大排量油車狂歡 2023北美車展新車匯總

秦超

2023年09月14日 03:33 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　● 道奇HORNET R/T GLH概念車

　　2023北美車展上,，道奇HORNET R/T GLH概念車實(shí)車亮相，該車曾于去年首發(fā)亮相。這款概念車外觀設(shè)計(jì)上與道奇HORNET車型區(qū)別不大，但將會(huì)配備Direct Connection性能包，以及獨(dú)特的車身拉花,，該車型是為了致敬謝爾比Omni GLH車型,。

　　新車配備的性能包包含經(jīng)過(guò)升級(jí)的懸架系統(tǒng)，它的高度相比普通版車型要降低25mm,，使得車身姿態(tài)看上去更加運(yùn)動(dòng),。新車還采用獨(dú)特的Direct Connection 20英寸輪圈，并采用特殊的GLH樣式和部分黑色噴漆,，營(yíng)造出恰到好處的經(jīng)典GLH外觀,。車輛尾部，新車還配有帶黑色鍍鉻的雙邊共兩出的排氣系統(tǒng),，并會(huì)調(diào)整其聲浪,。

　　內(nèi)飾方面，高度接近于量產(chǎn)車的狀態(tài),，新車采用了紅黑的經(jīng)典運(yùn)動(dòng)配色,，并包括紅色縫線，不過(guò)內(nèi)飾其它方面則看上去比較家用,。

　　動(dòng)力方面,，概念車將會(huì)配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但官方稱概念車ECU經(jīng)過(guò)了重新調(diào)整,，擁有更好的輸出功率和更快的加速,，但具體參數(shù)官方并未公布。

　　● 道奇Charger Super Bee特別版

　　日前,，在2023北美車展上,，道奇Charger Super Bee特別版首發(fā)亮相。該車車名可翻譯為“超級(jí)蜜蜂”,，當(dāng)年是性價(jià)比和高性能的代表，也是道奇對(duì)美式肌肉車的致敬,。

　　上次道奇推出Charger Super Bee是在2014年了,，官方希望此次發(fā)布的新車能成為有史以來(lái)最強(qiáng)大的Super Bee。該車基于Charger Scat Pack打造,，并擁有自適應(yīng)競(jìng)技懸架,、經(jīng)過(guò)優(yōu)化的轉(zhuǎn)向、更強(qiáng)大的剎車系統(tǒng)等,，配合獨(dú)特的輪圈更顯肌肉感,。

　　當(dāng)然，“超級(jí)蜜蜂”的標(biāo)識(shí)無(wú)處不在,，除了前翼子板和前格柵上的經(jīng)典標(biāo)識(shí)之外,，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上還會(huì)有大尺寸的圖案。官方表示新車將會(huì)限量1000輛,，其中500輛是基于藍(lán)色的Scat Pack版本打造,，而本次實(shí)拍到的這輛基于寬體套件Scat Pack Widebody打造,，并采用紫色的涂裝，也限量500輛,。

　　內(nèi)飾方面,，該車沿用了普通版道奇Charger的內(nèi)飾，采用了翻毛皮座椅和碳纖維飾板,，體現(xiàn)出十足的高性能屬性,，此外座椅上還有專屬的超級(jí)蜜蜂標(biāo)志。動(dòng)力部分,，新車搭載6.4L V8 HEMI發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為492馬力（362kW），傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配的是8速自動(dòng)變速箱,。

　　● 2024款道奇Ram 1500 TRX

　　2023北美車展上,，2024款道奇Ram 1500 TRX首發(fā)亮相，新車作為年型款車型,，延續(xù)現(xiàn)款車型的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì),，預(yù)計(jì)配置有所升級(jí)調(diào)整。新車定位于越野高性能皮卡,，搭載6.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　外觀方面，為了讓新車看上去更野,，道奇的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為新車增加了很多高性能元素,。比如全車的鍍鉻件都經(jīng)過(guò)了黑化處理，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)安裝了裝飾性的黑色進(jìn)氣口,，中央部分也為了容納巨大的機(jī)械增壓器而做了一個(gè)凸起的結(jié)構(gòu),，并且還在機(jī)蓋上設(shè)置了三盞燈。同時(shí),，帶著鉚釘?shù)暮谏喢己瓦\(yùn)動(dòng)化前保險(xiǎn)杠上外露的拖車鉤,，均讓Ram 1500 TRX渾身上下散發(fā)出的攻擊性更濃烈了一些。

