[汽車(chē)之家資訊] 2024年將上市新車(chē)系列選題將從本期開(kāi)始為大家?guī)?lái)轎車(chē)系列，在轎車(chē)系列我們將分為海外品牌以及中國(guó)品牌兩期,，雖然中國(guó)品牌近兩年的成長(zhǎng)勢(shì)頭十分迅猛,，但是海外品牌也牟足了勁想要反撲，我們就先來(lái)看看他們將會(huì)在2024年帶來(lái)哪些重磅新車(chē)吧,。往期回顧：2024年將上市SUV（新能源系列上）,、新能源系列下、燃油系列,。
● 全新寶馬5系
上市時(shí)間：1月25日上市
此前寶馬已經(jīng)官宣,，全新寶馬5系將于1月25日正式上市，全新寶馬5系長(zhǎng)軸距版(參數(shù)|詢價(jià))將推出6款車(chē)型,，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率有212和287馬力可選，此外還將引入一款標(biāo)準(zhǔn)軸距版5系,，共推出7款車(chē)型,。
『運(yùn)動(dòng)套裝』
『豪華套裝』
新車(chē)在外觀方面延續(xù)了運(yùn)動(dòng)美學(xué)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉相比于現(xiàn)款寶馬5系要更加的硬朗,，看起來(lái)動(dòng)感而有力,。新車(chē)將配備作為寶馬品牌最新設(shè)計(jì)的環(huán)形光耀格柵和回旋鏢式日間行車(chē)燈，前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的四條筋線也讓車(chē)頭看上去更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),。此外,，新車(chē)依舊會(huì)推出M運(yùn)動(dòng)套裝以及豪華套裝兩種外觀套件可選。
新車(chē)側(cè)面看上去十分修長(zhǎng),，經(jīng)典的霍氏彎角與C柱的鍍鉻裝飾融合一起,，裝飾件中還融合了可發(fā)光的5字標(biāo)識(shí)。尺寸部分,，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5175/1900/1520mm,，軸距為3105mm。
車(chē)尾相較于現(xiàn)款最明顯的變化在于燈組,，采用了簡(jiǎn)潔的橫向線條,，視覺(jué)效果更纖細(xì)精致，而后包圍配備的銀色裝飾進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感,。
內(nèi)飾同樣采用最新的家族式風(fēng)格,，搭載12.3英寸液晶儀表+14.9英寸中控屏的大連屏，并搭載新樣式的平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),。新車(chē)將會(huì)配備iDrive 8.5系統(tǒng),，智能化方面進(jìn)一步提升。在后排娛樂(lè)系統(tǒng)方面,，該車(chē)配備了與7系一脈相承的車(chē)頂大屏,，寶馬的這塊后排娛樂(lè)系統(tǒng)生態(tài)不僅接入了愛(ài)奇藝平臺(tái),，還引入了華為應(yīng)用市場(chǎng)，提供了豐富的娛樂(lè)可能,。
動(dòng)力方面,，新車(chē)將會(huì)提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)不同調(diào)校,，最大功率分別為212馬力和287馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
作為中大型車(chē)豪華車(chē)市場(chǎng)最具代表性的產(chǎn)品之一,，全新一代5系馬上就要正式公布價(jià)格了,，它的老對(duì)手奔馳E級(jí)已經(jīng)在去年12月完成上市，售價(jià)區(qū)間為44.9-52.98萬(wàn)元,。這對(duì)歡喜冤家的新一輪戰(zhàn)爭(zhēng)值得期待,，全新5系也表現(xiàn)出了不錯(cuò)的誠(chéng)意，再次下放了寶馬7系上的諸多配置,，接下來(lái)就看定價(jià)是否能夠打動(dòng)更多的消費(fèi)者了,。
● 寶馬i5
上市時(shí)間：1月25日上市
