[汽車之家 行業(yè)]  8月26日，在2022成都國際車展上,，汽車之家邀請企業(yè)高層共話車市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來。合創(chuàng)汽車董事,、聯(lián)席總裁楊穎與汽車之家展開深入交流。

　　本屆車展上,，合創(chuàng)汽車帶來了全新重磅車型合創(chuàng)A06,。作為品牌首款轎車產(chǎn)品,，合創(chuàng)A06的推出也意味著合創(chuàng)品牌從此前的專注SUV市場，步入到了SUV和轎車并行發(fā)展的新時代,。

　　在楊穎看來,，90后、00后逐步成為市場消費的主體,，這些年輕的消費者更希望得到自我價值差異化,、個性化的體現(xiàn)。在從燃油車轉(zhuǎn)向新能源車的過程中,，SUV跟轎車的這個比例格局可能會顛覆,。特別是五座及以下的產(chǎn)品，轎車具有更多的個性化可塑性以及更有價值選擇的理由,。（文/汽車之家 劉翔宇）

以下為對話實錄：

　　汽車之家：合創(chuàng)A06是剛剛出來的一個全新車型,，不但是合創(chuàng)、也是整個新能源市場上,，今年在成都車展發(fā)布的比較重要的一款車型,，那A06的推出也意味著合創(chuàng)從之前的專注SUV市場，然后步入到了SUV和轎車并行這樣一個發(fā)展方向,，在開辟了新領(lǐng)域之后,，合創(chuàng)的用戶需求以及對應(yīng)的營銷策略會有相應(yīng)的變化嗎？

　　楊穎：智能網(wǎng)聯(lián)汽車,，特別是新能源汽車,，由于能源驅(qū)動形式發(fā)生了變化，它的用車場景也就更加細(xì)化了,，會產(chǎn)生很多個細(xì)分市場,。每一個市場對應(yīng)不同的、細(xì)分的產(chǎn)品需要,。SUV和轎車面對的是不同的市場,、人群和場景。如果說SUV是迎合中長途駕駛狀態(tài),，那轎跑在一小時都市生活圈的優(yōu)勢會相對更加突出,。而且，對于新能源汽車來說,，續(xù)航永遠(yuǎn)是個敏感的話題,，整體的造型風(fēng)格，整車質(zhì)量等方面都會對續(xù)航產(chǎn)生影響,，同樣續(xù)航里程下SUV成本相對更高,。而在這些方面轎車就具備比較大的優(yōu)勢，特別在極致的風(fēng)阻以及對整體質(zhì)量要求相對較高的情況下,，我們可以嘗試更多的造型風(fēng)格,。

　　此外,，當(dāng)前消費群體也發(fā)生了變化。90后,、00后逐步成為市場消費的主體,，這些年輕的消費者更希望得到自我價值差異化、個性化的體現(xiàn),。所以我個人理解,，在從燃油車轉(zhuǎn)向新能源車的過程中，SUV跟轎車的比例格局可能會顛覆,。特別是五座及以下的產(chǎn)品,，轎車具有更多的個性化可塑性以及更有價值選擇的理由。

　　汽車之家：從今年的市場來看,，上半年整個乘用車市場的銷量并不是很好,，因為供應(yīng)鏈問題。但是今年新能源車的銷量反而有一個非常好的表現(xiàn),。尤其是今年7月份,，汽車之家拿到的數(shù)據(jù)是新能源車在整個成都市場的滲透率已經(jīng)超過27%。所以說其實新能源車的增長是非常的快的,，您怎樣看待如今快速增長的新能源的滲透率,？還有您預(yù)計整個新能源市場在明年或者更遠(yuǎn)的2025年會達(dá)到怎么樣的一個規(guī)模？

　　楊穎：以前我們談到新能源汽車,，在駕乘體驗,、科技感，包括智能座艙等方面,，肯定比傳統(tǒng)燃油車來說具有優(yōu)勢,。但是今年國際形勢的變化帶來能源格局的變化，因為這樣的一個契機(jī),，讓新能源汽車市場本身優(yōu)勢進(jìn)一步成熟和放大，所以讓很多消費者更加理性的看待新能源汽車和傳統(tǒng)燃油車,。加上各地政府根據(jù)雙向目標(biāo)達(dá)標(biāo)的要求,，進(jìn)一步引導(dǎo)整個市場向新能源汽車轉(zhuǎn)型，所以新能源汽車現(xiàn)在呈現(xiàn)非常高的一個增速,。

