● Luminar激光雷達傳感器

　　Luminar是一家自主車輛傳感器和軟件公司,，其代表作是在沃爾沃EX90上搭載的激光雷達傳感器,。在今年的CES展會上,，這個品牌也為我們帶來了量產化的激光雷達產品,。

　　Luminar公司的激光雷達,，可以探測和鑒別600米內的物體,，并在250米的距離內識別橫穿的人或者動物,，而對于小型物體而言,，它的最大探測距離也可以達到120米。雷達傳感器的精度對自動輔助駕駛的車輛來說是很重要的,，激光雷達的存在為車輛的感知能力做出了很大貢獻,。

　　早在三年前，Luminar就與沃爾沃簽署了業(yè)內首個自動駕駛汽車生產協(xié)議,，前不久也與戴姆勒卡車和英特爾的Mobileye達成了合作協(xié)議,。于此同時Luminar還獲得了戴姆勒卡車沃爾沃的一些投資用于商用卡車的自動化駕駛研究，從這一點來看,，Luminar的前景還是可期的,。

● 英偉達/富士康在電動車領域展開合作

　　半導體龍頭英偉達和代工制造龍頭富士康宣布，兩家公司將在電動汽車領域展開合作,。根據(jù)雙方達成的協(xié)議,，以代工蘋果產品聞名的富士康將生產基于英偉達Drive Orin芯片的電子控制單元（ECU）。與此同時,，富士康旗下生產的電動汽車也將采用英偉達的ECU和傳感器,，以實現(xiàn)高度自動化駕駛。

　　其實富士康早已涉及新能源車領域,，比如富士康在中國臺灣建設了動力電池廠,，去年富士康還與沙特主權財富基金成立了一家合資企業(yè)，生產電動汽車,。也有消息稱,，富士康將向電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Lordstown Motors投資1.7億美元，富士康和Lordstown正計劃聯(lián)合開發(fā)它們的純電動皮卡,。

　　而英偉達一直在持續(xù)加大對駕駛輔助系統(tǒng)軟件和芯片的投入,，富士康旗下生產的電動汽車也將采用英偉達的ECU和傳感器，以實現(xiàn)高度自動化駕駛,。除此之外,，雙方達成的協(xié)議還顯示，富士康計劃加快電動汽車制造步伐并降低成本,，而英偉達則希望推動其零部件的制造,。

● 采埃孚自動駕駛解決方案

　　日前，在2023國際消費類電子產品展覽會（CES）上,，采埃孚集團發(fā)布多項涉及電動出行,、自動化交通和軟件定義汽車方向的全新技術及產品。采埃孚采睿星（Pro AI）全新多域版本的高性能計算平臺,，可支持主機廠將多板域平臺集中在一個中央計算平臺中實現(xiàn)跨域功能,；采埃孚接觸式加熱安全帶，籍此乘員可調低駕駛艙內的溫度以節(jié)省能源,，提升電動車續(xù)航里程此外,，為混合運營場景打造的下一代L4級自動駕駛穿梭車也在本屆展會亮相,，具有高度模塊化設計。

　　全新多域版本的采埃孚采睿星（ProAI）車載高性能計算機意味著一個運算平臺的不同板上可支持高級輔助駕駛（ADAS）域,、信息娛樂域或底盤域功能,。可包括來自多個供應商的系統(tǒng)芯片配置,。它甚至能夠并行運行多個操作系統(tǒng),，例如用于高級輔助駕駛功能的QNX和用于信息娛樂的Android Auto。另一個主要優(yōu)勢是已經在特定微處理器上開發(fā)及實現(xiàn)軟件堆棧,，并可以沿用到多域結構中,。

　　為實現(xiàn)這一點，采埃孚將整體計算能力提升至1500 TOPS,，比之前的高端版本增長50%。同時,，新款多域版采埃孚采睿星（ProAI）提供了高能效, 可達5 TOPS/瓦且尺寸緊湊（外形尺寸為12x6x2英寸）,。多域版采埃孚采睿星（ProAI）最早可在2025年實現(xiàn)30%-40%的新車平臺搭載的預期目標。

　　采埃孚采睿星（ProAI）車載高性能計算機系列目前已實現(xiàn)工業(yè)化生產并即將上市,，目前訂單已超過1300萬臺且預期銷量還會增長,，公司計劃于2024年開始批量供應。采埃孚采睿星（ProAI）的量產驗證了采埃孚的戰(zhàn)略和能力,，證明了公司具有在短時間內開發(fā)和升級換代未來汽車概念關鍵模塊構建的能力,。

