◆ 新款達(dá)契亞Spring

　　2024日內(nèi)瓦車展上,，新款達(dá)契亞Spring線下首發(fā)亮相,，該車最早于2022年首次推出，目前出售超過(guò)14萬(wàn)輛,，是歐洲最暢銷的廉價(jià)電動(dòng)車（老款售2萬(wàn)歐元,，約人民幣15.6萬(wàn)元）。新車將會(huì)在羅馬尼亞工廠生產(chǎn),。

　　來(lái)看新車,，此次新車完成中期改款后，外觀換上了達(dá)契亞最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，前臉配備貫穿式燈組和可發(fā)光LOGO,，充電接口隱藏在LOGO內(nèi)部。下包圍以塑料件覆蓋,，在其表面似乎還可以選裝貼紙,，與車牌結(jié)合在一起更提升一絲時(shí)尚感。

　　此次改款新車增加了米色和紅色兩種配色,，并且后視鏡外殼依舊進(jìn)行了雙色處理,。根據(jù)配置不同，輪圈尺寸分別為15英寸或16英寸,，并采用了低風(fēng)阻的造型,。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為3701/1767/1519mm,，軸距2423mm,。

　　車尾依然采用比較圓潤(rùn)的造型設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈造型很有特點(diǎn),，中央配備貫穿式條,，下方后包圍同樣可以進(jìn)行裝飾。整體來(lái)說(shuō)新車更加年輕和現(xiàn)代,，不過(guò)作為一款2024年推出的產(chǎn)品,，新車依舊采用機(jī)械鑰匙解鎖和啟動(dòng)，雖然落伍但反倒顯得個(gè)性。

　　來(lái)到車內(nèi),，新車同樣完成了全面升級(jí)，全新樣式的多功能方向盤上集成了大量的物理按鍵,，前方是7英寸全液晶儀表,，中控屏尺寸為10英寸，此外它還換裝了全新樣式的電子擋把,。

　　島臺(tái)處留出的大儲(chǔ)物格也有了更多的用武之地,，它可以是儲(chǔ)物格，也可以是杯架,，還可以在上方安裝手機(jī)支架,，滿足不同消費(fèi)者的需求�,？臻g方面,，新車前行李廂容積35L、后備廂容積308L,，并可擴(kuò)展至1004L,。

　　動(dòng)力方面，新車電機(jī)最大功率為45馬力,，消費(fèi)者也可升級(jí)65馬力電機(jī),，選裝前、后的0-100km/h加速時(shí)間分別為20秒/14秒,。新車配備26.8kWh電池,，續(xù)航里程220km，快充20%-80%需45分鐘,，慢充20%-100%需11個(gè)小時(shí),，另外它還支持外放電功能。

◆ 全新達(dá)契亞Duster

　　在2024日內(nèi)瓦車展上,，全新達(dá)契亞Duster正式亮相,，新車采用了全新的設(shè)計(jì)，基于Dacia Bigster概念車的造型理念進(jìn)行打造,。動(dòng)力上,，新車在海外市場(chǎng)將有三種動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇。

　　外觀方面,，可以看到全新達(dá)契亞Duster應(yīng)用到了貫穿式的頭燈,，并采用虛線燈帶的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的分叉則與此前發(fā)布的Sandero等車型相似,，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果將更加突出,。細(xì)節(jié)上來(lái)看，達(dá)契亞Duster車身多以直線條和折角作為設(shè)計(jì)元素,，增強(qiáng)整車的硬朗感,。

　　新車將基于CMF-B平臺(tái)打造,，與Sandero相同。側(cè)面造型更多呈現(xiàn)簡(jiǎn)潔的造型感,，搭配輪眉處的黑色塑料裝飾,，復(fù)古之中又帶著一些越野屬性。車尾部分,，新車Y形的尾燈和發(fā)光設(shè)計(jì)的“DACIA”標(biāo)識(shí)被放置在造型簡(jiǎn)潔的尾部面板上,，與車身整體風(fēng)格相得益彰。