與全新一代寶馬5系共同上市的，還有寶馬i5,，作為純電動(dòng)版車(chē)型,，其整體設(shè)計(jì)、配置層面均與燃油版車(chē)型保持同步,。國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版i5將會(huì)推出4款車(chē)型,，另外還會(huì)引入一款i5標(biāo)準(zhǔn)軸距版，共推出5款車(chē)型,。
國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版i5將會(huì)推出4款車(chē)型,，分別是i5 eDrive35L 豪華套裝、i5 eDrive35L M運(yùn)動(dòng)套裝,、i5 eDrive35L 尊享型 豪華套裝和i5 eDrive35L 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝,。新車(chē)將會(huì)搭載后置單電機(jī)，最大功率250kW（340馬力）,，CLTC工況續(xù)航里程為567km,。
進(jìn)口車(chē)型為寶馬i5 M60 xDrive，其將會(huì)采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),，常規(guī)功率380kW（517馬力），最大扭矩795?！っ?，啟動(dòng)Sport Boost/Launch Control模式后，可以分別提升至442kW(601馬力）和820?！っ?，該車(chē)0-100km/h加速時(shí)間3.8秒,，CLTC工況最大續(xù)航里程570km。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
寶馬雖然至今仍然不肯放棄內(nèi)燃機(jī),，甚至還在研發(fā)新一代發(fā)動(dòng)機(jī),，但這并不表示他們不重視新能源市場(chǎng)。尤其是在中國(guó),，寶馬不僅很早就有新能源車(chē)推出,，甚至寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策還曾在上海車(chē)展上表示：“能在中國(guó)優(yōu)秀，就能再全世界出彩”,。目前寶馬旗下的i3,、iX1以及iX3都有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，隨著寶馬i5的加入,，寶馬新能源陣營(yíng)進(jìn)一步擴(kuò)大,，市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。
● 光束MINI
上市時(shí)間：年內(nèi)上市
就在1月份最新的工信部目錄中,，光束MINI申報(bào)圖正式現(xiàn)身,，這也預(yù)示著它距離上市不遠(yuǎn)了。新車(chē)由寶馬集團(tuán)與長(zhǎng)城汽車(chē)合資進(jìn)行打造,，將于2024年上市并供應(yīng)全球市場(chǎng),。
可以看到，新車(chē)前臉延續(xù)了我們非常熟悉的經(jīng)典設(shè)計(jì),，具備濃郁的MINI風(fēng)格,。圓形頭燈組依舊出現(xiàn)在新車(chē)之上，多邊形前格柵內(nèi)部采用了封閉式布局,，彰顯出它的電動(dòng)車(chē)身份,。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為3858,，3863/1756/1458mm,，軸距為2526mm。
車(chē)尾部分,，新車(chē)的全新尾燈組設(shè)計(jì)可以說(shuō)擁有非常高的辨識(shí)度,，雖然尾燈組輪廓有所變化，但內(nèi)部依舊采用了經(jīng)典的米字型光源布局,；此外,，尾燈組之間配有黑色飾條，形成類(lèi)似貫穿式的布局,，能夠在一定程度上提升車(chē)尾的視覺(jué)寬度,。
和我們印象中的MINI一樣，新車(chē)將會(huì)帶來(lái)非常豐富的選裝,，申報(bào)信息顯示,，光束MINI將會(huì)提供多種不同風(fēng)格的輪圈,，同時(shí)，外后視鏡,、前格柵等處也可以選裝對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)套件,，值得一提的是，在申報(bào)信息中我們還可以看到類(lèi)似JCW風(fēng)格的配色,，值得期待,。
新車(chē)內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中央多媒體屏幕采用直徑24厘米的窄邊OLED,，并內(nèi)置MINI OS 9操作系統(tǒng),，界面年輕化程度得到極大的提升，也融入了數(shù)字萌寵,。此外新車(chē)取消了儀表盤(pán)設(shè)計(jì),，采用HUD顯示行車(chē)信息。
