[汽車之家 資訊]  2023年已行至4月，本月最令車迷們瘋狂的事件,，莫過(guò)于即將到來(lái)的2023上海車展。隨著時(shí)代的步伐不斷向前,，如何直擊當(dāng)下年輕消費(fèi)者內(nèi)心,，讓其種草買單，成了現(xiàn)如今眾多車企的話題,，究竟是讓人眼前一亮的顏值,，還是讓人直呼哇塞的新鮮科技，為了滿足觀眾們的好奇心,，本文將率先盤點(diǎn)15款即將在上海車展亮相/預(yù)售/上市的重量級(jí)新車,，接來(lái)下就一起看看吧。

◆ smart精靈#3
車展動(dòng)作：正式亮相

　　 定位為緊湊型SUV的smart精靈#3將于上海車展進(jìn)行全球首秀,。新車整體設(shè)計(jì)延續(xù)著家族式風(fēng)格,，整體辨識(shí)度較高。同時(shí),，根據(jù)此前信息來(lái)看,，該車有望年底前在中國(guó)發(fā)售，2024年投放歐洲市場(chǎng),。

『smart精靈#3申報(bào)圖』

　　由于新車已經(jīng)申報(bào)工信部,，因此外觀并非秘密，smart精靈#3幾乎可以視作大一圈的smart精靈#1,，前臉貫穿式燈組配合梯形格柵設(shè)計(jì)有著很高的辨識(shí)度,。另外新車依舊將會(huì)推出高性能的BRABUS版車型，其采用熏黑標(biāo)識(shí)并增添了通風(fēng)口設(shè)計(jì),，十分動(dòng)感,。

　　車尾方面，新車尾燈依舊采用貫穿式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，下包圍設(shè)計(jì)有一點(diǎn)夸張,，看上去十分厚實(shí)。輪圈方面,，普通版車型將會(huì)提供19英寸輪圈,，輪胎尺寸為245/45 R19，BRABUS版將會(huì)搭載20英寸輪圈,，輪胎尺寸為245/40 R20。

　　根據(jù)此前曝光的內(nèi)飾諜照,，我們能夠看到中控臺(tái)的大致設(shè)計(jì),，新車依舊采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造,，懸浮式大屏沒(méi)有缺席，不過(guò)下方的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)與smart精靈#1有著明顯的區(qū)別,。結(jié)合本次設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),，新車的座椅擁有不錯(cuò)的包裹性，舒適度看起來(lái)也不錯(cuò),，并擁有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4400(4542)/1844/1556mm,，軸距為2785mm,。動(dòng)力方面，普通版車型將搭載單電機(jī),，最大功率為200kW,，BRABUS版車型則將會(huì)搭載雙電機(jī)，其最大功率分別為115kW和200kW,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　smart品牌在3月31日公布今年第一季度在華交付數(shù)據(jù),。今年3月，smart精靈#1在華交付5911臺(tái),，環(huán)比增長(zhǎng)63%,。截至3月31日，smart于今年第一季度在華共交付12697臺(tái),。自去年9月底開(kāi)啟交付以來(lái),，smart生產(chǎn)及交付效率持續(xù)提效，在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)交付達(dá)21909臺(tái),。而隨著smart精靈#1的成功,，官方緊鑼密鼓的推出了第二款車型，smart精靈#3,，我們能夠看到這款車整體基本沿用現(xiàn)有的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，從而帶來(lái)視覺(jué)統(tǒng)一的辨識(shí)度。而作為區(qū)分,，其主要針對(duì)車輛尺寸進(jìn)行調(diào)整,，從而滿足不同家庭的購(gòu)車需求。

　　還是內(nèi)句話,，想要購(gòu)買一臺(tái)主打個(gè)性化風(fēng)格且又想要尺寸大一些的的電動(dòng)車朋友們來(lái)說(shuō),，smart精靈#3車型的到來(lái)或許會(huì)讓他們非常受用。此外,，在品質(zhì)感層面,，smart精靈#1展現(xiàn)出了非常強(qiáng)的實(shí)力，也很好的為smart精靈#3打下很好的市場(chǎng)口碑,。那么問(wèn)題來(lái)了,，如果你正好處于選車階段,，你會(huì)入手它嗎？

◆ 全新一代寶馬X1
車展動(dòng)作：正式亮相

　　根據(jù)此前信息來(lái)看,，全新一代寶馬X1有望在上海車展完成亮相,。同時(shí),，現(xiàn)款寶馬X1（內(nèi)部代號(hào)F49）已于近日正式停產(chǎn),，隨后全新一代寶馬X1（內(nèi)部代號(hào)U12）將迎來(lái)投產(chǎn)。作為了解,，現(xiàn)款寶馬X1共有5款在售車型,，售價(jià)區(qū)間為27.98-34.38萬(wàn)元，此前我們也曾了解到,，現(xiàn)款寶馬X1優(yōu)惠幅度在30-35%個(gè)點(diǎn)位,。

