[汽車之家 資訊]  火熱的2022成都車展在8月26日正式開幕,！為了讓您順利的查找本屆車展的重點新車在哪里，我們制作了《2022成都車展逛展攻略》系列,，本篇為“大匯總目錄”,，為百款新車做一個匯總，并同時為您介紹十款觀展必看車型,。另外,，各大品牌的新車均可以在文章下文的目錄中找到相應(yīng)的跳轉(zhuǎn)鏈接，點擊您想去的展館或感興趣的品牌就能瞬間跳轉(zhuǎn)相應(yīng)的“展臺”,。那么,，就讓我們一起來逛展吧！（文末附詳細展位圖）

★ 十款必看車型

1,、新款寶馬3系
車展節(jié)奏：上市
售價：29.99-39.99萬元

　　在2022成都車展上,，新款寶馬3系公布了售價，全系車型的官方指導(dǎo)價為29.99-39.99萬元,。作為中期改款車型,，新款寶馬3系在外觀設(shè)計、智能交互系統(tǒng)和配置方面將有全面升級,。

　　外觀上看,，新款寶馬3系采用最新家族化外觀設(shè)計語言，星幕設(shè)計的智能降阻進氣格柵和全新“天使眼”LED大燈搭配,，進一步彰顯新車的運動感,。同時M運動套件將加入更多高光黑色元素，而新增摩天灰,、海岸藍的外觀顏色也將賦予用戶更豐富的選擇,。

　　內(nèi)飾方面，12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏是新款寶馬3系中控臺最矚目的變化,。BMW iDrive 8.0智能人機交互系統(tǒng)憑借以駕駛者為中心的設(shè)計和更智能的互聯(lián)功能為用戶提供更簡便,、易用、安全的用車體驗。多種駕駛模式選項不僅可以調(diào)整車輛的動態(tài)響應(yīng),，還能對應(yīng)改變中控屏的顯示風(fēng)格,，配合車內(nèi)氛圍燈，滿足用戶更加個性化的需求,。

　　其他配置方面,，新車全系標配M運動型多功能真皮方向盤搭配換擋撥片，并提供多達10項高價值亮點配置,，如個性化定制墨灰色車頂篷,、中國專屬舒適配置、標配高級三區(qū)自動空調(diào)等,。

　　動力方面,，新車繼續(xù)搭載B48 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，其中320/325車型動力參數(shù)與現(xiàn)款保持一致,，330車型的最大功率相比現(xiàn)款降低10千瓦,，為180千瓦。傳動系統(tǒng)方面全系均匹配8速手自一體變速箱,。

2,、護衛(wèi)艦07
車展節(jié)奏：預(yù)售
預(yù)售價：22-28萬元

　　在2022成都車展上，比亞迪正式首發(fā)亮相了護衛(wèi)艦07,，新車是比亞迪海洋網(wǎng)的全新車型,，定位為中型SUV，同時,，新車同步開啟預(yù)售,，預(yù)售價格區(qū)間為22-28萬元。

　　外觀方面,，新車與X DREAM概念車高度相似,，橫向的前格柵與驅(qū)逐艦05頗有幾分相似，上方的貫穿飾條與大燈相連,，并在內(nèi)部鑲嵌BYD新LOGO,，配合豎狀紋路打底，提升了前臉氣場,。

　　新車內(nèi)飾將會延續(xù)比亞迪家族式設(shè)計風(fēng)格,，十分熟悉的配方，只是在空調(diào)出風(fēng)口處稍有調(diào)整,，展現(xiàn)了不錯的高級感,。細節(jié)上可以看到，新車將會配備DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),、HUD抬頭顯示以及人臉識別功能等,。

　　動力方面，新車將與比亞迪唐一樣，提供DM-i和DM-p兩種插混動力系統(tǒng),，其由1.5T發(fā)動機與電機組成,，其中1.5T發(fā)動機的最大功率為102kW，前/后電機峰值功率分別為145kW/150kW,。

3,、蔚來ET5
車展節(jié)奏：蔚來ET5鏡空粉首發(fā)

　　在剛剛開幕的2022成都車展上，蔚來汽車全新車型——蔚來ET5鏡空粉正式發(fā)布,，根據(jù)此前信息,，蔚來ET5補貼前售價32.80-38.60萬元，采用電池租用方案需25.80萬元,，電池月費為980/1480元每月,。該車定位中型豪華轎車，預(yù)計新車將于2022年9月正式交付,。新車將于9月9日開始,，并于9月30日開啟交付。

