[汽車之家行業(yè)]根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù),，7月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到177.5萬輛,，同比下降2.3%，環(huán)比下降6.3%,，達(dá)到年內(nèi)銷量的次高點(diǎn),。其中，新能源車市場(chǎng)零售64.1萬輛,，同比增長31.9%,，環(huán)比下降3.6%，延續(xù)增長態(tài)勢(shì),。
7月工信部,、國標(biāo)委發(fā)布了關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的《標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，標(biāo)志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車第一階段標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)目標(biāo)已達(dá)成,，下一階段,，2025年前將制修訂100項(xiàng)以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在這一過渡時(shí)期,，車企,、智駕公司以及地方政府將加速合作。7月,，蔚來,、小鵬、福特,、文遠(yuǎn)知行聯(lián)動(dòng)北京,、大連、長春,、上海等地推進(jìn)智駕落地,，以尋求先機(jī)，積極參與到新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定與出臺(tái),，智能汽車的發(fā)展進(jìn)入新的階段,。
數(shù)據(jù)說明：
1、智能電動(dòng)汽車：能源類型為純電,、插電式混合動(dòng)力（包含增程式）,、且具備L2級(jí)以上智能駕駛水平的汽車,；
2、L2級(jí)：同時(shí)標(biāo)配自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)的車型,，被認(rèn)為具備L2級(jí)智能駕駛水平,；
3、車系加權(quán)售價(jià)：以全國各地經(jīng)銷商車型報(bào)價(jià)為基礎(chǔ),，加權(quán)車型線索占比,，計(jì)算當(dāng)月車系的加權(quán)售價(jià)。車系下在售車型的終端報(bào)價(jià)高低,，以及消費(fèi)者關(guān)注車型占比,，均會(huì)影響最終車系加權(quán)售價(jià)的月度波動(dòng)；
4,、數(shù)據(jù)來源：熱門資訊來自新浪科技,；關(guān)注、線索人數(shù)數(shù)據(jù),、車型數(shù)據(jù),、新能源行業(yè)指數(shù)數(shù)據(jù)等來自汽車之家；車系銷量來自市場(chǎng)終端銷量數(shù)據(jù),。
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一,、市場(chǎng)銷量表現(xiàn)
■ 新能源車銷量和智能車占比環(huán)比回落
7月新能源車市場(chǎng)零售64.1萬輛,，同比增長31.9%，環(huán)比下降3.6%,，新能源滲透率達(dá)到了36.1%,，較6月提高了1個(gè)百分點(diǎn)。新能源車的銷量環(huán)比有所回落,，但仍延續(xù)了良好發(fā)展態(tài)勢(shì),，是一年來銷量的次高點(diǎn)，也讓接下來的“金九銀十”值得期待,。7月的智能電動(dòng)汽車銷量占比有所回落，環(huán)比下降1.8個(gè)百分點(diǎn)至50.4%,。
7月,，受交付周期影響，特斯拉在上月“賣瘋”之后,，本月銷量下滑,，Model Y和Model 3銷量環(huán)比分別下滑54.1%和65.7%，Model Y跌至新能源銷量榜第三位,，Model 3更是跌出前十,，當(dāng)前新款Model 3即將到來,，現(xiàn)款即將停產(chǎn)，新舊車型的切換以及產(chǎn)能轉(zhuǎn)換都會(huì)影響汽車的交付規(guī)模,。