　　全新寶馬X1前臉最突出的標(biāo)識(shí)是更大尺寸的雙腎格柵，配一個(gè)更加富有運(yùn)動(dòng)感的前包圍,，大燈組也是最新的樣式,。新車側(cè)面依舊簡(jiǎn)潔緊湊，不過(guò)全新的霍氏彎角讓它擁有更大的車窗,。值得一提的是,，本代國(guó)產(chǎn)寶馬X1的軸距達(dá)到了2802mm，相比于上一代國(guó)產(chǎn)寶馬X1還加長(zhǎng)了22mm,，后排空間會(huì)進(jìn)一步提升,。此外，它的長(zhǎng)寬高分別是4616mm,、1845 mm,、1641mm。

　　新車依舊會(huì)提供兩種車身樣式可選,，運(yùn)動(dòng)套件版本會(huì)在前包圍,、側(cè)面裝飾件、后包圍等部位有所改變,。目前來(lái)看,，該車預(yù)計(jì)會(huì)提供7種輪圈可選。動(dòng)力系統(tǒng)部分,，目前申報(bào)的有20Li車型（B38A15R 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)）和25Li車型（B48A20R 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)）,，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率分別為115kW和150kW。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　即將迎來(lái)?yè)Q代的全新寶馬X1,，我們通過(guò)申報(bào)圖能夠看到,，這款車不論是在外觀還是車身尺寸上，均讓我們看到了華晨寶馬官方對(duì)消費(fèi)者充滿誠(chéng)意的態(tài)度。同時(shí),，現(xiàn)款令人嘆服的后排空間,，也可以直接無(wú)視其對(duì)手奧迪Q3等車型的存在,，甚至甚至能威脅到一些更大一級(jí)別的車型,。而此次的尺寸升級(jí)，又能給我們帶來(lái)怎樣的震撼呢,？我們也將持續(xù)關(guān)注,。

◆ 馬自達(dá)CX-50
車展動(dòng)作：預(yù)售

　　馬自達(dá)CX-50定位一款全新緊湊型SUV，這款車將會(huì)在上海車展期間正式開(kāi)啟預(yù)售,，它的中文名還將會(huì)在4月18日正式公布,。新車基于前驅(qū)平臺(tái)打造，車身尺寸方面有跨級(jí)優(yōu)勢(shì),。

　　這款新車在外觀方面采用最新的家族式設(shè)計(jì),，扁平化的車頭采用黑色的裝飾，配合全新的車身顏色以及黑色的車身套件,，整體的風(fēng)格增加了一些野性的氣息,。

　　這款車的車身長(zhǎng)寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm,，相比于同級(jí)別的產(chǎn)品有尺寸上的優(yōu)勢(shì),。側(cè)面除了黑色的包圍之外，它還采用了黑色的外后視鏡殼體,。尾部方面也是同樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，整體來(lái)看很是時(shí)尚。

　　車內(nèi)方面,，新車保留了海外車型的設(shè)計(jì),，配白又懸浮式的中控顯示屏，它會(huì)搭載第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng),，支持OTA升級(jí),，此外還可以通過(guò)“悅馬星空”App，實(shí)現(xiàn)多個(gè)應(yīng)用賬號(hào)的關(guān)聯(lián),。

　　當(dāng)然這款車還針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了配合和細(xì)節(jié)方面的優(yōu)化,，比如配備了全景天窗，此外后排空間通過(guò)優(yōu)化獲得了進(jìn)一步的提升,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，新車先期搭載的是2.0L/2.5L版車型，匹配6AT變速箱,。其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)集成智能變缸技術(shù),，優(yōu)化油耗表現(xiàn)，申報(bào)信息顯示其油耗為7.35L/100km。此外,，車輛后期還將搭載動(dòng)力與油耗表現(xiàn)更佳的2.5L HEV油電混合動(dòng)力系統(tǒng),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　馬自達(dá)終于在國(guó)內(nèi)又推出全新的產(chǎn)品了，作為馬自達(dá)CX-5在市場(chǎng)上的接替者,，CX-50在設(shè)計(jì),、配置、空間等多方面有有了更好的表現(xiàn),，對(duì)于馬自達(dá)的粉絲來(lái)說(shuō),，它依舊是一款頗具吸引力的產(chǎn)品。不過(guò)隨著新能源市場(chǎng)的崛起,，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始將目光投向混動(dòng)產(chǎn)品,，所以這款車的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境還是比較“惡劣”的，需要一個(gè)“好價(jià)格”來(lái)實(shí)現(xiàn)打翻身仗的目標(biāo),。

◆ 馬自達(dá)CX-90
車展動(dòng)作：正式亮相

　　作為馬自達(dá)2023款SUV雙子星的另外一款產(chǎn)品,，馬自達(dá)CX-90的話題點(diǎn)要更多一些。它采用后驅(qū)平臺(tái)打造,、定位旗艦中大型SUV,、配備3.3升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5L插電式混動(dòng)系統(tǒng)等。

　　目前馬自達(dá)CX-50海外的售價(jià)已經(jīng)公布,，海外的售價(jià)區(qū)間為40970-61325美元（約合人民幣27.77-41.57萬(wàn)元）左右,。新車的同樣采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)作為高端產(chǎn)品,，它會(huì)采用更多的鍍鉻裝飾以及直瀑式的進(jìn)氣格柵來(lái)進(jìn)一步提升豪華感,，大燈的造型也更加復(fù)雜和精致一些。

