[汽車之家 資訊]  2023年已行至4月,，本月最令車迷們瘋狂的事件，莫過于即將到來的2023上海車展,。隨著時代的步伐不斷向前,，如何直擊當(dāng)下年輕消費(fèi)者內(nèi)心，讓其種草買單,，成了現(xiàn)如今眾多車企的話題,，究竟是讓人眼前一亮的顏值，還是讓人直呼哇塞的新鮮科技,，為了滿足觀眾們的好奇心,，本文將率先盤點(diǎn)15款即將在上海車展亮相/預(yù)售/上市的重量級新車，接來下就一起看看吧,。

◆ smart精靈#3
車展動作：正式亮相

　　 定位為緊湊型SUV的smart精靈#3將于上海車展進(jìn)行全球首秀,。新車整體設(shè)計延續(xù)著家族式風(fēng)格，整體辨識度較高,。同時,，根據(jù)此前信息來看，該車有望年底前在中國發(fā)售,，2024年投放歐洲市場,。

『smart精靈#3申報圖』

　　由于新車已經(jīng)申報工信部,，因此外觀并非秘密,，smart精靈#3幾乎可以視作大一圈的smart精靈#1，前臉貫穿式燈組配合梯形格柵設(shè)計有著很高的辨識度,。另外新車依舊將會推出高性能的BRABUS版車型,，其采用熏黑標(biāo)識并增添了通風(fēng)口設(shè)計，十分動感,。

　　車尾方面,，新車尾燈依舊采用貫穿式設(shè)計風(fēng)格，下包圍設(shè)計有一點(diǎn)夸張,，看上去十分厚實(shí),。輪圈方面，普通版車型將會提供19英寸輪圈,，輪胎尺寸為245/45 R19,，BRABUS版將會搭載20英寸輪圈，輪胎尺寸為245/40 R20,。

　　根據(jù)此前曝光的內(nèi)飾諜照,，我們能夠看到中控臺的大致設(shè)計，新車依舊采用了家族式設(shè)計語言進(jìn)行打造,，懸浮式大屏沒有缺席,，不過下方的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計與smart精靈#1有著明顯的區(qū)別,。結(jié)合本次設(shè)計細(xì)節(jié)，新車的座椅擁有不錯的包裹性,，舒適度看起來也不錯,，并擁有電動調(diào)節(jié)功能。

　　車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4400(4542)/1844/1556mm,，軸距為2785mm。動力方面,，普通版車型將搭載單電機(jī),，最大功率為200kW，BRABUS版車型則將會搭載雙電機(jī),，其最大功率分別為115kW和200kW,。

編輯點(diǎn)評：

　　smart品牌在3月31日公布今年第一季度在華交付數(shù)據(jù)。今年3月,，smart精靈#1在華交付5911臺,，環(huán)比增長63%。截至3月31日,，smart于今年第一季度在華共交付12697臺,。自去年9月底開啟交付以來，smart生產(chǎn)及交付效率持續(xù)提效,，在中國市場累計交付達(dá)21909臺,。而隨著smart精靈#1的成功，官方緊鑼密鼓的推出了第二款車型,，smart精靈#3,，我們能夠看到這款車整體基本沿用現(xiàn)有的家族式設(shè)計風(fēng)格，從而帶來視覺統(tǒng)一的辨識度,。而作為區(qū)分,，其主要針對車輛尺寸進(jìn)行調(diào)整，從而滿足不同家庭的購車需求,。

　　還是內(nèi)句話,，想要購買一臺主打個性化風(fēng)格且又想要尺寸大一些的的電動車朋友們來說，smart精靈#3車型的到來或許會讓他們非常受用,。此外,，在品質(zhì)感層面，smart精靈#1展現(xiàn)出了非常強(qiáng)的實(shí)力,，也很好的為smart精靈#3打下很好的市場口碑,。那么問題來了，如果你正好處于選車階段,，你會入手它嗎,？

◆ 全新一代寶馬X1
車展動作：正式亮相

　　根據(jù)此前信息來看,，全新一代寶馬X1有望在上海車展完成亮相。同時,，現(xiàn)款寶馬X1（內(nèi)部代號F49）已于近日正式停產(chǎn),，隨后全新一代寶馬X1（內(nèi)部代號U12）將迎來投產(chǎn)。作為了解,，現(xiàn)款寶馬X1共有5款在售車型,，售價區(qū)間為27.98-34.38萬元，此前我們也曾了解到,，現(xiàn)款寶馬X1優(yōu)惠幅度在30-35%個點(diǎn)位,。

　　全新寶馬X1前臉最突出的標(biāo)識是更大尺寸的雙腎格柵，配一個更加富有運(yùn)動感的前包圍,，大燈組也是最新的樣式,。新車側(cè)面依舊簡潔緊湊，不過全新的霍氏彎角讓它擁有更大的車窗,。值得一提的是,，本代國產(chǎn)寶馬X1的軸距達(dá)到了2802mm，相比于上一代國產(chǎn)寶馬X1還加長了22mm,，后排空間會進(jìn)一步提升,。此外，它的長寬高分別是4616mm,、1845 mm,、1641mm。