比亞迪秦PLUS則以25674的銷量奪得了7月新能源銷量排行榜的冠軍,，比亞迪的另外五款車系：海鷗、元PLUS,、海豚,、宋PLUS新能源和宋Pro新能源的插混版也位列銷量榜的前十位。埃安的AION S和AION Y也躋身銷量榜前十,，分列銷量榜的第五位和第九位,。
智能電動(dòng)汽車銷量排行榜中，Model Y以23632的銷量遙遙領(lǐng)先,。排在第二的比亞迪漢插混版銷量則不及特斯拉Model Y銷量的六成,，此外比亞迪旗下的另外4款車系以及騰勢(shì)D9也排在智能電動(dòng)車銷量前十。理想的L7銷量增長,，排在智能電動(dòng)汽車銷量排行榜第三位,，理想的另一款車L8銷量也有較大幅度增長，同樣位列智能電動(dòng)汽車銷量排行榜前十,。
值得關(guān)注的是,，由于上市前的售價(jià)下調(diào)，全系標(biāo)配L2智駕的全新ES6實(shí)現(xiàn)銷量破萬,，達(dá)到11118輛,，環(huán)比增長了137.7%，是后續(xù)市場(chǎng)值得特別關(guān)注的智能車系,。
■插電式混動(dòng)及SUV車型銷量占比提高
7月的智能電動(dòng)汽車銷量環(huán)比回落7.2%,，為32.0萬輛。分能源類型來看,，純電和增程式智能車的銷量下降,，而插混車型的銷量則逆勢(shì)上漲。從占比來看,，智能純電車型的銷量占比下降近4個(gè)百分點(diǎn)至53.7%,，而插混車型的銷量占比提高3.5個(gè)百分點(diǎn)至32.8%。其中,，純電車型銷量占比的下降主要受到特斯拉Model Y,，比亞迪漢純電版，特斯拉Model 3等純電車系銷量下降的影響,；而比亞迪漢插混版,、騰勢(shì)D9等插混智能車系銷量則出現(xiàn)增長。
分車型來看，7月SUV,、轎車車型銷量下降,，而MPV車型銷量則有小幅增長。從占比來看,，智能SUV車型銷量占比連續(xù)三個(gè)月增長,，7月則增加1.7個(gè)百分點(diǎn)至66.0%，轎車車型占比則下降2.1個(gè)百分點(diǎn)至29.5%,。SUV中,，理想L7、理想L8,、蔚來ES6,、元PLUS等車系的智能產(chǎn)品銷量增幅明顯，帶動(dòng)了智能SUV的銷量占比提升,。MPV車型中,，騰勢(shì)D9銷量遙遙領(lǐng)先，極氪009,，嵐圖夢(mèng)想家也占據(jù)一定的市場(chǎng)份額,，上汽大通MAXUS 大家MIFA9的新上市版本在智能MPV車型中也開始展現(xiàn)一定的競(jìng)爭力。
二,、行業(yè)熱點(diǎn)事件回顧
■7月熱搜話題
7月的熱搜話題中,，“3萬多應(yīng)屆生入職比亞迪”占據(jù)熱搜榜榜首，有媒體稱,，3.18萬名應(yīng)屆生正陸續(xù)入職比亞迪,，其中研發(fā)類崗位占比80.8%，碩博占比61.3%,，反映出當(dāng)下企業(yè)和人才雙雙選擇新能源汽車賽道,。排在熱搜榜第二位的是“特斯拉上海工人季度獎(jiǎng)金突增至1.5倍月薪”，有消息表示特斯拉上海超級(jí)工廠的員工二季度薪酬大漲,，今年5月,，馬斯克訪問了特斯拉上海工廠，講話中感謝員工們克服了困難和挑戰(zhàn),，“表現(xiàn)非常出色”,，漲薪則是馬斯克對(duì)于上海工廠員工的最好嘉獎(jiǎng)。
排在第三四位的熱搜話題也是來自比亞迪,，曾經(jīng)低調(diào)的比亞迪的輿論關(guān)注度已不可同日而語,。“大眾汽車7億美元入股小鵬汽車” 排在熱搜榜第五位,，這一事件對(duì)雙方皆為利好，后續(xù)也傳出大眾汽車和小鵬聯(lián)合開發(fā)的二款電動(dòng)車將使用小鵬的G9的“Edward”平臺(tái)。
三,、汽車消費(fèi)熱度
■新能源及智能車關(guān)注占比提升,，雙雙達(dá)到歷史最高水平