　　基于后驅(qū)平臺(tái)打造的它擁有較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,，車身比例也動(dòng)感十足,，線條舒展大氣，馬自達(dá)在設(shè)計(jì)層面拿捏到位,。標(biāo)志性的紅色車漆,、寬大的D柱造型、獨(dú)特的LED尾燈,、精致的鍍鉻飾條,，一切搭配得十分恰當(dāng)。

　　車內(nèi)方面這款車也帶來(lái)較高的檔次感,，設(shè)計(jì)層面相對(duì)保守一些,，采用了懸浮式中控屏并保留了大量的物理按鍵，全液晶儀表也得以配備,。用料方面則采用了大量的軟質(zhì)材料并配合日式縫線技術(shù),，配色部分同樣很有高級(jí)感,，這些都符合馬自達(dá)目標(biāo)豪華市場(chǎng)的新定位。

　　海外發(fā)布車型搭載的是3.3升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，有低功率和高功率兩個(gè)版本,，低功率車型最大功率280馬力，峰值扭矩450�,！っ�,；高功率車型最大功率為340馬力，峰值扭矩500�,！っ�,，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱,；插電混動(dòng)版車型,，搭載2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合，最大功率323馬力,，最大扭矩500�,！っ祝�純電續(xù)航大約為63公里,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　馬自達(dá)CX-90所面臨的中大型SUV市場(chǎng)是十分復(fù)雜的,，不僅有來(lái)自日系、德系,、美系的傳統(tǒng)對(duì)手,，還會(huì)有諸多中國(guó)品牌新勢(shì)力的車型，當(dāng)然這些產(chǎn)品的定位都各有特色,。馬自達(dá)CX-90更像是一個(gè)保守派,，它擁有經(jīng)典的設(shè)計(jì)、獨(dú)有的豪華感,，好在動(dòng)力方面還會(huì)提供插電式混動(dòng)版本,，三排座椅的設(shè)定也符合目前呼聲很高的“家用”屬性。當(dāng)然,，實(shí)車要到上海車展上才能亮相,，屆時(shí)咱們看看它的真實(shí)實(shí)力吧。

◆ 紅旗H6
車展動(dòng)作：正式上市

　　紅旗H6定位中型車,，將于此次上海車展正式上市,，此前新車已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，共有4款車型,，預(yù)售價(jià)區(qū)間為19.48-24.18萬(wàn)元,。

　　外觀來(lái)看，紅旗H6采用了家族式前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,，視覺(jué)效果更顯年輕時(shí)尚,。車頭最具辨識(shí)度的地方當(dāng)屬大嘴式進(jìn)氣格柵,，其格柵內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式布局提升了前臉的張力。另外,，霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)看上去更活潑,。

　　新車的車身側(cè)面十分優(yōu)美，尤其是溜背式造型,，而多條腰線的設(shè)計(jì),，提升了側(cè)面的靈動(dòng)感。車尾方面,，新車依舊采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，并應(yīng)用了大量曲線線條，下方中置雙出的排氣布局十分搶眼,。車身尺寸方面,，紅旗H6長(zhǎng)寬高分別為4990/1880/1455mm，軸距2920mm,�,！　� 

　　紅旗H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊呈現(xiàn)出豪華大氣的氛圍，新車采用全液晶儀表盤并配備三輻式的多功能方向盤,，中控臺(tái)采用了多層式設(shè)計(jì),，并形成了標(biāo)準(zhǔn)的“T”型布局，中控中央則配備了一個(gè)縱向布局的內(nèi)嵌式多媒體觸控屏幕,，下方則保留了部分物理按鍵,。

　　配置方面，新車將標(biāo)配自動(dòng)頭燈,、感應(yīng)雨刷,、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/折疊、電動(dòng)后備廂,、12.6觸摸式中控屏,、多功能方向盤、手機(jī)無(wú)線充電,、電動(dòng)座椅,、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、前后排頭部氣簾,、駕駛員膝部氣囊,、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及智能輔助駕駛系統(tǒng)等。

　　在高配車型上,，紅旗H6將配備智能遠(yuǎn)光控制系統(tǒng),、12.3英寸液晶儀表、全車碳纖維裝飾條,、Nappa真皮座椅,、方向盤換擋撥片,、方向盤加熱、丹拿影響,、駕駛員座椅按摩以及5G網(wǎng)絡(luò),、10.98英寸W-HUD以及360°全景影像+透視底盤等。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，低功率版本最大功率165千瓦，最大扭矩340�,！っ�,，0-100km/h加速7.8秒，WLTC工況綜合油耗6.5L/100km,；高功率版本最大功率185千瓦,，最大扭矩380牛·米,，0-100km/h加速6.8秒,，WLTC工況綜合油耗6.55L/100km和6.8L/100km，與之匹配8速手自一體變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　可以看到，紅旗H6整體造型更加時(shí)尚,，運(yùn)動(dòng),，其將面對(duì)的消費(fèi)者也將更加年輕。不過(guò),，作為紅旗品牌的一員,，它依舊保持著自身的豪華大氣的特點(diǎn)，加上不同版本提供的豐富配置,，使得紅旗H6的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng),。

