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煮酒論車丨拿鐵DHT能否讓魏牌站穩(wěn)高地
行業(yè)評論員
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原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-02-21 06:00
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[汽車之家 行業(yè)] 2021年12月17日,,隨著拿鐵DHT(參數(shù)|詢價)的上市,,咖啡系列產(chǎn)品正式集結(jié),魏牌也借此為用戶展示出了“第二次沖鋒”的底氣和決心,。不同與前期上市的摩卡,,前者的意義是將長城可量產(chǎn)智能化最高水平進行對外展示,代表著魏牌和整個長城汽車的“面子”;而拿鐵DHT則是魏牌咖啡系列中最有希望挑起銷量擔(dān)當(dāng)大旗的新秀,,這款車的銷量表現(xiàn)將直接決定魏牌“第二次沖鋒”的成績,,可謂是魏牌和長城汽車的“里子”,

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那“初入江湖”的拿鐵DHT,,能否于當(dāng)下中國傳統(tǒng)燃油SUV市場中開辟出一條新路,?作為“攪局者”,其產(chǎn)品力又是否足夠能打,?在新車型推出的背后,,魏牌近期還有哪些戰(zhàn)略布局新動向?帶著這些問題,,我們在下文來共同探究,。

魏牌的“二次攻勢”

眾所周知,長期以來,,海外品牌產(chǎn)品一直處在“價格高地”之上,,憑借優(yōu)秀的溢價能力,利潤回報豐厚,,在中國市場賺得盆滿鍋滿。而誕生于2016的魏牌,,作為長城汽車在中國市場與傳統(tǒng)合資品牌博弈,,并實現(xiàn)企業(yè)向上沖擊戰(zhàn)略的重要支撐點,魏牌車型上市5年來,,“虎口拔牙”,,累計銷量超過46萬臺,成績有目共睹,,表現(xiàn)著實不易,。

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『2016年11月16日,WEY品牌正式發(fā)布』

但盛世之下也有隱憂,,在新能源化,、智能化及網(wǎng)聯(lián)化等趨勢影響下,新興勢力異軍突起,,汽車行業(yè)迎來百年未有之大變局,,各車企無形之中都被卷入了這場比拼產(chǎn)品與技術(shù)升級迭代速度的“軍備競賽”之中,需要長期的海量資金投入,,加之,,受全球經(jīng)濟下行、新冠疫情反復(fù)等消極因素掣肘,,海外市場需求疲軟,,全球汽車品牌紛紛反撲,不斷加碼在中國合資公司的產(chǎn)品陣容實力,以此來搶奪市場紅利,,反哺全球事業(yè),,一時間,國內(nèi)車企間競爭日趨激烈和復(fù)雜,,在風(fēng)譎云詭的新形勢面前,,魏牌面臨的內(nèi)外部經(jīng)營壓力陡增,近兩年來銷售業(yè)績不斷萎縮,。

正所謂,,市場唯一不變的就是變化本身。當(dāng)此時,,不進則退,,魏牌及時對過去和未來發(fā)展道路的得失進行反思,在思辨中涅槃重生,,通過分析當(dāng)代主流的消費需求特點及潮流風(fēng)向,,重新梳理和調(diào)整了企業(yè)運營戰(zhàn)略方向,將品牌定位從創(chuàng)立之初的“中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者”升級為“新一代智能汽車”,,簡單來說,,就是為迎接智能汽車黃金時代的到來,依托全球化的研發(fā)團隊及資源,,面向全球市場,,展開全新的企業(yè)運營戰(zhàn)略和布局,將魏牌打造成為世界級豪華,、智能安全的標(biāo)桿級汽車品牌,。

而立足全球,在新的品牌定位之下,,魏牌確立了要在2025年實現(xiàn)全球年產(chǎn)銷30萬臺,,海外及國內(nèi)市場占比三七開的目標(biāo),在極大的成長野心背后,,魏牌也正在進行一場由內(nèi)而外,、關(guān)乎生死的“蝶變”。

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具體來看,,在研發(fā)與銷售體系方面,,通過聚合由歐盟、北美和亞洲等地組成的“七國十地”豪華車研發(fā)體系力量,,在產(chǎn)品,、技術(shù)和人才等方面進行高效的協(xié)同配合,積極推進全球化發(fā)展戰(zhàn)略,,確立了在2022年正式向歐洲用戶交付,,并有序向北美等其他海外市場進軍拓展的計劃,,從而正式拉開了與全球國際一線品牌直接作戰(zhàn),進行“硬碰硬”正面較量的序幕,,全力突破外資車企的品牌壁壘,,帶領(lǐng)中國品牌不斷向上生長。

