● 豐田格瑞維亞福祉PLUS版

　　在2023進(jìn)博會(huì)上,，格瑞維亞福祉PLUS版亮相。此前該車(chē)已經(jīng)上市,，售價(jià)為39.28萬(wàn)元,，不過(guò)實(shí)車(chē)是首次呈現(xiàn)在大家面前。作為福祉版車(chē)型,，新車(chē)最大的特點(diǎn)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，使其在乘坐和上下車(chē)方面更加便捷,。

　　新車(chē)外觀并沒(méi)有什么變化,，與在售車(chē)型保持一致。不過(guò)針對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了調(diào)整,，作為福祉版車(chē)型,，內(nèi)飾整體更具人性化設(shè)計(jì)，例如格瑞維亞福祉PLUS版三排座椅的多種分割折疊模式為家人釋放多樣空間,，特別是第二排右側(cè)電動(dòng)升降福祉座椅可以根據(jù)需要自動(dòng)滑動(dòng),、旋轉(zhuǎn)到車(chē)外，并停到合適的位置,，讓行動(dòng)不便的乘坐者輕松乘車(chē),。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng),，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力,，最大扭矩236牛·米,，電動(dòng)機(jī)總功率134千瓦,，總扭矩270牛·米,，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱,。

● 豐田Gran Ace福祉版

　　在2023進(jìn)博會(huì)期間，豐田Gran Ace福祉版正式亮相,。該車(chē)基于豐田MPV車(chē)型Gran Ace打造,，作為福祉版車(chē)型，新車(chē)最大的特點(diǎn)是車(chē)尾搭載了輪椅升降裝置,，讓老年人和殘疾人乘車(chē)出行更方便,。

　　外觀方面，新車(chē)延續(xù)了豐田Gran Ace的外觀設(shè)計(jì)，采用了“大嘴式”的前格柵,，并采用大面積的鍍鉻裝飾,，以體現(xiàn)豪華感。同時(shí),，新車(chē)的頭燈也采用了全LED式的設(shè)計(jì),，看起來(lái)很有科技感。該車(chē)采用側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì),，可以看到后排配備了獨(dú)立航空座椅,，車(chē)內(nèi)采用2+2+2+最后排輪椅的布局。

　　該車(chē)的尾門(mén)開(kāi)口十分寬敞,，車(chē)尾搭載輪椅升降裝置,，乘坐輪椅的殘疾人和老年人能夠更方便地上下車(chē)。該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5918/1930/2305mm,。動(dòng)力系統(tǒng)搭載3.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為206kW。

● 豐田皇冠Sedan氫燃料版

　　在2023進(jìn)博會(huì)期間,，豐田皇冠Sedan氫燃料版正式亮相,。該車(chē)定位一款中大型車(chē)，不同于跨界風(fēng)格的皇冠SPORTS和此前在國(guó)內(nèi)上市的皇冠SportCross,，該車(chē)是一款三廂轎車(chē),，最大的亮點(diǎn)是采用了氫燃料動(dòng)力。

　　外觀方面,，新車(chē)擁有經(jīng)典的三廂轎車(chē)造型,，采用了大尺寸的垂直格柵中網(wǎng)，配合鍍鉻裝飾顯得十分霸氣,。車(chē)頭兩側(cè)設(shè)計(jì)了導(dǎo)流槽,，能夠提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。新車(chē)采用了細(xì)長(zhǎng)的大燈和貫穿式的LED燈帶,，科技感十足,。

　　來(lái)到車(chē)身側(cè)面，可以看到車(chē)門(mén)前方的FCEV徽章,，標(biāo)志著這是一款氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車(chē),。車(chē)身側(cè)面的線條十分流暢，后視鏡和車(chē)窗框采用了黑色設(shè)計(jì),，增加了運(yùn)動(dòng)感,。新車(chē)采用了一款大尺寸多輻輪圈，密集的輻條呈微螺旋狀放射而出,，顯得十分精致,。

　　車(chē)尾方面采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，視覺(jué)上能夠使車(chē)尾顯得更寬。值得一提的是,，新車(chē)的后備廂融合了三廂車(chē)和掀背車(chē)的設(shè)計(jì),，開(kāi)口設(shè)置在后擋風(fēng)玻璃中間，能夠帶來(lái)比傳統(tǒng)三廂車(chē)更大的后備廂開(kāi)口,，增加了實(shí)用性,。

　　內(nèi)飾方面，參考此前在東京車(chē)展亮相的右舵版車(chē)型,，新車(chē)采用了當(dāng)下流行的全液晶儀表加大尺寸中控屏幕的設(shè)計(jì),，兩個(gè)屏幕均為12.3英寸。新車(chē)也保留了機(jī)械換擋桿和大量的機(jī)械按鍵,，做到了科技感與實(shí)用性相結(jié)合,。新車(chē)在內(nèi)飾材質(zhì)方面使用了大量的實(shí)木和皮革，營(yíng)造出豪華的內(nèi)飾氛圍,。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)采用氫燃料電池作為動(dòng)力來(lái)源，車(chē)身上可以看到FCEV標(biāo)志,。該車(chē)配備三個(gè)氫氣罐，續(xù)航里程可達(dá)820公里,，加氫時(shí)間只需三分鐘,，動(dòng)力系統(tǒng)還可以為家用電器供電。此外,，皇冠Sedan還提供油電混動(dòng)車(chē)型,，搭載2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2個(gè)電機(jī)。

● 雷克薩斯RX350h福祉版

　　在2023進(jìn)博會(huì)上,，雷克薩斯RX350h福祉版正式亮相,。新車(chē)在雷克薩斯RX的基礎(chǔ)上，加裝電動(dòng)升降福祉座椅,，方便行動(dòng)不便人士出行,。