　　那么我們對這個市場的洞察是什么呢,？三四線市場今年也是高速增長，增速遠(yuǎn)超一線,。對于特定價位及以下車型來說,，會有很大的剛需。但是到了一定價位以上,，比如說三四線市場,，15萬左右及以下的A級車有很強(qiáng)的生命力,。在這些市場，我們以Z03為主要布局,。15萬左右的產(chǎn)品,，完全符合二三四線市場增換購的需要，而且是長續(xù)航,、大空間,，既有產(chǎn)品體驗，也有比較好的性價比,。

　　一二線城市增速下降,，首先是因為市場開始趨于飽和，其次消費者也更懂,、更了解新能源產(chǎn)品,，他們對產(chǎn)品要求就會很高。我們希望在這個市場上有進(jìn)一步突破,。對于A06來說,，我覺得能夠成為一款吸引消費者關(guān)注的產(chǎn)品。因為它,，第一有優(yōu)美的造型,，豪華的轎跑設(shè)計，整體看起來還是非常有高級感的,。

　　第二,，A06具有非常卓越的性能，零百加速可以突破3.7秒,。其還配備了50：50的豪華轎跑才配備的一個黃金軸荷比,，擁有很寬適的空間，配合1.7平方的奢華全景天幕,，既有駕駛的快感,，更有乘坐舒適感。我們還增加了很多黑科技在A06上,，比如唇動識別,、視線喚醒等。

　　汽車之家：現(xiàn)在就有這些功能了,？

　　楊穎：是的,，在8155的大算力芯片支持下，這些功能都可以實現(xiàn),。另外,，我們還配備了首創(chuàng)的陶瓷隔熱電池，有六項極致安全防護(hù)系統(tǒng)，保證電池安全,。我們還配備了0-200米的全域安全規(guī)控感知,，24小時全天候監(jiān)控守護(hù)，對于一些惡意碰撞等行為,，都能夠通過這個系統(tǒng)很快記錄下來,，這是一個非常貼心的功能�,？傮w來說,，不管是造型、整體的機(jī)械性能,，智能座艙的體驗,，還是安全保護(hù)，A06在當(dāng)前細(xì)分市場處于一個比較領(lǐng)先的水平,。

　　汽車之家：在今年上半年各方面的影響下,，合創(chuàng)的銷量情況以及市場表現(xiàn)是如何的？是否達(dá)到了預(yù)期,？

　　楊穎：今年上半年主要受到了上海疫情和芯片供應(yīng)的一些限制,，對Z03確實有一些影響。但是隨著公司全員的努力,，包括各方資源相互籌措,，我們在遷入杭州工廠開始生產(chǎn)之后，情況已逐漸好轉(zhuǎn),。從這兩個月銷量來看的話,，我們正在逐步往目標(biāo)靠攏。對于A06來說,，它具備成為爆品的潛質(zhì),。

　　汽車之家：珠江投管對合創(chuàng)不僅僅是資本上的支持，更有生態(tài)上的支持,，能不能詳細(xì)的介紹一下珠江投管跟合創(chuàng)是怎么樣的一個融合,？

　　楊穎：珠江投管是我們的大股東，賦能當(dāng)然不僅僅體現(xiàn)在資金上,，更有生態(tài)體系上,。

　　第一是通過EDG整個電競生態(tài)資源，對合創(chuàng)品牌強(qiáng)力賦能,。在今天的發(fā)布會上，EDG也來到現(xiàn)場,，全力給我們進(jìn)行加持,。電競目前是年輕人最喜歡的體育運(yùn)動之一，對年輕化和與年輕用戶溝通方面，EDG的賦能是很明顯的,。

　　第二是珠江投管集團(tuán)也有很強(qiáng)的發(fā)電,、輸電、售電一體化的生態(tài)體系,，結(jié)合后續(xù)合創(chuàng)在社區(qū)里面的充放電運(yùn)營生態(tài),，會是一個很強(qiáng)的資源互補(bǔ)。對于當(dāng)前的新勢力企業(yè)來說,，很少有能夠聚合到這樣的資源,，這不僅需要大量的投資，更需要時間的積累和沉淀,，這些資源是合創(chuàng)相對于其他新勢力而言的優(yōu)勢所在,。

　　汽車之家：目前市場上，尤其是新勢力品牌,，新能源車除了關(guān)注產(chǎn)品,，另外關(guān)注的一個點是在補(bǔ)能領(lǐng)域，不知道合創(chuàng)在補(bǔ)能方面有哪些布局,？

　　楊穎：對于這塊我的理解是C端根本不需要換電,，B端可能會對換電有要求。對于C端不需要換電,，我的判斷是社區(qū)服務(wù)生態(tài)就是最佳的服務(wù)生態(tài),，因為它離你最近。

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