動(dòng)力部分,，根據(jù)申報(bào)信息來(lái)看,，新車(chē)將會(huì)推出單電機(jī)版本，電機(jī)最大功率為160千瓦,。此外,，新車(chē)將會(huì)配備來(lái)自蜂巢能源（單體）+光束汽車(chē)（總成）的三元鋰電池。另外此前信息透露,，新車(chē)入門(mén)版將搭載135kW電機(jī),，與之匹配的是40.7kWh的電池組。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
如果光束MINI能夠在2023年到來(lái),，相信它一定會(huì)成為不少消費(fèi)者的心儀之選,。不過(guò)來(lái)到2024年，目前市場(chǎng)中已經(jīng)不乏smart精靈#1,、極氪X等精致,、個(gè)性的新能源產(chǎn)品，光束MINI所帶來(lái)的新鮮度有所降低,，同時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈,。那么還能否憑借品牌影響力一炮走紅，光束MINI的定價(jià)策略或?qū)⒊蔀殛P(guān)鍵因素,。
● 全新一代索納塔
上市時(shí)間：3月上市
在去年12月,，第十一代現(xiàn)代索納塔在北京現(xiàn)代工廠正式下線，并計(jì)劃于2024年1月預(yù)售,，3月上市,。全新索納塔整體與海外版基本保持一致，僅是在細(xì)節(jié)上有所微調(diào)，整體辨識(shí)度較高,。
外觀方面，新車(chē)采用全球ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計(jì),，基于全球統(tǒng)一數(shù)據(jù),、模具和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)而來(lái)。外觀造型以星際戰(zhàn)艦為靈感,，打造時(shí)尚與科幻感兼具的星際戰(zhàn)艦前臉,，更具未來(lái)沖擊感。地平線貫穿式日間行車(chē)燈采用一氣呵成的線條,，將LED日間行車(chē)燈,、方向指示燈勾勒為一體，呈現(xiàn)出更多的時(shí)尚感和簡(jiǎn)約風(fēng)格,。
來(lái)到車(chē)側(cè),，新車(chē)采用轎跑式的溜背造型設(shè)計(jì)，腰線充滿力量感,，有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性,。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高為4945/1860/1445（1450）mm,，軸距為2875mm,。
流暢的車(chē)身線條延伸至H造型貫穿式尾燈，尾燈組使用眾多數(shù)碼點(diǎn)陣元素,，頗有辨識(shí)度,。犀利的LED貫穿式尾燈結(jié)合雙色后保險(xiǎn)杠，搭配尾廂蓋上的小鴨尾,，使車(chē)輛看起來(lái)很動(dòng)感,。
同時(shí)此次還推出了N Line版本車(chē)型，采用了更彰顯運(yùn)動(dòng)的的磨砂漆面和雙邊共四出排氣布局,。中網(wǎng),、側(cè)翼子板、尾部等多處都帶有N Line標(biāo)識(shí),，19英寸輪圈也采用了專(zhuān)屬的五輻設(shè)計(jì)與紅色卡鉗,。
『全新索納塔1.5T車(chē)型』
『全新索納塔2.0T N Line車(chē)型』
內(nèi)飾方面，全新索納塔的數(shù)字化智能座艙以駕駛者為中心布局,，采用雙12.3英寸曲面顯示屏集成中控和儀表,，換裝旋轉(zhuǎn)式電子懷擋、多功能摩斯密碼真皮方向盤(pán),，搭配貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,，提升內(nèi)飾層次感和高檔感。而N Line車(chē)型則進(jìn)一步增加紅色飾條等更能彰顯運(yùn)動(dòng)感的元素。
車(chē)機(jī)方面,，全新索納塔采用現(xiàn)代汽車(chē)CCNC智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu),，支持指紋識(shí)別、身份識(shí)別,、數(shù)字鑰匙,、座椅記憶、OTA升級(jí)等個(gè)性化功能,，還支持CarPlay等互聯(lián)功能,。同時(shí)，該車(chē)將配備大尺寸天窗,、12揚(yáng)聲器BOSE音響,、主駕駛座椅多項(xiàng)調(diào)節(jié)等，從而增加該車(chē)的駕乘感受,。