　　車身尺寸方面,，蔚來ET5的長寬高為4790/1960/1499mm，軸距為2888mm,。此外新車提供9種車身顏色,，其中鏡空粉專屬色是首次亮相。外觀方面,，新車前臉使用蔚來標志性的X-Bar設(shè)計語言,，轎跑的溜背造型也為新車帶來了十足的運動感。

　　值得一提的是,，蔚來ET5可選裝拖車鉤,，其最大牽引總質(zhì)量為1.4噸，該拖車鉤不支持后期增配,，此外,，從交車時間來看，首批ET5拖車鉤版本將于12月開啟交付,，晚于普通版本,。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾與ET7基本一致,，延續(xù)了蔚來家族的極簡內(nèi)飾風(fēng)格,，正好蔚來ET5利落動感的外觀相稱。雖然風(fēng)格簡約,，但內(nèi)部的配置與人性化的設(shè)計比較到位,，首先ET5的全液晶儀表和中控屏尺寸與ET7相同，分別為10.2英寸和12.8英寸；其次從圖中我們可以看到,，按鍵與儲物空間都有一定的設(shè)計感在里邊,。

　　 動力方面，ET5使用前永磁同步電機/后感應(yīng)異步電機的雙電機布局,，電機總功率360kW,，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速4.3秒,。搭載標準續(xù)航電池包（75kWh）CLTC續(xù)航超550公里,，搭載長續(xù)航電池包（100kWh）續(xù)航超700公里，搭載超長續(xù)航電池包（150kWh）續(xù)航超1000公里,。

4,、小鵬G9
車展節(jié)奏：首發(fā)（內(nèi)飾）

　　在2022成都車展上，小鵬G9正式首發(fā)亮相,，該車定位于中大型SUV,，并將在9月份上市上市且于四季度開始交付。

　　在外觀造型上,，新車延續(xù)了小鵬家族化的設(shè)計風(fēng)格,，前臉X Robot Face的造型隨著幾款車型的搭載也逐漸形成了不錯的品牌辨識度，貫穿式的LED日行燈帶搭配兩側(cè)大面積的頭燈組,，光是燈源部分就占據(jù)了不少的車頭面積,。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4891/1937/1680（1670）mm,，軸距為2998mm,。

　　車側(cè)和車尾的造型穩(wěn)重了不少，此外像隱藏式的門把手,、21英寸的輪圈以及輪拱上方明顯的輪眉設(shè)計等,，都帶來了不錯的視覺感受。同樣貫穿式尾燈的設(shè)計在新能源車中早已司空見慣,，車輛周身的元素都讓它看上去更加穩(wěn)重大氣,。

　　內(nèi)飾部分，作為一款中大型SUV,，小鵬G9在豪華感以及科技感上的營造還是很到位的,。它使用了經(jīng)典的暖棕色配色，搭配起來很顯高級感,。此外中控臺上的三款大屏幕也格外亮點,，功能性上依次為儀表盤屏幕、中控屏幕以及副駕娛樂屏幕,，另外配合上小腿托,、帶冷暖光調(diào)節(jié)的化妝鏡,，座椅位置還可實現(xiàn)“一鍵入鏡”，獨立記憶化妝習(xí)慣坐姿,，為副駕駛的女性提供舒適的體驗,。

　　動力方面，小鵬G9搭載了XPower 3.0動力系統(tǒng),，它的前,、后電機最大功率分別為238馬力和313馬力。另外,，新車未來還將實現(xiàn)超充5分鐘續(xù)航超200km的補能能力,。底盤方面，新車將會配備載智能雙腔空氣懸架,，提升行駛品質(zhì),。

5、全新攬勝運動版
車展節(jié)奏：預(yù)售
預(yù)售價：97-129萬元

　　在2022成都車展上,，路虎全新一代攬勝運動版正式亮相并開啟預(yù)售,，售價區(qū)間為97.00-129.00萬元。全新一代路虎攬勝運動版基于最新的MLA Flex架構(gòu)打造,，對于整車重量,、隔音效果、風(fēng)阻系數(shù)具有正面的提升,。

　　路虎并沒有在全新攬勝運動版上嘗試非常激進的設(shè)計語言,，狹長的前格柵與LED大燈看上去有一些科幻，但還是能夠讓人輕松認出這是一臺路虎,，整體顏值非常在線。

