[汽車(chē)之家 資訊]  伙伴們,，2022年的元旦過(guò)的怎么樣？還有不到一個(gè)月就要春節(jié)了,，時(shí)間過(guò)的可真快,！回顧整個(gè)2021年，有不少車(chē)企在海外發(fā)布了大量新車(chē),，在這樣的環(huán)境下,，我們又看到了各大車(chē)企百花齊放的狀態(tài)，并且借助成功舉辦的海外線下國(guó)際車(chē)展,，這些新車(chē)也與消費(fèi)者們正式見(jiàn)面,。

　　那么隨著大量新車(chē)涌入市場(chǎng)，一些高端豪華車(chē)型的推陳出新是不是又讓你眼饞了呢,？例如即將發(fā)布的全新思域TYPE R,、未來(lái)可在國(guó)內(nèi)預(yù)訂的福特F-150猛禽、最新發(fā)布的全新路虎攬勝,、賓利添越長(zhǎng)軸,，甚至是勞斯萊斯純電動(dòng)車(chē)型閃靈等，是不是讓你的夢(mèng)想車(chē)庫(kù)再一次更新了,？那么就隨著本期2022年新車(chē)展望,，幫助你梳理一下你夢(mèng)想車(chē)庫(kù)里的新車(chē)吧！

　　汽車(chē)之家車(chē)聞團(tuán)隊(duì)在年終時(shí)刻傾力打造“夢(mèng)想+”系列選題,，“+”的背后蘊(yùn)含多維度的含義，這里的“+”,，既是“加”,，又可以是“家”，還可能是“佳”,，一來(lái)是借此展示每個(gè)人在追夢(mèng)路上懷揣著的不同理想,，二來(lái)也是借此展示新的一年中這些車(chē)企品牌將會(huì)釋放怎樣的新產(chǎn)品新規(guī)劃。目前“夢(mèng)想+”系列選題已經(jīng)上線四期,，分別是《2022新車(chē)展望：造車(chē)新勢(shì)力夢(mèng)想打倒BBA》,、《2022新車(chē)展望：BBA的“豪華電動(dòng)”夢(mèng)想》,、《2022新車(chē)展望：豐田/本田/日產(chǎn)/大眾篇》,、《2022新車(chē)展望：智能汽車(chē)之夢(mèng)從MPV開(kāi)始》，本期就讓我們輕松一下,，看看自己的夢(mèng)想車(chē)庫(kù)又有了哪些更新吧,！

★ 全新本田思域TYPE R
發(fā)布時(shí)間：或2022年由東風(fēng)本田引入
新車(chē)特點(diǎn)：或?qū)��?guó)產(chǎn)的本田高性能前驅(qū)“神車(chē)”

　　既然是夢(mèng)想車(chē)庫(kù)，那得先來(lái)個(gè)觸手可及的車(chē)型——全新一代思域TYPE R,。為什么首先提到它呢,？因?yàn)樗�可能不僅要引進(jìn),，甚至可能要國(guó)產(chǎn)化，是不是一個(gè)喜大奔普的好消息呢,？既然如此,，這臺(tái)新車(chē)肯定是你首個(gè)加入夢(mèng)想車(chē)庫(kù)的車(chē)型，誰(shuí)又能拒絕紅頭本田的魅力呢,？

　　目前本田已經(jīng)發(fā)布了新車(chē)的官方預(yù)告諜照,，從車(chē)型上看，全新思域TYPE R將基于兩廂版HATCHBACK車(chē)型打造,，前包圍采用了大尺寸的散熱開(kāi)口設(shè)計(jì),，兩側(cè)的通風(fēng)口造型較為動(dòng)感，配合狹長(zhǎng)的大燈組造型以及蜂窩網(wǎng)狀的前格柵,，整體搭配讓新車(chē)擁有十足的攻擊性,。

　　新車(chē)還采用了大尺寸的雙五輻式輪圈，并搭配了紅色的制動(dòng)卡鉗,，前后側(cè)翼子板相比普通版車(chē)型更加寬闊,，增加的輪距為車(chē)輛帶來(lái)更好的穩(wěn)定性。并且,，在前翼子板上還增加了輪拱的通風(fēng)開(kāi)口,，側(cè)裙也采用了一個(gè)末端帶有垂直擾流板的造型設(shè)計(jì)，整車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也小有提升,。

　　雖然全新思域TYPE R仍是四門(mén)版本,，但是較短的尾部設(shè)計(jì)和溜背式造型，搭配大尺寸擾流板,，使得新車(chē)展現(xiàn)出了TPYE R應(yīng)有的氣勢(shì),。此外，新車(chē)后包圍的尾部擴(kuò)散器也經(jīng)過(guò)了重新的設(shè)計(jì),，并搭配了經(jīng)典的中置三出式排氣布局,，具有較高的辨識(shí)度。