在全新產(chǎn)品陣容導(dǎo)入方面,,依靠“過度投入,、過度研發(fā)”的理念,在科研環(huán)節(jié)投入超300億元傾力打造了具備技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢的咖啡智能,、長城檸檬模塊化平臺,,并以此為轉(zhuǎn)機,將產(chǎn)品陣容進行變革和調(diào)整,。

首先,,是“再擴容”,在現(xiàn)有僅SUV的局面下,,陸續(xù)增加轎車,、MPV及皮卡等數(shù)個以前沒布局的新系列,把魏牌打造成為提供全品類車型的綜合汽車品牌,,以更完善的陣容來攻取各個細分市場,,與外資系品牌展開全方位競爭,保證強勁的發(fā)展勢頭,。

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其次,,是對“橋頭堡”SUV領(lǐng)域進行“大換血”,完成新舊SUV陣容的過渡與轉(zhuǎn)換,。為踐行品牌以當(dāng)代用為為中心打造“移動智能空間”的初衷,,也為在中國品牌高端新能源市場的新賽道上搶占先機,,魏牌舍棄了繼續(xù)走傳統(tǒng)燃油車的老道路,,而是用“咖啡智能”和“混合動力”這兩把利劍為其開辟新路徑,將全新的咖啡系列SUV塑造成為“油電同價”,,專攻智能化油電混動的產(chǎn)品矩陣,,即為用戶提供“48V輕混、DHT油電混動及DHT-PHEV插電混動”多線并舉的全新混動解決方案,,讓消費者真正體驗到“魚與熊掌可兼得”,。

以這種方式,在與海外品牌產(chǎn)品的對抗中,,能在燃油經(jīng)濟性上不怵對手,,與之爭鋒,并通過品牌明顯的智能化屬性與外資品牌做出區(qū)隔,;同時,,還可以在早已是一片“紅?!钡膫鹘y(tǒng)燃油SUV市場,與中國品牌車型從單純的比拼性價比的競爭怪圈中跳脫出來,,確保以高端和綠色節(jié)能為產(chǎn)品賦能加分,,與一眾中國品牌對手拉開層次,從而打開新的發(fā)展通道,,戰(zhàn)略部署打法巧妙,,足見魏牌下了一番功夫。

新秀崛起

毫無疑問,,咖啡系列“拳頭”級產(chǎn)品拿鐵DHT的成敗,,將是直接關(guān)乎魏牌向好發(fā)展的關(guān)鍵。而拿鐵DHT又有哪些產(chǎn)品賣點,,能助其脫穎而出呢,?結(jié)合車型主要營銷宣傳重點,我們對其依次介紹,。

長城汽車 拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT大杯

『拿鐵DHT』

首先,,是拿鐵DHT為新生代家庭用戶出行,著力打造的“快順靜省”實力,,即智能DHT,。拿鐵DHT通過搭載1.5T專用發(fā)動機,并在應(yīng)用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的兩擋DHT,,以及雙電機混聯(lián)拓撲結(jié)構(gòu),、高功率HEV電池等技術(shù)加持下,整車百公里加速僅7.5秒,,提速性能優(yōu)秀,,在中高速等全速域階段也能達到加速性能領(lǐng)先。

而且,,由于雙電機可實時參與調(diào)速,,并根據(jù)不同路況智能切換驅(qū)動方式,整車可在多種模式下保持高效,、低耗,、平順的運行狀態(tài),百公里油耗僅4.9L,,同時,,還使用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的5.0mm聲學(xué)夾層玻璃、ANC主動降噪等大量靜音技術(shù),,發(fā)動機噪音也很難傳遞到車廂內(nèi),,消費者能真正體驗到類似電動車級別使用感受。

其次,,是由“視聽觸嗅駕乘”組成的“六感舒適”,,即從內(nèi)外飾設(shè)計,、座艙駕乘品質(zhì)、懸架等方面,,為用戶打造全維度的智能舒適出行新感受,。