　　新車依舊會提供兩種車身樣式可選,，運(yùn)動套件版本會在前包圍,、側(cè)面裝飾件,、后包圍等部位有所改變,。目前來看，該車預(yù)計會提供7種輪圈可選,。動力系統(tǒng)部分,，目前申報的有20Li車型（B38A15R 1.5T發(fā)動機(jī)）和25Li車型（B48A20R 2.0T發(fā)動機(jī)），發(fā)動機(jī)最大凈功率分別為115kW和150kW,。

編輯點(diǎn)評：

　　即將迎來換代的全新寶馬X1,，我們通過申報圖能夠看到，這款車不論是在外觀還是車身尺寸上,，均讓我們看到了華晨寶馬官方對消費(fèi)者充滿誠意的態(tài)度,。同時，現(xiàn)款令人嘆服的后排空間,，也可以直接無視其對手奧迪Q3等車型的存在,，甚至甚至能威脅到一些更大一級別的車型,。而此次的尺寸升級，又能給我們帶來怎樣的震撼呢,？我們也將持續(xù)關(guān)注,。

◆ 馬自達(dá)CX-50
車展動作：預(yù)售

　　馬自達(dá)CX-50定位一款全新緊湊型SUV，這款車將會在上海車展期間正式開啟預(yù)售,，它的中文名還將會在4月18日正式公布,。新車基于前驅(qū)平臺打造，車身尺寸方面有跨級優(yōu)勢,。

　　這款新車在外觀方面采用最新的家族式設(shè)計,，扁平化的車頭采用黑色的裝飾，配合全新的車身顏色以及黑色的車身套件,，整體的風(fēng)格增加了一些野性的氣息,。

　　這款車的車身長寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm,，相比于同級別的產(chǎn)品有尺寸上的優(yōu)勢,。側(cè)面除了黑色的包圍之外，它還采用了黑色的外后視鏡殼體,。尾部方面也是同樣的設(shè)計風(fēng)格,，整體來看很是時尚。

　　車內(nèi)方面,，新車保留了海外車型的設(shè)計,，配白又懸浮式的中控顯示屏，它會搭載第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng),，支持OTA升級,，此外還可以通過“悅馬星空”App，實(shí)現(xiàn)多個應(yīng)用賬號的關(guān)聯(lián),。

　　當(dāng)然這款車還針對中國市場進(jìn)行了配合和細(xì)節(jié)方面的優(yōu)化,，比如配備了全景天窗，此外后排空間通過優(yōu)化獲得了進(jìn)一步的提升,。

　　動力系統(tǒng)方面,，新車先期搭載的是2.0L/2.5L版車型，匹配6AT變速箱,。其中2.5L發(fā)動機(jī)將會集成智能變缸技術(shù),，優(yōu)化油耗表現(xiàn)，申報信息顯示其油耗為7.35L/100km,。此外,，車輛后期還將搭載動力與油耗表現(xiàn)更佳的2.5L HEV油電混合動力系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評：

　　馬自達(dá)終于在國內(nèi)又推出全新的產(chǎn)品了，作為馬自達(dá)CX-5在市場上的接替者,，CX-50在設(shè)計,、配置、空間等多方面有有了更好的表現(xiàn),，對于馬自達(dá)的粉絲來說,，它依舊是一款頗具吸引力的產(chǎn)品。不過隨著新能源市場的崛起,，越來越多的消費(fèi)者開始將目光投向混動產(chǎn)品,，所以這款車的競爭環(huán)境還是比較“惡劣”的，需要一個“好價格”來實(shí)現(xiàn)打翻身仗的目標(biāo),。

◆ 馬自達(dá)CX-90
車展動作：正式亮相

　　作為馬自達(dá)2023款SUV雙子星的另外一款產(chǎn)品,，馬自達(dá)CX-90的話題點(diǎn)要更多一些。它采用后驅(qū)平臺打造,、定位旗艦中大型SUV、配備3.3升直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及2.5L插電式混動系統(tǒng)等,。

　　目前馬自達(dá)CX-50海外的售價已經(jīng)公布,，海外的售價區(qū)間為40970-61325美元（約合人民幣27.77-41.57萬元）左右,。新車的同樣采用了最新的設(shè)計語言，不過作為高端產(chǎn)品,，它會采用更多的鍍鉻裝飾以及直瀑式的進(jìn)氣格柵來進(jìn)一步提升豪華感,，大燈的造型也更加復(fù)雜和精致一些,。

　　基于后驅(qū)平臺打造的它擁有較長的發(fā)動機(jī)艙蓋,，車身比例也動感十足,，線條舒展大氣，馬自達(dá)在設(shè)計層面拿捏到位,。標(biāo)志性的紅色車漆,、寬大的D柱造型,、獨(dú)特的LED尾燈、精致的鍍鉻飾條,，一切搭配得十分恰當(dāng),。

