[汽車之家 資訊]  2024年將上市新車系列選題將從本期開始為大家?guī)�來轎車系列,，在轎車系列我們將分為海外品牌以及中國品牌兩期,，雖然中國品牌近兩年的成長(zhǎng)勢(shì)頭十分迅猛，但是海外品牌也牟足了勁想要反撲，我們就先來看看他們將會(huì)在2024年帶來哪些重磅新車吧,。往期回顧：2024年將上市SUV（新能源系列上）,、新能源系列下,、燃油系列。

● 全新寶馬5系
上市時(shí)間：1月25日上市

　　此前寶馬已經(jīng)官宣,，全新寶馬5系(參數(shù)|詢價(jià))將于1月25日正式上市,，全新寶馬5系長(zhǎng)軸距版將推出6款車型，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率有212和287馬力可選,，此外還將引入一款標(biāo)準(zhǔn)軸距版5系，共推出7款車型,。

『運(yùn)動(dòng)套裝』

『豪華套裝』

　　新車在外觀方面延續(xù)了運(yùn)動(dòng)美學(xué)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，前臉相比于現(xiàn)款寶馬5系要更加的硬朗，看起來動(dòng)感而有力。新車將配備作為寶馬品牌最新設(shè)計(jì)的環(huán)形光耀格柵和回旋鏢式日間行車燈,，前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的四條筋線也讓車頭看上去更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),。此外，新車依舊會(huì)推出M運(yùn)動(dòng)套裝以及豪華套裝兩種外觀套件可選,。

　　新車側(cè)面看上去十分修長(zhǎng),，經(jīng)典的霍氏彎角與C柱的鍍鉻裝飾融合一起，裝飾件中還融合了可發(fā)光的5字標(biāo)識(shí),。尺寸部分,，新車的長(zhǎng)寬高分別為5175/1900/1520mm，軸距為3105mm,。

　　車尾相較于現(xiàn)款最明顯的變化在于燈組,，采用了簡(jiǎn)潔的橫向線條，視覺效果更纖細(xì)精致,，而后包圍配備的銀色裝飾進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感,。

　　內(nèi)飾同樣采用最新的家族式風(fēng)格，搭載12.3英寸液晶儀表+14.9英寸中控屏的大連屏,，并搭載新樣式的平底運(yùn)動(dòng)方向盤,。新車將會(huì)配備iDrive 8.5系統(tǒng)，智能化方面進(jìn)一步提升,。在后排娛樂系統(tǒng)方面,，該車配備了與7系一脈相承的車頂大屏，寶馬的這塊后排娛樂系統(tǒng)生態(tài)不僅接入了愛奇藝平臺(tái),，還引入了華為應(yīng)用市場(chǎng),，提供了豐富的娛樂可能。

　　動(dòng)力方面,，新車將會(huì)提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，根據(jù)不同調(diào)校，最大功率分別為212馬力和287馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　作為中大型車豪華車市場(chǎng)最具代表性的產(chǎn)品之一，全新一代5系馬上就要正式公布價(jià)格了,，它的老對(duì)手奔馳E級(jí)已經(jīng)在去年12月完成上市,，售價(jià)區(qū)間為44.9-52.98萬元。這對(duì)歡喜冤家的新一輪戰(zhàn)爭(zhēng)值得期待,，全新5系也表現(xiàn)出了不錯(cuò)的誠意,，再次下放了寶馬7系上的諸多配置，接下來就看定價(jià)是否能夠打動(dòng)更多的消費(fèi)者了,。

● 寶馬i5
上市時(shí)間：1月25日上市

　　與全新一代寶馬5系共同上市的,，還有寶馬i5,，作為純電動(dòng)版車型，其整體設(shè)計(jì),、配置層面均與燃油版車型保持同步,。國產(chǎn)長(zhǎng)軸距版i5將會(huì)推出4款車型，另外還會(huì)引入一款i5標(biāo)準(zhǔn)軸距版,，共推出5款車型。