動(dòng)力方面,，全新索納塔將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為170馬力（125kW）,，后者最大功率為250馬力（184kW）,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面全系匹配8AT變速箱。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
索納塔在中國(guó)市場(chǎng)曾有著輝煌的歷史,，2012年巔峰時(shí)期的年銷(xiāo)量層超過(guò)10萬(wàn)輛,，這一年的第八代索納塔也被親切的成為“索八”。不過(guò)在面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的風(fēng)云變幻,，索納塔并沒(méi)有很好地迎接轉(zhuǎn)變,，第九代以及第十代產(chǎn)品接連遭遇滑鐵盧，你們認(rèn)為即將到來(lái)的第十一代產(chǎn)品還能否重現(xiàn)往日輝煌,？期待您在評(píng)論區(qū)里留下答案,。
● 全新一代凱美瑞
上市時(shí)間：年內(nèi)上市
2024年剛剛開(kāi)始的第一天，全新一代凱美瑞便開(kāi)啟了預(yù)售,，共推出7款配置車(chē)型,，預(yù)售價(jià)區(qū)間為17.38-20.88萬(wàn)元，預(yù)計(jì)它也將會(huì)很快便揭曉正式售價(jià),。此次全新凱美瑞進(jìn)行了不少的升級(jí),，采用全新的設(shè)計(jì)和新升級(jí)的科技配置，同時(shí)價(jià)格區(qū)間進(jìn)一步下探,，整體產(chǎn)品力與性價(jià)比均得到提升,。
新車(chē)采用了品牌最新的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行打造，不過(guò)一些傳統(tǒng)元素同樣得到了延續(xù),，比如分層式的前臉設(shè)計(jì)以及整體依舊為X造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,?？梢钥吹剑齻€(gè)不同版本車(chē)型的差異主要集中在“大嘴”前格柵處,，一種為蜂窩網(wǎng)格設(shè)計(jì),，凸顯運(yùn)動(dòng)感；另一種則為菱形元素設(shè)計(jì),，看上去更加精致,。當(dāng)然，最具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的XSE款式車(chē)型主要在SE款式造型基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)套件,，提升運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
車(chē)側(cè)部分,，新車(chē)擁有鮮明的肌肉線條,，腰線設(shè)計(jì)堪稱是它最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一，此外,，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型配備的是一款造型別致的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格輪圈,，同時(shí)，XSE版本車(chē)型采用了與車(chē)身異色的車(chē)頂設(shè)計(jì),，營(yíng)造出懸浮式視覺(jué)效果,，可以說(shuō)是精準(zhǔn)地命中了年輕用戶的喜好，同時(shí),，其還將提供19英寸輪圈,，進(jìn)一步營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍。
全新凱美瑞將配備大尺寸懸浮式中控屏,，內(nèi)置高通驍龍8155芯片,，提供12GB+128GB內(nèi)存，新增語(yǔ)音控制切換香型,，芯片可自動(dòng)識(shí)別香味,。此外，新凱美瑞還將搭載AR風(fēng)格化HUD,，同時(shí)它還是首搭TSS 3.0增強(qiáng)版駕駛輔助功能的車(chē)型,，整體配置已經(jīng)能夠跟上主流。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,，第九代凱美瑞提供了三種動(dòng)力版本,，分別是2.0L+CVT的純?nèi)加桶妫钶d第五代THS混動(dòng)系統(tǒng)2.0HEV版本以及2.5HEV版本,，其中2.0HEV是首次出現(xiàn)在凱美瑞上,，綜合功率145kW，油耗為4.2L/100km,，也是取代之前的2.5L純?nèi)加桶姹?，?.0HEV版本將會(huì)提供更好的行駛暢快感以及燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