　　新車(chē)內(nèi)飾上將會(huì)與普通版思域保持相類似的設(shè)計(jì),，全液晶儀表盤(pán)以及懸浮式的中控多媒體顯示屏自然少不了,，而三輻式多功能方向盤(pán)將會(huì)擁有TYPE R獨(dú)特的設(shè)計(jì)和LOGO。讓車(chē)迷們心心念念的手動(dòng)變速箱是一定會(huì)配備的,，金屬球頭的設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)屬性,。其它方面，例如紅色的安全帶,、金屬網(wǎng)格狀的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等也都是提升運(yùn)動(dòng)氣息的小手段,。

　　至于動(dòng)力方面，雖然目前海外有多種傳言稱新車(chē)或?qū)⒉捎脫碛?00馬力的2.0T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，但根據(jù)目前本田對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的布局來(lái)看,，新車(chē)依舊會(huì)使用2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，但最大功率將會(huì)比現(xiàn)款車(chē)型的306馬力高一些，或?qū)⑦_(dá)到320馬力左右的水平,。傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)堅(jiān)持匹配6速手動(dòng)變速箱以及前輪驅(qū)動(dòng),。

　　當(dāng)然，為了讓前輪可以應(yīng)對(duì)如此大馬力,，思域TYPE R肯定將會(huì)配備LSD限滑差速器以及多種電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),，其ESP等功能的標(biāo)定也將會(huì)更加激進(jìn)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　如今汽車(chē)的電動(dòng)化發(fā)展迅速,，像TYPE R這樣的傳統(tǒng)前驅(qū)性能車(chē)型將會(huì)快速失去本來(lái)就小眾的市場(chǎng),。而本田依舊堅(jiān)持推出全新一代純?nèi)加桶娴腡YPE R，可能也是為了滿足本田粉對(duì)“神車(chē)”最后的向往,。那么最令中國(guó)粉絲歡呼的則是,，本田中國(guó)官方有意引進(jìn)這全新一代思域TYPE R車(chē)型，并且不光是引進(jìn),，甚至有可能?chē)?guó)產(chǎn)化,。

　　從市場(chǎng)層面來(lái)看，因?yàn)閲?guó)六b排放問(wèn)題,，其實(shí)一些常規(guī)的小眾高性能車(chē)將無(wú)緣國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，例如大家熟知的第八代大眾高爾夫R。受此影響,，在這個(gè)級(jí)別中自然就會(huì)出現(xiàn)短時(shí)間的市場(chǎng)空白,，那么在這個(gè)時(shí)間內(nèi)引入國(guó)內(nèi)車(chē)迷期待已久的車(chē)型，那無(wú)疑是提升品牌知名度以及培養(yǎng)忠實(shí)粉絲的良好產(chǎn)品,，并且國(guó)產(chǎn)化后,，價(jià)格也會(huì)有些許驚喜，可以讓更多年輕人擁有本田“神車(chē)”,。這也是順應(yīng)了目前汽車(chē)市場(chǎng)的個(gè)性化需求以及消費(fèi)層次越來(lái)越年輕化的發(fā)展趨勢(shì),。所以，讓我們期待這臺(tái)夢(mèng)想車(chē)庫(kù)中的“頭牌”進(jìn)入國(guó)內(nèi)吧,。

★ 瑪莎拉蒂Grecale
發(fā)布時(shí)間：2022年春季/年內(nèi)入華
新車(chē)特點(diǎn)：擁有“突破性”技術(shù)的全新中型SUV

　　瑪莎拉蒂Grecale其實(shí)應(yīng)該2021年11月16日發(fā)布,，但是因?yàn)椤靶酒�荒”的�?wèn)題，官方再一次推遲了發(fā)布時(shí)間,。雖然瑪莎拉蒂Grecale與阿爾法·羅密歐Stelvio共享Giorgio平臺(tái),，但具有更寬的輪距、多級(jí)可調(diào)節(jié)的空氣懸架以及液壓式懸架襯套,，所以在底盤(pán)設(shè)定方面更加強(qiáng)大,。

　　外觀上新車(chē)保持了瑪莎拉蒂經(jīng)典的鯊魚(yú)嘴式前格柵,，并配備了直瀑樣式的“調(diào)音叉”中網(wǎng),，配合前包圍三分式的散熱開(kāi)口設(shè)計(jì),，使得新車(chē)擁有非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。而兩側(cè)大燈組內(nèi)部的雙層LED日間行車(chē)燈配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的筋線也增加了整個(gè)車(chē)頭的力量感,。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看,，新車(chē)擁有非常簡(jiǎn)潔的側(cè)面線條，順滑的車(chē)頂搭配平直的腰線,，讓前后翼子板的寬度得到視覺(jué)上的提升,，再配合大尺寸密條輻輪圈與紅色的多活塞制動(dòng)卡鉗，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)型SUV應(yīng)有的氣勢(shì),。

　　車(chē)尾部分,，新車(chē)的造型還是有一些Levante的影子，其尾部輪廓較為圓潤(rùn),，搭配小型的車(chē)頂擾流板,、后包圍上的尾部擴(kuò)散器裝飾，以及雙邊共兩出的排氣造型,，讓新車(chē)看上去更加運(yùn)動(dòng),。此外，Grecale將會(huì)提供兩種排氣布局,，雙邊共四出的樣式為普通版車(chē)型,，雙邊共兩出的矩形樣式為T(mén)rofeo版本。

