蔚來/紅旗等 成都車展新車前瞻（上）
● 起亞EV6
車展動作:上市
車型特點:跨界風格外觀,，頂配車型800V快充
我們從起亞官方了解到，旗下基于E-GMP平臺打造的首款車型——起亞EV6將于8月成都車展上市,。新車定位為緊湊型SUV,，整體采用最新的設計風格，視覺效果突出,。
起亞EV6采用了“Opposites United”設計理念,，整車呈現出溜背Crossover的跨界風格，頭燈組的造型也頗為獨特,。另外我們可以看到,，EV6采用了全新的起亞品牌標識,。同時，三段式進氣口的加入,，也大大提升車輛的運動氣息,。
車身側面來看，該車采用隱藏式車門把手,，專屬的21英寸動感輪圈,、熒光制動鉗等細節(jié)通過將對比鮮明的造型、結構和色彩等結合在一起,，展現出一種未來感,。尾部方面，起亞EV6采用當下流行的貫穿式尾燈組,，尾窗上沿處的大尺寸擾流板以及尾部擴散裝置等烘托出強烈的運動氛圍,。
內飾方面，起亞EV6在座椅,、地墊等處使用了可回收材料,、亞麻籽提取物等多樣化的環(huán)保材料，并配備全新一代交互技術增加人與車之間的互動,，提升駕乘體驗,。雙12英寸曲面連屏匹配觸摸按鍵、旋鈕式換擋機構以及雙輻式雙色多功能方向盤,，讓車內看上去科幻前衛(wèi),。值得一提的是，新車還搭載起亞創(chuàng)新型汽車互聯系統(tǒng)“Kia Connect”,，支持查找電動汽車充電站的位置和充電價格等豐富功能,。
動力方面，起亞EV6提供77.4kWh電池組的長續(xù)航版和58kWh電池組的標準續(xù)航版本,，并提供四驅版本和兩驅版本可選,。具體來看，EV6標準續(xù)航后驅版,，最大功率170馬力（125kW）,；EV6標準續(xù)航四驅版最大功率235馬力（173kW），0-100km/h加速可在6.2秒內完成,。EV6長續(xù)航后驅版本最大功率228馬力（168kW）,，最大續(xù)航528km（WLTP），EV6長續(xù)航四驅版本最大功率325馬力（239kW）,，最大續(xù)航506km（WLTP）,，0-100km/h加速可在5.2秒內完成。
此外，起亞EV6 GT將作為頂配車型出現,，長續(xù)航四驅版本搭載性能大幅提升的雙電機,，最大功率585馬力（430kW）、最大扭矩740N·m,，極速可達260km/h,，0-100km/h加速可在3.5秒內完成。同時,，在ECS電子控制懸架及E-LSD電子限滑差速器的加持下,，EV6 GT擁有敏捷的操控性能。值得一提的是,，EV6 GT還支持400V和800V直流快充,，并且可反向為車載電器充電，電量從10%充至80%僅需18分鐘,。
● 編輯點評:
EV6雖然是一款SUV,，但是整車設計上更接近兩廂跨界車的風格，低趴的造型,，運動化的設計讓人眼前一亮,。從目前獲得的消息來看，頂配車型將會搭載的800V快充,，未來如果下放到其他車型上想必會進一步增加該車的競爭力。目前還不知道這款車的價格區(qū)間,，但是以韓系車注重性價比的傳統(tǒng)來看,，這款車的出現可能會對一眾國產轎跑SUV造成一定的沖擊。
● 全新紅旗HS7
車展動作:上市
車型特點:外觀內飾全面升級
全新紅旗HS7將于8月25日在成都車展上市,。該車的定位是中大型SUV,，此前已開啟預售，共推出4款配置車型,，預售價為25.98-33.58萬元,。新車針對外觀和內飾都進行了全面升級，整體豪華感得到進一步提升,。
外觀來看,，新車前臉換裝了最新的家族式設計風格，給我們展示出豪華大氣的視覺效果,�,？梢钥吹剑蟪叽绺駯攀謸屟�,，另外分體式大燈設計也賦予了新車一定時尚氣息,。下包圍采用了貫穿式進氣口，并且配備銀色護板展現SUV的風格。
側面來看,，新車腰線設計比較硬朗,，并展現出了較強的肌肉感。車頂采用黑色裝飾,，加上雙色后視鏡以及D柱處的空氣動力學設計,，細節(jié)十分到位。車尾配備有貫穿式尾燈,，同時下方采用雙邊共四出式排氣裝飾,，十分唬人。
