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寶馬M-寶馬M3
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設(shè)計(jì)動感 全新寶馬M3旅行版車尾曝光

邢月陽
2022年03月15日 11:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  近日,，我們從外媒處獲取到了全新寶馬M3(參數(shù)|詢價(jià))旅行版的尾部,，新車擁有動感十足的后包圍，尾燈采用最新的3D懸浮式樣,，并配備雙邊共四出的排氣,，看上去氣勢十足。從此前曝光的預(yù)告圖來看,，新車的后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),。據(jù)悉，新車將于2022年夏天上市,，此前有國內(nèi)經(jīng)銷商透露了該車的訂單,，那么問題來了，全新M3旅行版真入華,，各位沖嗎？

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『此前預(yù)告圖』

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『此前預(yù)告圖』

　　全新寶馬M3旅行版依然保持神秘,，被大范圍的偽裝所覆蓋著,，可謂是吊足了胃口。我們在早些時(shí)日已經(jīng)報(bào)道過該款車型的諜照,，一起回顧一下：外觀來看,，新車和全新一代的M3/M4一樣，前臉采用大尺寸雙腎進(jìn)氣格柵,，視覺效果十分驚艷,。兩側(cè)LED前大燈造型狹長，搭配前保險(xiǎn)杠兩側(cè)巨大的散熱開口和獠牙式的設(shè)計(jì),，讓該車看上去十分犀利,。

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　　車身側(cè)面，新車采用專屬定制的M多輻式運(yùn)動輪圈,，搭配寬大的前后翼子板及旅行車的車身形式,，整體看起來運(yùn)動且時(shí)尚。

　　動力方面,，寶馬仍將保留3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),，可提供503馬力的最大功率和650 N·m的峰值扭矩，同時(shí)搭配寶馬的四輪驅(qū)動和八速手自一體變速箱，在性能方面實(shí)力非凡,。（文/汽車之家 邢月陽）　

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    • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.90秒 36.60米 --升
      測試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測試寶馬M3
      評測編輯-韓路：

      M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,，一般人不看“寶典”還真不會，同時(shí)過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了,。總體來講,，100-130萬這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG,、GTR、CTS-V,、911卡雷拉,，如果是我我不選M3。
      評測編輯-孟慶嘉：

      不可否認(rèn)M3是好車,，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,，數(shù)字都擺在那里,。但你需要悉心照顧它，復(fù)雜的電子設(shè)置,，嬌氣的變速箱,，還有對輪胎的要求，這些都會成為M3車主最大的痛苦,。本來是可以玩得很爽的車,，卻因有如此多的羈絆，實(shí)在是很讓人沮喪,。
      評測編輯-梁�,。�

      寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),，如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,，但從性能車角度出發(fā)，這種復(fù)雜,、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了,。
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    寶馬M3

    指導(dǎo)價(jià)：86.39-91.39萬
    級別：中型車
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