● 道奇HORNET R/T GLH概念車
2023北美車展上,,道奇HORNET R/T GLH概念車實車亮相,該車曾于去年首發(fā)亮相,。這款概念車外觀設(shè)計上與道奇HORNET車型區(qū)別不大,,但將會配備Direct Connection性能包,以及獨特的車身拉花,,該車型是為了致敬謝爾比Omni GLH車型,。
新車配備的性能包包含經(jīng)過升級的懸架系統(tǒng),它的高度相比普通版車型要降低25mm,,使得車身姿態(tài)看上去更加運(yùn)動,。新車還采用獨特的Direct Connection 20英寸輪圈,并采用特殊的GLH樣式和部分黑色噴漆,,營造出恰到好處的經(jīng)典GLH外觀,。車輛尾部,新車還配有帶黑色鍍鉻的雙邊共兩出的排氣系統(tǒng),,并會調(diào)整其聲浪。
內(nèi)飾方面,,高度接近于量產(chǎn)車的狀態(tài),,新車采用了紅黑的經(jīng)典運(yùn)動配色,并包括紅色縫線,,不過內(nèi)飾其它方面則看上去比較家用,。
動力方面,概念車將會配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),,但官方稱概念車ECU經(jīng)過了重新調(diào)整,,擁有更好的輸出功率和更快的加速,但具體參數(shù)官方并未公布,。
● 道奇Charger Super Bee特別版
日前,,在2023北美車展上,道奇Charger Super Bee特別版首發(fā)亮相,。該車車名可翻譯為“超級蜜蜂”,,當(dāng)年是性價比和高性能的代表,也是道奇對美式肌肉車的致敬,。
上次道奇推出Charger Super Bee是在2014年了,,官方希望此次發(fā)布的新車能成為有史以來最強(qiáng)大的Super Bee。該車基于Charger Scat Pack打造,,并擁有自適應(yīng)競技懸架,、經(jīng)過優(yōu)化的轉(zhuǎn)向、更強(qiáng)大的剎車系統(tǒng)等,,配合獨特的輪圈更顯肌肉感,。
當(dāng)然,“超級蜜蜂”的標(biāo)識無處不在,除了前翼子板和前格柵上的經(jīng)典標(biāo)識之外,,發(fā)動機(jī)艙蓋上還會有大尺寸的圖案,。官方表示新車將會限量1000輛,其中500輛是基于藍(lán)色的Scat Pack版本打造,,而本次實拍到的這輛基于寬體套件Scat Pack Widebody打造,,并采用紫色的涂裝,也限量500輛,。
內(nèi)飾方面,,該車沿用了普通版道奇Charger的內(nèi)飾,采用了翻毛皮座椅和碳纖維飾板,,體現(xiàn)出十足的高性能屬性,,此外座椅上還有專屬的超級蜜蜂標(biāo)志。動力部分,,新車搭載6.4L V8 HEMI發(fā)動機(jī),,最大功率為492馬力(362kW),傳動系統(tǒng)部分匹配的是8速自動變速箱,。
● 2024款道奇Ram 1500 TRX
2023北美車展上,,2024款道奇Ram 1500 TRX首發(fā)亮相,新車作為年型款車型,,延續(xù)現(xiàn)款車型的外觀與內(nèi)飾設(shè)計,,預(yù)計配置有所升級調(diào)整。新車定位于越野高性能皮卡,,搭載6.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),。
外觀方面,為了讓新車看上去更野,,道奇的設(shè)計團(tuán)隊為新車增加了很多高性能元素,。比如全車的鍍鉻件都經(jīng)過了黑化處理,發(fā)動機(jī)蓋兩側(cè)安裝了裝飾性的黑色進(jìn)氣口,,中央部分也為了容納巨大的機(jī)械增壓器而做了一個凸起的結(jié)構(gòu),,并且還在機(jī)蓋上設(shè)置了三盞燈。同時,,帶著鉚釘?shù)暮谏喢己瓦\(yùn)動化前保險杠上外露的拖車鉤,,均讓Ram 1500 TRX渾身上下散發(fā)出的攻擊性更濃烈了一些。
Ram 1500 TRX在越野方面的配置堪稱頂級,,來自Bilstein的自適應(yīng)減振器可為前輪提供33厘米的行程,,而后輪的行程達(dá)到36厘米。新車的離地間隙達(dá)到了28厘米,,由此帶來了30.2度的接近角,,23.5度的離去角以及21.9度的通過角,,涉水高度為32英寸(約合81.28厘米)。新車采用了Dana 60的后軸,,終傳比為3.55,。
此外,Ram 1500 TRX為了提升高強(qiáng)度越野下的車架剛性,,在底盤多處使用了高強(qiáng)度鋼材,,官方宣稱新車底盤與普通版Ram 1500僅有25%的相同之處。相較于普通版Ram 1500,,新車輪距增加了6英寸(約合15厘米)并采用尺寸為325/65R18的越野輪胎,。新車可以選擇普通/雨雪/越野/Baja共4種駕駛模式,其中越野模式中包含沙地與巖石兩種不同的工況選擇,。
