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牛創(chuàng)已獲工信部生產(chǎn)資質(zhì) 其他新勢(shì)力呢

邢月陽(yáng)

2023年07月18日 11:31 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車(chē)之家資訊] 7月17日,，工信部發(fā)布了《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第372批）》,，在其中我們看到了大乘V07,，該車(chē)外觀造型與此前的自游家NV(參數(shù)|詢價(jià))幾乎完全一致，也就是說(shuō),，牛創(chuàng)的“小資質(zhì)”已經(jīng)穩(wěn)了,。

『大乘V07申報(bào)圖』

　　如今，造車(chē)并非是有錢(qián)就能做的事情，企業(yè)需要滿足發(fā)改委的《新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理規(guī)定》,，同時(shí)還需要滿足工信部的《新能源汽車(chē)準(zhǔn)入規(guī)定》,，即須滿足生產(chǎn)和銷售的大小“雙資質(zhì)”。目前我們熟悉的造車(chē)新勢(shì)力,，比如蔚來(lái),、小鵬、理想,、哪吒等已經(jīng)解決了這個(gè)問(wèn)題,，但還有一些廠商被此時(shí)困擾，或遭受到大家的質(zhì)疑,。

　　牛創(chuàng)無(wú)疑是其中之一，它和大乘汽車(chē)的故事相信大家還記得,。另一個(gè)受關(guān)注的是小米,，此前有傳言稱，小米會(huì)拿下寶沃的資質(zhì),，但寶沃在《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》(第371批)中,，自行注銷了資質(zhì)，這讓小米汽車(chē)的故事變得更加撲朔迷離,。此外還有洛軻智能,，目前來(lái)看其應(yīng)該聯(lián)合北汽制造走“華為問(wèn)界”的模式。

　　至于集度汽車(chē),，也有人質(zhì)疑其資質(zhì)問(wèn)題,，不過(guò)該公司是百度和吉利聯(lián)合，一方負(fù)責(zé)智能化技術(shù)研發(fā),，一方負(fù)責(zé)車(chē)型生產(chǎn)制造,，走“華為問(wèn)界”模式。有吉利背書(shū),，我們倒是不用擔(dān)心其資質(zhì)問(wèn)題,，坐等新車(chē)上公告量產(chǎn)交付即可。（文/汽車(chē)之家邢月陽(yáng)）