　　車內(nèi)方面這款車也帶來較高的檔次感,，設(shè)計層面相對保守一些,，采用了懸浮式中控屏并保留了大量的物理按鍵,，全液晶儀表也得以配備,。用料方面則采用了大量的軟質(zhì)材料并配合日式縫線技術(shù),，配色部分同樣很有高級感，這些都符合馬自達(dá)目標(biāo)豪華市場的新定位,。

　　海外發(fā)布車型搭載的是3.3升直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),，有低功率和高功率兩個版本，低功率車型最大功率280馬力,，峰值扭矩450�,！っ祝桓吖β受囆妥畲蠊β蕿�340馬力,，峰值扭矩500�,！っ祝�與之匹配的是8速自動變速箱,；插電混動版車型,，搭載2.5L四缸發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合，最大功率323馬力,，最大扭矩500�,！っ祝�純電續(xù)航大約為63公里,。

編輯點(diǎn)評：

　　馬自達(dá)CX-90所面臨的中大型SUV市場是十分復(fù)雜的,，不僅有來自日系、德系,、美系的傳統(tǒng)對手,，還會有諸多中國品牌新勢力的車型，當(dāng)然這些產(chǎn)品的定位都各有特色,。馬自達(dá)CX-90更像是一個保守派,，它擁有經(jīng)典的設(shè)計、獨(dú)有的豪華感,，好在動力方面還會提供插電式混動版本,，三排座椅的設(shè)定也符合目前呼聲很高的“家用”屬性。當(dāng)然,，實(shí)車要到上海車展上才能亮相,，屆時咱們看看它的真實(shí)實(shí)力吧。

◆ 紅旗H6
車展動作：正式上市

　　紅旗H6定位中型車,，將于此次上海車展正式上市,，此前新車已經(jīng)開啟預(yù)售，共有4款車型,，預(yù)售價區(qū)間為19.48-24.18萬元,。

　　外觀來看，紅旗H6采用了家族式前臉設(shè)計風(fēng)格,，視覺效果更顯年輕時尚,。車頭最具辨識度的地方當(dāng)屬大嘴式進(jìn)氣格柵,，其格柵內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式布局提升了前臉的張力。另外,，霧燈區(qū)域的設(shè)計看上去更活潑,。

　　新車的車身側(cè)面十分優(yōu)美，尤其是溜背式造型,，而多條腰線的設(shè)計,，提升了側(cè)面的靈動感。車尾方面,，新車依舊采用貫穿式尾燈設(shè)計,，并應(yīng)用了大量曲線線條，下方中置雙出的排氣布局十分搶眼,。車身尺寸方面,，紅旗H6長寬高分別為4990/1880/1455mm,，軸距2920mm,。　　 

　　紅旗H6的內(nèi)飾設(shè)計依舊呈現(xiàn)出豪華大氣的氛圍,，新車采用全液晶儀表盤并配備三輻式的多功能方向盤,，中控臺采用了多層式設(shè)計，并形成了標(biāo)準(zhǔn)的“T”型布局,，中控中央則配備了一個縱向布局的內(nèi)嵌式多媒體觸控屏幕,，下方則保留了部分物理按鍵。

　　配置方面,，新車將標(biāo)配自動頭燈,、感應(yīng)雨刷、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱/折疊,、電動后備廂,、12.6觸摸式中控屏、多功能方向盤,、手機(jī)無線充電,、電動座椅、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),、前后排頭部氣簾,、駕駛員膝部氣囊、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)以及智能輔助駕駛系統(tǒng)等,。

　　在高配車型上,，紅旗H6將配備智能遠(yuǎn)光控制系統(tǒng)、12.3英寸液晶儀表,、全車碳纖維裝飾條,、Nappa真皮座椅,、方向盤換擋撥片、方向盤加熱,、丹拿影響,、駕駛員座椅按摩以及5G網(wǎng)絡(luò)、10.98英寸W-HUD以及360°全景影像+透視底盤等,。

　　動力方面,，新車搭載2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，低功率版本最大功率165千瓦,，最大扭矩340�,！っ祝�0-100km/h加速7.8秒,，WLTC工況綜合油耗6.5L/100km,；高功率版本最大功率185千瓦，最大扭矩380�,！っ�,，0-100km/h加速6.8秒，WLTC工況綜合油耗6.55L/100km和6.8L/100km,，與之匹配8速手自一體變速箱,。

編輯點(diǎn)評：

　　可以看到，紅旗H6整體造型更加時尚,，運(yùn)動,，其將面對的消費(fèi)者也將更加年輕。不過,，作為紅旗品牌的一員,，它依舊保持著自身的豪華大氣的特點(diǎn)，加上不同版本提供的豐富配置,，使得紅旗H6的競爭力還是很強(qiáng),。