　　在今年CES上，采埃孚還全球首發(fā)了接觸式加熱安全帶,，旨在幫助減少電動車艙內的熱量需求,。該接觸式加熱設備通過織帶導線為駕乘人員的身體供暖，從而達到最大40攝氏度的表面溫度,，僅使用70瓦的能量,。該設備安裝簡單，無需調整安全帶卷收器和預緊器,。將采埃孚接觸式加熱安全帶與座椅或方向盤加熱等其他接觸式加熱器相組合,，駕駛員可以調低駕駛艙內的加熱溫度設置，從而將電動車在寒冷工況下的續(xù)航里程提升最高可達15%,。

　　采埃孚在2023年國際消費電子展上發(fā)布的下一代穿梭車將具備SAE 4級自動駕駛能力,，因此，在當?shù)亓⒎�框架允許的情況下,，可以在沒有安全管理員的情況下在混合交通中行駛,。因此，采埃孚可以支持在人口密集地區(qū)實現(xiàn)了自動運輸系統(tǒng)的運行,，無需隔離或專用的穿梭車道,，并為脫碳做出了重要貢獻,。

　　以采埃孚采睿星（ProAI）為核心的自動駕駛系統(tǒng)集成了虛擬駕駛員應用軟件。它包括兩個主要部分,，性能路徑和安全路徑,。二者共同確保L4級穿梭車或其他運輸載體以安全可靠的方式行駛。其中,，安全路徑負責監(jiān)測安全綜合情況,，定義性能路徑的虛擬護欄并在必要時進行干預，以幫助緩解危急情況,。同時,，性能路徑確保車輛在復雜場景下實現(xiàn)平穩(wěn)駕駛。采埃孚與Oxbotica合作開發(fā)了這款軟件,，Oxbotica是企業(yè)自動駕駛汽車軟件的全球領導者,。

　　應用于混合交通的新款L4級穿梭車還具有完全模塊化的車內設計，能夠根據(jù)客戶具體需求量身定制,。該穿梭車加入了采埃孚不斷增長的產品組合,，已成為采埃孚自動駕駛運輸系統(tǒng)(ATS)的一部分，用于隔離車道或專用車道行駛,。近期,，最新版穿梭車在荷蘭鹿特丹Rivium商業(yè)園區(qū)開始了運營。作為提供完整ATS生態(tài)系統(tǒng)的領導者,，采埃孚與美國移動出行服務提供商Beep簽署協(xié)議,，為美國客戶項目開發(fā)并部署L4級ATS。協(xié)議包括計劃在美國部署數(shù)千輛L4級穿梭車,。

　　從2008年開始,，采埃孚生產的200多萬臺電機為減少二氧化碳排放做出了重大貢獻。此外,，智能組件和集成硬件/軟件系統(tǒng)的快速升級換代對于快速實現(xiàn)未來汽車概念也至關重要,。采埃孚智能傳感器和執(zhí)行器的銷售增長強勁，今年將在包括在中國在內的所有主要地區(qū)履行量產合同,。采埃孚的創(chuàng)新攝像頭系統(tǒng),，如Smart Camera 4.8，銷量已超過5000萬臺,，僅在去年就突破1000萬臺,。同樣，用于全自動線控車輛控制的智能執(zhí)行器的銷量也在迅速上升,。未來幾年,，采埃孚將在所有主要地區(qū)完成與多家主機廠的批量合同交付。

● 采埃孚ProConnect車聯(lián)網(wǎng)平臺

　　在2023 CES期間,，采埃孚全球首發(fā)ProConnect車聯(lián)網(wǎng)平臺,，該平臺可以實現(xiàn)軟件定義自動駕駛汽車與云服務器和交通基礎設施間的互聯(lián),。據(jù)官方透露，采埃孚ProConnect車聯(lián)網(wǎng)平臺能夠實現(xiàn)車輛,、云服務器和交通基礎設施間的互聯(lián),。該平臺也是市面上首批滿足最高安全標準的平臺之一。目前采埃孚已收到一家國際主機廠的首個重要訂單——相關產品計劃于2025年量產,。