　　國產(chǎn)長(zhǎng)軸距版i5將會(huì)推出4款車型,，分別是i5 eDrive35L 豪華套裝,、i5 eDrive35L M運(yùn)動(dòng)套裝、i5 eDrive35L 尊享型 豪華套裝和i5 eDrive35L 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝,。新車將會(huì)搭載后置單電機(jī),，最大功率250kW（340馬力），CLTC工況續(xù)航里程為567km,。

　　進(jìn)口車型為寶馬i5 M60 xDrive,，其將會(huì)采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，常規(guī)功率380kW（517馬力）,，最大扭矩795�,！っ祝瑔���(dòng)Sport Boost/Launch Control模式后,，可以分別提升至442kW(601馬力）和820�,！っ祝�該��0-100km/h加速時(shí)間3.8秒,，CLTC工況最大續(xù)航里程570km,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　寶馬雖然至今仍然不肯放棄內(nèi)燃機(jī)，甚至還在研發(fā)新一代發(fā)動(dòng)機(jī),，但這并不表示他們不重視新能源市場(chǎng),。尤其是在中國，寶馬不僅很早就有新能源車推出,，甚至寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策還曾在上海車展上表示：“能在中國優(yōu)秀,，就能再全世界出彩”。目前寶馬旗下的i3,、iX1以及iX3都有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),，隨著寶馬i5的加入，寶馬新能源陣營進(jìn)一步擴(kuò)大,，市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待,。

● 光束MINI
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　就在1月份最新的工信部目錄中，光束MINI申報(bào)圖正式現(xiàn)身,，這也預(yù)示著它距離上市不遠(yuǎn)了,。新車由寶馬集團(tuán)與長(zhǎng)城汽車合資進(jìn)行打造,，將于2024年上市并供應(yīng)全球市場(chǎng)。

　　可以看到,，新車前臉延續(xù)了我們非常熟悉的經(jīng)典設(shè)計(jì),，具備濃郁的MINI風(fēng)格。圓形頭燈組依舊出現(xiàn)在新車之上,，多邊形前格柵內(nèi)部采用了封閉式布局,，彰顯出它的電動(dòng)車身份。車身尺寸方面,，新車的長(zhǎng)寬高分別為3858,，3863/1756/1458mm，軸距為2526mm,。

　　車尾部分,，新車的全新尾燈組設(shè)計(jì)可以說擁有非常高的辨識(shí)度，雖然尾燈組輪廓有所變化,，但內(nèi)部依舊采用了經(jīng)典的米字型光源布局,；此外，尾燈組之間配有黑色飾條,，形成類似貫穿式的布局,，能夠在一定程度上提升車尾的視覺寬度。

　　和我們印象中的MINI一樣,，新車將會(huì)帶來非常豐富的選裝,，申報(bào)信息顯示，光束MINI將會(huì)提供多種不同風(fēng)格的輪圈,，同時(shí),，外后視鏡、前格柵等處也可以選裝對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)套件,，值得一提的是,，在申報(bào)信息中我們還可以看到類似JCW風(fēng)格的配色，值得期待,。

　　新車內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，中央多媒體屏幕采用直徑24厘米的窄邊OLED，并內(nèi)置MINI OS 9操作系統(tǒng),，界面年輕化程度得到極大的提升,，也融入了數(shù)字萌寵。此外新車取消了儀表盤設(shè)計(jì),，采用HUD顯示行車信息,。

　　動(dòng)力部分，根據(jù)申報(bào)信息來看,，新車將會(huì)推出單電機(jī)版本,，電機(jī)最大功率為160千瓦,。此外，新車將會(huì)配備來自蜂巢能源（單體）+光束汽車（總成）的三元鋰電池,。另外此前信息透露,，新車入門版將搭載135kW電機(jī)，與之匹配的是40.7kWh的電池組,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　如果光束MINI能夠在2023年到來,，相信它一定會(huì)成為不少消費(fèi)者的心儀之選。不過來到2024年,，目前市場(chǎng)中已經(jīng)不乏smart精靈#1,、極氪X等精致、個(gè)性的新能源產(chǎn)品,，光束MINI所帶來的新鮮度有所降低，同時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈,。那么還能否憑借品牌影響力一炮走紅,，光束MINI的定價(jià)策略或?qū)⒊蔀殛P(guān)鍵因素。

