★ 新技術(shù)/零部件類

● smart/億咖通科技/AMD-智能座艙車載計(jì)算平臺(tái)

　　在拉斯維加斯舉行的CES 2023（2023國(guó)際消費(fèi)電子展）上，smart與億咖通科技展出了由兩家公司攜手打造,、由AMD技術(shù)賦能的高性能沉浸式智能座艙旗艦車載計(jì)算平臺(tái)。

　　該款次世代智能座艙車載計(jì)算平臺(tái)將搭載于smart品牌于2024年規(guī)劃推出的純電量產(chǎn)車型之上,，亦是繼億咖通科技和AMD于2022年8月公布的全球戰(zhàn)略合作后,，首款由億咖通科技采用AMD技術(shù)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)的車載計(jì)算平臺(tái)。

　　這款智能座艙將采用AMD銳龍嵌入式V2000處理器和AMD Radeon RX 6000系列GPU,，將提供領(lǐng)先的算力和驚艷的游戲主機(jī)級(jí)視覺(jué)圖像渲染能力,。該平臺(tái)結(jié)合了AMD硬件以及億咖通科技的創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和軟件能力，從源頭開(kāi)始的產(chǎn)品設(shè)計(jì)將帶來(lái)卓越性能和突破性顯示功能,。

● 奔馳電氣化戰(zhàn)略

　　在本屆全球最大的科技消費(fèi)類電子產(chǎn)品展即2023年CES上,，梅賽德斯-奔馳公布了電氣化戰(zhàn)略的信息，同時(shí)還展示了自動(dòng)駕駛以及車內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)的新進(jìn)展,。

　　梅賽德斯-奔馳宣布將搭建全球范圍的高功率充電網(wǎng)絡(luò),。今年將在美國(guó)和加拿大啟動(dòng)，后續(xù)還將拓展歐洲,、中國(guó)和其他主要市場(chǎng),。到2030年之前建成完善的自有充電網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解,，梅賽德斯-奔馳將在全球范圍建設(shè)超10000根高功率充電樁,。

　　與此同時(shí)，奔馳還展示與合作伙伴ZYNC打造的車內(nèi)娛樂(lè)新系統(tǒng),，包括Apple Music和杜比全景聲等技術(shù)成果,。

● 寶馬 OS 9車機(jī)系統(tǒng)

　　寶馬在2023 CES展會(huì)期間公布了基于Android系統(tǒng)上運(yùn)行的最新車機(jī)系統(tǒng)——BMW OS 9。該系統(tǒng)將支持3D導(dǎo)航，以及擁有靈活的觸摸布局,。未來(lái)該系統(tǒng)正式啟用后或?qū)⒂腥�新的名稱,。

　　不久前，寶馬的iDrive 8系統(tǒng)剛剛隨著寶馬全新旗艦電動(dòng)SUV iX一同發(fā)布并正式啟用,，目前采用了曲面雙聯(lián)屏配置的寶馬車型,，基本都搭載的是iDrive 8系統(tǒng)，包括前不久發(fā)布的全新7系/i7,。

　　不過(guò)有消息稱,，iDrive 9車機(jī)系統(tǒng)將會(huì)很快投入使用，可能即將用在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)上市的全新寶馬X1車型上,。另外一點(diǎn)有意思的是,，寶馬目前并不是所有的車型都可以更新OS 9車機(jī)系統(tǒng)，部分型號(hào)將更新到iDrive 8.5版本,。

　　至于為什么不將所有汽車都換成全新BMW OS 9,？其實(shí)原因還是很尷尬的。畢竟BMW OS 9是基于Android平臺(tái)運(yùn)行,，目前像全新7系這些使用iDrive 8系統(tǒng)的車型,，其系統(tǒng)是在Linux平臺(tái)運(yùn)行，整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)代碼的邏輯不太一樣,。不過(guò)寶馬官方表示,，無(wú)論是iDrive 8.5還是OS 9，其交互體驗(yàn)將非常相似,。

　　目前,，iDrive 8.5車機(jī)系統(tǒng)將會(huì)在2023年夏天發(fā)布的全新寶馬5系/i5上首次使用，在今年晚些時(shí)候,，全新7系/i7也將更新為8.5的車機(jī)系統(tǒng),。

　　除全新寶馬X1外，全新的寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer車型也將使用BMW OS 9車機(jī)系統(tǒng),。此外,，未來(lái)的MINI車型也將更新該車機(jī)，但會(huì)采用不同的視覺(jué)UI,，以區(qū)別于寶馬車型,。

● 豐田紡織MX221/MOOX概念座艙

　　在本屆CES展上，豐田紡織帶來(lái)了MX221/MOOX概念座艙,，展示了公司關(guān)于未來(lái)無(wú)人駕駛內(nèi)飾空間的設(shè)想,。