動力方面,,那具出現(xiàn)在Hellcat(地獄貓)系列車型上的6.2升Hemi V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)也出現(xiàn)在了這輛皮卡上,702馬力的最大功率和881�,!っ椎姆逯蹬ぞ卦诓砂f�8速自動變速箱的加持下可以將這輛車重接近3噸的怪獸在4.5秒內(nèi)由靜止加速至60英里/小時(約合96公里/小時),,由靜止加速至100英里/小時(約合161公里/小時)僅需10.5秒,完成四分之一英里(約合402米)沖刺僅需12.9秒,,最高時速190公里/小時,。
● 道奇挑戰(zhàn)者SRT Demon 170
在2023北美車展上,道奇挑戰(zhàn)者SRT Demon 170正式亮相,。該車型最大的亮點是在動力上的升級,例如當(dāng)車輛采用E85乙醇汽油時,,其最大功率可達(dá)1025馬力,。新車的海外售價為96666美元(約合人民幣66.52萬元),計劃生產(chǎn)3300輛,,其中美國3000輛,,加拿大300輛。此外,,官方還表示,,這將會是最后一臺純?nèi)加桶娴牡榔妗?/p>
新車的外觀設(shè)計方面與此前的Demon車型相比并沒有太大改變,最明顯的是前側(cè)翼子板的寬體輪眉被取消了,,車頭則依舊是采用了經(jīng)典的四圓LED燈組,,內(nèi)側(cè)的燈組被設(shè)計為進(jìn)氣口,前包圍采用三分式的造型,,內(nèi)部的中冷器等散熱部件一覽無余,。
另外,車身上的Demon惡魔LOGO也進(jìn)行了新的設(shè)計,,擁有“170”頸部紋身和黃色的眼睛,,這些都是暗指E85乙醇汽油,。此外,新車還將提供14種外觀顏色選擇,,包括傳統(tǒng)的藍(lán)色,、紫色、綠色等,。此外,,新車還可提供黑色的車身拉花作為點綴。
內(nèi)飾方面,,新車有著多種風(fēng)格的選擇,,例如注重車輛性能的話,可以選擇前排布座椅,、取消后排座椅,、取消后備廂地毯、隔音材料,、揚(yáng)聲器等配置,。而對于需要日常駕駛的消費者來書,新車可以選擇帶有黑色Alcantara的內(nèi)飾裝飾與座椅,,還可以為座椅選裝通風(fēng)/加熱,、方向盤加熱、甚至可選帶有18揚(yáng)聲器的立體音響和天窗,。
Demon 170車型令人激動的升級點則都在于動力系統(tǒng)方面,。新車將采用6.2升機(jī)械增壓V8發(fā)動機(jī),在使用E85乙醇汽油時,,在6500rpm下可爆發(fā)出1025馬力的最大功率,,最大扭矩則在4200rpm下達(dá)到1281牛·米,;而即便使用普通的E10乙醇汽油,,新車也將擁有900馬力的最大功率以及1098牛·米的最大扭矩,,0-96km/h加速時間僅為1.66秒,。
傳動系統(tǒng)方面,新車仍然匹配了八速自動變速箱,同時Demon 170還標(biāo)配了全新升級的TransBrake 2.0起步控制系統(tǒng),。它允許駕駛員猛踩油門,,然后拉動換擋撥片完成相應(yīng)的彈射起步;還可以以十分之一秒的增量調(diào)整發(fā)動機(jī)的扭矩輸出,,以達(dá)到最準(zhǔn)確的動力釋放,。
● 2024款道奇Durango
2023北美車展于當(dāng)?shù)貢r間9月13日開幕,在本屆車展期間,,2024款道奇Durango正式發(fā)布,,提供六款不同配置車型,,包括SXT、GT,、Citadel,、R/T、482馬力的SRT 392和720馬力的SRT Hellcat,。
外觀來看,,2024款道奇Durango仍然保持其標(biāo)志性的外觀造型,美式肌肉車風(fēng)格DNA貫穿始終,。發(fā)動機(jī)艙蓋,、前翼子板以及后擾流板等營造出一定寬體性能氛圍,LED大燈的細(xì)微調(diào)整,,讓前臉看上去殺氣十足,。
此外,2024款道奇Durango還支持Tow N Go升級套裝,,該套裝提供了8700磅的牽引力,,極速提升至233公里/小時,具有Track,、Sport,、Snow和Tow四種駕駛模式,其中R/T Tow N Go車型還包括一個重新優(yōu)化調(diào)整后的SRT性能排氣系統(tǒng),,聲浪更迷人,。
車內(nèi)空間寬敞,以駕駛員為中心的座艙進(jìn)行了全新優(yōu)化,,內(nèi)部采用七座布局,,適合家庭用戶選擇。中控臺配有10.1英寸中控觸摸屏和Uconnect 5系統(tǒng),,并標(biāo)配前排座椅加熱、盲區(qū)監(jiān)測等功能,。
動力方面,,頂配車型Durango SRT Hellcat搭載6.2升HEMI Hellcat V-8增壓發(fā)動機(jī),可產(chǎn)生720馬力最大功率和874�,!っ追逯蹬ぞ�,,0-97km/h加速時間為3.5秒,極速可達(dá)到290km/h,。次頂配Durango SRT 392上的HEMI V-8發(fā)動機(jī)可提供482馬力最大功率和637�,!っ追逯蹬ぞ兀�0-97km/h加速時間為4.4秒,。Durango R/T搭載經(jīng)典的5.7升HEMI V-8發(fā)動機(jī),,可產(chǎn)生365馬力最大功率和529�,!っ追逯蹬ぞ亍urango Citadel,、GT和SXT則搭載3.6升Pentastar V-6發(fā)動機(jī),,最大功率299馬力,峰值扭矩352�,!っ�,。傳動系統(tǒng)均匹配8速自動變速箱。