長城汽車 拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT大杯

『拿鐵DHT』

拿鐵DHT外觀采用了魏牌家族化六邊形格柵、豎狀“云川”大燈等眾多時尚元素,,側(cè)面線條也圓潤流暢,,而為與其協(xié)同,整個內(nèi)飾也非常豪華,、科技,,T型中控臺配合大量的雙色軟皮包裹等,給人行云流水般的視覺感受,。

同時,,在整個內(nèi)部座艙中,采用了沙發(fā)般的NAPPA真皮座椅,、智能空氣質(zhì)量控制與空氣模式切換,、大量車廂靜謐性技術(shù)等,并在電控主動懸架的幫助下,,能保證在各種駕乘場景下,,都給用戶提供健康、舒適的高階駕乘體驗,。

長城汽車 拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT大杯

『拿鐵DHT』

最后,,是智能駕駛輔助與安全。拿鐵DHT在感知硬件上配備了6個毫米波雷達,、12個超聲波雷達,、9個高清攝像頭等,同時,,在最關(guān)鍵的決策和執(zhí)行上,,裝備了高通8155芯片、MobilEye的EQ4H,、TI的TDA4視覺處理芯片,、自動駕駛域控制器等,,能實現(xiàn)智能轉(zhuǎn)彎,、智慧躲閃、全自動泊車等眾多L2+級輔助駕駛黑科技,,另外,,還配有后排生命體征監(jiān)測、兒童模式及電子兒童安全鎖等,,真正為用戶開啟人性化的智趣體驗和安全駕乘守護,。

能打者為王

當(dāng)前,,在拿鐵DHT所在的緊湊SUV細分市場,盡管市場銷售體量占優(yōu),,但也是強敵林立,,競爭激烈異常??俊靶履茉?智能”為其賦能的拿鐵DHT,,可以與其同價的領(lǐng)克01、星越L,、長安UNI-T等中國品牌或高端,、或智能的普通燃油SUV展開角逐,并且,,由于星越L等油電混動版本還未落地,,作為先入局的油電混動“稀缺品”,無疑更占據(jù)先導(dǎo)優(yōu)勢,,容易給消費者建立領(lǐng)先的,、差異性的認知形象。

同時,,在抗衡一眾合資油電混動SUV的戰(zhàn)役中,,隨著拿鐵DHT的入市,也可以真正站到臺前,,與包括豐田RAV4榮放,、本田CR-V、現(xiàn)代途勝L等合資市場旗幟型產(chǎn)品“硬剛”,,一場大戰(zhàn)在所難免,。

而在競爭圈層內(nèi),拿鐵DHT的各項產(chǎn)品賣點及關(guān)鍵商品特征,,又究竟處于什么水平,,是否能完勝對手?我們在下文中,,選擇當(dāng)前市場內(nèi)同價位段的主要競品,,對其尺寸、動力,、配置多樣性等可量化項目,,進行詳細的對比分析,用直觀的數(shù)據(jù)來說話,。

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具體來看,,在尺寸方面,近似價位同類型產(chǎn)品中,,拿鐵DHT的整體尺寸明顯要更接近星越L,,比領(lǐng)克01,、長安UNI-T要“大一號”,也要好于市場上的這些合資SUV,,尤其是在長度,、軸距等關(guān)鍵尺寸上更占上風(fēng),擁有同級上游水準(zhǔn)的“三圍”水平,,尺寸值不弱,。

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在動力性能方面,拿鐵DHT盡管在動力版本多樣性上略顯單薄,,僅提供油電混動這一套動力,,但相比于市面上其他價格略高的油電混動類SUV,其發(fā)動機最大功率及扭矩勝過本田CR-V,,在電機性能上也好于豐田RAV4榮放,,整體的動力性能數(shù)值沒有拉胯,設(shè)定比較“均衡”,,整車油耗也能與合資混動SUV相媲美,,而其優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性,也完全碾壓僅提供傳統(tǒng)燃油動力的中國品牌對手,,不愧為產(chǎn)品銷售的一大賣點,。

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在配置多樣性方面,從當(dāng)前訂單數(shù)據(jù)看,,拿鐵DHT的17.98萬元超大杯版本為主銷,。