　　Ram 1500 TRX在越野方面的配置堪稱頂級(jí),，來(lái)自Bilstein的自適應(yīng)減振器可為前輪提供33厘米的行程,，而后輪的行程達(dá)到36厘米。新車的離地間隙達(dá)到了28厘米,，由此帶來(lái)了30.2度的接近角,，23.5度的離去角以及21.9度的通過(guò)角，涉水高度為32英寸(約合81.28厘米),。新車采用了Dana 60的后軸,，終傳比為3.55。

　　此外,，Ram 1500 TRX為了提升高強(qiáng)度越野下的車架剛性,，在底盤(pán)多處使用了高強(qiáng)度鋼材,，官方宣稱新車底盤(pán)與普通版Ram 1500僅有25%的相同之處。相較于普通版Ram 1500,，新車輪距增加了6英寸（約合15厘米）并采用尺寸為325/65R18的越野輪胎,。新車可以選擇普通/雨雪/越野/Baja共4種駕駛模式，其中越野模式中包含沙地與巖石兩種不同的工況選擇,。

　　動(dòng)力方面,，那具出現(xiàn)在Hellcat（地獄貓）系列車型上的6.2升Hemi V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也出現(xiàn)在了這輛皮卡上，702馬力的最大功率和881�,！っ椎姆逯蹬ぞ卦诓砂ｆ�8速自動(dòng)變速箱的加持下可以將這輛車重接近3噸的怪獸在4.5秒內(nèi)由靜止加速至60英里/小時(shí)（約合96公里/小時(shí)）,，由靜止加速至100英里/小時(shí)（約合161公里/小時(shí)）僅需10.5秒，完成四分之一英里（約合402米）沖刺僅需12.9秒,，最高時(shí)速190公里/小時(shí),。

　　● 道奇挑戰(zhàn)者SRT Demon 170

　　在2023北美車展上，道奇挑戰(zhàn)者SRT Demon 170正式亮相,。該車型最大的亮點(diǎn)是在動(dòng)力上的升級(jí),，例如當(dāng)車輛采用E85乙醇汽油時(shí)，其最大功率可達(dá)1025馬力,。新車的海外售價(jià)為96666美元（約合人民幣66.52萬(wàn)元）,，計(jì)劃生產(chǎn)3300輛，其中美國(guó)3000輛,，加拿大300輛,。此外，官方還表示,，這將會(huì)是最后一臺(tái)純?nèi)加桶娴牡榔妗?/p>

　　新車的外觀設(shè)計(jì)方面與此前的Demon車型相比并沒(méi)有太大改變,，最明顯的是前側(cè)翼子板的寬體輪眉被取消了，車頭則依舊是采用了經(jīng)典的四圓LED燈組,，內(nèi)側(cè)的燈組被設(shè)計(jì)為進(jìn)氣口,，前包圍采用三分式的造型，內(nèi)部的中冷器等散熱部件一覽無(wú)余,。

　　另外，車身上的Demon惡魔LOGO也進(jìn)行了新的設(shè)計(jì),，擁有“170”頸部紋身和黃色的眼睛,，這些都是暗指E85乙醇汽油。此外,，新車還將提供14種外觀顏色選擇,，包括傳統(tǒng)的藍(lán)色、紫色,、綠色等,。此外,，新車還可提供黑色的車身拉花作為點(diǎn)綴。

　　內(nèi)飾方面,，新車有著多種風(fēng)格的選擇,，例如注重車輛性能的話，可以選擇前排布座椅,、取消后排座椅,、取消后備廂地毯、隔音材料,、揚(yáng)聲器等配置,。而對(duì)于需要日常駕駛的消費(fèi)者來(lái)書(shū)，新車可以選擇帶有黑色Alcantara的內(nèi)飾裝飾與座椅,，還可以為座椅選裝通風(fēng)/加熱,、方向盤(pán)加熱、甚至可選帶有18揚(yáng)聲器的立體音響和天窗,。

