☆ 豪華品牌

◆ 上汽奧迪Q6

　　憑借A7L開啟了上汽奧迪的國產(chǎn)化之路后,，該品牌的第二款車型——上汽奧迪Q6原計劃將在北京車展上首發(fā)，隨著北京車展延期,，新車的首發(fā)時間也勢必將會有所延后了,。別看名字是Q6，實(shí)際上它的尺寸比奧迪Q7還大一圈,。新車定位中大型SUV,，預(yù)計售價55萬元起，競爭對手直指國產(chǎn)寶馬X5長軸距版車型,。

　　上汽奧迪Q6此前已經(jīng)現(xiàn)身工信部目錄,，外觀將采用中國的瑞獸“麒麟”作為設(shè)計理念,，而且將會提供行政和運(yùn)動兩種設(shè)計風(fēng)格。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為5099/2014/1784mm,，軸距為2980mm，其尺寸超過了目前奧迪的旗艦SUV Q7（5067/1970/1731mm,，2996mm）,，其內(nèi)部將會提供3排7座或6座布局。

　　內(nèi)飾方面,，根據(jù)此前的曝光的諜照來看,，新車采用了全液晶儀表盤以及四輻式多功能方向盤，中控太早醒層次感十足,，并配備了內(nèi)嵌式的中控多媒體顯示屏以及觸摸式空調(diào)等功能的控制區(qū)域,，再配合游艇式的電子換擋機(jī)構(gòu)，整體搭配展現(xiàn)出了奧迪品牌的科技感與豪華感,。

　　動力方面,，上汽奧迪Q6搭載的將會是第四代EA888 2.0T發(fā)動機(jī)，全系發(fā)動機(jī)均為德國原裝進(jìn)口,，第四代EA888有著更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,。其中高功率版本的最大功率為265馬力，最大扭矩400�,！っ�,；而低功率版本最大功率為231馬力。同時,，還大概率會像奧迪A7L一樣,，引入更高排量的六缸發(fā)動機(jī)供選擇。

編輯點(diǎn)評：

　　寶馬X5的國產(chǎn)再次點(diǎn)燃了車企和車迷對于中大型SUV市場的關(guān)注,，通過三排座椅以及售價等優(yōu)勢,，上汽奧迪Q6將會與國產(chǎn)寶馬X5長軸距版車型形成差異化競爭,。雖然北京車展延期,，不過隨著近期上汽奧迪Q6的更多信息逐漸曝光，我們推測它將很快與我們見面,。等到它上市后,，你是會選擇國產(chǎn)奧迪Q6還是國產(chǎn)寶馬X5長軸距版呢,？

◆ 奔馳EQS SUV

　　看完奧迪我們再來看看奔馳，繼去年上海車展首發(fā)奔馳EQS驚艷全場后,，奔馳本打算在今年的北京車展上發(fā)布它的SUV車型,，也就是奔馳EQS SUV。雖然北京車展延期,，不過奔馳EQS SUV的傳播計劃并沒有因此調(diào)整,，根據(jù)最新消息,，新車將在4月19日正式發(fā)布。

　　目前關(guān)于新車的外觀信息并不多,，通過此前的諜照和預(yù)告圖來看,，新車將會延續(xù)梅賽德斯-EQ系列的家族化設(shè)計，前臉采用全封閉“暗夜星陣”格柵并在兩側(cè)與大燈相連,。另外,，根據(jù)車門判斷，新車車身長度和軸距都短不了,，雖然車頂有一定弧度,，但依然會提供寬敞的車內(nèi)空間。

　　內(nèi)飾方面,，根據(jù)此前的官圖,，奔馳EQS SUV也將使用Hyperscreen超聯(lián)屏采用曲面屏OLED技術(shù)，這套系統(tǒng)配備了8核CPU和24GB內(nèi)存以及英偉達(dá)Xavier AI芯片扥,，以實(shí)現(xiàn)豐富的車機(jī)功能,。同時，新車將會提供七種內(nèi)飾顏色組合,，并搭配高級皮革和木材來提升豪華質(zhì)感EQS SUV還將配備杜比全景聲 (Dolby Atmos) 音響系統(tǒng),，車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)還使用了一種名為“No.6 MOOD Mimosa”的新氣味。

　　在空間方面,，新車將會推出7座版車型,，將設(shè)計、精致,、舒適等流行元素完美的整合在車內(nèi)，實(shí)現(xiàn)大型SUV的高空間利用率以及多功能性,。新車第二排座椅則是標(biāo)配電動調(diào)節(jié)功能,，具有很強(qiáng)的空間布局靈活性；第三排座椅為可選配置,，官方稱第三排座椅的舒適程度,，相比GLE的第三排座椅更加舒適，甚至后備廂空間可以疊加放下四個高爾夫球袋,。