憑借豐田引以為傲的混動(dòng)技術(shù)，凱美瑞曾在國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)呼風(fēng)喚雨,，不過(guò)在插電混動(dòng)車(chē)型逐漸崛起后,，它的統(tǒng)治力也逐年下跌。如今,，全新一代凱美瑞迎來(lái)了諸多進(jìn)化,，在配置層面也不落下風(fēng)，結(jié)合此前公布的預(yù)售價(jià)（17.38-20.88萬(wàn)元）,，你們認(rèn)為全新凱美瑞戰(zhàn)斗力如何,？快去評(píng)論區(qū)里發(fā)表看法吧。
● 國(guó)產(chǎn)全新帕薩特
上市時(shí)間：第三季度
前不久我們從上汽大眾官方獲悉,，國(guó)產(chǎn)全新帕薩特將在2024年第三季度上市,，由于海外僅提供旅行版車(chē)型，因此三廂版帕薩特也將成為中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)供,。另外值得一提的是,，它的兄弟車(chē)型全新一汽-大眾邁騰也將會(huì)在今年推出，目前該車(chē)已經(jīng)登陸工信部目錄,，預(yù)計(jì)上市時(shí)間或比全新帕薩特更早一點(diǎn),。
『全新Passat假想圖』
目前全新一代帕薩特還沒(méi)有正式發(fā)布，結(jié)合海外版車(chē)型來(lái)看,，新車(chē)外觀很大程度上汲取了“ID”家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，這與我們傳統(tǒng)印象中偏向商務(wù)、沉穩(wěn)的風(fēng)格截然不同,。全新車(chē)型也提供了兩種造型選擇,，其均采用上下分體式格柵設(shè)計(jì)，主要區(qū)別在于下方進(jìn)氣口造型,。其中,，燃油版采用的是大尺寸三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，并在內(nèi)部加入密條幅飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,，加強(qiáng)精致感,；而eHYBRID版則采用貫穿式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，并在內(nèi)部加入熏黑的網(wǎng)狀式元素,，提升運(yùn)動(dòng)感,。
『全新邁騰』
而全新邁騰則是采用全新樣式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，窄條幅式前格柵與兩側(cè)大燈組相連接,，中央由一條鍍鉻飾條進(jìn)行貫穿,，配合中央的大眾品牌LOGO，讓其整體看上去十分協(xié)調(diào),。同時(shí),，格柵下方采用造型較為夸張的前保險(xiǎn)杠造型設(shè)計(jì),，整體適當(dāng)提升運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面,，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4990/1854/1487mm,，軸距為2871mm。
『海外全新Passat』
動(dòng)力方面,，預(yù)計(jì)新車(chē)將主推汽油車(chē)型和插混車(chē)型,，汽油版車(chē)型配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150千瓦,；插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)（eHYBrid）由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成,，提供150千瓦、200千瓦兩種綜合輸出,，電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)100km左右,；輕混版車(chē)車(chē)型也有可能提出，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī),，最大功率為110千瓦。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