而對比于同價位段競爭車,拿鐵DHT在質(zhì)與量兩個維度上都做到了能打,,同級獨有專屬配置中,,不僅有HUD抬頭數(shù)字顯示、9英寸&14.6英寸大尺寸中控屏,、自動泊車入位等多媒體及智能化類的,,而且還有方向盤加熱、按摩座椅,、后排加熱,、后排遮陽簾等提升前后排駕乘舒適類及便利類的,整體配置搭配可謂“面面俱到”,,優(yōu)勢配置總量及多樣性上都更占上風(fēng),。

綜合來看,拿鐵DHT無疑是緊湊SUV市場的一道“響雷”,,在尺寸,、動力及油耗等關(guān)鍵商品性上,,無論與中國品牌,,還是合資對手產(chǎn)品競爭,,都不不落下風(fēng),確實具備“出圈”的實力,。

擁抱用戶

根據(jù)京東大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布的最新研究報告,,2021年80后和90后是中國汽車市場的消費中堅力量,Z世代95后用戶也正在崛起,,即將在2025年前成為未來汽車消費的主力軍,。而對不斷上浮的年輕層用戶來說,一方面,,原先靠品控,、耐久等壘起來的外資系品牌優(yōu)勢界限正在不斷消弭,吸引力下降,,國潮當(dāng)?shù)老?,中國品牌開始站到舞臺C位,這是變化,,也是機遇,。

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另一方面,想要打動用戶,,除了產(chǎn)品要有顏值,,駕駛和座艙夠智能化外,品牌還要能夠與新世代用戶共情共創(chuàng),,提供智能化的服務(wù),,以此來建立用戶與車企的強紐帶關(guān)聯(lián),提升品牌魅力值,,方能獲得用戶的認可和信賴,。

而在智能服務(wù)方面,魏牌通過構(gòu)建“一云一店三端”網(wǎng)絡(luò),,將云端的數(shù)據(jù),、內(nèi)容等,覆蓋車,、手機和服務(wù)店端,,讓用戶、車輛和服務(wù)一直在線,。從在售前和售中環(huán)節(jié),,為客戶提供透明化訂單系統(tǒng),讓用戶實時掌控交付動態(tài),,到在用車及售后環(huán)節(jié),,為用戶提供“數(shù)字化”的遠程診斷與定損,以及“主動式”的救援、定制化保養(yǎng)等服務(wù),,魏牌通過打通線上及線下,,讓消費者需求與服務(wù)響應(yīng)無縫連接,成功建設(shè)了“人-車-生活”的全場景智能服務(wù)生態(tài),,真正顛覆了傳統(tǒng)汽車品牌的營銷,、售后模式。而目前,,作為鏈接消費者與品牌溝通,、服務(wù)橋梁的魏APP,累計用戶注冊量突破140萬,,其中,,僅去年新增注冊量就近百萬,日活用戶占比在10%左右,,強勁的增長勢頭仍在延續(xù),。

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另外,魏牌還在2022年初順利舉辦了首場專屬于魏牌用戶的粉絲節(jié)活動,,從節(jié)目的演出者,、車評人,到主導(dǎo)活動的策劃者,,都是由魏牌用戶來做“主角”,,魏牌真的將“寵粉”做到極致,同時,,也進一步加強了企業(yè)與消費者的情感溝通和互信,,傳遞了用戶做主、懂用戶的品牌態(tài)度,,塑造了與當(dāng)代年輕人,、新生代家庭用戶玩在一起、共創(chuàng)品牌文化生態(tài)的形象,,深化了以用戶為中心的C2B用戶運營模式,,加速魏牌向用戶型企業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐。

五,、總結(jié)

這個時代需要不斷的“顛覆者”,,去引領(lǐng)科技變革,給人類社會和生活帶來變化和進步,。

在汽車產(chǎn)業(yè)智能化與新能源化的浪潮下,,魏牌掀起的自我“智能革命”,在繼瑪奇朵DHT和摩卡之后,,強勢推出的拿鐵DHT,,不僅有全球領(lǐng)先的智能DHT,、高階的智能安全及智能舒適裝備技術(shù)加持,在品牌擁抱用戶,,為消費者打造智能服務(wù)出行體驗等方面,,也展現(xiàn)了企業(yè)積極變革、不斷進取之姿,,相比之下,,顯然具備站上“潮頭”,,重塑市場格局的潛力,。(文/汽車之家行業(yè)評論員 車庸)

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魏牌 拿鐵DHT
魏牌 拿鐵DHT
16.98-18.98萬
4.48
2025/7/21 18:20:57