內飾方面,，新車采用了全新設計的三輻方向盤,，風格更加運動。內飾配色也更加鮮艷,，整體內飾風格更加年輕化,，并且采用了一塊尺寸更大的中控屏幕。
新車將有5座,、6座和7座車型可供選擇,。7座車型采用2+3+2的座椅布局，6座車型采用2+2+2的座椅布局,，第二排提供獨立的小桌板以及后排空調出風口,，6座車型第二排為兩個獨立的座椅。
動力方面,，新款車型預計會沿用現款的動力系統(tǒng),，提供2.0T和3.0T兩種動力配置。現款車型的2.0T發(fā)動機最大功率252馬力,，匹配7擋濕式雙離合變速箱,，采用后輪驅動。3.0T V6發(fā)動機最大功率達337馬力,，匹配8擋手自一體變速箱,，并配備四驅系統(tǒng)。
● 編輯點評:
紅旗HS7經過這次升級換代之后,，莊重的公務車氣質減少了很多,，變得更加時尚大氣了。內飾也迎來了全面升級,，線條和色彩運用更加活潑鮮明,，加上靈活的三種可選座椅布局，應該能吸引更多的年輕人和家庭用戶購買,。
● 奇瑞eQ7
車展動作:上市
車型特點:輕量化全鋁車身
奇瑞eQ7是一款純電動中型SUV,，有望在8月底在成都車展上市,。此前該車已開啟預售，共推出3款配置車型,，預售價為14.39-16.39萬元,。新車最大的亮點是采用全新鋁基平臺打造，目前新車已全面到店,。
外觀方面,，新車采用了非常簡潔的設計語言進行打造，作為一款純電動車,，可以看到該車采用了封閉式的前臉造型,，細節(jié)上采用時下流行的分體大燈，日間行車燈造型更為凌厲,。
車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4675/1910/1660mm，軸距為2830mm,。雖然它的車身長度并不算出眾,，但軸距達到了更高級別的水準。另外,，該車采用了雙色車身造型,，黑色的A/B/C柱的設計，打造出懸浮式車頂的視覺效果,。不僅如此,，新車輪拱處采用了比較硬派的造型設計，側裙等處還融入了黑色護板,，營造出一定的野性,。
車尾部分，尾燈組為貫穿式設計,，兩側還集成了點陣式分布的燈帶。此外,，新車后包圍處的設計頗為復雜,，能夠讓車輛看上去更具層次感，同時,，這樣的設計也能夠讓車輛的視覺重心升高,，顯得更有SUV的味道。值得一提的是,，該車基于鋁基輕量化平臺打造,，采用鋁合金腔體框架結構，車身骨架減重30%,。
內飾方面,，新車整體造型較為簡潔，不過該車采用了當前非常流行的雙聯屏設計，中控臺處貫穿式的鍍鉻飾條比較搶眼,，飾條下方還配有氛圍燈,，提升車內檔次感。
新車前排駕駛座搭載了加熱,、通風功能,，后排座椅也將提供座椅加熱配置。同時,，奇瑞eQ7副駕是具有8點按摩,、電動腿托與老板按鍵等功能的“女王副駕”。配置方面,，該車還將配備全景天窗,、CN95級空濾系統(tǒng)、香氛系統(tǒng),、AQS空氣質量管理系統(tǒng)與分區(qū)智能恒溫系統(tǒng)等,。配色方面，其提供黑米,、黑藍2款內飾配色供用戶選擇,。
動力方面，新車配備的電機最大功率為155千瓦,，最大扭矩285N·m,。新車搭載容量為67.12kWh的磷酸鐵鋰電池，CTLC續(xù)航里程為512km,，最高車速180km/h,。
● 編輯點評:
奇瑞新能源品牌目前在售車型中還是以微型車占多數，只有一款中型SUV大螞蟻,，在SUV車型大火的時代顯然還需要一款更能打的車型,。eQ7或將成為大螞蟻的接班人，它擁有更時尚的外觀和更豐富的配置,，輕量化的全鋁車身也將進一步增加該車的競爭力,。
● 遠航Y6
車展動作:上市
車型特點:800V超級快充、800km/1000km續(xù)航里程
遠航Y6是大運集團全新高端新能源汽車品牌遠航汽車旗下的大型電動轎車,，此前該車已經開啟預售,，共推出5款配置，預售價為32.98-52.98萬元,。該車將于成都車展正式上市,。
外觀方面，新車采用轎跑式的設計,，前大燈由兩個透鏡,，車頭流線型的設計,。車側采用隱藏式門把手和大尺寸的輪圈，同時側車窗采用無框式設計,，車頂的的玻璃一直延伸到車尾,，尾燈也采用貫穿式設計。車型尺寸方面,，長寬高分別為5270/2000/1500mm,，軸距3130mm。