相比于索納塔和凱美瑞,，帕薩特/邁騰在國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)的地位更高,，甚至可以說(shuō)，它們?cè)?jīng)就是中型車(chē)無(wú)法撼動(dòng)的標(biāo)桿,。當(dāng)然,，隨著新能源市場(chǎng)的崛起，全新一代帕薩特/邁騰的市場(chǎng)地位也將面臨非常大的挑戰(zhàn),，可以看到新車(chē)在盡力向著年輕化的方向努力,，那么它還能否吸引年輕一代消費(fèi)者的目光，延續(xù)前輩的輝煌,？讓我們拭目以待,。
● 東風(fēng)本田靈悉L
上市時(shí)間：年內(nèi)上市
2023年9月，東風(fēng)本田旗下全新新能源汽車(chē)品牌——靈悉正式發(fā)布,，同時(shí)其首款概念車(chē)靈悉L也迎來(lái)亮相,。據(jù)了解，其量產(chǎn)版本將于2024年正式推向市場(chǎng),。該車(chē)是東風(fēng)本田首次由年輕團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì),，同時(shí)車(chē)內(nèi)將采用四座布局，配備超大尺寸巨幅屏幕貫穿整個(gè)座艙,，十分吸睛,。
靈悉L基于多面體的外觀設(shè)計(jì)概念，采用三展翼前臉造型,，車(chē)身遍布大量三角幾何線條,，極具個(gè)性,。靈悉全新品牌LOGO，設(shè)計(jì)靈感源于“疾飛鳥(niǎo)”,，以靈悉青作為品牌的標(biāo)志性色彩,，集“科技、智趣,、熱愛(ài)”三位一體,，代表“與你心有靈悉，激活人生喜悅”的品牌愿景,，期望給用戶呈現(xiàn)出年輕自如,、科技智能的電動(dòng)化品牌形象。
內(nèi)飾以深邃的色彩搭配,，與質(zhì)地柔軟的內(nèi)飾材質(zhì)營(yíng)造出“先進(jìn)整潔感的夢(mèng)幻數(shù)字座艙”,。車(chē)內(nèi)采用超大尺寸的懸浮曲面屏幕、精巧的半輻式方向盤(pán),，烘托出強(qiáng)烈的未來(lái)科技感,。輕薄的座椅采用流暢舒適的造型設(shè)計(jì)，前后排四座布局采用貫穿式設(shè)計(jì),，帶來(lái)通透的座艙視覺(jué)感受,。
靈悉智能電動(dòng)平臺(tái)、靈悉DRIVE智駕系統(tǒng),、全場(chǎng)景沉浸式的靈悉SPACE智趣座艙等,，將成為新品牌的有力技術(shù)支撐，為用戶帶來(lái)交互和沉浸式駕乘體驗(yàn),。伴隨企業(yè)品牌煥新和靈悉品牌的發(fā)布,，東風(fēng)本田將依托強(qiáng)電智混技術(shù)品牌、e:NS電動(dòng)化品牌,、靈悉新能源汽車(chē)品牌三大板塊為核心,，圍繞EV、HEV,、PHEV新能源技術(shù)路線全域布局,，構(gòu)建起覆蓋各級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的電動(dòng)化產(chǎn)品陣營(yíng)。預(yù)計(jì)至2025年,，東風(fēng)本田電動(dòng)化產(chǎn)品比例將超過(guò)50%,，2030年累計(jì)推出10款以上純電動(dòng)車(chē)型。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
傳統(tǒng)車(chē)企將如何轉(zhuǎn)型新能源市場(chǎng),，東風(fēng)本田或許正在逐漸找到方向,。全新品牌靈悉或許現(xiàn)在聽(tīng)起來(lái)還有些陌生，不過(guò)首款產(chǎn)品已經(jīng)展現(xiàn)出了不錯(cuò)的產(chǎn)品實(shí)力,，隨著后續(xù)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)以及傳播力度的加強(qiáng),，或許能夠取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),，屆時(shí)它也會(huì)幫助靈悉打響品牌。當(dāng)然,，我們目前了解的產(chǎn)品都還處于概念階段,，期待正式量產(chǎn)后不要讓我們失望。
● 新款捷豹XFL
上市時(shí)間：有望2月上市