　　內(nèi)飾部分,，新車(chē)遵循了瑪莎拉蒂最新的家族化設(shè)計(jì)理念,，將會(huì)配備全液晶儀表盤(pán)、三輻式多功能方向盤(pán)以及內(nèi)嵌式的中控多媒體顯示屏,，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)看上去較為簡(jiǎn)潔,，并配有貫穿式的鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，中控臺(tái)中央還有一個(gè)圓形的表盤(pán)區(qū)域,，提升了其豪華感,。

　　動(dòng)力部分，根據(jù)目前瑪莎拉蒂的動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品線來(lái)看,，新車(chē)將極有可能先推出2.0T+48V輕混系統(tǒng)的搭配,，這套輕混系統(tǒng)目前應(yīng)用在了Ghibli和Levante上，其動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò),。此外,，有傳言稱，Trofeo性能版有可能會(huì)采用“海神”V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率預(yù)計(jì)稍低于MC20的630馬力,，但根據(jù)此前的一些信息顯示，“海神”V6發(fā)動(dòng)機(jī)是對(duì)MC20具有唯一性的動(dòng)力配置,，所以我們更有理由相信,，Grecale Trofeo極有可能會(huì)搭載阿爾法·羅密歐的2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī),，畢竟是同一平臺(tái)上的產(chǎn)品，所以動(dòng)力系統(tǒng)也有可能會(huì)直接平移過(guò)來(lái),。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　瑪莎拉蒂在國(guó)內(nèi)一直是一個(gè)比較有意思的高端豪華品牌,，借助當(dāng)年自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)美的聲浪，讓不少男士為之著迷,；而外觀設(shè)計(jì)上的帥氣與優(yōu)雅并存,，也成功俘獲了各路名媛。許多年過(guò)去了,，瑪莎拉蒂拓展了自己的產(chǎn)品線,，總裁、Ghibli,、Levante,、GranTurismo系列，幾乎是涵蓋了大部分豪華市場(chǎng)的主力車(chē)型,。再加上與近幾年流行的“吃雞”游戲合作,，成功的讓瑪莎拉蒂這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)年輕人的圈子里傳播開(kāi)來(lái)。

　　由此,，為了進(jìn)一步拓展細(xì)分市場(chǎng),，并且迎合越來(lái)越年輕化的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，瑪莎拉蒂推出了Grecale這款入門(mén)級(jí)SUV,，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手毫無(wú)疑問(wèn)直指保時(shí)捷Macan,。甚至包括為了應(yīng)對(duì)保時(shí)捷的GTS等高性能型號(hào)，Grecale也將會(huì)推出Trofeo版本,，進(jìn)一步增強(qiáng)其性能實(shí)力,。

　　瑪莎拉蒂Grecale車(chē)型的定位和定價(jià)將更容易擁有，作為夢(mèng)想車(chē)型也有足夠的低門(mén)檻讓喜愛(ài)瑪莎拉蒂品牌的年輕人圓夢(mèng),，就讓我們期待它的推出吧,！

★ 全新福特F-150 Raptor
發(fā)布時(shí)間：2022年一季度國(guó)內(nèi)預(yù)訂
新車(chē)特點(diǎn)：暴力皮卡

　　全新福特F-150 Raptor也就是我們國(guó)內(nèi)俗稱的“猛禽”，新車(chē)擁有更加敦實(shí)的外觀,，前進(jìn)氣格柵尺寸更大,，中間還配有由“FORD”LOGO組成的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組內(nèi)部的LED日間行車(chē)燈造型也更加具有辨識(shí)度,，前包圍的樣式更加威猛,，整體細(xì)節(jié)搭配極富力量感。

　　車(chē)身側(cè)面,，新車(chē)采用了標(biāo)準(zhǔn)的雙排座艙+后斗的設(shè)計(jì),，前后黑色的輪眉異常粗壯，搭配尺寸巨大的越野輪胎，讓新車(chē)看上去肌肉感十足,。車(chē)尾尾燈采用了多邊形設(shè)計(jì),，內(nèi)部也配有LED燈帶，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度,。另外，新車(chē)后包圍配備了金屬踏板,，并搭配雙邊共兩出的排氣布局,，進(jìn)一步增加運(yùn)動(dòng)屬性。