◆ 東風(fēng)標(biāo)致408X
車展動(dòng)作：正式上市

　　東風(fēng)標(biāo)致408X定位于中型車，目前該車已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售,，新車共有4款車型,，預(yù)售價(jià)區(qū)間為14.57-17.97萬(wàn)元，值得一提的是,，東風(fēng)標(biāo)致408X將與雪鐵龍凡爾賽C5 X共同基于EMP2 V3平臺(tái)生產(chǎn),。

　　東風(fēng)標(biāo)致408X外觀采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，矩陣式中網(wǎng)搭配全新的品牌LOGO很有辨識(shí)度,。獠牙式日間行車燈依舊犀利,，配合狹長(zhǎng)的獅眼大燈組展現(xiàn)出很強(qiáng)的進(jìn)攻性。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4705/1859/1502mm,，軸距為2787mm,。

　　來(lái)到側(cè)面，新車車頂線條十分流暢,，在尾部呈現(xiàn)出溜背式造型,，此外新車還將配備19英寸輪圈，輪胎尺寸為205/55 R19,。轉(zhuǎn)至車尾,，家族式獅爪式尾燈組已經(jīng)成為標(biāo)致的經(jīng)典設(shè)計(jì)之一，上方分段式擾流板別出心裁,，配合全新的后包圍造型也讓新車看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng),。

　　內(nèi)飾方面，標(biāo)致408X采用標(biāo)致i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì),，中控屏采用雙觸控屏幕設(shè)計(jì),，中控屏尺寸10.25英寸，下方還有個(gè)9.7英寸的i-Toggles高清觸控屏,，并保留了必要的物理按鍵,。另外其10.25英寸液晶儀表還支持裸眼3D顯示，很有科技感,。

　　動(dòng)力方面,，新車將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為129千瓦（175馬力）,，峰值扭矩250�,！っ住�傳��(dòng)方面,，與之匹配的是8AT變速箱,。同時(shí)，新車擁有190mm最小離地間隙,，16°接近角,、21°離去角，從而更好的適應(yīng)多地形多場(chǎng)景的使用,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　毫無(wú)疑問(wèn),，東風(fēng)標(biāo)致408X一直保持著非常高的關(guān)注度。尤其作為一臺(tái)定位于中型車市場(chǎng)的車型,，它的車身尺寸也足夠日常使用所需,。此前雪鐵龍C6降價(jià)引起的蝴蝶效應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)了東風(fēng)系產(chǎn)品的關(guān)注度，這波熱度或?qū)⒁材苎永m(xù)到東風(fēng)標(biāo)致408X身上,，讓我們拭目以待,。

◆ 寶馬i Vision Dee概念車
車展動(dòng)作：首發(fā)

　　寶馬i Vision Dee概念車將于4月17日晚的BMW創(chuàng)想未來(lái)之夜迎來(lái)中國(guó)首發(fā)，該車展望了寶馬即將于2025年面世的新世代車型,，是通往新世代車型的又一里程碑,。i Vision Dee中的“Dee”為Digital Emotional Experience縮寫(xiě),，譯為寶馬數(shù)字情感交互概念車。

　　新車展示其對(duì)未來(lái)車內(nèi)和車外數(shù)字體驗(yàn)的愿景,，整車設(shè)計(jì)采用極簡(jiǎn)主義造型,，寶馬標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵、雙圓形大燈和霍夫邁斯特彎角等元素均以創(chuàng)新的數(shù)字方式呈現(xiàn),。同時(shí),，新車的大燈和封閉式雙腎進(jìn)氣格柵共同組成了車外人機(jī)情感交互模塊，汽車能夠做出不同的“面部”表情,，表達(dá)情感,，例如喜悅、驚訝或贊同,。

　　值得一提的是,，新車還首次應(yīng)用了全彩E Ink技術(shù)，其通過(guò)電子紙薄膜覆蓋了整個(gè)車身,，通過(guò)不同的電脈沖,，車身可呈現(xiàn)多達(dá)32種顏色，實(shí)現(xiàn)車身顏色完全可變,、可單獨(dú)配置,。更為驚喜的是，寶馬i數(shù)字情感交互概念車還可以將駕駛者虛擬形象投射到側(cè)窗上,。

　　新車內(nèi)飾采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格,，并打造了車內(nèi)數(shù)字化體驗(yàn)，同時(shí)不會(huì)干擾其他功能和設(shè)計(jì)元素,。寶馬在新車上首次采用了寶馬先進(jìn)平視顯示系統(tǒng)，該系統(tǒng)的投影內(nèi)容能夠覆蓋風(fēng)擋玻璃的整個(gè)寬度,，讓信息能夠在盡可能大的表面上顯示,。通過(guò)隱藏在儀表板上的Shy Tech傳感器，駕駛者可以自行決定在先進(jìn)平視顯示系統(tǒng)上顯示的數(shù)字化內(nèi)容以及內(nèi)容的豐富程度,。用戶可以通過(guò)混合現(xiàn)實(shí)交互界面在五個(gè)層級(jí)中進(jìn)行選擇,，包含：真實(shí)環(huán)境，駕駛信息,、社交溝通,、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)投影，以及虛擬世界,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　寶馬i Vision Dee概念車最早是年初在CES 2023上全球首秀,，無(wú)論是多彩的車身顏色還是車內(nèi)最新的HUD抬頭顯示功能都讓人驚呼不已，此次它來(lái)到國(guó)內(nèi)我們也終于能夠近距離感受到它的魅力,。據(jù)此前消息,，寶馬最新的HUD系統(tǒng)有望在2025年搭載于NEUE KLASSE新時(shí)代車型上問(wèn)世,，它將會(huì)有怎樣的表現(xiàn)我們也值得期待。

