[汽車之家 資訊]  2022洛杉磯車展將于當?shù)貢r間11月17日早8:30（北京時間11月18日0:30）如期開幕。目前來看,，在本屆車展上將要首發(fā)亮相的新車包含全新本田雅閣(參數(shù)|詢價)、全新斯巴魯翼豹,、全新豐田普銳斯,、保時捷911 Dakar,、RAM電動皮卡概念車等近10款車型。這其中不少車型代表了車企對于電動化的未來發(fā)展方向,，也有像保時捷這樣推出非常獨特的“真·跨界”車型,。好了話不多說，就讓我們走進本期《2022洛杉磯車展新車前瞻》,，提前領略這些即將亮相的新車吧,！

● 全新本田雅閣

　　全新一代本田雅閣將于2022洛杉磯車展亮相。目前官方已經(jīng)發(fā)布了新車的官圖,，新車采用了本田最新的家族式設計,，并內置了采用谷歌系統(tǒng)的車機。動力上也將配備第四代2.0L i-MMD混動系統(tǒng),。

　　外觀方面,，新車采用了六邊形的前進氣格柵并搭配了三角形圖案的中網(wǎng)設計，兩側大燈組造型較為狹長,，并在內部配備了LED燈眉,。新車前包圍采用了貫穿式的散熱開口，兩側配有銀色的通風開口點綴,。

　　據(jù)悉,，新車將提供8種車身顏色，其中包括3種新增的隕石灰金屬色（Meteorite Gray Metallic）,、城市灰珍珠色（Urban Gray Pearl）和峽谷河藍金屬色（Canyon River Blue Metallic）,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4971/1862/1450mm,，軸距為2830mm,。

　　車身側面，新車整體造型非常順滑,，車身腰線貫穿側面至尾燈,，配合車門下方的內凹式筋線，讓新車看上充滿力量感,。另外,，新車還將擁有17英寸與19英寸兩種輪圈規(guī)格可選。車尾部,，新車采用了貫穿式的熏黑尾燈組設計,，兩側尾燈主體采用了不同大小的矩形進行排列，在點亮后極具辨識度,。

　　內飾方面,，新車將會全系標配10.2英寸全液晶儀表盤，6英寸的HUD抬頭顯示，中控中央則配備了12.3英寸的懸浮式多媒體顯示屏,，配合三輻式多功能方向盤以及機械式換擋機構,，讓新車的科技屬性得到很好的展現(xiàn)。

　　配置上,，全新雅閣將內置谷歌系統(tǒng),，支持手機互聯(lián)和OTA升級；另外新車還將配備12揚聲器的BOSE音響,、手機無線充電,、膝部氣囊、后排側氣囊以及Honda Sensing駕駛輔助功能,。

　　動力方面,，新車將提供1.5T純燃油動力系統(tǒng)以及基于2.0L發(fā)動機的第四代i-MMD混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率192馬力,，最大扭矩260�,！っ祝�匹配CVT變速箱,；2.0L i-MMD混動系統(tǒng),，綜合功率為204馬力，最大扭矩335�,！っ�,。

編輯點評：

　　全新本田雅閣即將在2022洛杉磯車展正式發(fā)布，作為換代車型,，全新雅閣不僅采用了全新的設計,，還配備了許多全新的功能配置，很多功能甚至是首次配備,。對于新車,，官方甚至稱該車型“將激情重新帶回中型轎車市場”、“混合動力系統(tǒng)響應速度更快,、駕駛更有樂趣”,。這就讓我們無比期待新車的實際表現(xiàn)，希望未來盡快引入國內,。

● 保時捷911 Dakar

　　開著超跑去越野已經(jīng)不是什么做不到的事情了,。保時捷將基于992代911車型打造一臺可以在各種非鋪裝路面擁有良好駕駛性能跨界車型，并命名為“911 Dakar”,，而選用“Dakar”（達喀爾）一詞也是為了致敬保時捷在1984年巴黎-達喀爾拉力賽中的取得勝利,。

　　目前官方發(fā)布了911 Dakar的原型車諜照,，雖然整車還覆蓋著一些黑色的偽裝,，但是其整體設計造型以及設計理念均展示在了我們的眼前。可以看到,，新車擁有較高的離地間隙,，并裝備了可在非鋪裝路面行駛的“越野”輪胎。車頭部分依舊保留了保時捷經(jīng)典的雙圓燈以及三分式通風散熱開口設計,，單前唇部分增加了一個厚重的下護板,，讓新車看上去更具有力量感。

　　車身側面來看,，我們可以發(fā)現(xiàn)新車相比普通版911車型,，前后側翼子板都進行了加寬加大，預計最終的量產(chǎn)車版本會加入體現(xiàn)跨界屬性的輪眉來點綴,。新車還在車頂上加裝了置物架,，這也是為了進行野外生存時裝下更多的補給品而必不可少的配置。