內飾方面,，新車內飾相對簡潔,，主要是由一塊豎置的中控大屏構成，遠航系列車型搭載AliOS智能座艙系統(tǒng),、17.38英寸超大娛樂屏,、70英寸AR-HUD、沉浸式音響系統(tǒng)（19揚帶獨立功放）,、面部識別Face ID等,，同時后排采用雙座的設計，中央有寬大的扶手,，并擁有娛樂系統(tǒng),。
據官方信息顯示，該車擁有800V超級快充,、800km/1000km續(xù)航里程,、3.5秒0-100km/h加速、充電10分鐘增加300km續(xù)航里程等諸多亮點,，遠航系列車型配有四驅雙電機,，峰值功率可達707馬力,，峰值扭矩可達800N·m,。帶來高端豪華,、智能科技的出行新體驗。
● 編輯點評:
大運汽車可能在大多數網友的印象里還是一個以賣卡車和摩托車為主的品牌,，但是現在它也創(chuàng)立了自己的高端乘用車品牌--遠航,。大運汽車擁有幾十年制造各種車輛的豐富經驗，這是其相較于其他新勢力的優(yōu)勢所在,。這款車擁有800V快充、最高1000km續(xù)航,，707馬力,，0-100km/h加速成績?yōu)?.2秒，從數據上看還是非常值得期待的,。此外,，該車是一款車長超過5.2米的大型車,，因此在國內幾乎沒有與之相對應的競爭對手。
● 遠航H8
車展動作:上市
車型特點:800V超級快充,、950公里的續(xù)航
遠航H8是一款純電動大型SUV,，此前已經開啟預售，共推出5款配置,，預售價為34.98-55.98萬元,。該車將于成都車展正式上市。
新車整體采用家族式設計語言進行打造,，視覺效果十分簡潔,。內飾層面，其采用了2+2+2座椅布局,，并配備了Nappa真皮座椅,、主/副駕14向電動調節(jié)、人臉識別無感進入系統(tǒng),、語音識別控制,、流媒體后視鏡、LED遠/近光源,、自動頭燈/自動遠近光切換,、外后視鏡加熱/電調/倒車自動下翻/自動防眩目、第二排座椅電動腿托等功能,。
智能與安全配置方面,，新車配備了與遠航H6相同的智能空氣懸架和高級智駕系統(tǒng)，包括TJA交通擁堵輔助,、HWA高速巡航輔助,、ALC轉向燈控制變道、LCK車道居中保持,、FSRA全速自適應巡航,、RCTB后方橫穿制動、AEB自動緊急制動,，并兼具DMS疲勞駕駛監(jiān)測,、APA全自動泊車、RPA遙控泊車,、盲區(qū)監(jiān)測和L2級駕駛輔助系統(tǒng)等功能,。
配備無框車門、電動隱藏式門把手,、智能調光天幕,、博世iBooster智能線控制動、博世ESP 9.3車身穩(wěn)定和Brembo剎車系統(tǒng),。懸掛方面,，新車將會提供前雙叉臂/后多連桿懸架組合,，并搭載底盤透視功能。
動力方面,，新車的0-100km/h加速成績?yōu)?.8秒,，同時還擁有950公里的續(xù)航表現。此外,，新車還支持800V超級快充功能,，可以實現充電十分鐘，續(xù)航漲300公里的補能效率,。
● 編輯點評:
遠航H8這款車型避開了比較卷的中型和中大型SUV市場,，直接開發(fā)出了一款長度超過5.2米的大型SUV，加上34.98萬的起售價,，應該能夠吸引那些追求超大空間但又不想買豪華品牌的潛在客戶,。不過和轎車遠航Y6不同的是，理想也盯上了大型SUV這個細分市場,，推出了L9,。到50萬這個級別還有紅旗的E-HS9，遠航H8面臨的競爭環(huán)境要更復雜一些,。
全文總結：
在即將開幕的成都車展中,，既能看到一些我們熟悉的老車型重整旗鼓，煥然一新,，也有一些全新推出的品牌和車型即將與消費者見面,，還是十分值得期待的。隨著后續(xù)各家車企的車展陣容發(fā)布,，我們還將陸續(xù)推出更多的車展前瞻,，敬請關注！（編譯/汽車之家 顏歡）
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