● 全新一代索納塔
上市時(shí)間：3月上市

　　在去年12月,，第十一代現(xiàn)代索納塔在北京現(xiàn)代工廠正式下線,，并計(jì)劃于2024年1月預(yù)售，3月上市,。全新索納塔整體與海外版基本保持一致,，僅是在細(xì)節(jié)上有所微調(diào)，整體辨識(shí)度較高,。

　　外觀方面,，新車采用全球ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計(jì)，基于全球統(tǒng)一數(shù)據(jù),、模具和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)而來,。外觀造型以星際戰(zhàn)艦為靈感，打造時(shí)尚與科幻感兼具的星際戰(zhàn)艦前臉,，更具未來沖擊感,。地平線貫穿式日間行車燈采用一氣呵成的線條，將LED日間行車燈,、方向指示燈勾勒為一體,，呈現(xiàn)出更多的時(shí)尚感和簡(jiǎn)約風(fēng)格。

　　來到車側(cè),，新車采用轎跑式的溜背造型設(shè)計(jì),，腰線充滿力量感，有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性,。車身尺寸方面,，其長(zhǎng)寬高為4945/1860/1445（1450）mm,，軸距為2875mm。

　　流暢的車身線條延伸至H造型貫穿式尾燈,，尾燈組使用眾多數(shù)碼點(diǎn)陣元素,，頗有辨識(shí)度。犀利的LED貫穿式尾燈結(jié)合雙色后保險(xiǎn)杠,，搭配尾廂蓋上的小鴨尾,，使車輛看起來很動(dòng)感。

　　同時(shí)此次還推出了N Line版本車型,，采用了更彰顯運(yùn)動(dòng)的的磨砂漆面和雙邊共四出排氣布局,。中網(wǎng)、側(cè)翼子板,、尾部等多處都帶有N Line標(biāo)識(shí),，19英寸輪圈也采用了專屬的五輻設(shè)計(jì)與紅色卡鉗。

『全新索納塔1.5T車型』

『全新索納塔2.0T N Line車型』

　　內(nèi)飾方面,，全新索納塔的數(shù)字化智能座艙以駕駛者為中心布局,，采用雙12.3英寸曲面顯示屏集成中控和儀表，換裝旋轉(zhuǎn)式電子懷擋,、多功能摩斯密碼真皮方向盤,，搭配貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，提升內(nèi)飾層次感和高檔感,。而N Line車型則進(jìn)一步增加紅色飾條等更能彰顯運(yùn)動(dòng)感的元素,。

　　車機(jī)方面，全新索納塔采用現(xiàn)代汽車CCNC智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu),，支持指紋識(shí)別,、身份識(shí)別、數(shù)字鑰匙,、座椅記憶,、OTA升級(jí)等個(gè)性化功能，還支持CarPlay等互聯(lián)功能,。同時(shí),，該車將配備大尺寸天窗、12揚(yáng)聲器BOSE音響,、主駕駛座椅多項(xiàng)調(diào)節(jié)等,，從而增加該車的駕乘感受。

　　動(dòng)力方面,，全新索納塔將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，前者最大功率為170馬力（125kW），后者最大功率為250馬力（184kW）,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面全系匹配8AT變速箱,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　索納塔在中國市場(chǎng)曾有著輝煌的歷史,，2012年巔峰時(shí)期的年銷量層超過10萬輛，這一年的第八代索納塔也被親切的成為“索八”,。不過在面對(duì)中國市場(chǎng)的風(fēng)云變幻,，索納塔并沒有很好地迎接轉(zhuǎn)變，第九代以及第十代產(chǎn)品接連遭遇滑鐵盧,，你們認(rèn)為即將到來的第十一代產(chǎn)品還能否重現(xiàn)往日輝煌,？期待您在評(píng)論區(qū)里留下答案。

● 全新一代凱美瑞
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　2024年剛剛開始的第一天,，全新一代凱美瑞便開啟了預(yù)售,，共推出7款配置車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為17.38-20.88萬元,，預(yù)計(jì)它也將會(huì)很快便揭曉正式售價(jià),。此次全新凱美瑞進(jìn)行了不少的升級(jí)，采用全新的設(shè)計(jì)和新升級(jí)的科技配置,，同時(shí)價(jià)格區(qū)間進(jìn)一步下探,，整體產(chǎn)品力與性價(jià)比均得到提升。

