[汽車之家 資訊]　　“當(dāng)時買車的時候也考慮過高合是否能活下來,，造車其實(shí)是個很難的事情，賈躍亭的車到現(xiàn)在都沒有大規(guī)模量產(chǎn),，丁磊卻實(shí)現(xiàn)了夢想�,！备吆宪囍鳁钕壬�到現(xiàn)在依然欽佩高合創(chuàng)始人,、CEO丁磊。

● “高合圓了自己的一個夢,，買高合是因?yàn)楹芟矚g他們的車”

　　“賈躍亭的很多理念在當(dāng)時都是超前的,，但是他卻沒有實(shí)現(xiàn),。”受訪的車主在談到高合目前的生存狀況時,，無一例外都提到了賈躍亭,。賈躍亭被坊間稱為中國PPT造車鼻祖，國內(nèi)第一批造車新勢力,，其早在10年前就在PPT中描繪了他的造車夢想,，而后來打造的FF 91在2017年初首發(fā)亮相，F(xiàn)F 91在那個年代來說,，無疑是相當(dāng)炫酷的,。

『賈躍亭“PPT造車”』

『賈躍亭曾經(jīng)是丁磊的老板』

　　而有意思的是，賈躍亭曾經(jīng)是丁磊的老板,，丁磊曾擔(dān)任樂視超級汽車全球副董事長,、執(zhí)行董事，在樂視陷入債務(wù)危機(jī)之后,，丁磊決定創(chuàng)業(yè),。而他的這次創(chuàng)業(yè)，也延續(xù)了FF未完成的夢想,，高合打造的汽車與FF有很多相似之處,，尤其是首款車型高合HiPhi X(參數(shù)|詢價)，復(fù)刻了FF 91的精髓,，可以說是把FF 91提前量產(chǎn)了,。

『樂視超級汽車LeSee Pro』

『FF 91』

　　張先生是高合HiPhi X的首任車主，他在電話采訪中反復(fù)強(qiáng)調(diào)了自己對這款車的喜愛,，顏值很喜歡,，內(nèi)飾用料很好。自己曾經(jīng)是特斯拉粉,，選車時候還對比了Model X,，但是高合的配置拉滿，綜合性價比更高,。

　　幾位受訪車主稱自己對高合的產(chǎn)品非常喜歡,。張先生甚至表示，“買高合是圓了自己的一個夢,，后來也買過奔馳和保時捷,，一段時間后都賣掉了，只保留了高合,。即便高合現(xiàn)在遇到困難,，自己仍然喜歡這臺車�,！�

『高合HiPhi X』

　　張先生認(rèn)為高合是中國汽車的驕傲,，過去中國人選豪華車只有奔馳,、寶馬、奧迪等海外品牌,，并且這些車型動不動就加價,，價格也并不便宜，而像高合HiPhi X創(chuàng)始版68萬元的價格,，卻擁有燃油豪華車百萬元車型的配置,。選擇高合，完全是被產(chǎn)品所打動,，符合自己的需求預(yù)期,。

　　當(dāng)然也有車主在購車時存在對品牌方面的擔(dān)心和顧慮，一位車主直言“一臺車也就開個幾年,，企業(yè)不行了車也該賣了,，只是沒想到高合的這一天來的有點(diǎn)快�,！�

　　隨著事情愈演愈烈，我們也從多個渠道了解到,，高合車主聲音也是多樣的,，有些稱沒有被“割韭菜”，有些則表示了擔(dān)憂,。

● 高合車主被“割韭菜”,？似乎不存在

　　面對高合眼前遇到的困難，我們也聯(lián)系了近千人的車友群,。而從車友群來看,，里面多數(shù)群友并沒有抱怨，未感到被高合欺騙,，沒有被高合“割韭菜”,。原因是高合的產(chǎn)品在幾年的用車體驗(yàn)后，仍然符合自己的預(yù)期,，并且沒有遇到較大的問題,，一些小問題高合也都在質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)給解決了。用車中可能會有車機(jī)系統(tǒng)不夠流暢等不好的體驗(yàn),，但是并沒有影響總體印象,。而在售后服務(wù)方面，高合也非常貼心,，無論在服務(wù)中心的硬件層面,，還是服務(wù)的水平上，都符合車主的預(yù)期,。車主甚至還有自己的管家群,，遇到問題可以直接告訴管家來解決,。

『高合App上車主留言』

　　高合HiPhi Y車主楊先生表示，自己有一個200多人的車友群,，這幾天的事情大家也都在談?wù)�,，不過多數(shù)車主都表示將會為高合站臺。楊先生稱,，車友群里的車主做生意的比較多,，因此高合遇到暫時性的困難也是可以理解的。