　　內(nèi)飾上,，新車(chē)保持了與普通版F-150車(chē)型相同的設(shè)計(jì),，全液晶儀表盤(pán)、三輻式多功能方向盤(pán),、內(nèi)嵌式的中控多媒體觸摸屏,，配合中控臺(tái)上大量的物理按鍵，使得新車(chē)具有極強(qiáng)的科技化屬性,。此外,，新車(chē)整體的內(nèi)飾的搭配非常粗獷，加上車(chē)內(nèi)橫向空間優(yōu)異,，使得車(chē)輛擁有不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn),。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載3.5T EcoBoost雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),，不過(guò)福特中國(guó)暫未透露中規(guī)版的具體動(dòng)力參數(shù),。作為參考，目前美規(guī)版本的最大功率為450馬力,，最大扭矩為691�,！っ住�傳��(dòng)系統(tǒng)方面,，新車(chē)還將使用10速自動(dòng)變速箱,，并提供擁有7種駕駛模式的TMS(Terrain Management System)地形管理系統(tǒng)、越野單踏板加速/制動(dòng)控制系統(tǒng)(Trail 1-Pedal Drive),，以及蠕行定速巡航系統(tǒng)(Trail Control)等強(qiáng)大越野功能,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　皮卡在國(guó)內(nèi)其實(shí)是擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)潛力，但因?yàn)閲?guó)內(nèi)對(duì)皮卡車(chē)型的政策原因,，致使皮卡文化沒(méi)有在國(guó)內(nèi)發(fā)展起來(lái),。在海外，皮卡是一臺(tái)完全可以代替SUV車(chē)型的實(shí)用型交通工具,，擁有更強(qiáng)大的非鋪裝路面行駛能力,、更強(qiáng)大的裝載能力。但類似福特F-150、道奇RAM,、豐田紅杉等車(chē)型依舊還是通過(guò)各種渠道來(lái)到了國(guó)內(nèi),，并且深受部分用戶的喜愛(ài)。

　　而全新福特F-150 Raptor能夠繼續(xù)在國(guó)內(nèi)接受訂單,，并且采用了直銷(xiāo)模式,，這也是對(duì)國(guó)內(nèi)用戶的一種“寵粉”行為。畢竟擁有近450馬力的高性能皮卡,，也是不少男人的終極夢(mèng)想,。

★ 全新雷克薩斯LX
發(fā)布時(shí)間：入華時(shí)間待定
新車(chē)特點(diǎn)：配備3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，豪華質(zhì)感進(jìn)一步升級(jí)

　　全新雷克薩斯LX在設(shè)計(jì)上依舊保持了自家經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，新車(chē)使用了紡錘體式的前格柵并搭配了更加寬厚的條幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì),，兩側(cè)大燈組內(nèi)部配備的LED光源讓新車(chē)更具辨識(shí)度。前包圍兩側(cè)的散熱開(kāi)口下方還搭配有小型的霧燈組,，整體造型讓前臉看上去更加飽滿,。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)看上去非常短小精干,，甚至不難在全新雷克薩斯LX上看到LC300的影子,，尤其是外凸的前后側(cè)翼子板營(yíng)造出的寬體車(chē)身的視覺(jué)感受，使得新車(chē)擁有更好的立體感與肌肉感,。

　　而車(chē)尾部分,，新車(chē)采用了雷克薩斯家族最新的雙層貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮后辨識(shí)度更高,，再加上車(chē)頂擾流板的點(diǎn)綴以及富有層次感的后包圍,，使得新車(chē)看上去更加健壯。

　　值得一提的是,，此次LX600新增了F Sport套件,，采用獨(dú)特的22英寸輪圈。不僅如此,，該車(chē)還擁有Torsen限滑差速器,，以提供更好的后軸牽引力。F Sport版本還配備了前后減震器的定制調(diào)校,、后穩(wěn)定器以及可變懸架和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的獨(dú)有設(shè)置,。

　　新車(chē)的車(chē)內(nèi)變化還是非常大的，除了一貫豪華感外,，其科技感也得到了很大的提升,。例如全液晶儀表盤(pán)搭配三輻式多功能方向盤(pán)，配合中控中央上下雙觸摸屏以及部分物理按鍵的點(diǎn)綴,，讓新車(chē)表現(xiàn)出了雷克薩斯品牌對(duì)豪華感與智能化相融合的獨(dú)到理解,。

　　而配置方面,，新車(chē)也絲毫不遜色與它人，中控臺(tái)整體依舊采用Tazuna Concept（韁繩）設(shè)計(jì)概念,，但絕大部分的功能都被集成在了中控臺(tái)頂端的12.3英寸懸浮式中控屏內(nèi),，支持語(yǔ)音控制、Apple CarPlay/Android Auto手機(jī)互聯(lián),、遠(yuǎn)程O(píng)TA,、車(chē)載Wi-Fi以及互聯(lián)網(wǎng)瀏覽等功能。車(chē)輛啟動(dòng)按鈕被設(shè)置在了中控屏一側(cè),，并首次配備了指紋識(shí)別技術(shù),。

　　在下方銀色飾條環(huán)抱的區(qū)域，詳細(xì)的車(chē)輛基本信息（包含油門(mén)/剎車(chē),、四驅(qū)狀態(tài),、車(chē)輛傾斜角,、路面狀況等）和空調(diào)顯示被集成在了7英寸的觸控式顯示屏內(nèi),，但調(diào)節(jié)方式依舊保留了實(shí)體按鍵，這極大的保證了新車(chē)在極端越野路況下功能調(diào)節(jié)的便利性,。