　　MaaS共享乘車空間概念“MX221”是一個(gè)以L4級(jí)自動(dòng)駕駛為前提的城市共享移動(dòng)內(nèi)飾空間�,；�于“Diversatility”的概念,，可以響應(yīng)多樣化的移動(dòng)需求,，并根據(jù)使用場(chǎng)景改變空間布局和內(nèi)部裝飾。搭載六大先進(jìn)系統(tǒng),，可根據(jù)乘坐者的情況和需求優(yōu)化控制車內(nèi)環(huán)境,，可定制干凈舒適的空間和車室空間，為包括輪椅用戶在內(nèi)的各類人群提供舒適的移動(dòng)體驗(yàn),。

　　MaaS服務(wù)空間概念“MOOX”是響應(yīng)L5級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí)代各種服務(wù)需求的車室空間概念,。搭載了量身定制的空間系統(tǒng)（座椅和內(nèi)飾件的拆卸和更換功能），這次展示的是通過(guò)座椅推算疲勞和壓力度,，通過(guò)搭載五感刺激設(shè)備,，創(chuàng)建有助于乘客放松和恢復(fù)活力的健康空間,。此外,，豐田紡織正在與多類合作伙伴合作開(kāi)發(fā)新的解決方案，將在展區(qū)的開(kāi)放創(chuàng)新區(qū)展示與其合作的公司開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,。

● RoboSense（速騰聚創(chuàng)）全固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)RS-LiDAR-E1

　　2023年CES電子消費(fèi)展正式開(kāi)幕,，在本屆展會(huì)上智能激光雷達(dá)系統(tǒng)科技企業(yè)RoboSense（速騰聚創(chuàng)）正式發(fā)布了首款全固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)RS-LiDAR-E1（以下簡(jiǎn)稱E1）以及第二代智能固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M系列（簡(jiǎn)稱M系列）產(chǎn)品。據(jù)悉,，E1將于2023年下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),。

　　除了E1與M系列外，速騰聚創(chuàng)還帶來(lái)了專為L(zhǎng)4商業(yè)化運(yùn)營(yíng)而生的新一代128線激光雷達(dá)RS-Ruby Plus,、新一代定制化多線激光雷達(dá)RS-Helios,、高精度近場(chǎng)補(bǔ)盲激光雷達(dá)RS-Bpearl、高標(biāo)準(zhǔn)真值數(shù)據(jù)和評(píng)測(cè)系統(tǒng)RS-Reference參展,。

　　據(jù)悉,，此次參展的E1是速騰聚創(chuàng)首臺(tái)面向全球公眾展出的全固態(tài)激光雷達(dá)，E1擁有120°×90°超廣FOV,，支持超過(guò)25Hz超高刷新幀率,，測(cè)距能力30米@10%，最遠(yuǎn)測(cè)距達(dá)100米,。面向車規(guī)前裝量產(chǎn),，E1采用全固態(tài)架構(gòu)和超薄機(jī)身設(shè)計(jì)，集成了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自研芯片,，內(nèi)部無(wú)任何運(yùn)動(dòng)部件,，兼顧激光雷達(dá)的探測(cè)性能、成本優(yōu)勢(shì)和車規(guī)級(jí)安全可靠性,。

　　M系列固態(tài)激光雷達(dá)是業(yè)內(nèi)唯一可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)迭代的激光雷達(dá)產(chǎn)品,，該產(chǎn)品是速騰聚創(chuàng)自主研發(fā)的M系列激光雷達(dá)憑借車規(guī)級(jí)、高性能,、易量產(chǎn)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),，在全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)車規(guī)前裝量產(chǎn)交付。目前，RoboSense（速騰聚創(chuàng)）已累計(jì)獲得比亞迪,、廣汽埃安,、一汽紅旗、奇瑞汽車,、長(zhǎng)城汽車,、小鵬汽車、極氪智能科技,、威馬汽車,、路特斯科技、Lucid等企業(yè)千萬(wàn)臺(tái)級(jí)定點(diǎn)車型訂單,。

　　除了E1和M系列外,，RoboSense（速騰聚創(chuàng)）還帶來(lái)多款極具競(jìng)爭(zhēng)力的激光雷達(dá)產(chǎn)品和感知解決方案：RS-Ruby Plus，240米10%反射率最強(qiáng)測(cè)距能力,，0.1°角分辨率,。RS-Bpearl，360°×90°超廣視場(chǎng)角,，近距離補(bǔ)盲激光雷達(dá),。RS-Helios，新一代定制化多線激光雷達(dá),，覆蓋32線,、16線等系列產(chǎn)品。RS-Reference,，高效獲得高標(biāo)準(zhǔn)真值數(shù)據(jù),，針對(duì)性評(píng)測(cè)各傳感器感知能力。