◆ 東風(fēng)標(biāo)致408X
車展動作：正式上市

　　東風(fēng)標(biāo)致408X定位于中型車，目前該車已經(jīng)開啟預(yù)售,，新車共有4款車型,，預(yù)售價區(qū)間為14.57-17.97萬元，值得一提的是,，東風(fēng)標(biāo)致408X將與雪鐵龍凡爾賽C5 X共同基于EMP2 V3平臺生產(chǎn),。

　　東風(fēng)標(biāo)致408X外觀采用了最新的家族式設(shè)計語言，矩陣式中網(wǎng)搭配全新的品牌LOGO很有辨識度,。獠牙式日間行車燈依舊犀利,，配合狹長的獅眼大燈組展現(xiàn)出很強(qiáng)的進(jìn)攻性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4705/1859/1502mm,，軸距為2787mm,。

　　來到側(cè)面，新車車頂線條十分流暢,，在尾部呈現(xiàn)出溜背式造型,，此外新車還將配備19英寸輪圈，輪胎尺寸為205/55 R19,。轉(zhuǎn)至車尾,，家族式獅爪式尾燈組已經(jīng)成為標(biāo)致的經(jīng)典設(shè)計之一，上方分段式擾流板別出心裁,，配合全新的后包圍造型也讓新車看起來更加運(yùn)動,。

　　內(nèi)飾方面，標(biāo)致408X采用標(biāo)致i-Cockpit唯我座艙設(shè)計,，中控屏采用雙觸控屏幕設(shè)計,，中控屏尺寸10.25英寸，下方還有個9.7英寸的i-Toggles高清觸控屏,，并保留了必要的物理按鍵,。另外其10.25英寸液晶儀表還支持裸眼3D顯示，很有科技感,。

　　動力方面,，新車將搭載1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率為129千瓦（175馬力）,，峰值扭矩250牛·米,。傳動方面,，與之匹配的是8AT變速箱。同時,，新車擁有190mm最小離地間隙,，16°接近角、21°離去角,，從而更好的適應(yīng)多地形多場景的使用,。

編輯點(diǎn)評：

　　毫無疑問，東風(fēng)標(biāo)致408X一直保持著非常高的關(guān)注度,。尤其作為一臺定位于中型車市場的車型,，它的車身尺寸也足夠日常使用所需。此前雪鐵龍C6降價引起的蝴蝶效應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)了東風(fēng)系產(chǎn)品的關(guān)注度,，這波熱度或?qū)⒁材苎永m(xù)到東風(fēng)標(biāo)致408X身上,，讓我們拭目以待。

◆ 寶馬i Vision Dee概念車
車展動作：首發(fā)

　　寶馬i Vision Dee概念車將于4月17日晚的BMW創(chuàng)想未來之夜迎來中國首發(fā)，該車展望了寶馬即將于2025年面世的新世代車型,，是通往新世代車型的又一里程碑,。i Vision Dee中的“Dee”為Digital Emotional Experience縮寫，譯為寶馬數(shù)字情感交互概念車,。

　　新車展示其對未來車內(nèi)和車外數(shù)字體驗(yàn)的愿景,，整車設(shè)計采用極簡主義造型，寶馬標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵,、雙圓形大燈和霍夫邁斯特彎角等元素均以創(chuàng)新的數(shù)字方式呈現(xiàn),。同時，新車的大燈和封閉式雙腎進(jìn)氣格柵共同組成了車外人機(jī)情感交互模塊,，汽車能夠做出不同的“面部”表情,，表達(dá)情感，例如喜悅,、驚訝或贊同,。

　　值得一提的是，新車還首次應(yīng)用了全彩E Ink技術(shù),，其通過電子紙薄膜覆蓋了整個車身,，通過不同的電脈沖，車身可呈現(xiàn)多達(dá)32種顏色,，實(shí)現(xiàn)車身顏色完全可變,、可單獨(dú)配置。更為驚喜的是,，寶馬i數(shù)字情感交互概念車還可以將駕駛者虛擬形象投射到側(cè)窗上,。

　　新車內(nèi)飾采用了極簡風(fēng)格，并打造了車內(nèi)數(shù)字化體驗(yàn),，同時不會干擾其他功能和設(shè)計元素,。寶馬在新車上首次采用了寶馬先進(jìn)平視顯示系統(tǒng)，該系統(tǒng)的投影內(nèi)容能夠覆蓋風(fēng)擋玻璃的整個寬度,，讓信息能夠在盡可能大的表面上顯示,。通過隱藏在儀表板上的Shy Tech傳感器，駕駛者可以自行決定在先進(jìn)平視顯示系統(tǒng)上顯示的數(shù)字化內(nèi)容以及內(nèi)容的豐富程度,。用戶可以通過混合現(xiàn)實(shí)交互界面在五個層級中進(jìn)行選擇,，包含：真實(shí)環(huán)境，駕駛信息,、社交溝通,、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)投影，以及虛擬世界,。

