● 北汽集團(tuán)：布局乘+商,，極狐“親子車(chē)”亮點(diǎn)十足

　　2022年，北汽集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)145萬(wàn)輛,，我們可以將其大致分成幾個(gè)模塊,，在合資品牌方面，奔馳C級(jí)和奔馳E級(jí)在2022年的銷(xiāo)量表現(xiàn)均迎來(lái)同比上漲,，而一度不被看好的北京現(xiàn)代在2022年下半年銷(xiāo)量環(huán)比上半年提升66%,，12月單月銷(xiāo)量達(dá)到3.6萬(wàn)輛。其中,，伊蘭特車(chē)型更是突破年銷(xiāo)10萬(wàn)輛大關(guān),。

　　而在中國(guó)品牌乘用車(chē)板塊，北汽集團(tuán)也進(jìn)一步明確了旗下產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)體系,，其中,，極狐品牌在2022年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)110%，同時(shí)在出海方面,，極狐全年出口1.6萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)達(dá)到97.8%。

『極狐考拉』

　　在如今的汽車(chē)市場(chǎng),，越來(lái)越多的廠(chǎng)商在針對(duì)特定群體打造相應(yīng)的產(chǎn)品,，而極狐的目光則放到了“親子”市場(chǎng)，極狐考拉定位為一款親子車(chē),，幫助母嬰圈媽媽解決出行問(wèn)題,，目標(biāo)人群為擁有嬰幼兒的中產(chǎn)階級(jí)寶爸寶媽。三個(gè)FLAG令我們印象深刻：“打贏空氣保衛(wèi)戰(zhàn),、打贏細(xì)菌病毒保衛(wèi)戰(zhàn),、打贏安全保衛(wèi)戰(zhàn)�,！痹斍檎�(qǐng)戳：《首款智能親子車(chē) 極狐考拉正式首發(fā)亮相》

『極狐N51AB』

『極狐N50AB』

『極狐C71KB』

　　除了現(xiàn)有產(chǎn)品之外,，極狐N50AB/N51AB/C71KB等車(chē)型的諜照也相繼曝光，隨著產(chǎn)品陣容的持續(xù)擴(kuò)充,，極狐未來(lái)的前景似乎是值得期待的,。

　　2022年10月，極狐汽車(chē)向百度Apollo正式交付200臺(tái)第五代共享無(wú)人車(chē)Apollo Moon（基于極狐阿爾法T打造）,，成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)百度第五代共享無(wú)人車(chē)批量交付和商業(yè)化應(yīng)用的車(chē)企,。Apollo Moon依托百度Apollo自動(dòng)駕駛技術(shù)，具備完全無(wú)人駕駛能力，在“無(wú)人化”服務(wù)方面實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)功能創(chuàng)新,，此前已獲批在重慶,、武漢兩地開(kāi)展全無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

　　再來(lái)看看北京BJ家族的表現(xiàn),，2022年11月,，北京BJ60上市，新車(chē)是一臺(tái)基于非承載式車(chē)身架構(gòu)打造的產(chǎn)品,，并配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，同時(shí)，我們還報(bào)道過(guò)關(guān)于增程版車(chē)型的消息,，有望于今年正式推出,。

　　而在商用車(chē)領(lǐng)域，北汽福田也是抗住了壓力,，2022年全年共銷(xiāo)售460126輛新車(chē),。具體來(lái)看，2022年福田汽車(chē)重卡銷(xiāo)量為67582輛,，中卡銷(xiāo)量為34125輛,，輕卡銷(xiāo)量為67582輛，輕卡銷(xiāo)量為847輛,，客車(chē)銷(xiāo)量為42994輛,，皮卡車(chē)型銷(xiāo)量為17527輛。此外,，2022年福田汽海外市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)87683輛,，同比增長(zhǎng)56.4%，連續(xù)12年領(lǐng)跑中國(guó)商用車(chē)出口,。