◆ 新款保時(shí)捷Cayenne
車展動(dòng)作：首發(fā)

　　新款保時(shí)捷Cayenne將于4月18日在上海車展迎來(lái)全球首發(fā),，新車作為中期改款車型,，針對(duì)外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)均有不同程度的升級(jí),。此前它的內(nèi)飾官圖已經(jīng)發(fā)布,，而它的外觀和動(dòng)力系統(tǒng)也基本上已經(jīng)呼之欲出。

　　參考此前曝光的諜照,，新款Cayenne外觀主要針對(duì)前格柵,、包圍、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及大燈造型進(jìn)行了微調(diào),，三段式進(jìn)氣口整體尺寸更大,，并融入了LED日行燈。此外新車還將會(huì)提供全新造型的貫穿式尾燈,。

　　內(nèi)飾方面,，源自Taycan的顯示與控制理念被首次應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)車型，新款保時(shí)捷Cayenne配備12.6英寸組合儀表,、12.3英寸高清中央顯示屏并支持選裝10.9英寸副駕駛側(cè)顯示屏,。此外新車還采用全新的多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤以及撥桿式電子擋桿。

　　動(dòng)力方面,，預(yù)計(jì)新款Cayenne入門版車型依舊搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率將提升至354馬力，最大扭矩提升至500�,！っ�,。新款Cayenne S將換搭4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)取代現(xiàn)款2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率474馬力,，最大扭矩599�,！っ住＿�將提供Turbo GT版本,，其搭載的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將最大功率進(jìn)一步提升至660馬力,，最大扭矩達(dá)到850牛·米,。新款Cayenne E-Hybrid將會(huì)搭載25.9kWh電池,，不過(guò)具體純電續(xù)航里程并未公布。動(dòng)力上將搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合,，最大功率469馬力,，最大扭矩649牛·米。此外,，新車還將專為中國(guó)市場(chǎng)提供一款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的插混車型,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為保時(shí)捷最暢銷的車型，新款Cayenne能夠選擇上海車展完成全球首發(fā),，體現(xiàn)了保時(shí)捷對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視,，這里也確實(shí)是保時(shí)捷Cayenne最受歡迎的市場(chǎng)之一，相信屆時(shí)保時(shí)捷展臺(tái)一定會(huì)非常熱鬧,。另外,，此次保時(shí)捷還將會(huì)專為中國(guó)市場(chǎng)提供一款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的插混車型，其駕駛體驗(yàn)也值得期待,，當(dāng)然更值得期待的是新車的價(jià)格,，不過(guò)預(yù)計(jì)要等到今年晚些時(shí)候才會(huì)揭曉。

◆ 沃爾沃EX90
車展動(dòng)作：首發(fā)

　　EX90是沃爾沃旗下全新純電動(dòng)旗艦SUV,，該車將于4月7日在國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相,，并有望在2023上海車展正式展出。此前,，新車已經(jīng)在海外正式發(fā)布,。

　　回顧外觀，新車采用了封閉式的前格柵設(shè)計(jì),，但依舊配備了沃爾沃經(jīng)典的車標(biāo)LOGO,，同時(shí)車頭兩側(cè)的雷神之錘LED燈組更加犀利，前包圍兩側(cè)還配有縱向布局的LED日間行車燈,，配合中央帶有主動(dòng)式格柵通風(fēng)開(kāi)口設(shè)計(jì),，使得整車擁有非常不錯(cuò)的未來(lái)感。

　　車身側(cè)面,，新車整體線條設(shè)計(jì)靈感來(lái)自游艇,，配合隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪圈設(shè)計(jì)，使其風(fēng)阻系數(shù)為0.29Cd,，不僅提升了續(xù)航能力還展現(xiàn)出了優(yōu)雅的姿態(tài),。車尾部，新車配備了車頂擾流板以及半包式的貫穿尾燈組,，同時(shí)在后窗玻璃兩側(cè)還配備了縱向布局的LED燈組，點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度,。

　　內(nèi)飾方面,，新車延續(xù)了沃爾沃品牌斯堪的納維亞式的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)理念，全液晶儀表盤搭配觸控式的三輻式多功能方向盤,，中控臺(tái)中央配備了14.5英寸的縱置懸浮式中控屏,，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，支持OTA升級(jí),。配置上,，新車配有激光雷達(dá),，在反射率為10%的條件下探測(cè)距離可達(dá)到250米，另外還將會(huì)配備16個(gè)超聲波傳感器,、8個(gè)攝像頭以及5個(gè)雷達(dá),，將搭載英偉達(dá)Orin芯片，算力達(dá)250TOPS,。