編輯點(diǎn)評：

　　寶馬i Vision Dee概念車最早是年初在CES 2023上全球首秀,，無論是多彩的車身顏色還是車內(nèi)最新的HUD抬頭顯示功能都讓人驚呼不已，此次它來到國內(nèi)我們也終于能夠近距離感受到它的魅力。據(jù)此前消息,，寶馬最新的HUD系統(tǒng)有望在2025年搭載于NEUE KLASSE新時代車型上問世,，它將會有怎樣的表現(xiàn)我們也值得期待。

◆ 新款保時捷Cayenne
車展動作：首發(fā)

　　新款保時捷Cayenne將于4月18日在上海車展迎來全球首發(fā),，新車作為中期改款車型,，針對外觀、內(nèi)飾以及動力系統(tǒng)均有不同程度的升級,。此前它的內(nèi)飾官圖已經(jīng)發(fā)布,，而它的外觀和動力系統(tǒng)也基本上已經(jīng)呼之欲出。

　　參考此前曝光的諜照,，新款Cayenne外觀主要針對前格柵,、包圍、發(fā)動機(jī)蓋以及大燈造型進(jìn)行了微調(diào),，三段式進(jìn)氣口整體尺寸更大,，并融入了LED日行燈。此外新車還將會提供全新造型的貫穿式尾燈,。

　　內(nèi)飾方面,，源自Taycan的顯示與控制理念被首次應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)車型，新款保時捷Cayenne配備12.6英寸組合儀表,、12.3英寸高清中央顯示屏并支持選裝10.9英寸副駕駛側(cè)顯示屏,。此外新車還采用全新的多功能運(yùn)動型方向盤以及撥桿式電子擋桿。

　　動力方面,，預(yù)計新款Cayenne入門版車型依舊搭載3.0T發(fā)動機(jī),，最大功率將提升至354馬力，最大扭矩提升至500�,！っ�,。新款Cayenne S將換搭4.0T V8發(fā)動機(jī)取代現(xiàn)款2.9T發(fā)動機(jī)，最大功率474馬力,，最大扭矩599牛·米,。還將提供Turbo GT版本,，其搭載的4.0T發(fā)動機(jī)將最大功率進(jìn)一步提升至660馬力，最大扭矩達(dá)到850�,！っ�,。新款Cayenne E-Hybrid將會搭載25.9kWh電池，不過具體純電續(xù)航里程并未公布,。動力上將搭載3.0T發(fā)動機(jī)與電機(jī)的組合,，最大功率469馬力，最大扭矩649牛·米,。此外,，新車還將專為中國市場提供一款搭載2.0T發(fā)動機(jī)的插混車型。

編輯點(diǎn)評：

　　作為保時捷最暢銷的車型,，新款Cayenne能夠選擇上海車展完成全球首發(fā),，體現(xiàn)了保時捷對中國市場的重視，這里也確實(shí)是保時捷Cayenne最受歡迎的市場之一,，相信屆時保時捷展臺一定會非常熱鬧,。另外，此次保時捷還將會專為中國市場提供一款搭載2.0T發(fā)動機(jī)的插混車型,，其駕駛體驗(yàn)也值得期待,，當(dāng)然更值得期待的是新車的價格，不過預(yù)計要等到今年晚些時候才會揭曉,。

◆ 沃爾沃EX90
車展動作：首發(fā)

　　EX90是沃爾沃旗下全新純電動旗艦SUV,，該車將于4月7日在國內(nèi)首發(fā)亮相，并有望在2023上海車展正式展出,。此前,，新車已經(jīng)在海外正式發(fā)布。

　　回顧外觀,，新車采用了封閉式的前格柵設(shè)計,，但依舊配備了沃爾沃經(jīng)典的車標(biāo)LOGO，同時車頭兩側(cè)的雷神之錘LED燈組更加犀利,，前包圍兩側(cè)還配有縱向布局的LED日間行車燈,，配合中央帶有主動式格柵通風(fēng)開口設(shè)計，使得整車擁有非常不錯的未來感,。

　　車身側(cè)面,，新車整體線條設(shè)計靈感來自游艇，配合隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪圈設(shè)計,，使其風(fēng)阻系數(shù)為0.29Cd,，不僅提升了續(xù)航能力還展現(xiàn)出了優(yōu)雅的姿態(tài)。車尾部,，新車配備了車頂擾流板以及半包式的貫穿尾燈組,，同時在后窗玻璃兩側(cè)還配備了縱向布局的LED燈組，點(diǎn)亮后更具辨識度,。

　　內(nèi)飾方面,，新車延續(xù)了沃爾沃品牌斯堪的納維亞式的簡約設(shè)計理念，全液晶儀表盤搭配觸控式的三輻式多功能方向盤,，中控臺中央配備了14.5英寸的縱置懸浮式中控屏,，內(nèi)置高通驍龍8155芯片,，支持OTA升級。配置上,，新車配有激光雷達(dá),，在反射率為10%的條件下探測距離可達(dá)到250米，另外還將會配備16個超聲波傳感器,、8個攝像頭以及5個雷達(dá),，將搭載英偉達(dá)Orin芯片，算力達(dá)250TOPS,。