● 2024款道奇HORNET R/T PHEV
2023北美車展期間,,2024款道奇HORNET R/T PHEV車型正式亮相,。新車與阿爾法·羅密歐Tonale托納利共享同一平臺架構(gòu),動力上搭載插電式混動系統(tǒng),,海外起售價40935美元(約合人民幣29.8萬元左右),。作為道奇首款電動性能車,新車具有292馬力的最大功率和519�,!っ椎姆逯蹬ぞ�,,15.5kWh的鋰離子電池可提供51.5km的純電續(xù)航里程,綜合續(xù)航里程達(dá)到579km,。
外觀方面,,2024款道奇HORNET R/T PHEV前臉采用了雙層前進(jìn)氣格柵設(shè)計,上層的格柵與兩側(cè)狹長的大燈組相融合,,形成貫穿式設(shè)計,,而下方的進(jìn)氣格柵則增添了一些運(yùn)動氣息。前發(fā)動機(jī)艙蓋充滿肌肉感的線條兼具性能感與散熱功能,。此外,,新車前包圍也采用了大尺寸的散熱通風(fēng)口設(shè)計,搭配蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)結(jié)構(gòu),,以及兩側(cè)外八樣式的通風(fēng)口設(shè)計,,進(jìn)一步提升了新車的運(yùn)動氣息。新車將提供7種外觀顏色供用戶選擇,。
車身側(cè)面,,新車腰線貫穿車身至尾部,前后翼子板形成了寬體結(jié)構(gòu),,車門雙層的筋線設(shè)計以及寬厚的輪眉與側(cè)裙,,配合“Y”型五輻式熏黑輪圈和紅色的卡鉗,將其運(yùn)動氣息完美的展現(xiàn)出來,。前翼子板上的HORNET專屬標(biāo)識表明了該車的獨特身份,。
車尾部分,新車配備了一個大尺寸的車頂擾流板,,尾燈組采用了熏黑的貫穿式設(shè)計,,在點亮后極具辨識度,。新車后包圍也采用了與車身不同色的黑色涂裝,并搭配了雙邊共兩出的排氣布局,,整體搭配讓新車看上去具有非常經(jīng)典的美系范兒,。
內(nèi)飾方面,新車配備一個12.3英寸的全液晶儀表盤,,并搭配了三輻式多功能方向盤,,中控中央則為10.25英寸的多媒體顯示屏,下方保留了許多物理控制按鍵,。新車依舊是采用了機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu),,整車內(nèi)部的面板采用了皮質(zhì)+紅色縫線,在整體搭配方面展示了數(shù)字化的進(jìn)化,,但也保留一些美系車的“野性”,。
配置上,新車將使用Uconnect 5車機(jī)系統(tǒng),,并標(biāo)配無線連接的Apple CarPlay和Android Auto等功能,。新車還配備了Koni FSD避振器、獨立懸架以及前后Brembo制動系統(tǒng),。
動力方面,,插電式混動版的“R/T”車型搭載的是1.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)+后置電動機(jī)組成的插混系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率為292馬力,,最大扭矩為519�,!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速手自一體變速箱,。電池組將匹配一個15.5kWh的電池包,,純電續(xù)航里程可達(dá)51.5公里,綜合續(xù)航里程達(dá)到579km,。
有意思的是,,插混車型將提供“PowerShot”模式,該模式下需要拉動方向盤上的換擋撥片同時踩下油門,,便可讓電動機(jī)額外獲得30馬力的功率,,并長達(dá)15秒,使其0-97km/h加速時間為5.6秒,。此外,新車的四驅(qū)系統(tǒng)還提供動態(tài)扭矩矢量分配功能,。
● 寫在最后
本屆北美車展可謂是長江后浪推前浪,,新一代交通工具飛行汽車橫空出世,即將改變?nèi)藗儼倌暌詠淼膫鹘y(tǒng)出行方式,。而在日益嚴(yán)峻的全球變暖和日趨嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)下,,大排量V8發(fā)動機(jī)將逐漸完成其歷史使命,,惜別乘用車市場。此外,,有望引入國內(nèi)的這幾款車型也十分值得關(guān)注,,包括新款凱迪拉克CT5,新款Jeep角斗士和新款福特F-150等,,您最期待哪一款車型,?歡迎在評論區(qū)留言!(文/汽車之家 車聞報道團(tuán)隊)
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