　　新車將首次配備車內(nèi)雙攝像頭的DUS（Driver Understanding system）駕駛員感知系統(tǒng),，該系統(tǒng)由1個(gè)電容式方向盤和2個(gè)攝像頭組成，可以獲取駕駛員狀態(tài)信息并與智能駕駛算法相融合,。當(dāng)檢測(cè)到駕駛員的注意力不再集中在駕駛上并且需要提供支持時(shí),，車機(jī)將介入完成安全駕駛決策（比如降低車速、車道保持甚至剎停車輛）,。此外車內(nèi)還會(huì)配備超敏雷達(dá)傳感器,，可以用以檢測(cè)車內(nèi)是否留下兒童或者寵物。

　　動(dòng)力方面,，新車基于SPA2平臺(tái)生產(chǎn),，搭載雙電機(jī)，提供兩種不同的調(diào)校,。其中低功率版電機(jī)最大功率407馬力,，最大扭矩770牛·米,；高功率版電機(jī)最大功率503馬力,、最大扭矩910牛·米,，電池容量111kWh,，續(xù)航里程分別為467公里和600公里。新車未來(lái)還將逐漸開(kāi)放雙向充電功能,，不僅能為電器供電,，甚至還可以反哺電網(wǎng)。

編輯點(diǎn)評(píng)

　　沃爾沃作為老牌豪華品牌,，在電動(dòng)化的時(shí)代變化和傳承值得我們關(guān)注,。EX90繼承了沃爾沃“安全”這一深入人心的定位的同時(shí)，也與時(shí)俱進(jìn)地加大了輔助駕駛安全領(lǐng)域的投入,。這款車的競(jìng)品鎖定了寶馬iX,、奔馳EQE SUV等，讓我一起期待新時(shí)代豪華品牌純電SUV的爭(zhēng)奇斗艷吧,。

◆ 小鵬G6
車展動(dòng)作：首發(fā)

 　　小鵬G6是小鵬旗下SUV,，從名稱來(lái)看，其定位介于G9和G3之間，目前新車已經(jīng)申報(bào)工信部,，預(yù)計(jì)在上海車展上首發(fā)亮相,。在小鵬汽車2022年四季度電話會(huì)議答疑中，官方透露了小鵬G6的一些消息：新車?yán)m(xù)航有大幅提升,，空間方面也會(huì)比友商大出非常多,，內(nèi)部的設(shè)計(jì)會(huì)更有特色。

　　外觀方面,，能看出G6與P7,、G9等小鵬旗下車型一樣，采用了環(huán)狀燈帶和分體式大燈,，這套外觀設(shè)計(jì)方案想必大家也很熟悉了,，整體上顯得十分簡(jiǎn)潔且具有科技感。

　　新車的尾部相比大哥G9,，顯得比較圓潤(rùn)年輕,，貫穿式的尾燈從中間斷開(kāi)一塊，別出心裁,。尺寸方面,，其長(zhǎng)寬高分別為 4753/1920/1650mm，軸距2890mm,。

　　配置方面,，新車可以選裝激光雷達(dá)，值得一提的是,，目前改款P7i已經(jīng)打通了“全場(chǎng)景輔助駕駛”,，包含高速NGP、城市NGP,、LCC增強(qiáng)版以及其他智能輔助行車等,。因此我們可以期待一下G6的輔助駕駛水平。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載中創(chuàng)新航的三元鋰電池,，并配備峰值功率218kW的電機(jī)。此外,，小鵬擁有800V快充技術(shù)和自營(yíng)的快充樁,，我們可以期待新車的補(bǔ)能速度。

編輯點(diǎn)評(píng)

　　 在G9的銷量不達(dá)預(yù)期后,，小鵬急需一款新爆款來(lái)協(xié)助P7,，并進(jìn)一步夯實(shí)“蔚小理”的江湖地位。目前關(guān)于G6的消息還比較少,，我們不知道小鵬會(huì)如何打造和宣傳這款車。不過(guò)從小鵬引入王鳳英以來(lái)，業(yè)內(nèi)頻頻傳來(lái)“變革”,、“卷”等話題,，整個(gè)公司看起來(lái)勢(shì)頭不錯(cuò)。因此我們可以期待小鵬給我們的驚喜,，相信G6會(huì)是一款不亞于P7的拳頭產(chǎn)品,。

◆ 梅賽德斯-邁巴赫EQS SUV
車展動(dòng)作：首發(fā)亮相

　　此前我們了解到，梅賽德斯-邁巴赫官方表示旗下首款純電動(dòng)車型邁巴赫EQS 680 SUV將于上海車展前夕（4月17日晚8點(diǎn)）正式發(fā)布,，同時(shí)官方也發(fā)布了一張預(yù)告圖,。

　　預(yù)告圖中的車型目前處于幕布之下，我們暫時(shí)還看不到具體細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),，不過(guò)可以感受到,，新車將會(huì)擁有魁梧的身材，在邁巴赫的加持下,，車輛的豪華感以及氣場(chǎng)都將非常值得期待,。結(jié)合此前諜照來(lái)看，新車外觀將會(huì)與奔馳EQS SUV非常接近,，外觀依舊采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，包括“暗夜星輝”的大尺寸封閉式前格柵、發(fā)光星輝以及貫穿式LED日間行車燈等等,。另外新車預(yù)計(jì)將會(huì)針對(duì)前,、后包圍進(jìn)行升級(jí)，使其更富豪華感,。

