[汽車之家 行業(yè)]  1月11日,，以“碳路中國 大道有為”為主題的智能微網(wǎng)技術創(chuàng)新與實踐研討會暨華為全液冷“超充之旅”充電網(wǎng)絡生態(tài)合作大會-黑龍江站于哈爾濱隆重舉行,。大會同期,，黑龍江省哈爾濱市海寧皮革城·600kW液冷超充站也正式上線。

　　該場站由馨博投資集團投資建設,，采用華為全液冷超充解決方案,，配備12把充電槍，2把最大功率600kW全液冷超充槍,，10把最大功率250kW快充槍,，可支持12輛新能源汽車快速充電,。

　　華為數(shù)字能源技術有限公司中國區(qū)總裁周建軍出席大會并發(fā)表致辭，他提到,，充電基礎設施被賦予了新使命和新定位,，成為最重要的交通能源融合類基礎設施，是“新能源汽車,，新型電力系統(tǒng)”兩大國家戰(zhàn)略發(fā)展的重要內(nèi)容和關鍵支撐,，華為通過產(chǎn)品和技術的創(chuàng)新，為充電運營商提供最優(yōu)的解決方案,，賦能伙伴,，發(fā)展生態(tài)！

　　會上,，華為數(shù)字能源中國區(qū)合作伙伴與生態(tài)發(fā)展部部長吳三保指出,，充電樁的市場空間進一步放大，高壓快充大勢所趨,，上、中,、下游更需開發(fā)協(xié)助,，華為將堅持伙伴戰(zhàn)略，構建“共創(chuàng),，共享,，共贏”的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和繁榮生態(tài)。

　　華為全液冷超充可在超低溫下平穩(wěn)可靠運行,，使用壽命超15年以上,，充電范圍支持200-1000V，兼容已有各種車型和規(guī)劃車型,。

　　在極寒的條件下,，器件的性能受到較大限制，如何讓設備內(nèi)部更好的保溫成為關鍵,。 傳統(tǒng)的風冷方案通過風扇散熱,，在零下20、30度的極寒天氣下,，環(huán)境中的冷空氣直接導入柜內(nèi),，充電設備在運行中，受到冷空氣沖擊,，對充電性能影響較大,。華為采用全液冷方案，核心器件不直接接觸外界環(huán)境,，通過全液冷的方式散熱,，將設備內(nèi)部產(chǎn)生的熱量通過液體循環(huán)帶走,，既實現(xiàn)設備的高效散熱，又有效控制了溫度,，受極寒環(huán)境的影響相對小,。

　　目前，在高緯寒冷地區(qū),，華為全液冷超充已經(jīng)在黑龍江哈爾濱,、遼寧沈陽、內(nèi)蒙古呼倫貝爾及吉林長春等多地投運,，在高寒天氣及場景下穩(wěn)定運營,。除此之外，“超充站”也已經(jīng)在全國多個城市,，北京,，上海、深圳及高速沿線進行了部署,。（文/汽車之家 楊益春）

查看同類文章：

行業(yè)視角

后市場

更多精彩內(nèi)容：

銷量榜-政策解讀

2022中國汽車論壇

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領域 新視點