『車主聲援高合巡游』

　　楊先生說這幾天還組織了一個“高合發(fā)聲群”,，沒想到僅僅半天的功夫就有近400位車主加入,，群里大家普遍表示對高合的認(rèn)可，不會因?yàn)檫@次的事就賣車,。同時,，部分車主還計劃在2月25日在上海舉行巡游活動，聲援高合,。受訪車主均表示,，如果高合能夠“挺”過來，還會繼續(xù)支持高合,，甚至如果再換車也還會考慮高合,。

『車主力挺高合』

　　讓我們來看看車主群里的一些真實(shí)發(fā)聲：

　　“如果再來一遍我還會選高合，我覺得我不會改變我的選擇”,；

　　“說真的,，群里有人覺得高合車不好嗎”；

　　“我準(zhǔn)備開到報廢也不會賣”,；

　　“高合真的不錯,，我是做寶馬經(jīng)銷商的，電動車我都買高合”,；

　　“車子是豪車,，就是沒有余大嘴那個嘴”。

● 力挺是力挺,，但是還得面對現(xiàn)實(shí),，用戶的擔(dān)憂確實(shí)存在

　　在我們此前的實(shí)地探訪中，北京的六家高合門店中,，五家城市展廳,、一家交付中心在陸續(xù)閉店，3月起北京將僅剩一家店,。這家店包含新車展廳,、新車交付以及現(xiàn)有用戶的售后、維修保養(yǎng)等業(yè)務(wù)。同時,，現(xiàn)階段高合品牌店面不接受訂單,，現(xiàn)車也僅是店面展車。

『北京五家高合銷售門店陸續(xù)關(guān)�,！�

　　當(dāng)然,，大家雖然力挺高合，但是擔(dān)心也不是沒有,。盡管從受訪車主那里了解到,，目前當(dāng)?shù)厥酆蠓��?wù)中心，管家群都在正常運(yùn)轉(zhuǎn),，還能夠?yàn)檐囍髡�常服�?wù),，但是后續(xù)能撐多久，誰也不知道,。

『一位車主因售后服務(wù)人員無法對接而情緒激動』

　　楊先生坦言目前大家最擔(dān)心的就是后續(xù)的售后和維修問題,，也擔(dān)心后續(xù)如果軟件維護(hù)停止，對于一款智能汽車來說會出現(xiàn)更多的問題,。另外,，后續(xù)能否正常上保險也是問題。

『車主反饋充電樁已經(jīng)無法安裝』

　　有的車主在眼下已經(jīng)遇到了一些問題,。一位車主表示,，自己在高合商城買了一個枕頭，但是后來一直沒有發(fā)貨,。另一位車主稱，下單的充電樁已經(jīng)不給裝了,。也有情緒激動,，直接在車友群里表達(dá)憤慨的車主，“聯(lián)系售后已經(jīng)不管了,，讓自己聯(lián)系修車,。”還有的車主擔(dān)心售后服務(wù)中心關(guān)門,，提前來做了保養(yǎng),。

『車主反饋高合商城無法發(fā)貨』

　　高合工廠停產(chǎn)，后續(xù)可能面臨的問題,，就是汽車零配件出現(xiàn)“斷供”,，一旦車輛出現(xiàn)剮蹭事故，或者維修需要更換零配件,，將可能遇到很大的麻煩,。相關(guān)律師表示，根據(jù)《汽車銷售管理辦法》中第二十一條規(guī)定,，供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)及時向社會公布停產(chǎn)或者停止銷售的車型,，并保證其后至少10年的配件供應(yīng)以及相應(yīng)的售后服務(wù),。消費(fèi)者如果遇到售后服務(wù)難題，可以向當(dāng)?shù)氐木S權(quán)部門尋求幫助,，或在法律保護(hù)的范圍內(nèi),，向市場監(jiān)督管理部門等有關(guān)行政機(jī)關(guān)投訴，或向人民法院提起民事訴訟,。

　　如果因?yàn)檐浖�原因�(qū)е潞罄m(xù)出現(xiàn)車輛問題,，根據(jù)我國《家用汽車三包》中規(guī)定，家用汽車在三包期內(nèi)（不低于3年或6萬公里,，以先到者為準(zhǔn)）,，出現(xiàn)質(zhì)量問題或者易損耗零部件在其質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題的，消費(fèi)者可以憑三包憑證選擇修理者免費(fèi)修理（包括免除工時費(fèi)和材料費(fèi)）,。

　　不過律師也表示,，如果車企真的完全破產(chǎn)，沒有資金來維系售后部門,，車主面臨的損失可能也無力挽回,。一位業(yè)內(nèi)人士稱，高合停產(chǎn)短期內(nèi)可能能夠繼續(xù)為車主服務(wù),，但長期來看,，可能后續(xù)面臨無配件提供的風(fēng)險。同時,，商業(yè)保險方面,，也可能會遭到大保險公司的拒保，但相對小一點(diǎn)的保險公司可能還會承保,。