編輯點(diǎn)評：

　　2021年新能源車的相關(guān)技術(shù)突飛猛進(jìn),，也帶來了一波內(nèi)卷，當(dāng)大家對續(xù)航,、芯片,、自動駕駛和操作系統(tǒng)等方面卷得不亦樂乎時，奔馳發(fā)布了EQS,。作為奔馳全新EVA電驅(qū)平臺的首款車型,，新車向人們展現(xiàn)了傳統(tǒng)車企的深厚底蘊(yùn),，在設(shè)計、豪華,、科技以及品質(zhì)方面的拿捏令人嘆服,。在奔馳EQS之后，自然也期待更多EVA平臺上的新產(chǎn)品問世,，除了EQS SUV之外,，還有EQE以及EQE SUV等等。

◆ 新一代寶馬7系/i7

　　奧迪,、奔馳都說完了,，接下來自然要來看看寶馬，按原計劃,，寶馬將在北京車展上全球首發(fā)全新一代寶馬7系以及它的純電動版車型寶馬i7,。不過像如此重點(diǎn)的王炸產(chǎn)品沒能在北京車展首發(fā)，反而倒更像是北京車展的損失,。據(jù)悉,，兩款新車都將會在4月14日于海外完成首發(fā)，不過來到國內(nèi)與大家見面的時間肯定是要推遲了,。

　　全新一代7系代號G70,，它將成為同級別唯一提供內(nèi)燃機(jī)、插電式混動和純電動的豪華大型車,。新車將會采用寶馬全新一代設(shè)計語言,，巨大的雙腎型格柵、分體式大燈將呈現(xiàn)怎樣的效果備受關(guān)注,。其內(nèi)飾同樣也將有大幅升級,，將會配備全景星軌天幕和BMW懸浮式巨幕等，另外還有哪些驚喜也值得期待,。

　　動力部分,，燃油版車型將會全系提供48V電機(jī)或者是插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)預(yù)計還是會以直列6缸和V8發(fā)動機(jī)為主,，傳動系統(tǒng)也將依舊匹配8速手自一體變速箱,。i7的動力系統(tǒng)目前尚未公布官方信息，不過它的整體數(shù)據(jù)將會全面超越寶馬iX 50,。此前,，我們的海外分站同事針對原型車進(jìn)行了簡單的體驗(yàn)，如果您還沒看過快點(diǎn)擊《神秘豪俠 搶先試駕全新寶馬7系原型車》了解一下吧,。

編輯點(diǎn)評：

　　自從2021年年初梅賽德斯-奔馳先后推出全新一代奔馳S級以及EQS之后,，寶馬將會如何應(yīng)對便一直備受期待。雖然無緣在北京車展上與廣大車迷見面,，不過我們依舊能在4月14日迎來它的首發(fā),，屆時將會帶來怎樣的驚喜,，讓我們一同期待。

◆ 新一代路虎攬勝

　　新一代攬勝在2021年年末便完成了海外發(fā)布,，其在今年3月也來到了國內(nèi),，并開啟了兩款特別版車型的預(yù)售，預(yù)售價分別為209.88萬元和251.88萬元,。根據(jù)最新消息,，本來計劃在北京車展上市的全新一代路虎攬勝，將于4月21日正式上市,。

　　相信您對新車的全新設(shè)計風(fēng)格已經(jīng)有所了解,，前臉還是熟悉的配方，四邊形格柵搭配標(biāo)志性大燈很有辨識度,。車尾的設(shè)計則相當(dāng)大膽,，縱向布局的尾燈組外加隱藏在橫向裝飾條中的轉(zhuǎn)向燈組十分新穎，后備廂與后包圍層次分明,，展現(xiàn)著簡約而又豪華的風(fēng)格,。

　　內(nèi)飾方面，新車配備了全液晶儀表盤,、雙輻式多能方向盤,、大尺寸的懸浮式中控觸摸屏以及電子換擋機(jī)構(gòu)，整體搭配使得新車擁有非常濃郁的科技感和未來感,。此外,，新車內(nèi)部還采用了大量真皮內(nèi)飾的木紋裝飾面板，其豪華感也同樣一覽無余,。

　　動力方面,，目前預(yù)售的首發(fā)版車型搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，另外新車還會提供搭載3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)+48V微混系統(tǒng),，后期還將會推出插電式混合動力版車型,。

