[汽車(chē)之家 資訊]　　轉(zhuǎn)眼間，2023年已經(jīng)過(guò)去一半了,，不得不說(shuō)時(shí)間過(guò)得好快，在車(chē)市全面復(fù)蘇的半年時(shí)間里,，伴隨著國(guó)家出臺(tái)的多項(xiàng)刺激經(jīng)濟(jì)政策利好,，我們迎來(lái)了多款新車(chē),，也看到中國(guó)品牌的爆發(fā)式銷(xiāo)量增長(zhǎng)。7月份,，離金九銀十又進(jìn)了一步,，伴隨著暑假的來(lái)臨，又將釋放新的消費(fèi)需求,，本文我們將匯總7月上市的16款新車(chē),，看看哪些新車(chē)更讓你期待。

● 全新東風(fēng)本田英仕派
上市時(shí)間：7月3日

　　全新本田英仕派(參數(shù)|詢價(jià))將在7月3日率先上市燃油版車(chē)型,，隨后于8月份推出插電混動(dòng)版本,，作為換代車(chē)型，新車(chē)外觀與內(nèi)飾有較大升級(jí),，作為全新雅閣的姊妹車(chē)型,，二者設(shè)計(jì)風(fēng)格更加接近，其定位為中型車(chē),，燃油版車(chē)型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　外觀方面，與全新雅閣一樣,，全新英仕派使用了家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，新車(chē)車(chē)身修長(zhǎng)，采用類(lèi)似轎跑的動(dòng)感設(shè)計(jì),，其前臉整體視覺(jué)效果更加低矮,，修長(zhǎng)的雙大燈進(jìn)行了熏黑處理，直瀑式進(jìn)氣格柵增加了鍍鉻裝飾點(diǎn)綴,，造型更具沖擊力,。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方用簡(jiǎn)單的肌肉線條勾勒，下包圍采用雙進(jìn)氣口,，可以看到本田家族一貫的運(yùn)動(dòng)氣息,。

　　車(chē)身側(cè)面，整體線條流暢,，視覺(jué)重心偏向車(chē)尾部分,。細(xì)節(jié)部分，黑化的輪圈,、黑色門(mén)把手和后視鏡的點(diǎn)綴為整車(chē)增添更多性能元素,。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4979/1862/1449mm,，軸距為2830mm,。

　　車(chē)尾部分采用平直的造型線條，棱角分明,。配合同樣修長(zhǎng)的尾燈以及后包圍兩側(cè)的通風(fēng)口,，拉伸了整體的視覺(jué)寬度,。新車(chē)還有一個(gè)動(dòng)感的擾流板，其與雅閣展現(xiàn)出差異化的設(shè)計(jì),，尤其是尾部并未采用貫穿式的尾燈,。

　　內(nèi)飾方面，全新英仕派相比雅閣更注重氛圍的打造,，新車(chē)采用多種的內(nèi)飾配色，加入了大量的皮質(zhì)包裹,，三輻式方向盤(pán)搭配懸浮中控屏和液晶儀表,，組成了造型簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)。座椅與內(nèi)飾一樣,，會(huì)有雙色的組合,，配合車(chē)內(nèi)氛圍燈進(jìn)一步提升車(chē)內(nèi)運(yùn)動(dòng)氛圍。智能安全配置方面,，全新英仕派搭載Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)以及Honda SENSING 360系統(tǒng),。

　　動(dòng)力方面，燃油版車(chē)型搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率192馬力（141千瓦）,，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，另外,，新車(chē)未來(lái)還將推出插混版本,，將搭載一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109千瓦,，電機(jī)最大功率為135千瓦,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新英仕派與全新雅閣看齊，車(chē)輛整體全面煥新,，外觀與內(nèi)飾都有質(zhì)的提升,，尤其是在內(nèi)飾的營(yíng)造上，不再是本田的冷色系風(fēng)格,，內(nèi)飾質(zhì)感大有突破,。日系中級(jí)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也悄然在發(fā)生改變，新能源汽車(chē)對(duì)日系車(chē)型的沖擊將更大,，尤其是中國(guó)品牌汽車(chē)更突出的智能化體驗(yàn),，是日系品牌車(chē)型欠缺的。不過(guò),，本田車(chē)型依然在駕駛操控方面見(jiàn)長(zhǎng),，這仍然是它的優(yōu)勢(shì)所在。