　　本車的外觀設(shè)計簡潔有力,，沒有太多綴飾,，但是整體質(zhì)感表現(xiàn)出眾，這也是上一代攬勝和攬勝運動版的不同之處,。新車車身尺寸長×寬×高分別為4946×2047×1820mm,，軸距為2997mm，涉水深度達到900mm,。

　　內(nèi)飾風(fēng)格維持了路虎品牌那種英式簡潔風(fēng)格,，使用了全新環(huán)保材質(zhì)、木紋和鋁合金進行搭配,，看起來豪華且多了份高雅氣質(zhì),。數(shù)字化方面獲得大幅提升，這要得益于全新電子架構(gòu) (EVA 2.0) ,，新車會搭載最新的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng),，中控由13.7英寸Pivi Pro高清曲面觸控屏承接車輛大部分功能,，并提供亞馬遜Alexa智能語音交互系統(tǒng)。

　　全新攬勝運動版共有四個車款,，配置從低到高分別是SE,、DYNAMIC、AUTOBIOGRAPHY和FIRST EDITION（首發(fā)版）,。動力方面,，汽油版車型則擁有P360、P400,、P530三種版本,，其中P400與P360是不同功率調(diào)校的3.0T直列六缸發(fā)動機，最大功率分別為360馬力與400馬力,；P530則搭載4.4T V8發(fā)動機,，最大功率530馬力，0-100km/h加速時間僅4.5秒,。

　　插電混動版車型分為P510e與P440e,，兩款車型分別搭載高、低功率的3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng),，兩者的綜合功率分別為375kW和324kW,。電池容量為38.2kWh，WLTP純電續(xù)航里程113km,，官方預(yù)計實際續(xù)航里程可達88km,。

　　所有車型的傳動系統(tǒng)都是8速自動變速箱，路虎看家的四驅(qū)系統(tǒng)不必多說,，同樣全系標配的還有空氣懸架,。此外P530和P510e兩款車型還將配備后輪轉(zhuǎn)向，后輪的轉(zhuǎn)向角度可達7.3度,。

6,、皇冠陸放2.0T

車展節(jié)奏：上市
售價：31.88-34.88萬元

　　在8月26日舉辦的2022成都車展上,，皇冠陸放2.0T車型正式上市，新車共推出3款車型,，售價區(qū)間為31.88-34.88萬元,。新車最主要變化是搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，外觀和內(nèi)飾與現(xiàn)款2.5L HEV車型基本一致,。

　　外觀方面,，新車依舊采用了六邊形的前格柵，中間的皇冠LOGO則變?yōu)榱撕诘�,，與混動版車型區(qū)分開來,。車尾部分,，新車配備一個帶有高位剎車燈的車頂擾流板，尾燈組采用了熏黑式設(shè)計,，同時還配備了單邊共兩出的排氣布局,。

　　內(nèi)飾方面，新車與混動版車型保持一致,，中控臺配備懸浮式中控屏,，同時保留了一些常用的功能按鍵。三幅式多功能方向盤上的皇冠LOGO同樣采用了熏黑處理,，前方配備12.3英寸液晶儀表,，整體還是十分熟悉的感覺。

　　動力方面,，新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機,，最大功率248馬力，傳動系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動系統(tǒng),。

7,、梅賽德斯-奔馳EQE
車展節(jié)奏：上市
售價：52.8-58.5萬元

　　在成都車展展前，北京奔馳EQE正式上市,，新車共推出3款車型,，售價區(qū)間為52.8-58.5萬元。新車基于奔馳新一代EVA平臺打造,，將配備最新的動力電池管理系統(tǒng)（BMS）,，其外觀和內(nèi)飾均采用家族式設(shè)計風(fēng)格，頗有小號EQS的風(fēng)采,。

　　外觀方面,，新車采用了奔馳EQ家族的設(shè)計理念，全封閉式的前格柵與兩側(cè)大燈組融合為一體式造型,，大燈造型采用了異形設(shè)計,，具有不錯的辨識度；另外,，新車前包圍采用了較為犀利的設(shè)計，三段式的散熱開口造型讓新車擁有非常不錯的運動感,。

　　車身側(cè)面,，新車延續(xù)了奔馳優(yōu)雅的車身設(shè)計，雙腰線設(shè)計進一步加深了寬體的視覺效果,，整個車頂線條非常順滑,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4969/1906/1509mm,，軸距為3120mm,。