　　采埃孚ProConnect平臺符合DSRC（專用短程通信）,、C-V2X、V2X（車用無線通信）等標準的相關規(guī)定,，可實現(xiàn)汽車與交通信號燈等道路基礎設施間的通信,。此外，針對前方彎道后突然結束的交通堵塞,、后方駛來的正在執(zhí)行任務的救護車等情況,，該平臺還可以接收相關信息并向駕駛員發(fā)出提醒。而采埃孚采睿星（ProAI）車載超級計算機,，則會對ProConnect平臺提供的信息進行處理,，并將其與現(xiàn)有的傳感器數(shù)據(jù)和其他車載數(shù)據(jù)整合，以人工智能促進安全駕駛策略的生成,，最終向汽車執(zhí)行系統(tǒng)發(fā)出適當?shù)闹噶睢Ｍㄟ^與ProAI的交互協(xié)作,，ProConnect平臺作為軟件定義汽車的核心元素,，成為實現(xiàn)未來出行及基于數(shù)據(jù)的商業(yè)模式的必要先決條件。

　　采埃孚ProConnect平臺支持廣泛的數(shù)字化服務：不僅能以空中傳輸更新服務實時更新車載軟件并按需臨時擴展傳輸能力,，還能提供高分辨率地圖數(shù)據(jù),，對依賴精確定位數(shù)據(jù)的自動超車功能、ADAS舒適性功能提供支持,。傳感器數(shù)據(jù)和診斷數(shù)據(jù)的傳輸也同樣離不開互聯(lián)功能,。比如，必須擁有強大的互聯(lián)能力,，才可以向云服務器上報各種路況,，例如凹陷、濕滑,、積雪,、結冰等。對自動駕駛汽車而言,，車隊調度管理,、智能手機App交互（服務信息、時間表等）,、遠程控制以及與自動車隊控制中心的通信和交互等服務都發(fā)揮著至關重要的作用,。而想要實現(xiàn)此類功能,，提高車輛的舒適性和安全性，必須讓車輛擁有可靠的互聯(lián)能力,。

　　采埃孚ProConnect也滿足多種國際汽車等級標準,，例如，針對電子電氣系統(tǒng)的ISO 26262標準,、ASIL-B(D)規(guī)定的功能性安全標準以及ISO/SAE 21434網(wǎng)絡安全標準,。因此，在遇到未經授權的外部訪問時,，該平臺能夠為車輛提供最好的保護,。與此同時，該平臺為主機廠提供了最大程度的靈活性,，得益于模塊化的軟硬件集成方式,，采埃孚ProConnect平臺相當緊湊且極具可擴展性，其尺寸僅為8.6×6.7×2英寸,。

　　進入自動和自主駕駛模式后,，該平臺可展示出強大而全面的聯(lián)網(wǎng)能力。它支持LTE和5G移動通信標準,，支持藍牙和Wi-Fi功能,，還可以將汽車與GNSS全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)連接，通過其實現(xiàn)精確到厘米級別的衛(wèi)星定位,。ProConnect平臺還可以通過云服務器獲取必要的地圖資料,。該高精度定位能力，由Hexagon的TerraStar-X Correction Services系統(tǒng)和軟件定位引擎實現(xiàn),，是對車載環(huán)境傳感器的有效補充,，提高了車輛的冗余和安全性。ProConnect平臺是一種全面的互聯(lián)解決方案,。除此之外,，采埃孚還可以提供一種小型的、以衛(wèi)星定位為主要功能的ProConnect模塊,。

● 英飛凌開放式的汽車架構

　　在2023 CES期間,，英飛凌在一個開放式的汽車架構內展示各種汽車解決方案。

　　據(jù)悉,，英飛凌帶來的主要包括高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）,、照明系統(tǒng)、無線電池管理,、OTA安全固件更新以及應用于整車的各種觸控解決方案等,。英飛凌還將重點展示搭載了毫米波雷達傳感器的座艙監(jiān)控系統(tǒng)解決方案，以及在市場上領先的電源模塊HybridPACK Drive。

　　此外,，英飛凌還將展示續(xù)航里程可達400英里以上的電動汽車Lucid Air以及REEcorner技術,，該技術將應用于新一代汽車模塊化平臺設計之中。

　　除了汽車板塊之外,，英飛凌還重點推出了物聯(lián)網(wǎng)安全解決方案,，包括結合了先進軟硬件的安全控制器，以及支持Matter標準的產品和解決方案等,。其中,，重磅展品包括與OPTIGA Trust M Express芯片配套提供的英飛凌CIRRENT Cloud ID服務，這款云服務可用于簡化設備配置,、加速設備的上云步伐,。云連接管理（Cloud Connectivity Manager）服務支持在設備和云端完成安全的身份驗證。