根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，7月的新能源關(guān)注占比回升,，上漲2.5個(gè)百分點(diǎn)至52.3%,，為歷史統(tǒng)計(jì)以來最高水平；智能電動(dòng)汽車的關(guān)注占比繼續(xù)提升,，在新能源整體市場(chǎng)中達(dá)到63.5%,，同樣為統(tǒng)計(jì)以來最高水平。在7月的智能電動(dòng)車銷量環(huán)比有所下降的情況下,，我們看好智能電動(dòng)汽車后續(xù)市場(chǎng),，相信智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)在“金九銀十”將迎來新的一輪高潮。
■新能源整體市場(chǎng)：海外主流品牌關(guān)注熱度同比環(huán)比上升
在整體新能源市場(chǎng)中,，海外主流品牌的關(guān)注熱度同比環(huán)比上升,，關(guān)注熱度占比達(dá)到11.0%，其中官方降價(jià)的大眾ID.3關(guān)注熱度提升最為顯著,。中國新勢(shì)力品牌和中國傳統(tǒng)品牌的關(guān)注熱度同環(huán)比呈現(xiàn)不同方向的變化,，其中中國新勢(shì)力品牌的關(guān)注熱度占比同比雖下降了2.1個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比卻提高了1.1個(gè)百分點(diǎn),。
而中國傳統(tǒng)品牌的關(guān)注熱度占比同比雖提高了2.4個(gè)百分點(diǎn),，環(huán)比卻下降了1.8個(gè)百分點(diǎn)。這一變化反映了一年來中國傳統(tǒng)品牌在新能源領(lǐng)域的崛起,，同時(shí)也可以看到新勢(shì)力品牌在近段時(shí)間的發(fā)力以重新奪回市場(chǎng)地位,。新勢(shì)力品牌中，理想L系列,，小鵬G6(參數(shù)|詢價(jià))以及蔚來ES6等車系表現(xiàn)較為搶眼,。
具體品牌來看，海外主流品牌中,，由于本田皓影新能源新車型的上市,，本田超越豐田排在海外主流品牌關(guān)注榜第二位。中國傳統(tǒng)品牌中,，五菱汽車旗下宏光MINI EV和五菱繽果關(guān)注度提升,，超越埃安排在中國傳統(tǒng)品牌關(guān)注榜第二位；騰勢(shì)和極氪的主力車型騰勢(shì)D9和極氪001關(guān)注熱度表現(xiàn)亮眼,，兩個(gè)品牌雙雙躋身中國傳統(tǒng)品牌關(guān)注榜前五位,。海外豪華品牌和中國新勢(shì)力品牌的關(guān)注榜排名次序則沒有發(fā)生改變。
■智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)：海外豪華品牌關(guān)注熱度同比環(huán)比上升
在智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)中,，海外豪華品牌關(guān)注熱度同比環(huán)比上升,，其中BBA各自最受關(guān)注的智能電動(dòng)車系寶馬iX3、奔馳EQE和奧迪Q5 e-tron的關(guān)注熱度環(huán)比均有所提升，凱迪拉克LYRIQ銳歌則由于價(jià)格調(diào)整,，全系降價(jià),，關(guān)注熱度也有較大幅度的提升。此外,，除中國傳統(tǒng)品牌的關(guān)注熱度占比環(huán)比有所下降外,，其他各品牌類型關(guān)注熱度占比環(huán)比均有提升。中國傳統(tǒng)品牌中,，主要有比亞迪的幾款車系：宋PLUS新能源,、秦PLUS、唐新能源的關(guān)注占比下滑,，一定程度拉低了中國傳統(tǒng)品牌的關(guān)注熱度占比,。
具體品牌來看，中國新勢(shì)力品牌中,，高合汽車的高合HiPhi Y于7月正式上市,，吸引了一定的關(guān)注熱度，躋身中國新勢(shì)力品牌智能汽車關(guān)注榜第五位,。中國傳統(tǒng)品牌榜中,，比亞迪的關(guān)注熱度占比有所下降，環(huán)比下降1.9個(gè)百分點(diǎn)至30.6%,；而由于騰勢(shì)D9有新車型上市,，騰勢(shì)品牌關(guān)注熱度提升，超越極氪排在中國傳統(tǒng)品牌智能汽車關(guān)注榜第二位,。海外豪華品牌和海外主流品牌的關(guān)注榜排名次序則沒有發(fā)生改變,。