　　動力上,，目前官方并未公布其參數(shù)信息,，更多消息還需要等到2022洛杉磯車展中正式發(fā)布。不過有外媒預計新車應該是基于Carrera 4S型號打造,，將會搭載同款的3.0T雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機,，最大功率450馬力，傳動系統(tǒng)依舊匹配7速雙離合變速箱以及經(jīng)過特殊調校的四輪驅動系統(tǒng),。

編輯點評：

　　隨著新能源浪潮逐步的推進,，各大車企已經(jīng)放棄了研發(fā)純燃油車型。不過一些有情懷的車企們,，是不會放棄對燃油車最后的掙扎,，而紛紛推出一些非常獨特的車型，“911 Dakar”便是這其中一個典型的案例,。跑車+越野這種具有高反差的跨界屬性,，本身就非常吸引車迷們的眼球，再加上自身品牌在達喀爾拉力賽中的歷史,，這樣一臺具有紀念意義的車型一定會載入史冊,，就讓我們期待新車在2022洛杉磯車展亮相吧。

● 全新豐田普銳斯

　　全新普銳斯車型將于11月16日全球首發(fā),，并會在2022洛杉磯車展上首次亮相,。新車是基于TNGA-C架構打造，將推出混動版以及插電式混動版車型,。據(jù)悉,，新車預計將在2023年1月海外上市。

『全新豐田普銳斯預告圖』

　　目前官方僅發(fā)布了一些預告圖,，我們從預告圖上可以看出,，新車的前大燈組樣式遵循了目前豐田bZ家族的造型特點,，“C字”樣式的LED日間行車燈讓新車看上去動感十足。

　　從此前海外媒體曝光的諜照來看,，新車整體造型保持了普銳斯的流線型設計,，并進一步降低了車身阻力。溜背式的車頂線條與車尾相結合,，整體造型也更加動感,。

『全新豐田普銳斯諜照』

　　值得一提的是，全新普銳斯的車身尺寸已曝光,，長寬高分別為4600/1780/1420mm,，并將配備17英寸以及19英寸輪圈可選，進一步增加年輕個性化屬性,。

　　動力方面,，新車將搭載基于1.8L/2.0L四缸發(fā)動機的新一代混動系統(tǒng)，以及基于2.0L發(fā)動機的插電式混動系統(tǒng),；其中,，1.8L混動版將推出2款車型，2.0L混動版將推出1款車型,，2.0L插混版將推出1款車型,，該插混版的純電續(xù)航為75公里。

編輯點評：

　　作為現(xiàn)代化混動轎車的“第一試驗田”,，豐田在普銳斯這款車型上付出了很多,，其相對較低的能耗以及混動形式，都為豐田未來的電動化車型奠定了基礎,。全新一代普銳斯即將在2022洛杉磯車展上正式亮相,，伴隨著豐田bZ電動化家族的出現(xiàn)，普銳斯也將成為這個家族中最重要的一員,。

● Lucid Air Pure/Lucid Air Touring

　　Lucid Air Pure和Lucid Air Touring將于11月15日正式亮相,，并在2022洛杉磯車展中進行實車展示。據(jù)悉,，Lucid Air Pure的售價約合人民幣63.36萬元,，Lucid Air Touring的售價約合人民幣77.86萬元。

　　除了Lucid Air Pure和Lucid Air Touring車型之外,，Grand Touring,、Grand Touring Performance和Sapphire等版本均將同步亮相。在此前的圓石灘車展上,，Lucid Air Sapphire車型亮相,，它的起售價約合人民幣169.75萬元，并擁有2秒內“破百”的加速實力,。

　　配置方面,，Lucid Air Pure將會成為車系的入門版車型,，新車將會配備雙電機四驅系統(tǒng)，并將采用金屬車頂以及不同的內飾設計,，以便和其它車型進行區(qū)別,；而Lucid Air Touring則將提供比較均衡的表現(xiàn),，在性能,、空間、豪華等方面有不俗發(fā)揮,，并將配備高階駕駛輔助系統(tǒng),。

　　除了兩款車型即將首發(fā)之外，Lucid還將同步公布未來的產(chǎn)品規(guī)劃,，包括Gravity SUV車型的相關消息,，結合此前的報道，這款SUV車型基于LEAP純電平臺開發(fā),，并有望于2023年開始交付,。關于新車的更多消息我們將會持續(xù)關注。

編輯點評：

　　Lucid沒有優(yōu)先推出SUV車型而是首先推出了豪華轎車,，對該品牌來說,，這是一個大膽的決定。根據(jù)Lucid相關人員透露,，它們這樣做也是得到了一些市場數(shù)據(jù)后才決定的,。不過在Air發(fā)布之后，SUV車型也公布了一些預告圖,，就說明該產(chǎn)品可以很快的與用戶見面,，產(chǎn)品的迭代更新速度應該不會太過影響這個新品牌的推廣計劃，待轎車版本得到一些市場反饋和用戶口碑之后,，SUV車型應該可以吸取相關經(jīng)驗,，給我們帶來更好的產(chǎn)品體驗。