　　新車采用了品牌最新的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行打造,，不過一些傳統(tǒng)元素同樣得到了延續(xù)，比如分層式的前臉設(shè)計(jì)以及整體依舊為X造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,�,？梢钥吹剑�三個(gè)不同版本車型的差異主要集中在“大嘴”前格柵處,，一種為蜂窩網(wǎng)格設(shè)計(jì),，凸顯運(yùn)動(dòng)感；另一種則為菱形元素設(shè)計(jì),，看上去更加精致,。當(dāng)然，最具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的XSE款式車型主要在SE款式造型基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)套件,，提升運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,。

　　車側(cè)部分，新車擁有鮮明的肌肉線條,，腰線設(shè)計(jì)堪稱是它最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一,，此外，運(yùn)動(dòng)版車型配備的是一款造型別致的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格輪圈,，同時(shí),，XSE版本車型采用了與車身異色的車頂設(shè)計(jì)，營造出懸浮式視覺效果,，可以說是精準(zhǔn)地命中了年輕用戶的喜好,，同時(shí),，其還將提供19英寸輪圈，進(jìn)一步營造出運(yùn)動(dòng)氛圍,。

　　全新凱美瑞將配備大尺寸懸浮式中控屏,，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，提供12GB+128GB內(nèi)存,，新增語音控制切換香型,，芯片可自動(dòng)識(shí)別香味。此外,，新凱美瑞還將搭載AR風(fēng)格化HUD,，同時(shí)它還是首搭TSS 3.0增強(qiáng)版駕駛輔助功能的車型，整體配置已經(jīng)能夠跟上主流,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，第九代凱美瑞提供了三種動(dòng)力版本，分別是2.0L+CVT的純?nèi)加桶�,，搭載第五代THS混動(dòng)系統(tǒng)2.0HEV版本以及2.5HEV版本,，其中2.0HEV是首次出現(xiàn)在凱美瑞上，綜合功率145kW,，油耗為4.2L/100km,，也是取代之前的2.5L純?nèi)加桶姹荆��?.0HEV版本將會(huì)提供更好的行駛暢快感以及燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　憑借豐田引以為傲的混動(dòng)技術(shù),，凱美瑞曾在國內(nèi)中型車市場(chǎng)呼風(fēng)喚雨，不過在插電混動(dòng)車型逐漸崛起后,，它的統(tǒng)治力也逐年下跌,。如今，全新一代凱美瑞迎來了諸多進(jìn)化,，在配置層面也不落下風(fēng),，結(jié)合此前公布的預(yù)售價(jià)（17.38-20.88萬元），你們認(rèn)為全新凱美瑞戰(zhàn)斗力如何,？快去評(píng)論區(qū)里發(fā)表看法吧,。

● 國產(chǎn)全新帕薩特
上市時(shí)間：第三季度

　　前不久我們從上汽大眾官方獲悉，國產(chǎn)全新帕薩特將在2024年第三季度上市,，由于海外僅提供旅行版車型,，因此三廂版帕薩特也將成為中國市場(chǎng)專供。另外值得一提的是,，它的兄弟車型全新一汽-大眾邁騰也將會(huì)在今年推出,，目前該車已經(jīng)登陸工信部目錄，預(yù)計(jì)上市時(shí)間或比全新帕薩特更早一點(diǎn)。

『全新Passat假想圖』

　　目前全新一代帕薩特還沒有正式發(fā)布,，結(jié)合海外版車型來看,，新車外觀很大程度上汲取了“ID”家族的設(shè)計(jì)語言，這與我們傳統(tǒng)印象中偏向商務(wù),、沉穩(wěn)的風(fēng)格截然不同,。全新車型也提供了兩種造型選擇，其均采用上下分體式格柵設(shè)計(jì),，主要區(qū)別在于下方進(jìn)氣口造型,。其中，燃油版采用的是大尺寸三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì),，并在內(nèi)部加入密條幅飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,，加強(qiáng)精致感；而eHYBRID版則采用貫穿式進(jìn)氣口設(shè)計(jì),，并在內(nèi)部加入熏黑的網(wǎng)狀式元素,，提升運(yùn)動(dòng)感。

