威馬CEO沈暉呼吁逐步建立碳交易機制
[汽車之家 資訊] 近日,，威馬汽車CEO沈暉在微博上呼吁,，為盡快完成有序推進碳達峰,、碳中和的工作,，落實碳達峰行動方案,，中國需盡快構(gòu)建符合國情的碳交易市場,、逐步建立碳交易機制,，推進綠色低碳技術(shù)研發(fā)和推廣應用，完善減污降碳激勵約束政策,。
他提到,，雙碳與汽車行業(yè)緊密相關(guān)，整個行業(yè)自上而下的減排行動可以為雙碳目標作極大的貢獻,。從產(chǎn)業(yè)層面出發(fā),，應從車輛全生命周期的角度推動雙碳落地。細化來說,，整車廠可從自身做起,。在基建階段，選用本地建材,，提升可回收建材的使用,，控制有害用材。在研發(fā)階段,，增加模塊化設(shè)計,，減少拆解及回收階段排放。同時,，在生產(chǎn)環(huán)節(jié),，以綠色,、環(huán)保的可再生材料，進行減碳行動,。而面對上下游供應商,，整車廠也可增設(shè)更多的碳排放指標要求，實現(xiàn)更多減碳,。在物流階段,，盡可能多的使用新能源車輛，減少運輸過程中的排放,。
從用戶層面來說,，可適時推出使用低碳或零排放車輛出行的用戶激勵政策，以“減碳獎勵”的形式替代傳統(tǒng)意義上的新能源汽車補貼,，激勵用戶參與低碳出行的同時,，促使產(chǎn)業(yè)整體碳排放下降，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,。（編譯/汽車之家 邢月陽）
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