　　據(jù)此前消息,，邁巴赫EQS 680 SUV的長(zhǎng)寬高或?yàn)?125/1959/1718mm，軸距為3210mm,。而奔馳EQS SUV的長(zhǎng)寬高則是5137/1965/1721mm,，軸距一致。不過(guò)從側(cè)面來(lái)看似乎兩者車身似乎并沒(méi)有明顯的不同,，只是邁巴赫EQS 680擁有不同造型的輪胎,，并在D柱配備專屬標(biāo)識(shí)。

　　作為一款邁巴赫的產(chǎn)品,，其重點(diǎn)變化自然會(huì)是在車內(nèi),，其將如何呈現(xiàn)豪華，我們也將共同期待,。另外新車的動(dòng)力系統(tǒng)目前也尚未公布,，作為參考，EQS SUV 580 4Matic搭載雙電機(jī),，最大功率400kW,，峰值扭矩858N·m并配備空氣懸架,、四輪轉(zhuǎn)向等功能。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　俗話說(shuō)得好,，邁巴赫出品,，必屬精品，即便BBA三家在豪華車領(lǐng)域殺得難解難分,，但在更高的維度——也就是邁巴赫所處的市場(chǎng),，寶馬和奧迪似乎成為了陪襯。對(duì)于大老板或者大富豪們來(lái)說(shuō),，邁巴赫能夠帶給它們充足的面子和極致豪華的里子,，對(duì)于我們普通人來(lái)說(shuō)，邁巴赫旗下產(chǎn)品也能夠讓我們感受到別樣的視覺(jué)沖擊,，所以,，上海車展讓我們一起期待它的表現(xiàn)。

◆ 本田兩款全新電動(dòng)SUV
車展動(dòng)作：首發(fā)亮相

　　本田e:N系列的全新產(chǎn)品將會(huì)在上海車展首發(fā)亮相,，同時(shí),，全新一代雅閣也將登臺(tái)，感興趣的朋友們千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò),。不僅如此,，此前頗受關(guān)注的Honda Cub e: 、Dax e: ,、ZOOMER e: 電動(dòng)自行車系列也會(huì)出現(xiàn)在本田展臺(tái),。

『官方海報(bào)（處理后）』

　　本田中國(guó)官方公布了全新純電動(dòng)車型的預(yù)告圖，官方宣布會(huì)攜手廣汽本田以及東風(fēng)本田參展,，所以我們猜測(cè)這兩款車分別是廣本和東本的不同版本,。目前來(lái)看，新車依舊定位SUV車型,，至少一款新車的前臉會(huì)采用貫穿式的燈組設(shè)計(jì),。

『本田電動(dòng)自行車家族』

　　全新的電動(dòng)自行車Cub e: 、Dax e: ,、ZOOMER e: 售價(jià)分別為5999元,、5999元、6099元,。用戶可以通過(guò)Honda e: 認(rèn)證店鋪及五羊-本田和新大洲本田京東官方旗艦店進(jìn)行購(gòu)買,，本次車展也會(huì)亮相。

　　在本屆上海車展期間,，本田還將展示最新發(fā)布的新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng) “智導(dǎo)互聯(lián)Honda CONNECT 4.0”和安全駕駛輔助系統(tǒng)“安全超感Honda SENSING 360”,，官方會(huì)設(shè)置體驗(yàn)區(qū)，屆時(shí)用戶可以進(jìn)行互動(dòng)體驗(yàn),。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑已經(jīng)進(jìn)入了白熱化階段,，燃油車時(shí)代大紅大紫的海外品牌們?nèi)缃竦娜兆涌蓻](méi)以前那么好過(guò)了,，電氣化轉(zhuǎn)型成為了當(dāng)前亟待解決的問(wèn)題。本田將再度帶來(lái)兩款全新電動(dòng)SUV,，此前,，e:N系列產(chǎn)品發(fā)布時(shí)便有著頗高的熱度，這一次,，“第二彈”車型將會(huì)帶來(lái)哪些亮點(diǎn)呢？能否扛起搶占新能源市場(chǎng)的重任呢,？我們拭目以待,。

◆ 江鈴大道
車展動(dòng)作：預(yù)售

　　本屆上海車展上，江鈴大道皮卡將公布預(yù)售價(jià),，其燃油版車型共計(jì)包括三個(gè)版本,，包括越野版、乘用版和商乘版,，三個(gè)版本將采用不同的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì),，類似于長(zhǎng)城炮車型多種外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

　　乘用版整個(gè)中網(wǎng)采用啞光金屬材質(zhì),，中網(wǎng)上包含一些設(shè)計(jì)元素,，展現(xiàn)出立體感。前大燈組一體式設(shè)計(jì),，日間行車燈貫穿式設(shè)計(jì),，并包含透鏡大燈和轉(zhuǎn)向燈等，霧燈處包括鍍鉻裝飾,。整個(gè)車頭線條硬朗,，給人展現(xiàn)出較寬的車頭。車輛尾部展現(xiàn)出較高的尾部欄板,，尾燈看上去也很有高級(jí)感,，外部是透明的燈罩。中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,，但富有層次感,，空調(diào)出風(fēng)口、方向盤都用金屬質(zhì)感的材質(zhì)作為裝飾,。懸浮式的全液晶儀表盤以及朝向駕駛員一側(cè)的12英寸懸浮式中控屏,，都展現(xiàn)出了一定的科技感，中控系統(tǒng)包括含全景影像,、百度地圖,、KTV、語(yǔ)音控制,、無(wú)線充電等多種功能,，還可通過(guò)語(yǔ)音控制,，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)探路功能。