■中型車關(guān)注熱度同環(huán)比下降，中大型SUV關(guān)注熱度同環(huán)比提升
分車型來看,，新能源整體市場(chǎng)中,，中型車和大型車的關(guān)注熱度同環(huán)比均有所下降；中大型SUV關(guān)注熱度同環(huán)比提升,。中大型SUV中,，排在關(guān)注榜前五位五款車系，理想L7,、理想L8,、阿維塔11、藍(lán)山DHT-PHEV和小鵬G9的關(guān)注熱度環(huán)比均有所提升,，反映了這一車型級(jí)別受歡迎程度的整體水平的提升,。這一定程度擠壓了中型SUV車型的關(guān)注熱度，中型SUV雖然仍是最受歡迎的車型,，但關(guān)注熱度占比出現(xiàn)了0.4個(gè)百分點(diǎn)的環(huán)比下滑,。
再看智能電動(dòng)汽車市場(chǎng),，中型車的關(guān)注熱度占比出現(xiàn)較大幅度的同比和環(huán)比下滑，其中,，比亞迪海豹和蔚來ET5銷量下滑幅度較大,。SUV車型中,，中型和中大型SUV的關(guān)注熱度占比同比環(huán)比均有提升,，帶來智能中型SUV關(guān)注熱度提升的主要車型有：Model Y、小鵬G6和深藍(lán)S7,。智能中大型MPV的關(guān)注熱度占比今年以來關(guān)注熱度節(jié)節(jié)攀升,，而自上月關(guān)注熱度環(huán)比下跌了0.7個(gè)百分點(diǎn)后，本月的關(guān)注熱度占比環(huán)比微增0.1個(gè)百分點(diǎn),，中大型MPV的關(guān)注度或許已經(jīng)接近飽和,。
■“小鵬汽車復(fù)蘇，“蔚小理”回歸
7月,，特斯拉的關(guān)注份額為26.1%,，環(huán)比有所下滑。本月關(guān)注熱度增長表現(xiàn)最搶眼的當(dāng)屬小鵬汽車,。在新勢(shì)力中,，小鵬汽車的關(guān)注熱度占比環(huán)比提高1.2個(gè)百分點(diǎn)至12.0%，徹底與零跑汽車?yán)_檔次,，“蔚小理”終于回歸,。小鵬汽車的回歸也主要是得益于新車系小鵬G6的帶動(dòng)，發(fā)布僅兩個(gè)月,，小鵬G6就排在了新勢(shì)力品牌熱門車系的第六位,，僅次于特斯拉和理想汽車的五款產(chǎn)品。
理想汽車6月在新勢(shì)力中的關(guān)注份額繼續(xù)增長,，達(dá)到了18.1%,。對(duì)于蔚來汽車，隨著新車的推出,，包括ET5旅行版和全新一代ES6等新車的到來,，特別是官方宣布降價(jià)3萬元，并取消免費(fèi)換電等策略后,，蔚來熱度明顯提升,。小鵬則由于發(fā)布了有誠意的新車系G6，關(guān)注熱度重新超越零跑汽車,。
十大熱門車系中,，特斯拉和理想的五款車占據(jù)前五的位置，蔚來ES6在降價(jià)后關(guān)注度提升,，排在小鵬G6之后,，位列第七,。另外三款車系分別為零跑C11、阿維塔11和蔚來ET5,。
四,、智能產(chǎn)品分析
■7月新能源上市新車84款，智能新車占比60.7%
7月共上市新能源新車型84款,，環(huán)比下降33.9%,，同比上升44.8%。7月的智能新車51款,，占比60.7%,。新車標(biāo)配具備L2級(jí)智能駕駛能力車型中，價(jià)格最低為帝豪L HiP的2024款 冠軍版 1.5TD-DHT Pro 100KM 卓越型,，指導(dǎo)價(jià)為12.28萬元,；價(jià)格最高的來自寶馬iX的2023款 改款 M60，指導(dǎo)價(jià)為100.99萬元,。
■7月新車智能配置整體水平有所提升
7月的上市新車智能化配置水平為60.7%,，各項(xiàng)配置率除車聯(lián)網(wǎng)外較上月均有所提升。主動(dòng)剎車,、自適應(yīng)巡航以及車道保持輔助系統(tǒng)的配置率接近,，在車型上基本進(jìn)行打包配置。自動(dòng)泊車入位配置率達(dá)到了39.3%,，是一年來的最高水平,。再看上市新車中控屏幕尺寸配置情況，12-15寸的中控屏配置比例最高,，達(dá)到48.8%,，成為中控屏的主流配置尺寸。
■20-30萬價(jià)位上市新車智能車型最多
