dá)242185輛,，同比增長26.5％，其中MPV表現(xiàn)不錯(cuò),，推動(dòng)了整體銷量的增長,。廣汽旗下自主品牌新能源——廣汽埃安實(shí)現(xiàn)銷量13581輛,，同比增長96.0％,；1-9月累計(jì)銷量78741輛，同比增長104.0％,。

　　要說廣汽埃安9月干的大事,，那自然是超倍速電池技術(shù)+A480超級(jí)充電樁，支持480kW充電功率,，宣稱充電5分鐘,，續(xù)航里程增加200km，堪稱秒殺特斯拉,，比肩保時(shí)捷,。并且人家是必須搭配超倍電池，屬于埃安車主專屬產(chǎn)品,，再看看國慶期間那因?yàn)榕抨?duì)充電搞出的各種事件,，廣汽要是把這款充電樁鋪開，車主們應(yīng)該可以偷著樂了,。

■ 海外品牌

　　本來海外品牌在公布銷量這件事上就不是很積極,，本月也只有幾家公布了銷量。其中廣汽本田9月完成銷量72054輛,，1-9月累計(jì)銷量548742輛,。其中飛度9月銷量達(dá)到12355輛，前三季度累計(jì)銷量達(dá)66006輛,，同比增長106.5％,；皓影9月銷量13261輛，前三季度累計(jì)銷量118385輛,，同比增長9.1％,；繽智9月銷量13893輛，前三季度累計(jì)銷量124248輛,，同比增長17.4％,。

『廣汽豐田凱美瑞』

　　廣汽豐田1-9月完成累計(jì)產(chǎn)量573989輛，同比增長7.8％,；1-9月完成累計(jì)終端銷量603386輛,，同比增長12.0％，累計(jì)終端突破60萬輛大關(guān)。

『凡爾賽C5 X』

　　神龍汽車悄悄冒了個(gè)頭,，9月實(shí)現(xiàn)銷量10089輛,，1-9月銷量達(dá)到62008輛。凡爾賽C5 X這時(shí)候要出來凡爾賽一下,，據(jù)悉它的訂單已經(jīng)破萬,，生產(chǎn)地成都工廠整車發(fā)運(yùn)量超過去年同期53%。因此我們十分期待神龍汽車下月乃至今后的銷量,。

　　其實(shí)這幾家海外品牌均是被合資伙伴帶著公布了當(dāng)月或累計(jì)銷量,，因此不少品牌具體車型數(shù)據(jù)也不得而知。

■ 造車新勢(shì)力

　　本月的新勢(shì)力們爭(zhēng)當(dāng)“卷王”,，先是哪吒在9月30日晚上就公布當(dāng)月銷量,，殺了大家一個(gè)措手不及；接著小鵬也在國慶當(dāng)日早上8點(diǎn)公布銷量,，蔚來也在當(dāng)日中午公布銷量,。如此著急地公布銷量自然是因?yàn)槌煽?jī)好，哪吒汽車交付量首次突破7000臺(tái),；蔚來和小鵬均破萬了,。

　　蔚來9月交付10628臺(tái)，同比增長125.7%,；其中ES8交付1978臺(tái),，ES6交付5260臺(tái)，EC6交付3390臺(tái),，在7,、8兩月的環(huán)比下滑后迎來了一個(gè)小爆發(fā)；小鵬9月總共交付10412輛,，其中P7交付7512輛,。

　　而8月銷量達(dá)9000+，最有希望破萬的理想ONE這月因?yàn)樾酒�,，僅交付了7094臺(tái),，就連“單月新勢(shì)力單車交付冠軍”也被P7搶走。當(dāng)然此事不能過多責(zé)怪理想,，他們已經(jīng)開始交付3雷達(dá)版本車型了,，可見缺芯影響之深。我們對(duì)理想ONE的產(chǎn)品力和銷量數(shù)據(jù)還是抱有很大希望的,。

　　缺芯這事兒就像“蘿卜蹲”,，上月蔚來碰上ESP缺芯導(dǎo)致月銷不到6000輛，這個(gè)月輪到理想了,，我們也希望中國品牌能盡快擺脫這片陰霾,，也希望中國企業(yè)能發(fā)憤圖強(qiáng)，自給自足，減少依賴進(jìn)口芯片,。

　　哪吒汽車近幾月來揚(yáng)眉吐氣,，就要鬧海，在本月理想受芯片影響而低迷時(shí),，7699輛的成績(jī)足以讓哪吒成為頭部造車新勢(shì)力,，也算做到了“我命由我不由天”的哪吒精神。并且哪吒S預(yù)計(jì)2022年底正式上市,，會(huì)引入更高端的用戶選擇哪吒汽車,。

　　久違的威馬汽車本月也亮出了成績(jī)——5005輛。近期威馬在給自己“立人設(shè)”,，專注自動(dòng)泊車這個(gè)場(chǎng)景讓大家更好地記住它,，我們也期待威馬汽車能取得更好的成績(jī),。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　“金九銀十”的“金九”就這么過去了,，缺芯依舊縈繞在車企的心頭，但比亞迪,、小鵬等車企也做到了逆勢(shì)增長,，因此，我們相信缺芯的寒冬總會(huì)過去,，大家可以一起猜猜“銀十”的數(shù)據(jù)到底會(huì)如何,，那么我們下個(gè)月見。（文/汽車之家/邢月陽）

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