　　越野版車型采用了更專業(yè)化的越野套件,，包括全新樣式的黑化中網(wǎng),、涉水尾喉、防剮蹭輪眉,、越野輪胎,、防剮蹭前后保險(xiǎn)杠、絞盤等,，現(xiàn)場(chǎng)展示的車還加裝了大道穿越版魔盒,，由運(yùn)良提供改裝方案，將后斗改為封閉式的儲(chǔ)物空間,。內(nèi)飾方面,，越野版采用了紅色裝飾色，并引入翻毛皮內(nèi)飾材質(zhì),。

　　商乘版來(lái)看,，新車中網(wǎng)、前霧燈裝飾,、尾燈等處的外觀樣式都會(huì)有所不同,。內(nèi)飾的整體差異將會(huì)更大，商乘版內(nèi)飾布局相對(duì)傳統(tǒng),，使用傳統(tǒng)的機(jī)械儀表和內(nèi)嵌式的中控屏,，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對(duì)普通。座椅雖然是皮革面料,，但是全部變?yōu)槭謩?dòng)調(diào)節(jié),。由于采用手動(dòng)變速箱，因此中央的儲(chǔ)物空間也消失了,。不過(guò),，新車仍然保留了天窗的設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面,，大道搭載Ecoboost 2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),，包括2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率190千瓦,，最大扭矩450�,！っ祝�綜合油耗為7.8L/100km,。柴油動(dòng)力方面,，2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130千瓦。新車擁有可調(diào)節(jié)氮?dú)鉁p震技術(shù),，通過(guò)增加懸掛可壓縮行程,，帶來(lái)更好的車輛通過(guò)性,。大道搭載的全地形管理系統(tǒng)，自動(dòng)選擇驅(qū)動(dòng)模式和扭矩分配方式,，特別在低速四驅(qū)模式下,，整車扭矩可瞬間放大2.48倍。蠕行模式下的低速巡航駕駛輔助系統(tǒng),，幫助用戶平穩(wěn)通過(guò)各種惡劣路面,。后拖掛拖拽能力達(dá)到3噸以上，可輕松拖拽大型房車,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　大道在產(chǎn)品設(shè)計(jì),、產(chǎn)品維度、用戶運(yùn)營(yíng)多個(gè)層面進(jìn)行了深入的探索,，將提供給消費(fèi)者一個(gè)全新的生態(tài)，告訴用戶產(chǎn)品該怎么玩,，同時(shí),，產(chǎn)品未來(lái)規(guī)劃長(zhǎng)遠(yuǎn)，為后續(xù)產(chǎn)品升級(jí)制定了方向和策略,。

◆ 江鈴大道純電版
車展動(dòng)作：正式亮相

　　本屆上海車展上,，江鈴大道還將帶來(lái)一款純電版車型，瞄準(zhǔn)長(zhǎng)城炮純電版,、雷達(dá)RD6等,，目前這款車型官方還沒(méi)有透露新車的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

　　江鈴大道純電版與燃油版車型一樣,，同樣來(lái)自于全新的巡天技術(shù)架構(gòu),，其可兼容車長(zhǎng)范圍4800-5700mm、軸距范圍2700-3500mm,，覆蓋皮卡,、越野 SUV、全地形車等車型,，支持燃油,、混動(dòng)、增程,、純電,、氫能等多種動(dòng)力方面。

『燃油版車型』

　　新車的外觀與內(nèi)飾可以參考燃油版車型,，預(yù)計(jì)純電版車型的改動(dòng)設(shè)計(jì)不大,，在細(xì)節(jié)處有所優(yōu)化，動(dòng)力方面信息目前暫未公布,，有待車展正式揭曉,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　目前純電版皮卡已經(jīng)有長(zhǎng)城炮,、雷達(dá)RD6等多個(gè)車型，相比來(lái)說(shuō),，大道的產(chǎn)品更新,，并且定位中高端皮卡車型，與雷達(dá)RD6的產(chǎn)品定位相接近,，滿足消費(fèi)者日常用車以及玩車的相關(guān)需求,，而包括相關(guān)的改裝套裝的推出，也將給消費(fèi)者更豐富的選擇,。

全文總結(jié)：

　　2023上海車展是今年的第一個(gè)重量級(jí)車展,，眾車企也將摩拳擦掌，為這一場(chǎng)新車盛宴做好充分的準(zhǔn)備,。據(jù)汽車之家統(tǒng)計(jì),，將有上百款新車確定參加上海車展。隨著后續(xù)各家車企的車展陣容發(fā)布,，我們還將陸續(xù)推出下篇車展前瞻,，敬請(qǐng)關(guān)注！（文/汽車之家 車聞團(tuán)隊(duì)）