　　車尾部分,，新車配備了一個小型的鴨尾式后擾流板，并采用了貫穿式的LED燈組,，兩側(cè)尾燈主體內(nèi)部采用了縱向列陣式排列布局,，點亮后極具辨識度。新車后包圍的造型也具有不錯的設(shè)計感,，與圓潤的車身搭配起來展現(xiàn)出不錯的整體感,。

　　內(nèi)飾部分，新車將配備12.3英寸全液晶儀表盤以及12.8英寸縱向布局的懸浮式中控屏,，多功能方向盤采用三輻式設(shè)計,，與胡桃木飾板以及皮質(zhì)座椅、門板材質(zhì)搭配的恰到好處,，在擁有數(shù)字化的氛圍中展示出了不錯的豪華感,。

　　動力方面，奔馳EQE三電系統(tǒng)均在北京奔馳進行生產(chǎn),，先期上市車型均為單電機后驅(qū)版本,，其永磁同步電機最大功率可達215千瓦，最大扭矩為530�,！っ�,；采用容量為96.1千瓦時的NCM811電芯動力電池組，帶來CLTC工況最高752公里的續(xù)航,。后續(xù),，北京奔馳還將投產(chǎn)雙電機布局的EQE 500 4MATIC車型。

8,、新款Urus
車展節(jié)奏：上市
售價：329.729萬元

　　在2022成都車展期間,，新款Urus Performante正式引入中國。據(jù)官方透露,，該車中國售價為329.729萬元人民幣（含增值稅）,，在國內(nèi)的首批交付時間為2022年底�,！　�

　　來看外觀,，Urus Performante發(fā)動機艙蓋線條的深切割紋路一直向下延伸至全新前包圍，包括出風(fēng)口在內(nèi)的整個艙蓋均由車身同色的輕量化鍛造碳纖維制成,，也可選裝可見碳纖維,。碳纖維前包圍和前分流器采用了明晰的全新線條，新黑色前進氣口增強了發(fā)動機冷卻效果,，也最大程度詮釋了SUV的超級跑車傳承,。

　　全新氣簾將氣流引至前輪上方，以符合減少阻力的空氣動力學(xué)設(shè)計原則,，新艙蓋出風(fēng)口有助于提高整體空氣動力學(xué)效率和發(fā)動機冷卻,。更寬的碳纖維輪拱可與全新23寸或鍛造的22寸輕量化輪圈組合，并搭配鈦合金螺栓與特別打造的倍耐力輪胎,。

　　得益于高性能導(dǎo)向的設(shè)計,，該車型的尾部同樣極具辨識度。帶有碳纖維立板的后擾流板靈感來自Aventador SVJ,，有利于增加下壓力,。較低的后包圍和后擴散器同樣采用碳纖維材質(zhì),，作為標準配置的輕量化鈦合金天蝎運動排氣會根據(jù)所選駕駛模式激發(fā)出蘭博基尼獨具特色的澎湃聲浪,。

　　內(nèi)飾部分,，駕駛艙的標準配置為Nero Cosmus（黑色）Alcantara材質(zhì),，并搭配可選裝的全新六邊形座椅縫線設(shè)計、Performante獨特元素和包括真皮內(nèi)飾的更多選項,。專屬顏色和內(nèi)飾選項包括Performante獨特元素在車門、車頂內(nèi)飾板,、座椅靠背和后部面板的延展應(yīng)用，以及包括啞光碳纖維內(nèi)飾細節(jié),、紅色門把手和帶Ad Personam標志的定制迎賓踏板等Ad Personam高級個性化定制選項,。

　　黑色Alcantara或真皮材質(zhì)方向盤采用啞光黑色元素和黑色陽極氧化鋁裝飾,。通過選裝配置“深色套件”，啞光黑色可以擴展至其它內(nèi)飾細節(jié),，包括Urus中央“TAMBURO”控制桿——含啟停按鈕和駕駛模式選擇器等控制裝置,。Urus Performante采用專屬設(shè)計的全新HMI圖示，在中控屏和橫跨整個主顯示屏的大弧形界面上均有應(yīng)用,。

　　Urus Performante能夠輸出640馬力的強勁動力,，車身重量減輕了47千克。該車型0-100公里/小時僅需3.3秒,，從時速百公里到靜止的制動距離為32.9米,。Urus Performante在2300-4500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可達到850牛·米的峰值扭矩,，其標桿性的直線性能還包括306公里/小時的最高時速,。值得一提的是,，在中國市場,，新款Urus Performante出于認證原因,，其發(fā)動機輸出最高功率設(shè)為640馬力。