　　Demon 170車型令人激動(dòng)的升級(jí)點(diǎn)則都在于動(dòng)力系統(tǒng)方面,。新車將采用6.2升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用E85乙醇汽油時(shí),，在6500rpm下可爆發(fā)出1025馬力的最大功率,，最大扭矩則在4200rpm下達(dá)到1281牛·米,；而即便使用普通的E10乙醇汽油,，新車也將擁有900馬力的最大功率以及1098牛·米的最大扭矩,，0-96km/h加速時(shí)間僅為1.66秒,。

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　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車仍然匹配了八速自動(dòng)變速箱,同時(shí)Demon 170還標(biāo)配了全新升級(jí)的TransBrake 2.0起步控制系統(tǒng),。它允許駕駛員猛踩油門(mén),，然后拉動(dòng)換擋撥片完成相應(yīng)的彈射起步；還可以以十分之一秒的增量調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出,，以達(dá)到最準(zhǔn)確的動(dòng)力釋放,。

　　● 2024款道奇Durango

　　2023北美車展于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月13日開(kāi)幕，在本屆車展期間,，2024款道奇Durango正式發(fā)布,，提供六款不同配置車型，包括SXT,、GT,、Citadel、R/T,、482馬力的SRT 392和720馬力的SRT Hellcat,。

　　外觀來(lái)看,，2024款道奇Durango仍然保持其標(biāo)志性的外觀造型，美式肌肉車風(fēng)格DNA貫穿始終,。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,、前翼子板以及后擾流板等營(yíng)造出一定寬體性能氛圍，LED大燈的細(xì)微調(diào)整,，讓前臉看上去殺氣十足,。

　　此外，2024款道奇Durango還支持Tow N Go升級(jí)套裝,，該套裝提供了8700磅的牽引力,，極速提升至233公里/小時(shí)，具有Track,、Sport,、Snow和Tow四種駕駛模式，其中R/T Tow N Go車型還包括一個(gè)重新優(yōu)化調(diào)整后的SRT性能排氣系統(tǒng),，聲浪更迷人,。

　　車內(nèi)空間寬敞，以駕駛員為中心的座艙進(jìn)行了全新優(yōu)化,，內(nèi)部采用七座布局,，適合家庭用戶選擇。中控臺(tái)配有10.1英寸中控觸摸屏和Uconnect 5系統(tǒng),，并標(biāo)配前排座椅加熱,、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能。

　　動(dòng)力方面,，頂配車型Durango SRT Hellcat搭載6.2升HEMI Hellcat V-8增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，可產(chǎn)生720馬力最大功率和874�,！っ追逯蹬ぞ�,，0-97km/h加速時(shí)間為3.5秒，極速可達(dá)到290km/h,。次頂配Durango SRT 392上的HEMI V-8發(fā)動(dòng)機(jī)可提供482馬力最大功率和637�,！っ追逯蹬ぞ�,，0-97km/h加速時(shí)間為4.4秒,。Durango R/T搭載經(jīng)典的5.7升HEMI V-8發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生365馬力最大功率和529�,！っ追逯蹬ぞ亍urango Citadel,、GT和SXT則搭載3.6升Pentastar V-6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率299馬力,，峰值扭矩352牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配8速自動(dòng)變速箱,。

　　● 2024款道奇HORNET R/T PHEV

　　2023北美車展期間,，2024款道奇HORNET R/T PHEV車型正式亮相,。新車與阿爾法·羅密歐Tonale托納利共享同一平臺(tái)架構(gòu),，動(dòng)力上搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng),，海外起售價(jià)40935美元（約合人民幣29.8萬(wàn)元左右）。作為道奇首款電動(dòng)性能車,，新車具有292馬力的最大功率和519牛·米的峰值扭矩,，15.5kWh的鋰離子電池可提供51.5km的純電續(xù)航里程,，綜合續(xù)航里程達(dá)到579km。