　　而在駕駛員正前方,，新車(chē)依舊提供液晶儀表和HUD抬頭顯示等配備。同時(shí),，本代雷克薩斯LX還在主動(dòng)安全輔助方面做出了升級(jí),，新車(chē)配備“雷克薩斯安全系統(tǒng)+”，通過(guò)提高單目攝像頭和毫米波雷達(dá)的性能實(shí)現(xiàn)更好的前部防碰撞,、行人監(jiān)測(cè),、變道輔助、低速加速抑制,、全速域跟車(chē)輔助,、道路標(biāo)識(shí)檢測(cè)、駕駛員錯(cuò)誤相應(yīng)以及Lane Tracing Assist車(chē)道保持等功能,。

　　讓人更加驚喜的是,，全新雷克薩斯LX還提供了四座版本，讓雷克薩斯LX徹底成為了一輛舒適的“陸上游艇”,。四座版本的車(chē)型后排中央采用貫穿式扶手的設(shè)計(jì),，后排分區(qū)空調(diào)和座椅調(diào)節(jié)被集成在了獨(dú)立的顯示屏內(nèi)，同時(shí)其座椅也采用了更加豪華的版本,。后排的“老板座”可以通過(guò)調(diào)整副駕駛座椅的空間來(lái)實(shí)現(xiàn)更好的乘坐體驗(yàn),。

　　當(dāng)然，傳統(tǒng)的7座版本車(chē)型也將在新車(chē)上繼續(xù)提供,，第二排乘客依舊可以獲得大尺寸屏幕的后排娛樂(lè)系統(tǒng),。與此同時(shí)，新車(chē)依舊提供多種顏色的真皮內(nèi)飾以及木紋飾板可供選擇。

　　動(dòng)力方面,，雷克薩斯LX600車(chē)型將搭載由豐田全新研發(fā)的,，代號(hào)為V35A-FTS的3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率415馬力,，最大扭矩650�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配10速自動(dòng)變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng),。

　　需要注意的是,，得益于TNGA-F平臺(tái)的運(yùn)用，全新雷克薩斯LX車(chē)型減重了近200公斤,，并且非承載式的車(chē)身形式依舊得以保留,，新車(chē)還優(yōu)化了前后懸架，采用AHC主動(dòng)高度控制和AVC自適應(yīng)可變功能,，以確保兼顧公路和越野環(huán)境的駕駛,。強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)保證了一輛雷克薩斯LX慣有的越野性能，MTS(多地形選擇)四驅(qū)提供AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK六種駕駛模式可供選擇,，陡坡緩降,、蠕行模式、坦克調(diào)頭,、電控中央差速鎖與高低速四驅(qū)控制等功能都將繼續(xù)提供,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　作為一個(gè)“超豪華越野車(chē)”，雷克薩斯做到了將精致感,、豪華感,、實(shí)用性集一身，成功向消費(fèi)者展示了雷克薩斯的工匠精神,。目前新車(chē)引入國(guó)內(nèi)的時(shí)間暫時(shí)未知,，不過(guò)我們已經(jīng)在國(guó)內(nèi)一些港口中見(jiàn)到了全新的豐田蘭德酷路澤，作為同平臺(tái)的車(chē)型,，雖然以這種平行進(jìn)口方式進(jìn)來(lái)的新車(chē)暫時(shí)并未通過(guò)國(guó)內(nèi)嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),，但是我們相信既然蘭德酷路澤能夠出現(xiàn)，LX的出現(xiàn)也只是時(shí)間問(wèn)題,，就看廠家如何解決國(guó)內(nèi)嚴(yán)苛的排放問(wèn)題了,。

★ 全新路虎攬勝
發(fā)布時(shí)間：2022年年內(nèi)入華
新車(chē)特點(diǎn)：科技武裝到牙齒的豪華SUV

　　全新路虎攬勝將基于全新MLA-FLEX架構(gòu)打造，并會(huì)推出標(biāo)軸版,、長(zhǎng)軸版以及高性能的SV版,。新車(chē)采用了與現(xiàn)款車(chē)型相類似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前進(jìn)氣格柵依舊為四邊形,，但搭配了全新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)樣式,，兩側(cè)的大燈組與之相結(jié)合,，其燈組造型更為時(shí)尚。前包圍還采用了貫穿式的散熱開(kāi)口設(shè)計(jì),，并在兩側(cè)內(nèi)置了霧燈組,。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì),，整個(gè)側(cè)面擁有非常簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì),。前后側(cè)翼子板微寬出車(chē)身，配合寬厚的側(cè)裙以及密條輻大尺寸輪圈,，進(jìn)一步加強(qiáng)了整車(chē)的氣勢(shì),。車(chē)尾部分，新車(chē)配備了車(chē)頂擾流板,，尾燈采用了縱向布局,，而橫向貫穿尾部的黑色裝飾條兩側(cè)還隱藏了轉(zhuǎn)向燈等光源，這種橫豎相互結(jié)合的布局樣式,，再加上后包圍分層式的設(shè)計(jì),，不僅讓尾部的層次更加立體，也讓新車(chē)擁有了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)屬性,。