● 江汽集團(tuán)：出口+新能源增量明顯

　　2022年,，江汽集團(tuán)全年交出了50.04萬(wàn)輛的成績(jī)單，其中出口銷(xiāo)量為11.46萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)達(dá)到55.88%,。細(xì)分市場(chǎng)方面，江汽集團(tuán)旗下SUV銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)7.61%,；而在純電動(dòng)乘用車(chē)領(lǐng)域，江汽集團(tuán)2022年累計(jì)銷(xiāo)售19.31萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)43.97%,。

『2023款 思皓X8 PLUS』

　　接下來(lái)咱們來(lái)看看各個(gè)品牌在2022年的表現(xiàn),。首先聊聊思皓,，在過(guò)去的一年里，思皓旗下推出多款車(chē)型，其中包括思皓X8 PLUS,、思皓花仙子周年款,、思皓愛(ài)跑S、思皓X6等,，覆蓋了中型SUV,、緊湊型SUV、微型車(chē)等細(xì)分市場(chǎng),。其中,，思皓花仙子算得上是品牌旗下的主銷(xiāo)車(chē)型之一。

　　和宏光MINIEV等熱門(mén)微型電動(dòng)車(chē)不同,，思皓花仙子采用了五門(mén)車(chē)身布局，并且分別推出4/5座兩種不同的版本,，并且標(biāo)配定速巡航,、倒車(chē)影像、自動(dòng)駐車(chē),、上坡輔助,、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、駕駛位無(wú)鑰匙進(jìn)入,、6.2英寸液晶儀表,、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、PM2.5過(guò)濾裝置等功能,；此外,，訊飛飛魚(yú)3.0車(chē)機(jī)、4G網(wǎng)絡(luò),、OTA,、等配置也出現(xiàn)在了這款微型電動(dòng)車(chē)上�,？梢哉f(shuō),，曾經(jīng)的微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)或許更注重性?xún)r(jià)比，更強(qiáng)調(diào)功能屬性,，但是隨著越來(lái)越多品牌的入局,，高品質(zhì)微型電動(dòng)車(chē)或?qū)⒊蔀橄乱浑A段的發(fā)展重心,。

『新款江淮悍途皮卡』

　　提到江淮,，或許大家在乘用車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)不會(huì)想到它的名字，不過(guò)在商用車(chē)市場(chǎng),，江淮在2022年帶來(lái)了一些新的驚喜,。在為數(shù)不多的品牌相關(guān)新聞中,，關(guān)于新款江淮悍途皮卡車(chē)型的消息有著非常高的出鏡率，夸張的前臉設(shè)計(jì)令人印象十分深刻,；目前,，江淮皮卡主要為“T+悍途”兩個(gè)產(chǎn)品系列，有T6,、T8和悍途等車(chē)型,，其中江淮T6售價(jià)為8.68-13.58萬(wàn)元，江淮T8（包含PRO版）售價(jià)為9.58-16.08萬(wàn)元,，悍途定位更高端一些,，售價(jià)為12.18-19.48萬(wàn)元。

　　與此同時(shí),，江淮還公布了接下來(lái)在皮卡市場(chǎng)的規(guī)劃,，未來(lái)，現(xiàn)有的悍途和T8PRO將推出自動(dòng)擋,，2024年還將推出混動(dòng)和電動(dòng)皮卡,，2025年將會(huì)發(fā)布全新一代中大型皮卡。

　　看一組數(shù)據(jù),，江淮皮卡2022年全球累計(jì)銷(xiāo)售49387輛,，同比增長(zhǎng)52.3%。其中,，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售10870輛,；國(guó)際市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售38517輛，同比增長(zhǎng)幅度達(dá)到96.4%,。