今年2月份新款捷豹XFL有望迎來(lái)上市,，此次依舊是小改款,，將會(huì)針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行小幅升級(jí)，同時(shí)車(chē)型精簡(jiǎn)為3款,。目前該車(chē)共有6款車(chē)型在售,，售價(jià)區(qū)間為39.98-49.78萬(wàn)元。
根據(jù)此前消息,，新車(chē)全系車(chē)型將會(huì)針對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行升級(jí),，內(nèi)部菱形裝飾將會(huì)更扁平化，并營(yíng)造出3D效果,，此外還全系回復(fù)油箱鎖功能,。入門(mén)的P200精英豪華版與現(xiàn)款配置相同。
中配的P250尊享豪華版配置調(diào)整很多,，將會(huì)減少發(fā)光迎賓踏板,、四區(qū)空調(diào)、盲區(qū)監(jiān)測(cè),、尾部碰撞預(yù)警以及倒車(chē)廣角監(jiān)測(cè)功能，增加電動(dòng)尾門(mén),、主駕駛席座椅記憶,、外后視鏡記憶和自動(dòng)防眩目、19英寸輪圈以及12揚(yáng)聲器Meridian音響系統(tǒng)等等,，此外該車(chē)還可選裝鎏金外觀套件,，車(chē)內(nèi)還將采用全新菱形主題設(shè)計(jì)的絎縫座椅。
頂配的P300旗艦運(yùn)動(dòng)版將會(huì)標(biāo)配鎏金外觀套件以及20英寸輪圈,，同時(shí)格柵以及輪圈處的品牌LOGO將采用黑色涂裝,，車(chē)內(nèi)將會(huì)預(yù)裝17揚(yáng)聲器Meridian音響。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
捷豹XFL于2016年首次國(guó)產(chǎn)上市,，在中大型車(chē)市場(chǎng)注入了英倫風(fēng),，在當(dāng)時(shí)幫助不少社會(huì)精英提供了新的選擇。不過(guò)如今這一代產(chǎn)品已經(jīng)服役了近8年的時(shí)間,，在當(dāng)下不沖刺就會(huì)掉隊(duì)的市場(chǎng)節(jié)奏中,，捷豹XFL的速度顯得有如樹(shù)懶一般，頗顯另類(lèi),。此次上市的依舊是小改款車(chē)型,，而它的換代產(chǎn)品似乎還遙遙無(wú)期,，真的需要加快腳步了。
● 沃爾沃ES90
上市時(shí)間：有望年內(nèi)上市
去年12月,，沃爾沃代號(hào)V551的樣車(chē)正式下線,，推測(cè)該車(chē)正是沃爾沃S90的電動(dòng)版，未來(lái)或命名為ES90,。據(jù)悉,，新車(chē)將會(huì)在2024年5月開(kāi)始批量生產(chǎn)，并有望在年內(nèi)上市,。
『沃爾沃ES90假想圖』
根據(jù)此前海外媒體繪制的假想圖來(lái)看,，新車(chē)將會(huì)基本延續(xù)沃爾沃EX90的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用封閉式格柵內(nèi)嵌可發(fā)光的品牌LOGO,，雷神之錘大燈造型更加細(xì)長(zhǎng),，增添了前臉的攻擊性。
車(chē)身側(cè)面,，另外其還配備半隱藏式門(mén)把手以及低風(fēng)阻輪圈,，并在車(chē)尾采用比較大的坡度營(yíng)造出溜背式造型，這些設(shè)計(jì)都能幫助其改善空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),，從而提升續(xù)航,。車(chē)身尺寸方面，預(yù)計(jì)新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4990,、5090/1895/1452,，軸距為3060mm。
動(dòng)力方面,，新車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)與沃爾沃EX90共同在SPA2平臺(tái)生產(chǎn),，作為參考，EX90將配備雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),，低功率版電機(jī)最大功率407馬力,，最大扭矩770牛·米,；高功率版電機(jī)最大功率503馬力,、最大扭矩910牛·米,，電池容量111kWh,，續(xù)航里程分別為467公里和600公里。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