● 昊鉑Hyper GT
上市時(shí)間：7月3日

　　埃安昊鉑Hyper GT將于7月3日正式上市,，新車(chē)是埃安的高端系列,，基于純電專(zhuān)屬平臺(tái)AEP3.0打造,，定位中大型車(chē)。此前該車(chē)已開(kāi)啟預(yù)售,，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.99-33.99萬(wàn)元,。

　　外觀方面，昊鉑Hyper GT采用封閉式的前臉設(shè)計(jì),，前大燈組造型修長(zhǎng),，內(nèi)部光源的布局也較為復(fù)雜，帶來(lái)更強(qiáng)烈的科技屬性,。新車(chē)下包圍中央配備了可電動(dòng)開(kāi)啟的通風(fēng)口,，能夠在一定車(chē)速下進(jìn)行開(kāi)合操作，高速時(shí)關(guān)閉以降低車(chē)輛的風(fēng)阻,，低速時(shí)打開(kāi)以增強(qiáng)散熱,。車(chē)頭兩側(cè)配備了導(dǎo)流槽，能夠進(jìn)一步提升空氣動(dòng)力學(xué)性能,。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看,，新車(chē)采用了溜背式的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，車(chē)身腰線貫穿至尾部,，整車(chē)造型運(yùn)動(dòng)感十足,。新車(chē)最大的亮點(diǎn)便是前門(mén)采用了超跑上常見(jiàn)的剪刀門(mén)，這個(gè)拉風(fēng)的設(shè)計(jì)想必能吸引不少路人的目光,。其實(shí)剪刀門(mén)在某些場(chǎng)景下也是具有實(shí)用性的,，它開(kāi)啟時(shí)占用的橫向空間更小，例如停車(chē)時(shí)左右車(chē)間距過(guò)近的情況下,，配備剪刀門(mén)的車(chē)型能夠更方便地進(jìn)出車(chē)輛,。

　　來(lái)看車(chē)尾，新車(chē)采用狹長(zhǎng)的燈組設(shè)計(jì),，后包圍則搭配了尾部擴(kuò)散器裝飾,，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)屬性。整個(gè)車(chē)尾的造型較為飽滿圓潤(rùn),，流暢的線條能夠進(jìn)一步降低風(fēng)阻,。此外，新車(chē)配備了六輻式的輪圈,，在輪圈上配備了空氣動(dòng)力學(xué)組件以降低風(fēng)阻,。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)使用了超薄全液晶儀表盤(pán),，并搭配了三輻式多功能方向盤(pán),，中控臺(tái)配備了一個(gè)懸浮式的多媒體觸摸屏。中控臺(tái)采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì),，取消了所有的物理按鍵,，配合三組貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口,，使得新車(chē)整體設(shè)計(jì)更具未來(lái)感。新車(chē)搭載ADiGO Pilot高階自動(dòng)駕駛輔助,，有高清攝像頭,、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)外,，還融合了紅外遙感技術(shù)及3顆第二代可變焦激光雷達(dá),。

　　動(dòng)力方面，即將上市的昊鉑Hyper GT有兩種動(dòng)力配置,，最大功率分別為245馬力和340馬力,，0-100km/h加速時(shí)間分別為6.5秒和4.9秒。新車(chē)未來(lái)還將推出雙電機(jī)版本,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在電動(dòng)化逐漸普及的時(shí)代，中國(guó)品牌也帶來(lái)了越來(lái)越多的個(gè)性化產(chǎn)品,，比如Hyper GT就可以讓更多的人通過(guò)更小的成本體驗(yàn)到跑車(chē)的樂(lè)趣,。不僅僅是強(qiáng)大的性能表現(xiàn)，靚麗的外觀,、剪刀門(mén)開(kāi)啟方式以及車(chē)內(nèi)的智能化都十分吸引人,。當(dāng)然，它在上市后也不乏競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，比如哪吒GT等等,。

