奔馳GLC/飛凡F7等 3月將上市新車匯總
● 全新傳祺GS3·影速
上市時間：3月內(nèi)
新車基于廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA打造,，預(yù)計將推出4款車型,，涵蓋常規(guī)版和R-STYLE版。新車在2月20日公布了預(yù)售價格,，為8.8-11.2萬元,。
新車采用全新的家族式設(shè)計風(fēng)格，視覺效果極具未來感,，全新的前格柵擁有型面式的設(shè)計,，在諸多鋒利線條的修飾下，車頭擁有相當(dāng)強(qiáng)的立體感,。此外,，新車的頭燈組設(shè)計看上去頗為犀利，能夠進(jìn)一步彰顯車輛的年輕化定位,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4410（4446）/1850/1600mm，軸距為2650mm,。
R-STYLE版車型的前臉增加風(fēng)刃前鏟設(shè)計,，搭配西柚橙的點(diǎn)綴，整體更加激進(jìn),。車尾還會采用官方稱為“鉅浪音速”的中置雙出排氣，并加入聲浪調(diào)校,。
內(nèi)飾方面，全液晶儀表,、中控大屏等當(dāng)前比較流行的配置均沒有缺席,，相比上一代車型，新車顯然更加符合當(dāng)前市場的審美趨勢,。此外,，新車還將搭載最新的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，豐富的娛樂功能,、導(dǎo)航以及車輛信息設(shè)置等應(yīng)有盡有,。
動力方面，新車將搭載4A15J2 1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大功率為177馬力，最大扭矩為270�,！っ�,，并匹配7速濕式雙離合變速箱,，R-STYLE版車型的0-100km/h加速僅需7.5秒,。
編輯點(diǎn)評：全新一代車型的蛻變風(fēng)格頗為顯著,，機(jī)甲型面的造型更能滿足年輕人的口味,，或許稱之為中國品牌的“小鋼炮”也不為過,。它的出現(xiàn)，也讓大家知道在新能源產(chǎn)品逐漸涌現(xiàn)的當(dāng)下,，“小鋼炮”級別的產(chǎn)品仍然是無法替代的。
● 豐田bZ3
上市時間：3月內(nèi)
基于e-TNGA平臺打造,，定位中型純電動轎車的豐田bZ3,，在去年12月時就已公布了18.98-21.98萬元的預(yù)售價格,，隨后在廣州車展和海南車展上再度亮相,。而如今終于將迎來它的上市。
外觀方面，新車采用bZ家族化的前臉設(shè)計,，取消了中網(wǎng)的設(shè)計，前臉采用貫穿式的LED日間行車燈,，兩側(cè)下部是LED大燈,，整體有著很強(qiáng)的視覺辨識度,。相比于其他豐田車來說,，bZ3的設(shè)計更具未來感，同時車身線條設(shè)計也更為大膽,，前發(fā)動機(jī)蓋上的線條構(gòu)成復(fù)雜,。
車身側(cè)面,，豐田bZ3的腰線也同樣動感,，并且在車輛尾部展現(xiàn)出雙腰線的設(shè)計。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距為2880mm,。車輛尾部的設(shè)計同樣大膽,，貫穿式尾燈在左右兩側(cè)展現(xiàn)出異型車燈造型,，后車窗也非常大,，整體有著不錯的視覺展現(xiàn)，車尾的線條也同樣繁復(fù),，充滿設(shè)計感,。
內(nèi)飾方面，也帶來了不一樣的設(shè)計語言,，整個中控臺很簡約,，但不缺乏設(shè)計感，一塊豎置的大屏下方,，是看上去華麗的變速箱排擋區(qū)域,。新車支持語音控制、無線充電,、車機(jī)互聯(lián)等科技互聯(lián)功能,。儀表盤也是懸浮式的設(shè)計，看上去很有科技感,。
動力方面,，該車的電池和電機(jī)均由比亞迪旗下的弗迪提供，其中電池采用磷酸鐵鋰電池,，并使用后置單電機(jī)驅(qū)動,，其最大功率提供135千瓦和180千瓦兩種選擇。續(xù)航方面,，官方表示會超過600km,。
編輯點(diǎn)評：作為一汽豐田首款純電轎車，豐田bZ3的關(guān)注度一直不減,，并且它的預(yù)售門檻要比海豹更低,，那么您更看重誰呢？據(jù)悉,，bZ家族未來還將推出純電跨界轎車,、中大型SUV。
● 飛凡F7
上市時間：3月下旬
新車定位于中大型純電動轎車,，將有單電機(jī),、雙電機(jī)及換電車型，綜合續(xù)航600km和666km兩個版本,，預(yù)售價格為28-35萬元,。
外觀方面，飛凡F7采用流線動感的車身造型,，新車取消了中網(wǎng)的設(shè)計,，新車采用分體式大燈設(shè)計，上部為修長的日間行車燈,，下部為大燈組,。前包圍處還將采用三段式導(dǎo)流槽設(shè)計，能夠起到更好的通風(fēng)散熱作用,。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為5000/1953/1494mm，軸距為3000mm,。
車身側(cè)面,，新車前部和尾部有硬朗的腰線，車窗采用無框式門窗,，車門使用隱藏式門把手,。車輛尾部，新車采用貫穿式的尾燈,，中央使用了一個立體的R LOGO,，尾部兩側(cè)有一個動感的空氣動力學(xué)風(fēng)口，尾窗與天窗連成一體,。新車風(fēng)阻系數(shù)為0.206Cd,。
內(nèi)飾方面，新車方向盤采用雙色的配色,，按鍵相對簡易,。新車與飛凡R7一樣，采用了3+1的RISING MAX巨幕43英寸三聯(lián)屏,，其搭載了RISING OS智艙交互系統(tǒng),，并配備高通驍龍8155芯片。
動力方面，后驅(qū)版電機(jī)最大功率250kW,，0-100km/h加速5.7秒,，四驅(qū)版電機(jī)最大功率400kW，0-100km/h加速3.7秒,。無論雙電機(jī)還是單電機(jī)車型,，飛凡F7都提供了換電和非換電版兩種選擇。CLTC綜合續(xù)航有600km和666km兩個版本,。
編輯點(diǎn)評：新車造型設(shè)計較為突出,，并且在乘坐舒適性及動力表現(xiàn)方面，較同級別車型而言誠意十足,。如果未來其在換電站和品牌知名度方面繼續(xù)提升的話,，整體的競爭力還是很強(qiáng)的。
★ 全文總結(jié)：
3月是春暖花開的季節(jié),，眾多新車的推出以及車市的回暖無疑也是在當(dāng)下,，因此也將帶來車市各個方面的競爭與比拼。這十余款新車也帶給了大家更多的選擇與期待,，那么有您期待的車型么,？歡迎您到下方的評論區(qū)留言討論。（文/汽車之家 王亮）
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