『全新邁騰』

　　而全新邁騰則是采用全新樣式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，窄條幅式前格柵與兩側(cè)大燈組相連接,，中央由一條鍍鉻飾條進(jìn)行貫穿，配合中央的大眾品牌LOGO,，讓其整體看上去十分協(xié)調(diào),。同時(shí)，格柵下方采用造型較為夸張的前保險(xiǎn)杠造型設(shè)計(jì),，整體適當(dāng)提升運(yùn)動(dòng)感,。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4990/1854/1487mm,，軸距為2871mm。

『海外全新Passat』

　　動(dòng)力方面,，預(yù)計(jì)新車將主推汽油車型和插混車型,，汽油版車型配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150千瓦,；插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)（eHYBrid）由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成,，提供150千瓦、200千瓦兩種綜合輸出,，電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)100km左右,；輕混版車車型也有可能提出，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī),，最大功率為110千瓦,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　相比于索納塔和凱美瑞，帕薩特/邁騰在國內(nèi)中型車市場(chǎng)的地位更高，甚至可以說,，它們?cè)��?jīng)就是中型車無法撼動(dòng)的標(biāo)桿,。當(dāng)然，隨著新能源市場(chǎng)的崛起,，全新一代帕薩特/邁騰的市場(chǎng)地位也將面臨非常大的挑戰(zhàn),，可以看到新車在盡力向著年輕化的方向努力，那么它還能否吸引年輕一代消費(fèi)者的目光,，延續(xù)前輩的輝煌,？讓我們拭目以待。

● 東風(fēng)本田靈悉L
上市時(shí)間：年內(nèi)上市

　　2023年9月,，東風(fēng)本田旗下全新新能源汽車品牌——靈悉正式發(fā)布,，同時(shí)其首款概念車靈悉L也迎來亮相。據(jù)了解,，其量產(chǎn)版本將于2024年正式推向市場(chǎng),。該車是東風(fēng)本田首次由年輕團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)，同時(shí)車內(nèi)將采用四座布局,，配備超大尺寸巨幅屏幕貫穿整個(gè)座艙,，十分吸睛。

　　靈悉L基于多面體的外觀設(shè)計(jì)概念,，采用三展翼前臉造型,，車身遍布大量三角幾何線條，極具個(gè)性,。靈悉全新品牌LOGO,，設(shè)計(jì)靈感源于“疾飛鳥”，以靈悉青作為品牌的標(biāo)志性色彩,，集“科技,、智趣、熱愛”三位一體,，代表“與你心有靈悉,，激活人生喜悅”的品牌愿景，期望給用戶呈現(xiàn)出年輕自如,、科技智能的電動(dòng)化品牌形象,。

　　內(nèi)飾以深邃的色彩搭配，與質(zhì)地柔軟的內(nèi)飾材質(zhì)營造出“先進(jìn)整潔感的夢(mèng)幻數(shù)字座艙”,。車內(nèi)采用超大尺寸的懸浮曲面屏幕,、精巧的半輻式方向盤，烘托出強(qiáng)烈的未來科技感,。輕薄的座椅采用流暢舒適的造型設(shè)計(jì),，前后排四座布局采用貫穿式設(shè)計(jì)，帶來通透的座艙視覺感受。