　　外觀方面,，2024款道奇HORNET R/T PHEV前臉采用了雙層前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，上層的格柵與兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組相融合,，形成貫穿式設(shè)計(jì),，而下方的進(jìn)氣格柵則增添了一些運(yùn)動(dòng)氣息,。前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋充滿肌肉感的線條兼具性能感與散熱功能。此外,，新車前包圍也采用了大尺寸的散熱通風(fēng)口設(shè)計(jì)，搭配蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)結(jié)構(gòu),，以及兩側(cè)外八樣式的通風(fēng)口設(shè)計(jì),，進(jìn)一步提升了新車的運(yùn)動(dòng)氣息,。新車將提供7種外觀顏色供用戶選擇,。

　　車身側(cè)面,，新車腰線貫穿車身至尾部,，前后翼子板形成了寬體結(jié)構(gòu),，車門(mén)雙層的筋線設(shè)計(jì)以及寬厚的輪眉與側(cè)裙，配合“Y”型五輻式熏黑輪圈和紅色的卡鉗,，將其運(yùn)動(dòng)氣息完美的展現(xiàn)出來(lái)。前翼子板上的HORNET專屬標(biāo)識(shí)表明了該車的獨(dú)特身份,。

　　車尾部分,，新車配備了一個(gè)大尺寸的車頂擾流板，尾燈組采用了熏黑的貫穿式設(shè)計(jì),，在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度,。新車后包圍也采用了與車身不同色的黑色涂裝，并搭配了雙邊共兩出的排氣布局,，整體搭配讓新車看上去具有非常經(jīng)典的美系范兒。

　　內(nèi)飾方面,，新車配備一個(gè)12.3英寸的全液晶儀表盤(pán),，并搭配了三輻式多功能方向盤(pán),，中控中央則為10.25英寸的多媒體顯示屏，下方保留了許多物理控制按鍵,。新車依舊是采用了機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu),，整車內(nèi)部的面板采用了皮質(zhì)+紅色縫線，在整體搭配方面展示了數(shù)字化的進(jìn)化,，但也保留一些美系車的“野性”,。

　　配置上，新車將使用Uconnect 5車機(jī)系統(tǒng),，并標(biāo)配無(wú)線連接的Apple CarPlay和Android Auto等功能,。新車還配備了Koni FSD避振器、獨(dú)立懸架以及前后Brembo制動(dòng)系統(tǒng),。

　　動(dòng)力方面,，插電式混動(dòng)版的“R/T”車型搭載的是1.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+后置電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng),，系統(tǒng)綜合功率為292馬力,，最大扭矩為519牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。電池組將匹配一個(gè)15.5kWh的電池包,，純電續(xù)航里程可達(dá)51.5公里,，綜合續(xù)航里程達(dá)到579km。

　　有意思的是,，插混車型將提供“PowerShot”模式,，該模式下需要拉動(dòng)方向盤(pán)上的換擋撥片同時(shí)踩下油門(mén)，便可讓電動(dòng)機(jī)額外獲得30馬力的功率,，并長(zhǎng)達(dá)15秒,，使其0-97km/h加速時(shí)間為5.6秒,。此外，新車的四驅(qū)系統(tǒng)還提供動(dòng)態(tài)扭矩矢量分配功能,。

　　● 寫(xiě)在最后

　　本屆北美車展可謂是長(zhǎng)江后浪推前浪,，新一代交通工具飛行汽車橫空出世，即將改變?nèi)藗儼倌暌詠?lái)的傳統(tǒng)出行方式,。而在日益嚴(yán)峻的全球變暖和日趨嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)下,，大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)將逐漸完成其歷史使命，惜別乘用車市場(chǎng),。此外,，有望引入國(guó)內(nèi)的這幾款車型也十分值得關(guān)注，包括新款凱迪拉克CT5,，新款Jeep角斗士和新款福特F-150等,，您最期待哪一款車型？歡迎在評(píng)論區(qū)留言�,。ㄎ�/汽車之家車聞報(bào)道團(tuán)隊(duì)）