　　新車將首次配備車內(nèi)雙攝像頭的DUS（Driver Understanding system）駕駛員感知系統(tǒng),，該系統(tǒng)由1個電容式方向盤和2個攝像頭組成，可以獲取駕駛員狀態(tài)信息并與智能駕駛算法相融合,。當(dāng)檢測到駕駛員的注意力不再集中在駕駛上并且需要提供支持時,，車機(jī)將介入完成安全駕駛決策（比如降低車速、車道保持甚至剎停車輛）,。此外車內(nèi)還會配備超敏雷達(dá)傳感器,，可以用以檢測車內(nèi)是否留下兒童或者寵物。

　　動力方面,，新車基于SPA2平臺生產(chǎn),，搭載雙電機(jī)，提供兩種不同的調(diào)校,。其中低功率版電機(jī)最大功率407馬力,，最大扭矩770牛·米,；高功率版電機(jī)最大功率503馬力,、最大扭矩910牛·米,，電池容量111kWh,，續(xù)航里程分別為467公里和600公里。新車未來還將逐漸開放雙向充電功能,，不僅能為電器供電,，甚至還可以反哺電網(wǎng)。

編輯點(diǎn)評

　　沃爾沃作為老牌豪華品牌,，在電動化的時代變化和傳承值得我們關(guān)注,。EX90繼承了沃爾沃“安全”這一深入人心的定位的同時，也與時俱進(jìn)地加大了輔助駕駛安全領(lǐng)域的投入,。這款車的競品鎖定了寶馬iX、奔馳EQE SUV等,，讓我一起期待新時代豪華品牌純電SUV的爭奇斗艷吧,。

◆ 小鵬G6
車展動作：首發(fā)

 　　小鵬G6是小鵬旗下SUV,，從名稱來看，其定位介于G9和G3之間,，目前新車已經(jīng)申報工信部,，預(yù)計在上海車展上首發(fā)亮相。在小鵬汽車2022年四季度電話會議答疑中,，官方透露了小鵬G6的一些消息：新車?yán)m(xù)航有大幅提升,，空間方面也會比友商大出非常多，內(nèi)部的設(shè)計會更有特色,。

　　外觀方面,，能看出G6與P7、G9等小鵬旗下車型一樣,，采用了環(huán)狀燈帶和分體式大燈,，這套外觀設(shè)計方案想必大家也很熟悉了，整體上顯得十分簡潔且具有科技感,。

　　新車的尾部相比大哥G9,，顯得比較圓潤年輕，貫穿式的尾燈從中間斷開一塊,，別出心裁,。尺寸方面，其長寬高分別為 4753/1920/1650mm,，軸距2890mm,。

　　配置方面，新車可以選裝激光雷達(dá),，值得一提的是,，目前改款P7i已經(jīng)打通了“全場景輔助駕駛”，包含高速NGP,、城市NGP,、LCC增強(qiáng)版以及其他智能輔助行車等。因此我們可以期待一下G6的輔助駕駛水平,。

　　動力方面,，新車搭載中創(chuàng)新航的三元鋰電池，并配備峰值功率218kW的電機(jī),。此外,，小鵬擁有800V快充技術(shù)和自營的快充樁，我們可以期待新車的補(bǔ)能速度,。

編輯點(diǎn)評

　　 在G9的銷量不達(dá)預(yù)期后,，小鵬急需一款新爆款來協(xié)助P7，并進(jìn)一步夯實(shí)“蔚小理”的江湖地位,。目前關(guān)于G6的消息還比較少,，我們不知道小鵬會如何打造和宣傳這款車,。不過從小鵬引入王鳳英以來，業(yè)內(nèi)頻頻傳來“變革”,、“卷”等話題,，整個公司看起來勢頭不錯。因此我們可以期待小鵬給我們的驚喜,，相信G6會是一款不亞于P7的拳頭產(chǎn)品,。

◆ 梅賽德斯-邁巴赫EQS SUV
車展動作：首發(fā)亮相

　　此前我們了解到，梅賽德斯-邁巴赫官方表示旗下首款純電動車型邁巴赫EQS 680 SUV將于上海車展前夕（4月17日晚8點(diǎn)）正式發(fā)布,，同時官方也發(fā)布了一張預(yù)告圖,。

　　預(yù)告圖中的車型目前處于幕布之下，我們暫時還看不到具體細(xì)節(jié)設(shè)計,，不過可以感受到,，新車將會擁有魁梧的身材，在邁巴赫的加持下,，車輛的豪華感以及氣場都將非常值得期待,。結(jié)合此前諜照來看，新車外觀將會與奔馳EQS SUV非常接近,，外觀依舊采用家族式設(shè)計風(fēng)格,，包括“暗夜星輝”的大尺寸封閉式前格柵、發(fā)光星輝以及貫穿式LED日間行車燈等等,。另外新車預(yù)計將會針對前,、后包圍進(jìn)行升級，使其更富豪華感,。