　　內(nèi)飾方面,，新車(chē)則采用了最新的設(shè)計(jì)理念,，全液晶儀表盤(pán)搭配雙輻式的多功能方向盤(pán),，中控多媒體觸控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，搭配下方的觸摸式功能控制按鍵以及旋鈕式的空調(diào)控制系統(tǒng)和電子換擋機(jī)構(gòu),，極大的提升了新車(chē)的科技感,。另外，新車(chē)內(nèi)部采用了多種皮質(zhì),、鍍鉻裝飾,，增強(qiáng)其豪華屬性。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)將會(huì)有汽油,、柴油與混動(dòng)版可選。汽油機(jī)方面,，將提供3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V電機(jī)匹配的P360（最大功率360馬力/峰值扭矩500�,！っ祝┖蚉400（最大功率400馬力/峰值扭矩550牛·米）兩款車(chē)型,，頂配車(chē)型是搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的P530車(chē)型,，最大功率530馬力，峰值扭矩750�,！っ�,。傳動(dòng)方面,，均匹配8速自動(dòng)變速箱和一套四驅(qū)系統(tǒng)。加速表現(xiàn)方面,，標(biāo)準(zhǔn)軸距版P360的0-100km/h加速為6.3秒,，而頂配的標(biāo)準(zhǔn)軸距版P530僅需4.6秒（長(zhǎng)軸距版為4.7秒）。

　　柴油版將提供D250,、D300和D350,；而插電式混動(dòng)版將搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)進(jìn)行組合，提供P440e和P510e兩個(gè)版本,，其中電機(jī)最大功率105kW,，并配合38.2kWh的鋰電池組，最大純電續(xù)航里程為100km,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　路虎攬勝曾經(jīng)被稱為SUV中的“勞斯萊斯”,，但不巧的是，隨著勞斯萊斯自己推出了SUV,，這一美譽(yù)路虎攬勝也將不能再用,。但我們依舊可以在全新路虎攬勝上看到屬于它自己的高級(jí)感與豪華感。畢竟在國(guó)內(nèi),，路虎攬勝的市場(chǎng)占有率非常高,，這是很多成功人士的標(biāo)配選擇。目前已經(jīng)有人在國(guó)內(nèi)拍攝到了全新一代路虎攬勝的路試車(chē),，新車(chē)將于2022年晚些時(shí)候正式引入國(guó)內(nèi),，相信這個(gè)被全副武裝的大家伙能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中擁有更好的銷(xiāo)量表現(xiàn)。

★ 賓利添越長(zhǎng)軸版
發(fā)布時(shí)間：2022年發(fā)布
新車(chē)特點(diǎn)：軸距超過(guò)3000mm,，帶來(lái)更大的后排空間

　　作為超豪華SUV先頭部隊(duì)中的一員,，自添越推出后其銷(xiāo)量表現(xiàn)非常令人驚喜。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，該車(chē)型系列的全球銷(xiāo)量已經(jīng)逼近3萬(wàn)臺(tái),，而且大部分市場(chǎng)份額均來(lái)自中國(guó)以及中東等市場(chǎng)。所以,，賓利決定推出長(zhǎng)軸距版本車(chē)型,，外觀基本沒(méi)有太大變動(dòng)，依舊保持了添越的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，但長(zhǎng)軸版在基礎(chǔ)版本之上將軸距增加至3000mm以上,，并對(duì)后排空間的豪華程度也進(jìn)行一定的升級(jí)。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看,，添越長(zhǎng)軸距版車(chē)型將會(huì)擁有更長(zhǎng)的后門(mén),，除了軸距將會(huì)超過(guò)3000mm外，車(chē)身長(zhǎng)度也或?qū)⒊�過(guò)5200mm,，整個(gè)車(chē)身側(cè)面比例將更加修長(zhǎng),。此外,，新車(chē)其他方面的設(shè)計(jì)并沒(méi)有太多變化，寬大的前后輪眉搭配五輻式輪圈配合大尺寸制動(dòng)卡鉗,，讓新車(chē)進(jìn)一步展現(xiàn)出非凡的動(dòng)感氣息,。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)依舊是配備一個(gè)小型的車(chē)頂擾流板并搭配橢圓形的單幅尾燈組,，后包圍中間的牌照框區(qū)域帶來(lái)了不錯(cuò)的層次感,，排氣則依舊根據(jù)車(chē)型版本采用了雙邊共兩出或雙邊共四出的布局樣式。

　　至于內(nèi)飾部分,，長(zhǎng)軸版車(chē)型的設(shè)計(jì)可以參考已經(jīng)發(fā)布的新款添越,，全液晶儀表盤(pán)、三輻式多功能方向盤(pán)以及內(nèi)嵌式的大尺寸多媒體顯示屏提升其科技化屬性,。皮質(zhì)包裹的中控臺(tái)搭配可選的裝飾面板等,，更加凸顯其高端豪華的本色。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)預(yù)計(jì)依舊會(huì)提供4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),、6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)，另外3.0T+電動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)也在考慮之中,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)許多車(chē)型都有著加長(zhǎng)的動(dòng)作,，甚至曾經(jīng)被認(rèn)為不可能加長(zhǎng)的車(chē)型竟然也加長(zhǎng)了，這一切都是為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的使用剛需,。而對(duì)于賓利來(lái)說(shuō),，加長(zhǎng)的意義并不在增加的空間，而提升其豪華的本質(zhì)與乘坐舒適性才是其根本,。畢竟對(duì)于國(guó)內(nèi)的賓利用戶來(lái)說(shuō),，誰(shuí)不想體驗(yàn)賓利愜意而又舒適的后排空間呢,？