　　靈悉智能電動(dòng)平臺(tái),、靈悉DRIVE智駕系統(tǒng),、全場(chǎng)景沉浸式的靈悉SPACE智趣座艙等，將成為新品牌的有力技術(shù)支撐,，為用戶帶來交互和沉浸式駕乘體驗(yàn),。伴隨企業(yè)品牌煥新和靈悉品牌的發(fā)布，東風(fēng)本田將依托強(qiáng)電智混技術(shù)品牌,、e:NS電動(dòng)化品牌,、靈悉新能源汽車品牌三大板塊為核心，圍繞EV,、HEV,、PHEV新能源技術(shù)路線全域布局，構(gòu)建起覆蓋各級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的電動(dòng)化產(chǎn)品陣營,。預(yù)計(jì)至2025年,，東風(fēng)本田電動(dòng)化產(chǎn)品比例將超過50%，2030年累計(jì)推出10款以上純電動(dòng)車型,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　傳統(tǒng)車企將如何轉(zhuǎn)型新能源市場(chǎng),，東風(fēng)本田或許正在逐漸找到方向。全新品牌靈悉或許現(xiàn)在聽起來還有些陌生,，不過首款產(chǎn)品已經(jīng)展現(xiàn)出了不錯(cuò)的產(chǎn)品實(shí)力,，隨著后續(xù)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)以及傳播力度的加強(qiáng)，或許能夠取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),，屆時(shí)它也會(huì)幫助靈悉打響品牌,。當(dāng)然，我們目前了解的產(chǎn)品都還處于概念階段,，期待正式量產(chǎn)后不要讓我們失望,。

● 新款捷豹XFL
上市時(shí)間：有望2月上市

　　今年2月份新款捷豹XFL有望迎來上市，此次依舊是小改款,，將會(huì)針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行小幅升級(jí),，同時(shí)車型精簡(jiǎn)為3款。目前該車共有6款車型在售,，售價(jià)區(qū)間為39.98-49.78萬元。

　　根據(jù)此前消息,，新車全系車型將會(huì)針對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行升級(jí),，內(nèi)部菱形裝飾將會(huì)更扁平化，并營造出3D效果,，此外還全系回復(fù)油箱鎖功能,。入門的P200精英豪華版與現(xiàn)款配置相同。

　　中配的P250尊享豪華版配置調(diào)整很多，將會(huì)減少發(fā)光迎賓踏板,、四區(qū)空調(diào),、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、尾部碰撞預(yù)警以及倒車廣角監(jiān)測(cè)功能,，增加電動(dòng)尾門,、主駕駛席座椅記憶、外后視鏡記憶和自動(dòng)防眩目,、19英寸輪圈以及12揚(yáng)聲器Meridian音響系統(tǒng)等等,，此外該車還可選裝鎏金外觀套件，車內(nèi)還將采用全新菱形主題設(shè)計(jì)的絎縫座椅,。

　　頂配的P300旗艦運(yùn)動(dòng)版將會(huì)標(biāo)配鎏金外觀套件以及20英寸輪圈,，同時(shí)格柵以及輪圈處的品牌LOGO將采用黑色涂裝，車內(nèi)將會(huì)預(yù)裝17揚(yáng)聲器Meridian音響,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　捷豹XFL于2016年首次國產(chǎn)上市,，在中大型車市場(chǎng)注入了英倫風(fēng)，在當(dāng)時(shí)幫助不少社會(huì)精英提供了新的選擇,。不過如今這一代產(chǎn)品已經(jīng)服役了近8年的時(shí)間,，在當(dāng)下不沖刺就會(huì)掉隊(duì)的市場(chǎng)節(jié)奏中，捷豹XFL的速度顯得有如樹懶一般,，頗顯另類,。此次上市的依舊是小改款車型，而它的換代產(chǎn)品似乎還遙遙無期,，真的需要加快腳步了,。

● 沃爾沃ES90
上市時(shí)間：有望年內(nèi)上市

　　去年12月，沃爾沃代號(hào)V551的樣車正式下線,，推測(cè)該車正是沃爾沃S90的電動(dòng)版,，未來或命名為ES90。據(jù)悉,，新車將會(huì)在2024年5月開始批量生產(chǎn),，并有望在年內(nèi)上市。

『沃爾沃ES90假想圖』

　　根據(jù)此前海外媒體繪制的假想圖來看,，新車將會(huì)基本延續(xù)沃爾沃EX90的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，前臉采用封閉式格柵內(nèi)嵌可發(fā)光的品牌LOGO，雷神之錘大燈造型更加細(xì)長(zhǎng),，增添了前臉的攻擊性,。

　　車身側(cè)面，另外其還配備半隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪圈,，并在車尾采用比較大的坡度營造出溜背式造型,，這些設(shè)計(jì)都能幫助其改善空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),，從而提升續(xù)航。車身尺寸方面,，預(yù)計(jì)新車的長(zhǎng)寬高分別為4990,、5090/1895/1452，軸距為3060mm,。