下圖分析上市新車及智能新能源車在各價(jià)位區(qū)間的分布,。7月上市的新能源車型中,，10萬以下價(jià)位沒有車型達(dá)到智能汽車標(biāo)準(zhǔn)；10-20萬價(jià)位的新車中有6款車達(dá)到智能汽車標(biāo)準(zhǔn),，占比25.0%,；20-30萬價(jià)位上市新車智能車型最多，這一價(jià)位區(qū)間沒有進(jìn)行智能化配置的主要來自上汽大通MAXUS 大家MIFA5這一MPV車型,。30萬以上上市新車型中,，僅兩款沒實(shí)現(xiàn)智能化標(biāo)配。達(dá)到智能汽車標(biāo)準(zhǔn)的上市新車的平均指導(dǎo)價(jià)位37.5萬元,，指導(dǎo)價(jià)中位數(shù)為26.98萬元,。
五、市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)
■零跑C01新車型上市,，加權(quán)售價(jià)上漲,，寶馬i7經(jīng)銷商報(bào)價(jià)下調(diào)
7月,，新能源轎車市場(chǎng)加權(quán)售價(jià)漲幅前五的車系分別是：零跑C01、奔馳EQS,、秦PLUS,、沃爾沃S60新能源、榮威i6 MAX新能源,。其中,，零跑C01新車型上市，高價(jià)車型受到更多關(guān)注,，加權(quán)售價(jià)上漲,。奔馳EQS則是由于高價(jià)車型線索量占比提高，拉高了加權(quán)售價(jià),。
加權(quán)售價(jià)下降的車系中，寶馬i7經(jīng)銷商報(bào)價(jià)下降,，同時(shí)最低價(jià)的車型獲得較多的線索量,，拉低了終端加權(quán)售價(jià)。大眾ID.3的加權(quán)售價(jià)下降則是由于官方降價(jià),，大眾ID.3在7月份推出了官降3.7萬的優(yōu)惠政策,。
■雷克薩斯UX新能源經(jīng)銷商報(bào)價(jià)上調(diào)，瑞虎7 PLUS新能源官方降價(jià)
SUV中,，加權(quán)售價(jià)漲幅前五的車系分別是：雷克薩斯UX新能源,、奔馳EQC、皓影新能源,、星越新能源,、福特電馬。雷克薩斯UX新能源是由于經(jīng)銷商報(bào)價(jià)上調(diào),，加權(quán)售價(jià)整體上漲4.7%,。奔馳EQC是由于高價(jià)車型線索量占比提高，拉高了加權(quán)售價(jià),。
加權(quán)售價(jià)降幅前五的車系分別是：瑞虎7 PLUS新能源,、LYRIQ銳歌、瑞虎8 PRO新能源,、極狐 阿爾法T,、蔚來EC7。其中,，瑞虎7 PLUS新能源官方降價(jià),，最高降價(jià)2.5萬元，加權(quán)售價(jià)整體降低11.6%,。凱迪拉克的LYRIQ銳歌同樣是由于官方全系車型降價(jià)6萬,，加權(quán)售價(jià)整體降低10.8%,。
六、總結(jié)
7月,，新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到了36.1%,，已經(jīng)從汽車市場(chǎng)的新興動(dòng)力，逐步成為汽車市場(chǎng)的中流砥柱,。根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，新能源及智能車關(guān)注占比都達(dá)到了統(tǒng)計(jì)以來的最高水平， “金九銀十”的智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)值得期待,。7月發(fā)布的《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2023版）》提出將分階段建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系,，技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)將迭代發(fā)展,、相互支撐,，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了信心。（文/汽車之家研究院）