★ 瑪莎拉蒂M(fèi)C20敞篷版
發(fā)布時(shí)間：或2022年全球首發(fā)
新車(chē)特點(diǎn)：敞篷結(jié)構(gòu)加持帶來(lái)更加個(gè)性化的屬性

　　瑪莎拉蒂在完全進(jìn)入電動(dòng)化之前帶來(lái)了全新研發(fā)的“海神”V6發(fā)動(dòng)機(jī),，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)便搭載到了旗下全新的跑車(chē)MC20身上。對(duì)于采用純?nèi)加蛣?dòng)力的MC20來(lái)說(shuō),，其硬頂版擁有非常優(yōu)美的車(chē)身線條,，而近日瑪莎拉蒂正式發(fā)布了MC20的敞篷版車(chē)型，新車(chē)整體外觀設(shè)計(jì)上沒(méi)有太多改變,，依舊是縱向布局的大燈組搭配鯊魚(yú)嘴式的前進(jìn)氣格柵,，內(nèi)部配有瑪莎拉蒂經(jīng)典的“調(diào)音叉”中網(wǎng)，其造型極富攻擊性,。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看,，新車(chē)將采用硬頂敞篷機(jī)構(gòu)，并對(duì)車(chē)頂至尾部的線條進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),�,？梢钥吹�,，微凸起的氣泡型的車(chē)頂樣式與車(chē)身后部發(fā)動(dòng)機(jī)部分的造型搭配的恰到好處，除了增加設(shè)計(jì)美感之外,，還擁有了更加良好的空氣動(dòng)力學(xué)特征,。

　　目前官方?jīng)]有發(fā)布更多的車(chē)身圖片，預(yù)計(jì)車(chē)尾部的造型變化不會(huì)太大,；而新車(chē)內(nèi)飾部分也將引用現(xiàn)款硬頂Coupe的設(shè)計(jì),，整體車(chē)身框架依舊采用碳纖維和復(fù)合材料制成，并會(huì)對(duì)相應(yīng)的部位進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),，以帶來(lái)更好的車(chē)身剛性,。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車(chē)?yán)^續(xù)搭載其全新研發(fā)的“海神”3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為630馬力,，最大扭矩730牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速雙離合變速箱,。未來(lái)，瑪莎拉蒂還將會(huì)發(fā)布MC20的純電動(dòng)版車(chē)型,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　作為瑪莎拉蒂旗艦跑車(chē)的繼承者,，新車(chē)延續(xù)MC12的經(jīng)典搭配，依舊采用了中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的車(chē)身結(jié)構(gòu),，但整體尺寸進(jìn)行了縮減,，帶來(lái)了更好的操控性。MC20的硬頂版已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市,，211.13萬(wàn)元的售價(jià)搭配其強(qiáng)大的性能表現(xiàn),，讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者直呼它是超跑界的性價(jià)比之王。未來(lái)隨著瑪莎拉蒂的電動(dòng)化進(jìn)程逐漸開(kāi)啟,，MC20也將會(huì)迎來(lái)純電動(dòng)版本,。但是在純電動(dòng)化之前，還是讓我們開(kāi)著頂棚享受一下陽(yáng)光的沐浴與“海神”發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮吧,。

★ 勞斯萊斯閃靈
發(fā)布時(shí)間：或2022年發(fā)布/2023年四季度上市
新車(chē)特點(diǎn)：勞斯萊斯的首臺(tái)量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型

　　勞斯萊斯終于帶來(lái)了旗下首款量產(chǎn)版純電動(dòng)車(chē)型——閃靈,，新車(chē)以雙門(mén)純電動(dòng)跑車(chē)的形式展現(xiàn)，僅從發(fā)布的官方諜照上就能體會(huì)到勞斯勞斯的魅力,。雖然車(chē)型整體還包裹著偽裝,，但是我們不難發(fā)現(xiàn)，閃靈也將配備分體式大燈組,，這迎合了寶馬集團(tuán)對(duì)旗下高端車(chē)型的最新設(shè)計(jì)理念,。并且，雖然作為純電動(dòng)車(chē)型,，但是勞斯萊斯標(biāo)志性的“神廟”前格柵依舊被保留了下來(lái),，整體氣勢(shì)不輸任何車(chē)型,。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)整體輪廓與勞斯萊斯魅影相當(dāng),，均擁有超長(zhǎng)的車(chē)頭以及溜背式的車(chē)頂線條,，車(chē)身腰線平直的貫穿車(chē)身側(cè)面，在視覺(jué)效果上營(yíng)造出非常厚重的感覺(jué),。新車(chē)依舊采用了反向開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì),，這一設(shè)計(jì)是為了是讓乘客能夠更優(yōu)雅的進(jìn)入或走出車(chē)內(nèi)。