　　外觀來(lái)看，新車(chē)在雷克薩斯RX350h基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí),，如前包圍兩側(cè)的通風(fēng)散熱開(kāi)口增加了橙黃色的裝飾,，讓其車(chē)輛看上去更加醒目。

　　作為福祉版車(chē)型,，該車(chē)在其副駕駛座增加旋轉(zhuǎn)升降座椅,，座椅的降低位置可根據(jù)輪椅的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，高度位置還可儲(chǔ)存在記憶功能中,，此外,，座椅可通過(guò)小型遙控器或智能手機(jī)App進(jìn)行控制操作。無(wú)人時(shí)，只需輕輕一按,，座椅即可自動(dòng)收回,，方便行動(dòng)不便人士出行。

　　此外,，該車(chē)還可配備多功能Box,，可安裝在拖掛鉤端口，無(wú)需牽引相關(guān)許可,。該Box獨(dú)創(chuàng)內(nèi)部機(jī)構(gòu),，即便是重型電動(dòng)輪椅也可輕松收納。不僅如此,，它還可以滿足露營(yíng),、高爾夫等多場(chǎng)景的應(yīng)用需求。

　　動(dòng)力方面,，雷克薩斯RX350h福祉版配備2.5L混動(dòng)系統(tǒng),，并將集成全新開(kāi)發(fā)的鎳氫電池，最大功率達(dá)到189馬力,。

● 小馬智行純電自動(dòng)駕駛出租車(chē)

　　11月5日,，小馬智行與豐田汽車(chē)聯(lián)合發(fā)布首款純電自動(dòng)駕駛出租車(chē)（Robotaxi）概念車(chē)正式亮相。該車(chē)型基于廣汽豐田生產(chǎn)的bZ4X純電車(chē)輛平臺(tái)打造,，將搭載小馬智行研發(fā)的第七代L4級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車(chē)軟硬件系統(tǒng),。

　　這是繼今年8月小馬智行、豐田中國(guó),、廣汽豐田三方宣布設(shè)立合資公司推進(jìn)Robotaxi規(guī)�,；�部署后的最新進(jìn)展。目前三方已圍繞該Robotaxi車(chē)型開(kāi)展研發(fā)合作,，推進(jìn)造型設(shè)計(jì),、車(chē)輛平臺(tái)開(kāi)發(fā)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)制造等工作,，在未來(lái)該車(chē)型將成為承擔(dān)起合資公司推動(dòng)全無(wú)人駕駛出行規(guī)�,；�落地任��(wù)的首款車(chē)型。

　　據(jù)悉,，小馬智行同時(shí)首發(fā)了第七代自動(dòng)駕駛乘用車(chē)軟硬件系統(tǒng)的外觀造型和傳感器迭代理念,。傳感器方面仍采用包含固態(tài)激光雷達(dá)、攝像頭,、毫米波雷達(dá)的車(chē)規(guī)級(jí)多傳感器方案,，提高全無(wú)人駕駛的感知精度和安全性。

　　小馬智行第七代系統(tǒng)的研發(fā)重點(diǎn)聚焦在全無(wú)人駕駛的城市級(jí)落地,，通過(guò)推動(dòng)系統(tǒng)方案BOM成本下探,，為實(shí)現(xiàn)商業(yè)化做好成本準(zhǔn)備,；同時(shí)采用正向設(shè)計(jì)和驗(yàn)證流程，提高系統(tǒng)可靠性并滿足車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),。

　　展車(chē)頂部傳感器套件延續(xù)了第六代系統(tǒng)的前后分段的模塊化設(shè)計(jì),，除了實(shí)現(xiàn)套件與車(chē)身一體化程度更高，還有助于降低組裝和物料成本,。其中后段模組首次采用的鏤空尾翼設(shè)計(jì),，與傳感器進(jìn)行融合；前段模組的相機(jī)移動(dòng)至擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè),，提升雨雪沙塵等天氣下的系統(tǒng)表現(xiàn),。

　　此款自動(dòng)駕駛出租車(chē)更關(guān)注人與車(chē)、車(chē)與環(huán)境間的交互,，車(chē)頂采用Robotaxi專(zhuān)屬的燈語(yǔ)設(shè)計(jì),，并新增前后交互屏，顯示“運(yùn)營(yíng)中”,、“車(chē)輛掉頭”,、“靠邊停車(chē)”等字樣，與周?chē)��?chē)輛和行人互動(dòng),，提升Robotaxi運(yùn)營(yíng)的友好度,，并融入城市人流車(chē)流中。

全文總結(jié)：

　　可以看到,，在此次2023進(jìn)博會(huì)的新車(chē)陣容中,，重點(diǎn)展示了新能源產(chǎn)品，包括電動(dòng)車(chē),、混動(dòng)車(chē)以及氫燃料車(chē)型。當(dāng)前,，各大車(chē)企紛紛向新能源方向轉(zhuǎn)型,，尤其針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，新能源車(chē)型具有強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì),，因此車(chē)企更有意將電動(dòng)化新品率先在這里展示,。而在接下來(lái)，部分展示的新車(chē)也將有望實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),，有意向的消費(fèi)者不妨期待一下~（圖/汽車(chē)之家 杜安迪,、傅灝；文/汽車(chē)之家 李娜,、顏歡）

查看同類(lèi)文章：

新車(chē)首次發(fā)布

電動(dòng)車(chē)車(chē)聞

更多精彩內(nèi)容：

新車(chē)現(xiàn)已到店

二手車(chē)資訊

>>汽車(chē)之家車(chē)聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<