● 騰勢(shì)N7
上市時(shí)間：7月3日

　　騰勢(shì)N7將于7月3日正式上市，新車(chē)將定位為一款獵跑SUV,，它的使命是成為35萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間純電動(dòng)中型SUV的標(biāo)桿車(chē)型,。該車(chē)已于此前完成下線，展車(chē)以及試駕車(chē)也將陸續(xù)到店,，并將在7-8月份正式完成交付,。

　　外觀方面，騰勢(shì)N7將提供兩款造型供選擇,，滿足不同用戶審美需求,。具體來(lái)看，騰勢(shì)N7兩側(cè)采用棱角分明的狹長(zhǎng)燈組,，搭配發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的筋線,，讓這款車(chē)看上去十分具有運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí),，該車(chē)采用當(dāng)下新能源車(chē)型慣用的封閉式格柵設(shè)計(jì),，在提升視覺(jué)美感的同時(shí)還優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)。此外,，官方在兩側(cè)霧燈區(qū)域加入激光雷達(dá),，并用黑水晶材質(zhì)進(jìn)行設(shè)計(jì)融合,，讓視覺(jué)效果更加協(xié)調(diào)。

　　另一款前臉造型主要改動(dòng)集中在日行燈位置,，相比此前“流星利箭”式日行燈設(shè)計(jì),，另一套前臉上的日間行車(chē)燈光導(dǎo)條采用了一氣呵成的線條進(jìn)行勾勒，呈現(xiàn)出更多的時(shí)尚感和簡(jiǎn)約風(fēng)格,。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看,，新車(chē)采用了溜背式轎跑SUV的車(chē)身結(jié)構(gòu)，略向下傾斜的車(chē)頂線條讓新車(chē)的動(dòng)感效果得到提升,。尾部方面,，該車(chē)采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，搭配兩側(cè)大尺寸C型導(dǎo)流槽裝飾,，以及內(nèi)嵌梯形牌照區(qū)域造型,，讓這款車(chē)的視覺(jué)效果得到很好地提升。同時(shí),，其尾部保險(xiǎn)杠下方加入鍍鉻元素進(jìn)行妝點(diǎn),，增加時(shí)尚感。

　　來(lái)看內(nèi)飾,，其整體依舊延續(xù)騰勢(shì)D9的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，中控臺(tái)配備大尺寸液晶屏，同時(shí)還有全液晶儀表以及副駕駛屏幕,，方向盤(pán)換裝了三輻式設(shè)計(jì),，擋把區(qū)域基本沒(méi)變。另外值得一提的是,，騰勢(shì)N7車(chē)內(nèi)音響系統(tǒng)首次與帝瓦雷合作,，其車(chē)內(nèi)聲學(xué)體驗(yàn)也是值得期待。在細(xì)節(jié)上可以看到,，新車(chē)車(chē)內(nèi)做工和用料都十分用心,，同時(shí)前排座椅支持非常豐富的電動(dòng)調(diào)節(jié)方向。

　　車(chē)身尺寸方面,，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4860/1935/1602mm,，軸距為2940mm。動(dòng)力方面,，新車(chē)將搭載永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),，最大功率為230千瓦。同時(shí),，該車(chē)還將提供前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)的雙電機(jī)四驅(qū)版本,，最大功率分別為160千瓦和230千瓦。根據(jù)最新的消息，騰勢(shì)N7只有一種電池包規(guī)格,，兩驅(qū)版車(chē)型續(xù)航為702km,，四驅(qū)版車(chē)型續(xù)航為630km，支持雙槍快充技術(shù),，單槍最大充電功率為150kW,，雙槍最大充電功率為230kW。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為比亞迪的高端品牌,，騰勢(shì)汽車(chē)憑借D9的誕生打出了漂亮的翻身仗,，成功的在高端市場(chǎng)立足。騰勢(shì)N7作為第二款車(chē)型,，無(wú)疑將借著這股勢(shì)頭更進(jìn)一步,，那么它將會(huì)掀起多大的風(fēng)浪呢？讓我們拭目以待,。