　　就在2022年底,，安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司發(fā)布了一則公告——擬收購(gòu)蔚來(lái)汽車(chē)（安徽）有限公司部分資產(chǎn)，主要包括在建工程-設(shè)備安裝工程相關(guān)資產(chǎn)（包括設(shè)備,、工裝類(lèi)資產(chǎn)等）,，預(yù)計(jì)交易價(jià)格為17.04億元。  　　

　　同時(shí),，公告稱(chēng),，本次交易不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組，不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易,。本次收購(gòu)資產(chǎn)事項(xiàng)已經(jīng)公司八屆六次董事會(huì)審議通過(guò),，公司履行決策程序后尚需與安徽蔚來(lái)簽署合同，合同是否順利簽署存在不確定性,，后續(xù)合同落實(shí)進(jìn)度也存在不確定性,。

　　同樣在2022年底，大眾安徽首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車(chē)型下線(xiàn),，標(biāo)志著大眾安徽向2023年首款新能源車(chē)型全面投產(chǎn)邁出了關(guān)鍵一步,，也標(biāo)志著江汽集團(tuán)與德國(guó)大眾集團(tuán)戰(zhàn)略合作又取得了一項(xiàng)重大成果,。此前我們?cè)��?jīng)了解到，大眾安徽首款量產(chǎn)車(chē)或?yàn)镃upra Tavascan,，該車(chē)基于MEB平臺(tái)打造,，將搭載雙電機(jī)以實(shí)現(xiàn)四驅(qū),，WLTP續(xù)航里程可達(dá)450km,，并于2024年起銷(xiāo)往歐洲市場(chǎng)。

　　提到Cupra Tavascan,，想必大家一定有些印象,，它是大眾西雅特高性能子品牌Cupra旗下全新SUV車(chē)型，曾經(jīng)在2019年法蘭克福車(chē)展上展出過(guò)概念版車(chē)型,。那么,，全新車(chē)型將會(huì)在怎樣的環(huán)境下問(wèn)世呢,？作為回顧,，大眾安徽工廠(chǎng)占地14萬(wàn)平方米的車(chē)身車(chē)間配備了約900臺(tái)機(jī)器人，是大眾汽車(chē)在中國(guó)自動(dòng)化水平最高的車(chē)間,。2023年底大眾安徽公司員工規(guī)模將達(dá)到三千五百人,，其中研發(fā)工程師一千三百人,。下一步，大眾安徽將在研發(fā),、生產(chǎn)和銷(xiāo)售方面持續(xù)擴(kuò)大投資,。

● 編輯總結(jié)：

　　2022年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云變幻,，正如我們今年的主題“披荊斬棘”一樣,，很多中國(guó)品牌在逆境中找到了機(jī)會(huì)，通過(guò)新能源化,、出海等策略穩(wěn)中求進(jìn),，甚至是一飛沖天；而也有不少所謂的“海外大廠(chǎng)”已經(jīng)迷失在了看不到邊際的荊棘叢中,。

　　而新能源化與出海策略,，恰好也是相輔相成的。

　　2022年,，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售1176.6萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)22.8%，市場(chǎng)份額為49.9%,，相比上一年提升5.4個(gè)百分點(diǎn),；隨著新能源成為大勢(shì)所趨，布局良久的中國(guó)品牌等來(lái)了它們的舞臺(tái),。

　　同時(shí),，在海外市場(chǎng)供給不足+中國(guó)品牌汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升的雙重BUFF加持下,，中國(guó)汽車(chē)品牌在2022年的全年出口總量突破了200萬(wàn)輛大關(guān)，相比此前實(shí)現(xiàn)了跨越式的突破,。從細(xì)分車(chē)型方面看,，2022年乘用車(chē)出口252.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.7%,；其中,，新能源汽車(chē)出口67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍,。中國(guó)汽車(chē)品牌在三電技術(shù),、智能駕駛輔助領(lǐng)域的快速成長(zhǎng)也能夠在出海過(guò)程中起到戰(zhàn)略性意義。（文/汽車(chē)之家 杜安迪）

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