[汽車之家 資訊] 1月20日,,星途追風(fēng)ET-i(參數(shù)|詢價(jià))正式開啟預(yù)售,,本次預(yù)售的新車為1.5T兩驅(qū)版,共推出105KM御風(fēng)行,、105KM乘風(fēng)起兩個(gè)版型,,預(yù)售價(jià)格為15-16萬元。新車推出李太白,、司馬灰,、紀(jì)曉藍(lán)3種車身顏色。官方稱,,用戶預(yù)定“追風(fēng)ET-i”任意車型均可享重四重購車禮遇和三重用車禮享,,具體見下圖。
星途追風(fēng)ET-i預(yù)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
105KM御風(fēng)行 | 15 |
105KM乘風(fēng)起 | 16 |
快速了解型星途追風(fēng)ET-i,,該車是星途旗下首款搭載“星核動(dòng)力ET-i全擎超混”插電式混合動(dòng)力技術(shù)的車型,,由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),,綜合油耗低至1.0L/100km。
外觀方面,,新車整體與傳統(tǒng)燃油版車型基本一致,,前臉依舊采用更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的前包圍設(shè)計(jì),前大燈組內(nèi)部采用四顆LED光源,,點(diǎn)亮后看起來炯炯有神,。
車尾方面依舊采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),并且增加了插電式混動(dòng)車型專屬的標(biāo)識(shí)提升辨識(shí)度(注:該車尾標(biāo)后續(xù)預(yù)計(jì)更換為ET-i標(biāo)志),,而其充電接口則被設(shè)計(jì)在了左前的輪眉處,,也是為數(shù)不多的與燃油版車型不同的地方。
內(nèi)飾方面新車同樣延用燃油版車型的整體造型,,最為搶眼的莫過于雙12.3英寸貫穿屏幕的設(shè)計(jì),,融合了全液晶儀表以及中控屏幕,帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力,。同時(shí),,新車大面積采用黑色皮革搭配縫線包裹,提升了豪華感,。配置方面作為參考,,星途追風(fēng)燃油版配備Lion雄獅智云4.0系統(tǒng),支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí),,高配車型還提供AR實(shí)景導(dǎo)航,、人臉識(shí)別等功能。
動(dòng)力上,,新車將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),,匹配星核動(dòng)力ET-i全擎超混(混聯(lián)式變速箱DHT),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力,,峰值扭矩230�,!っ祝C合工況續(xù)航大于1000km,,饋電油耗為4.8L/100km,。此外,該車還將搭載由國(guó)軒高科提供的三元鋰電池。
星核動(dòng)力ET-i全擎超混是混聯(lián)式變速箱DHT,,具備3擎3擋9模11速的技術(shù)優(yōu)勢(shì),。官方稱它的核心競(jìng)爭(zhēng)力是強(qiáng)動(dòng)力、超平順,、長(zhǎng)續(xù)航,、極省油。融合DHT,、全場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)、高傳動(dòng)效率,、智能出行,、智能電控驅(qū)動(dòng)、超級(jí)續(xù)航六大技術(shù),,且全場(chǎng)景適用,。擁堵情況下,該系統(tǒng)將在行駛時(shí)自動(dòng)充電,,在擁堵至停止時(shí)駐車充電,。長(zhǎng)途遠(yuǎn)行時(shí),增程驅(qū)動(dòng),、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式及能量回收功能可讓車輛一邊行駛一邊充電,。
其中3擎是指3項(xiàng)動(dòng)力源組合——雙電機(jī)+1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);3擋:3個(gè)物理擋位,;9模是指9種工作模式,,即單電機(jī)純電動(dòng)、雙電機(jī)純電動(dòng),、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū),、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、駐車充電,、行車充電等,。9種驅(qū)動(dòng)模式間可以智能切換,以適應(yīng)不同的路況,、場(chǎng)景,。11速則是11種駕駛路況智能切換——起步、中低速,、高架,、超車 、紅燈,、擁堵,、高速公路、長(zhǎng)途遠(yuǎn)行,、山道,、高速轉(zhuǎn)向,、冰雪/泥濘/砂石。
編輯點(diǎn)評(píng):
星途追風(fēng)ET-i搭載的“星核動(dòng)力ET-i全擎超混”插電式混合動(dòng)力技術(shù)頗具看點(diǎn),,也向我們展示了奇瑞在技術(shù)方面的儲(chǔ)備�,,F(xiàn)階段,省油且沒有續(xù)航焦慮的混動(dòng)車型依舊頗有市場(chǎng),,我們也希望追風(fēng)ET-i能取得好成績(jī),。那么你認(rèn)為這個(gè)預(yù)售價(jià)如何?你會(huì)選擇這款追風(fēng)ET-i嗎,?請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言,。(文/汽車之家 邢月陽)
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