　　車主們聲援高合,，還是希望高合能夠生存下來，能夠繼續(xù)為車主服務(wù),。楊先生稱“即便是后續(xù)某些原因,，服務(wù)變差了或者是維修漲價了也是可以接受的，自己更在意的是能夠繼續(xù)使用自己的車,�,！避囉褌兤毡槠谕�高合后續(xù)能夠被有實(shí)力的企業(yè)并購，可以保證企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),，哪怕僅僅只是售后部門能夠支撐起來,，比如說一些經(jīng)銷商集團(tuán)能夠接下后續(xù)的維修服務(wù)。

● 高合再次發(fā)聲：保障用戶服務(wù),，但部分服務(wù)業(yè)務(wù)可能將暫停,，3個月翻身窗口期

　　2月22日，高合官方再次發(fā)聲，高合目前為期3-6個月的停工停產(chǎn)只是暫時性的,，目前公司主要在“瘦身”,，總部日常職能保持“低功耗運(yùn)行”，高合正在努力為生產(chǎn)經(jīng)營等組織和業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整優(yōu)化,，積極謀求重組合作機(jī)會,。高合將用戶的服務(wù)運(yùn)營、車輛的售后維保等相關(guān)工作,，作為最高優(yōu)先事項(xiàng)竭力保障,。

『2月22日高合再次發(fā)聲：保障售后服務(wù)，但充電站將暫停服務(wù)』

『充電站暫停服務(wù),，車主里馬上出現(xiàn)不同的聲音』

　　高合方面表示,，高合HiPhi App車控功能、社區(qū)版塊均可正常使用,。但是,，高合充電站、充電樁安裝,、App端充電功能（包含免費(fèi)充電服務(wù)）將暫時停止服務(wù),，App Hi貝積分發(fā)放及高合之選商城也將暫時停止運(yùn)營，待后續(xù)資源到位后再重新開啟,。同時，高合也將和戰(zhàn)略合作伙伴江蘇悅達(dá)集團(tuán)旗下鹽城悅達(dá)智創(chuàng)新能源汽車有限公司一起,，攜手為用戶提供售后服務(wù)保障,。

『2月22日高合汽車CEO丁磊露面發(fā)聲：高合翻身窗口期最多三個月』

　　高合汽車CEO丁磊也并未跑路，仍然在積極需求后續(xù)公司的合作,。據(jù)稱,，丁磊在2月22日表示，高合翻身的窗口期最多3個月,，他會全力爭取把高合救活，有很多公司對高合感興趣,，有意向收購和投資,。

『高合鹽城工廠大門聚集一群員工』

　　不過，對于已經(jīng)習(xí)慣“高端服務(wù)”的高合車主來說,，高合大批員工的離職,，后續(xù)在服務(wù)體驗(yàn)方面肯定會形成落差，隨著時間的推移,，用戶體驗(yàn)肯定會受到影響,，甚至可能因?yàn)榱闩浼�的短缺，車輛無法正常使用，出現(xiàn)相關(guān)維權(quán),。

● 寫在最后：

　　從車主給我們的反饋來看,，大家總體對高合是滿意的，無論是產(chǎn)品層面還是服務(wù)層面,，因此對于高合眼下遇到的困難也能夠理解,。大家更多的是感到遺憾，因?yàn)樗麄兤毡檎J(rèn)為中國需要這樣一個有個性的車企,，高合能夠有今天的成就來之不易,，也希望好的產(chǎn)品可以有更長的生命力。

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『“造車新勢力集體陷入瘋狂”視頻』

　　當(dāng)然大家的擔(dān)心還是存在的,，主要擔(dān)心的層面還是后續(xù)的售后保障層面。目前短期內(nèi),，官方已經(jīng)明確表態(tài),，將會盡全力保障大家的售后服務(wù)以及車聯(lián)網(wǎng)功能維護(hù)，但我們也注意到,，高合之前還稱將保證大家的充電服務(wù),，但是在2月22日的最新聲明中，已經(jīng)稱高合充電站,、App端充電功能將暫停服務(wù),，在評論區(qū)已經(jīng)有部分車主表示質(zhì)疑。因此,，從長期來看,，在未來的3-6個月的過渡期中，能否保障后續(xù)的售后服務(wù),，將決定是否得到車主的持續(xù)支持,。

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『對話高合車主視頻』

　　同時,，車主也更期望高合能夠快速重啟,，能夠找到新的合作方，短期內(nèi)車主還將繼續(xù)力挺高合,，力挺丁磊,。但后續(xù)的情況，還要等待時間來驗(yàn)證,，一旦車輛出現(xiàn)無法行駛的問題,，車主中將可能出現(xiàn)更多不同聲音。祝愿高合能夠挺過難關(guān),，哪怕是以新的身份重新回到大家身邊,。（本文車主姓名全部為化名）（文/汽車之家 秦超）

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