　　而從車(chē)尾部分觀察,，其游艇式的尾部設(shè)計(jì)讓它看上去更加優(yōu)雅,，車(chē)頂溜背式設(shè)計(jì)與后備箱蓋相互融合，兩側(cè)的尾燈燈組依舊是縱向布局,，整體細(xì)節(jié)搭配讓車(chē)輛尾部有種下沉式的視覺(jué)效果,，體現(xiàn)了非常濃郁的奢華質(zhì)感。另外,，因?yàn)槭羌冸妱?dòng)屬性,，后包圍取消了排氣布局，并重新設(shè)計(jì)了尾部擴(kuò)散器樣式,，能夠更好的整理從地盤(pán)流出的尾部氣流,，達(dá)到更好的經(jīng)濟(jì)性,。

　　目前新車(chē)內(nèi)飾還沒(méi)有更多圖片資料,，我們預(yù)計(jì)應(yīng)該會(huì)沿襲目前勞斯萊斯的設(shè)計(jì)理念，但會(huì)加入更多電動(dòng)化的專屬設(shè)計(jì),，使其在不失去豪華質(zhì)感的前提下,，擁有更濃厚的科技屬性。據(jù)悉,，閃靈采用了勞斯萊斯專屬的“奢華架構(gòu)”打造,，與幻影、古思特,、庫(kù)里南共享平臺(tái)架構(gòu),。官方表示，全新車(chē)型在全球范圍內(nèi)的路試?yán)锍虒⒗塾?jì)長(zhǎng)達(dá)250萬(wàn)公里,，相當(dāng)于一輛勞斯萊斯行駛400年的總里程，可靠性值得矚目,。

　　動(dòng)力上,，根據(jù)目前的消息來(lái)看,，勞斯萊斯閃靈將會(huì)使用與寶馬iX M60相同的動(dòng)力系統(tǒng),，將配備雙電動(dòng)機(jī)以及四輪驅(qū)動(dòng),，總輸出功率超過(guò)600馬力。最大扭矩或?qū)⑦_(dá)到800�,！っ鬃笥�,，續(xù)航里程有望達(dá)到600公里。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　其實(shí)早在2011年勞斯萊斯從推出過(guò)一款實(shí)驗(yàn)性純電動(dòng)車(chē)——幻影EE（代號(hào)102EX），它是作為“試驗(yàn)平臺(tái)”,，供車(chē)主,、貴賓,、媒體和車(chē)迷體驗(yàn)電力驅(qū)動(dòng)車(chē)型的駕駛樂(lè)趣,，并與勞斯萊斯汽車(chē)設(shè)計(jì)師和工程師分享體驗(yàn),、探討想法、表達(dá)關(guān)注,。

　　五年后,，時(shí)間來(lái)到2016年,，勞斯萊斯為了展示其對(duì)超豪華出行未來(lái)的愿景，推出了VISION NEXT 100 (103EX)概念車(chē),，這款車(chē)具有高度的自動(dòng)駕駛功能，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到5.9米,，高度為1.6米。該車(chē)基于勞斯萊斯先進(jìn)的輕量級(jí)平臺(tái)打造,，由專用純電驅(qū)系統(tǒng)提供動(dòng)力,。

　　如今，2021年,，勞斯萊斯正式宣布將會(huì)推出量產(chǎn)版的純電動(dòng)車(chē)型,，新車(chē)將會(huì)在2023年第四季度正式上市。同時(shí)官方也宣布,，勞斯萊斯產(chǎn)品陣容將于2030年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化,。而至于“閃靈”（Spectre）的命名,，官方是如此表述的：“它喻指卓越力量與神秘靈動(dòng),。猶如源自奇幻世界的生物,，翩翩飄浮,，令世界為其靜止,。其在所據(jù)的空間中掌控非凡,，在悠然之間來(lái)去無(wú)蹤，卻喚起人們無(wú)盡欣喜,，以及對(duì)力量與神秘的感悟,�,！笨赐耆绱嗣枋觯�這臺(tái)閃靈是不是你的終極夢(mèng)想了,？

● 全文總結(jié)

　　怎么樣,？以上8款車(chē)型中有沒(méi)有你最期待的那一臺(tái),？我相信全新思域TYPE R一定是不少人近在咫尺的夢(mèng)想之車(chē)；而對(duì)于很多有家用需求但又追求個(gè)性的年輕人來(lái)說(shuō),，或許瑪莎拉蒂Grecale能給大家?guī)��?lái)面子上,、里子上,、票子上的三重滿足,；此外,，隨著皮卡政策的逐漸放寬,，未來(lái)?yè)碛幸慌_(tái)暴力皮卡車(chē)型用來(lái)城市代步也不是沒(méi)有可能,；而追求智能化,、電動(dòng)化與豪華集一身的朋友們,，勞斯萊斯閃靈又或許是您最極致的追求,？好了,！新的一年,，新的夢(mèng)想車(chē)庫(kù),，那么你會(huì)為了哪輛新的夢(mèng)想之車(chē)而繼續(xù)努力奮斗呢？歡迎各位網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)暢所欲言�,。ㄎ�/汽車(chē)之家 畢業(yè)）