編輯點(diǎn)評：

　　北京車展可能將會延期到6月舉辦，不過全新一代攬勝估計已經(jīng)等不到那個時候就已經(jīng)上市了,，相信當(dāng)它出現(xiàn)在延期北京車展上的時候,，依舊會令路虎展臺人山人海,。不論您對它的外觀如何評價,，都無法阻擋大家想在車展親自打量一番的好奇心，當(dāng)然也無法阻擋它真正的潛在消費(fèi)者為它買單,。

◆ 雷克薩斯RZ

　　還記得去年12月豐田章男突然一口氣發(fā)布了15款全新電動車么,？豐田標(biāo)的bZ4X作為打頭陣的車型已經(jīng)現(xiàn)身國內(nèi)，而為雷克薩斯打頭陣的雷克薩斯RZ也本來計劃在北京車展上與消費(fèi)者們見面,。該車與豐田bZ4X同樣基于e-TNGA架構(gòu)打造,，甚至可以直接看做是豪華版的豐田bZ4X,。根據(jù)最新消息，新車將在北京時間4月20日18:00正式首發(fā),。

　　來看官圖,，新車前臉依舊保留了雷克薩斯經(jīng)典的紡錘體式造型，不過來到電動時代的RZ將其更新為了全封閉式,。造型依舊犀利的頭燈融入前臉兩側(cè)的黑色裝飾部分,，并通過下方黑色進(jìn)氣口連通，營造出層次豐富的視覺感受,。

　　車身側(cè)面設(shè)計十分流暢,，采用了隱藏式的B、C,、D柱設(shè)計,，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч淼轿膊�,，新車外凸的后備廂門形成小擾流板的樣式,，下方則是時下流行的貫穿式燈帶設(shè)計，種種跡象都表明了作為電動車的RZ將向著年輕人的市場靠攏,。

　　內(nèi)飾方面,，新車作為電動車的內(nèi)飾設(shè)計顯然比以往激進(jìn)了很多。來自LF-30概念車的“韁繩”設(shè)計概念得以很好地保留,，環(huán)抱駕駛員的中控和非常規(guī)造型的方向盤十分引人注目,，盡管目前尚不知這樣的方向盤造型是否在國內(nèi)符合法規(guī)。同時,，新車的換擋區(qū)域也采用了按鍵式的設(shè)計,，增添了科技感。

編輯點(diǎn)評：

　　豐田的純電動帝國即將由豐田bZ4X和雷克薩斯RZ共同開啟,，它們能否延續(xù)豐田品牌在燃油車時代的品牌優(yōu)勢,，以及混動技術(shù)的口碑，都將影響今后產(chǎn)品的市場表現(xiàn),。雷克薩斯RZ是否有足夠的產(chǎn)品力應(yīng)對新能源市場上琳瑯滿目的競爭對手,，讓我們拭目以待。

◆ 全新紅旗H5

　　最后我們來看一款中國豪華品牌車型——全新紅旗H5,，新車在上個月剛剛完成工信部申報,，全新的家族式設(shè)計頗有小號紅旗H9的風(fēng)格。北京車展延期后,，預(yù)計全新紅旗H5也將盡快找個合適的時機(jī)完成發(fā)布,，并在年內(nèi)上市。

　　全新紅旗H5在換裝家族式設(shè)計風(fēng)格后，依舊給人帶來耳目一新的感覺,。前臉采用家族式高山流水式進(jìn)氣格柵,，并與修長的前日間行車燈相連，前格柵兩側(cè)采用分體式的大燈設(shè)計,，氣場很足,，甚至讓人期待其會推出雙色車身的版本。車尾依然采用類似H9的尾燈造型,，并輔助鍍鉻裝飾,，展現(xiàn)出一種高級感。尺寸方面,，新車長寬高分別為4988/1875/1470mm,，軸距為2920mm。

　　內(nèi)飾方面,，與此前H9的設(shè)計不太相同,，新車采用了豎置式的中控屏，提升了科技感,。動力方面,，新車將提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三種動力版本,，其最大功率分別為124千瓦,、165千瓦以及124千瓦。

編輯點(diǎn)評：

　　紅旗H5在2018年正式上市后,，一直是旗下的銷售擔(dān)當(dāng)主力車型,。紅旗H9的推出以及品牌年輕化發(fā)展的策略影響下，終于等到了它的換代,。希望它的發(fā)布策略可以不受北京車展延期的影響,，盡早推向市場，其市場表現(xiàn)也值得期待,。