9,、全新思域e：HEV三廂版
車展節(jié)奏：上市
售價：15.99-18.79萬元

　　在2022成都車展上,，全新思域e：HEV首次亮相并正式上市。新車共推出3款車型,，售價區(qū)間為15.99-18.79萬元,。新車搭載第四代2.0L i-MMD油電混合動力系統(tǒng)，油耗將僅為4.39L/100km,。

　　全新思域e：HEV的外觀設(shè)計與普通燃油版車型保持高度一致,。不過可以看到，混動版車型的前進氣格柵內(nèi)中網(wǎng)采用雙條幅樣式,，內(nèi)部鑲嵌的品牌LOGO則是增加了藍色元素進行點綴,。大燈組依舊與前格柵相連接形成一體式造型，拓寬車頭的橫向視覺感受,。

　　它的外后視鏡,、門把手以及車窗邊框都做了熏黑處理,，看上去更年輕,、動感。此外,，它將會搭載18英寸雙五輻式輪圈,。至于車身尺寸，它的長寬高分別為4674/1802/1415mm（1420mm）,，軸距為2735mm,。

　　車尾是外觀與燃油版車型差別最大的地方，下方采用了隱藏式排氣布局,，并且增加了e：HEV標識,。另外，它依舊保留黑色擾流板和熏黑尾燈組的設(shè)計,，整體依舊具備著一定的運動感,。

　　它的內(nèi)飾整體布局與燃油版車型也基本一致，配備懸浮式中控屏,、全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤,，中控配備貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，整體呈現(xiàn)出不錯的運動氣息,。

　　動力方面,，新車搭載第四代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，搭載一臺代號為LFB15的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機外加一個電動機，其中發(fā)動機最大功率為143馬力,，WLTC綜合油耗為4.39L/100km,，傳動系統(tǒng)將匹配E-CVT變速器。

10,、英菲尼迪QX55
車展節(jié)奏：上市
售價：38.98-47.53萬元

　　在2022成都車展上,，英菲尼迪旗下首款轎跑SUV——英菲尼迪QX55正式上市，新車共推出了4款車型,，指導(dǎo)價格區(qū)間是38.98-47.53萬元,。新車首付40%，24期0利率,，英菲尼迪車主置換享1.2萬元置換補貼,，其他品牌車主置換最高享1萬元置換補貼，前55名車主享終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng),，發(fā)動機+變速器終身免費保修,。

　　外觀方面，作為一臺轎跑SUV,，英菲尼迪QX55與QX50基于同平臺打造,，相比之下前者在外觀上要更加張揚，全新的前格柵中網(wǎng)搭配前包圍兩側(cè)C字型的造型,，看上去更加的年輕動感,。作為一臺轎跑SUV，車側(cè)溜背式的樣式必不可少,，在英菲尼迪QX55上整體線條看上去流暢飄逸,，與筆直的腰線匯聚在了車尾的小鴨翼上，整個外觀在運動感上的營造還是很到位的,。

　　內(nèi)飾則和QX50基本一致,，配色上使用了富有激情的紅、黑撞色搭配,，在視覺上的營造很到位,。在其它方面就是我們熟悉的樣子了，比如像中控臺上這一上一下的兩塊屏幕,，不過內(nèi)飾的UI以及功能性都有些更不上時代了,，這部分顯然沒有外觀的那些改變顯誠意。

　　動力方面,，新車將配備VC-TURBO 2.0T發(fā)動機,，并帶有可變壓縮比技術(shù)，其最大功率為200千瓦,，峰值扭矩為380�,！っ�,。傳動方面，與之匹配的是CVT無級變速箱,。此外,，新車還將搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)。

● 結(jié)語

　　以上十款車可以算是每個展館的必看車型,，這里可以先幫您解解饞。如果想要了解更多品牌旗下新車可以點擊文章開頭的目錄跳轉(zhuǎn)到相應(yīng)的“x號館”文章,，再去探索您喜愛的新車吧,！那么各位網(wǎng)友請收藏本文，在成都車展期間您肯定需要本目錄查詢所有新車信息,，我們也會在各個單獨的“x號館”文章中陸續(xù)進行“OTA”更新,，敬請期待！（文/汽車之家 畢業(yè)）

附：所有展館品牌展位圖

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