　　據(jù)此前消息,，邁巴赫EQS 680 SUV的長寬高或?yàn)?125/1959/1718mm，軸距為3210mm,。而奔馳EQS SUV的長寬高則是5137/1965/1721mm,，軸距一致。不過從側(cè)面來看似乎兩者車身似乎并沒有明顯的不同,，只是邁巴赫EQS 680擁有不同造型的輪胎,，并在D柱配備專屬標(biāo)識。

　　作為一款邁巴赫的產(chǎn)品,，其重點(diǎn)變化自然會是在車內(nèi),，其將如何呈現(xiàn)豪華，我們也將共同期待,。另外新車的動力系統(tǒng)目前也尚未公布,，作為參考，EQS SUV 580 4Matic搭載雙電機(jī),，最大功率400kW,，峰值扭矩858N·m并配備空氣懸架,、四輪轉(zhuǎn)向等功能。

編輯點(diǎn)評：

　　俗話說得好,，邁巴赫出品，必屬精品,，即便BBA三家在豪華車領(lǐng)域殺得難解難分,，但在更高的維度——也就是邁巴赫所處的市場,，寶馬和奧迪似乎成為了陪襯,。對于大老板或者大富豪們來說，邁巴赫能夠帶給它們充足的面子和極致豪華的里子,，對于我們普通人來說,，邁巴赫旗下產(chǎn)品也能夠讓我們感受到別樣的視覺沖擊，所以,，上海車展讓我們一起期待它的表現(xiàn),。

◆ 本田兩款全新電動SUV
車展動作：首發(fā)亮相

　　本田e:N系列的全新產(chǎn)品將會在上海車展首發(fā)亮相，同時,，全新一代雅閣也將登臺,，感興趣的朋友們千萬別錯過。不僅如此,，此前頗受關(guān)注的Honda Cub e: ,、Dax e: 、ZOOMER e: 電動自行車系列也會出現(xiàn)在本田展臺,。

『官方海報（處理后）』

　　本田中國官方公布了全新純電動車型的預(yù)告圖,，官方宣布會攜手廣汽本田以及東風(fēng)本田參展，所以我們猜測這兩款車分別是廣本和東本的不同版本,。目前來看，新車依舊定位SUV車型,，至少一款新車的前臉會采用貫穿式的燈組設(shè)計,。

『本田電動自行車家族』

　　全新的電動自行車Cub e: ,、Dax e: ,、ZOOMER e: 售價分別為5999元,、5999元,、6099元,。用戶可以通過Honda e: 認(rèn)證店鋪及五羊-本田和新大洲本田京東官方旗艦店進(jìn)行購買,，本次車展也會亮相。

　　在本屆上海車展期間,，本田還將展示最新發(fā)布的新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng) “智導(dǎo)互聯(lián)Honda CONNECT 4.0”和安全駕駛輔助系統(tǒng)“安全超感Honda SENSING 360”,，官方會設(shè)置體驗(yàn)區(qū)，屆時用戶可以進(jìn)行互動體驗(yàn),。

編輯點(diǎn)評：

　　新能源市場的競爭無疑已經(jīng)進(jìn)入了白熱化階段,，燃油車時代大紅大紫的海外品牌們?nèi)缃竦娜兆涌蓻]以前那么好過了,，電氣化轉(zhuǎn)型成為了當(dāng)前亟待解決的問題,。本田將再度帶來兩款全新電動SUV，此前,，e:N系列產(chǎn)品發(fā)布時便有著頗高的熱度,，這一次，“第二彈”車型將會帶來哪些亮點(diǎn)呢,？能否扛起搶占新能源市場的重任呢,？我們拭目以待。

◆ 江鈴大道
車展動作：預(yù)售

　　本屆上海車展上,，江鈴大道皮卡將公布預(yù)售價,，其燃油版車型共計包括三個版本，包括越野版,、乘用版和商乘版,，三個版本將采用不同的外觀與內(nèi)飾設(shè)計，類似于長城炮車型多種外觀與內(nèi)飾設(shè)計,。

　　乘用版整個中網(wǎng)采用啞光金屬材質(zhì),，中網(wǎng)上包含一些設(shè)計元素，展現(xiàn)出立體感,。前大燈組一體式設(shè)計,，日間行車燈貫穿式設(shè)計，并包含透鏡大燈和轉(zhuǎn)向燈等,，霧燈處包括鍍鉻裝飾,。整個車頭線條硬朗，給人展現(xiàn)出較寬的車頭,。車輛尾部展現(xiàn)出較高的尾部欄板,，尾燈看上去也很有高級感，外部是透明的燈罩,。中控臺整體設(shè)計簡潔,，但富有層次感，空調(diào)出風(fēng)口、方向盤都用金屬質(zhì)感的材質(zhì)作為裝飾,。懸浮式的全液晶儀表盤以及朝向駕駛員一側(cè)的12英寸懸浮式中控屏,，都展現(xiàn)出了一定的科技感，中控系統(tǒng)包括含全景影像,、百度地圖,、KTV、語音控制,、無線充電等多種功能,，還可通過語音控制，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)探路功能,。