　　動(dòng)力方面,，新車預(yù)計(jì)將會(huì)與沃爾沃EX90共同在SPA2平臺(tái)生產(chǎn)，作為參考,，EX90將配備雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),，低功率版電機(jī)最大功率407馬力，最大扭矩770�,！っ�,；高功率版電機(jī)最大功率503馬力、最大扭矩910�,！っ�,，電池容量111kWh，續(xù)航里程分別為467公里和600公里,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　在SPA平臺(tái)的加持下,，沃爾沃逐漸開始在新能源市場(chǎng)發(fā)力，不過無論是EX90,、EM90還是ES90,，沃爾沃在前期帶來的都是旗艦級(jí)產(chǎn)品，雖然展現(xiàn)了品牌實(shí)力,，但難以在市場(chǎng)中取得成績(jī),。期待沃爾沃后續(xù)更加親民的產(chǎn)品能夠快點(diǎn)到來，為更多消費(fèi)者提供新的選擇,。

● 新款Model 3 Performance
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)上半年上市

　　新款特斯拉Model 3于2023年10月正式上市,，前期推出的后輪驅(qū)動(dòng)和雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)兩個(gè)版本車型在幾輪售價(jià)調(diào)整后，目前售價(jià)分別為24.59萬和28.59萬元,。而在今年上半年我們還將有望迎來新款Model 3 Performance的上市,，其將采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，最大功率534馬力,，續(xù)航里程或超過500公里,。

　　此前新款Model 3 Performance已在美國工廠完成下線，大規(guī)模的量產(chǎn)將在3月底之前開始,，未來或?qū)⒁�入國�?nèi)生產(chǎn)銷售,。新車將配備全新的尾標(biāo)，該尾標(biāo)十分有意思,，看起來像是一個(gè)爆炸圖案,，不過也可以理解為是全力加速時(shí)車外景物快速倒退的場(chǎng)景。而下面的英文標(biāo)志翻譯過來是雙電機(jī)的意思,。

　　此外,，新款Model 3 Performance的外觀也會(huì)和普通版車型有所不同，預(yù)計(jì)會(huì)加入更多空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),，同時(shí)還將配備獨(dú)特的輪圈,、高性能剎車卡鉗和高性能輪胎。據(jù)悉該車的內(nèi)飾也將升級(jí),，例如換裝更高級(jí)的內(nèi)飾材質(zhì),、新的氛圍燈和隔音玻璃等。

　　動(dòng)力方面,，新款Model 3 Performance將采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng),，最大功率534馬力，0-100km/h加速時(shí)間約為3.3秒,，續(xù)航里程或超過500公里,。此外該車將配備專屬的的動(dòng)力系統(tǒng)軟件，使車輛的強(qiáng)大動(dòng)力能夠得到有效利用,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　在剛剛過去的2023年,，特斯拉壓哨完成了馬斯克布置的全年銷售180萬輛目標(biāo)，其中Model 3/Y合力貢獻(xiàn)了1739707輛的數(shù)據(jù),，當(dāng)之無愧的銷量擔(dān)當(dāng),。雖然國內(nèi)新能源市場(chǎng)風(fēng)起云涌，但相信新款Model 3在2024年依舊是純電動(dòng)中型車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位,，Performance版本也將會(huì)為消費(fèi)者提供多一種選擇,，就是售價(jià)預(yù)計(jì)將會(huì)超過30萬元，可能會(huì)讓一些消費(fèi)者望而卻步,。

● 全文總結(jié)

　　好了,，以上就是海外品牌即將在2024年上市的轎車產(chǎn)品，這里不乏多款重磅新車,，不僅有全新車型光束MINI,、東風(fēng)本田靈悉L以及沃爾沃ES90，更是有不少換代產(chǎn)品,，如果您準(zhǔn)備在2024年換車的話,，希望本篇文章能夠?qū)δ�有所幫助。�?dāng)然,，接下來我們還將為您帶來中國品牌即將推出的轎車,，敬請(qǐng)期待。（文/汽車之家 郭辰）

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