在SPA平臺(tái)的加持下,，沃爾沃逐漸開(kāi)始在新能源市場(chǎng)發(fā)力,，不過(guò)無(wú)論是EX90、EM90還是ES90，沃爾沃在前期帶來(lái)的都是旗艦級(jí)產(chǎn)品,，雖然展現(xiàn)了品牌實(shí)力,，但難以在市場(chǎng)中取得成績(jī)。期待沃爾沃后續(xù)更加親民的產(chǎn)品能夠快點(diǎn)到來(lái),，為更多消費(fèi)者提供新的選擇,。
● 新款Model 3 Performance
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)上半年上市
新款特斯拉Model 3于2023年10月正式上市，前期推出的后輪驅(qū)動(dòng)和雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)兩個(gè)版本車(chē)型在幾輪售價(jià)調(diào)整后,，目前售價(jià)分別為24.59萬(wàn)和28.59萬(wàn)元,。而在今年上半年我們還將有望迎來(lái)新款Model 3 Performance的上市，其將采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng),，最大功率534馬力,，續(xù)航里程或超過(guò)500公里。
此前新款Model 3 Performance已在美國(guó)工廠完成下線,，大規(guī)模的量產(chǎn)將在3月底之前開(kāi)始,，未來(lái)或?qū)⒁雵?guó)內(nèi)生產(chǎn)銷(xiāo)售。新車(chē)將配備全新的尾標(biāo),，該尾標(biāo)十分有意思,，看起來(lái)像是一個(gè)爆炸圖案，不過(guò)也可以理解為是全力加速時(shí)車(chē)外景物快速倒退的場(chǎng)景,。而下面的英文標(biāo)志翻譯過(guò)來(lái)是雙電機(jī)的意思,。
此外，新款Model 3 Performance的外觀也會(huì)和普通版車(chē)型有所不同,，預(yù)計(jì)會(huì)加入更多空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),，同時(shí)還將配備獨(dú)特的輪圈、高性能剎車(chē)卡鉗和高性能輪胎,。據(jù)悉該車(chē)的內(nèi)飾也將升級(jí),，例如換裝更高級(jí)的內(nèi)飾材質(zhì)、新的氛圍燈和隔音玻璃等,。
動(dòng)力方面，新款Model 3 Performance將采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng),，最大功率534馬力,，0-100km/h加速時(shí)間約為3.3秒，續(xù)航里程或超過(guò)500公里,。此外該車(chē)將配備專(zhuān)屬的的動(dòng)力系統(tǒng)軟件,，使車(chē)輛的強(qiáng)大動(dòng)力能夠得到有效利用。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
在剛剛過(guò)去的2023年,，特斯拉壓哨完成了馬斯克布置的全年銷(xiāo)售180萬(wàn)輛目標(biāo),，其中Model 3/Y合力貢獻(xiàn)了1739707輛的數(shù)據(jù)，當(dāng)之無(wú)愧的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng),。雖然國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)風(fēng)起云涌,，但相信新款Model 3在2024年依舊是純電動(dòng)中型車(chē)領(lǐng)域的標(biāo)桿地位,，Performance版本也將會(huì)為消費(fèi)者提供多一種選擇，就是售價(jià)預(yù)計(jì)將會(huì)超過(guò)30萬(wàn)元,，可能會(huì)讓一些消費(fèi)者望而卻步,。
● 全文總結(jié)
好了，以上就是海外品牌即將在2024年上市的轎車(chē)產(chǎn)品,，這里不乏多款重磅新車(chē),，不僅有全新車(chē)型光束MINI、東風(fēng)本田靈悉L以及沃爾沃ES90,，更是有不少換代產(chǎn)品,，如果您準(zhǔn)備在2024年換車(chē)的話，希望本篇文章能夠?qū)δ兴鶐椭?。?dāng)然,，接下來(lái)我們還將為您帶來(lái)中國(guó)品牌即將推出的轎車(chē)，敬請(qǐng)期待,。（文/汽車(chē)之家 郭辰）