　　越野版車型采用了更專業(yè)化的越野套件，包括全新樣式的黑化中網(wǎng),、涉水尾喉,、防剮蹭輪眉、越野輪胎,、防剮蹭前后保險杠,、絞盤等，現(xiàn)場展示的車還加裝了大道穿越版魔盒,，由運(yùn)良提供改裝方案,，將后斗改為封閉式的儲物空間。內(nèi)飾方面,，越野版采用了紅色裝飾色,，并引入翻毛皮內(nèi)飾材質(zhì)。

　　商乘版來看,，新車中網(wǎng),、前霧燈裝飾、尾燈等處的外觀樣式都會有所不同,。內(nèi)飾的整體差異將會更大,，商乘版內(nèi)飾布局相對傳統(tǒng)，使用傳統(tǒng)的機(jī)械儀表和內(nèi)嵌式的中控屏,，整個內(nèi)飾的設(shè)計也相對普通,。座椅雖然是皮革面料，但是全部變?yōu)槭謩诱{(diào)節(jié),。由于采用手動變速箱,，因此中央的儲物空間也消失了。不過,，新車仍然保留了天窗的設(shè)計,。

　　動力方面，大道搭載Ecoboost 2.3T發(fā)動機(jī)，包括2.3T汽油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī),，其最大功率190千瓦,，最大扭矩450牛·米,，綜合油耗為7.8L/100km,。柴油動力方面，2.3T柴油發(fā)動機(jī)最大功率130千瓦,。新車擁有可調(diào)節(jié)氮?dú)鉁p震技術(shù),，通過增加懸掛可壓縮行程，帶來更好的車輛通過性,。大道搭載的全地形管理系統(tǒng),，自動選擇驅(qū)動模式和扭矩分配方式，特別在低速四驅(qū)模式下,，整車扭矩可瞬間放大2.48倍,。蠕行模式下的低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)，幫助用戶平穩(wěn)通過各種惡劣路面,。后拖掛拖拽能力達(dá)到3噸以上,，可輕松拖拽大型房車。

編輯點(diǎn)評：

　　大道在產(chǎn)品設(shè)計,、產(chǎn)品維度,、用戶運(yùn)營多個層面進(jìn)行了深入的探索，將提供給消費(fèi)者一個全新的生態(tài),，告訴用戶產(chǎn)品該怎么玩,，同時，產(chǎn)品未來規(guī)劃長遠(yuǎn),，為后續(xù)產(chǎn)品升級制定了方向和策略,。

◆ 江鈴大道純電版
車展動作：正式亮相

　　本屆上海車展上，江鈴大道還將帶來一款純電版車型,，瞄準(zhǔn)長城炮純電版,、雷達(dá)RD6等，目前這款車型官方還沒有透露新車的外觀與內(nèi)飾設(shè)計,。

　　江鈴大道純電版與燃油版車型一樣,，同樣來自于全新的巡天技術(shù)架構(gòu)，其可兼容車長范圍4800-5700mm,、軸距范圍2700-3500mm,，覆蓋皮卡、越野 SUV,、全地形車等車型,，支持燃油,、混動、增程,、純電,、氫能等多種動力方面。

『燃油版車型』

　　新車的外觀與內(nèi)飾可以參考燃油版車型,，預(yù)計純電版車型的改動設(shè)計不大,，在細(xì)節(jié)處有所優(yōu)化，動力方面信息目前暫未公布,，有待車展正式揭曉,。

編輯點(diǎn)評：

　　目前純電版皮卡已經(jīng)有長城炮、雷達(dá)RD6等多個車型,，相比來說,，大道的產(chǎn)品更新，并且定位中高端皮卡車型,，與雷達(dá)RD6的產(chǎn)品定位相接近,，滿足消費(fèi)者日常用車以及玩車的相關(guān)需求，而包括相關(guān)的改裝套裝的推出,，也將給消費(fèi)者更豐富的選擇。

全文總結(jié)：

　　2023上海車展是今年的第一個重量級車展,，眾車企也將摩拳擦掌,，為這一場新車盛宴做好充分的準(zhǔn)備。據(jù)汽車之家統(tǒng)計,，將有上百款新車確定參加上海車展。隨著后續(xù)各家車企的車展陣容發(fā)布,，我們還將陸續(xù)推出下篇車展前瞻,，敬請關(guān)注！（文/汽車之家 車聞團(tuán)隊）