　　內(nèi)飾大面積采用硬塑料材質(zhì),，雖然這樣看上去不是很漂亮,，但達(dá)契亞的目的是開發(fā)耐用的駕駛座艙，同時(shí)保持低成本,。細(xì)節(jié)上,，車內(nèi)擁有一個(gè)7.0英寸數(shù)字儀表板和一個(gè)稍微向駕駛員傾斜的10.1英寸觸摸屏。不僅如此,，車內(nèi)還有四個(gè)發(fā)光USB端口,、無(wú)線智能手機(jī)充電、六揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),，并支持無(wú)線Android Auto和Apple CarPlay,。

　　另外，車內(nèi)依舊采用大量的實(shí)體按鍵,，如空調(diào)設(shè)置的傳統(tǒng)按鈕,，方向盤也有許多老式的控制裝置。更為驚喜的是,，針對(duì)座艙還可選睡眠包,，配有一張折疊雙人床、一張桌子和一個(gè)儲(chǔ)物區(qū),。達(dá)契亞表示,，一切設(shè)置完畢只需要不到兩分鐘的時(shí)間。

　　動(dòng)力方面,，新車將有三種動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇,。入門級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)是1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混動(dòng)力，最大功率可達(dá)130馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是六速手動(dòng)變速箱,，另外可選四輪驅(qū)動(dòng)版本。另外該車還將提供混動(dòng)版,，由1.6升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與兩臺(tái)電動(dòng)機(jī),、以及1.2千瓦時(shí)的電池和自動(dòng)變速箱組成，最大功率達(dá)到143馬力。最后,，還將提供一種能夠燃燒液化石油氣或汽油的發(fā)動(dòng)機(jī),，目前該發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)信息暫未公布。

　　不僅如此,，Duster還將為AWD車型提供8.5英寸的離地間隙,，接近角、通過(guò)角和離去角分別為31度,、24度和36度。

◆ 達(dá)契亞Sandrider

　　 日前,，達(dá)契亞Sandrider原型車首發(fā)亮相,，其將參與到2025年達(dá)喀爾拉力賽和W2RC國(guó)際汽聯(lián)世界越野拉力錦標(biāo)賽，這款車借鑒了達(dá)契亞Manifesto概念車的靈感,，是一款專為拉力賽打造的汽車,，并聯(lián)合雷諾集團(tuán)和專門從事賽車運(yùn)動(dòng)的Prodrive公司一起開發(fā)。

　　Sandrider看上去就是一臺(tái)專為越野打造的汽車,，其擁有較高的離地間隙和夸張的接近角與離去角,。它看上去更像是我們兒童時(shí)期玩的玩具車，懸架甚至有超長(zhǎng)的行程,，輪胎獨(dú)立于車身之外,。

　　車輛用油加固的副車架和保險(xiǎn)杠，車身是碳纖維材質(zhì),，其擁有雙叉臂懸架,。Sandrider配備了新一代BF Goodrich的37英寸輪胎，可在所有類型的地形上提供最佳抓地力,，最大限度地抵抗撞擊和刺穿,。車輛尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4140/2290/1810mm,，軸距為3000mm,。

　　工程師們特別努力地使汽車更輕并降低油耗,。與同類原型車相比，Sandrider的總重量減少了約15公斤,。這一結(jié)果是通過(guò)使用更輕的管狀底盤來(lái)實(shí)現(xiàn)的,，去掉了所有多余的車身面板，并為車身使用了碳纖維,。工程師們選擇了更緊湊,、更輕的發(fā)動(dòng)機(jī),。為了優(yōu)化牽引力和動(dòng)態(tài)性能,，前部顯著增加了前后重量分配。

　　更重要的是，特別強(qiáng)調(diào)空氣動(dòng)力學(xué),，以減少燃料消耗,，同時(shí)提高性能,。為此,，工程師們減少了車輛10%的阻力和40%的升力,。作為工作的一部分，他們特別關(guān)注冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口,。

　　在車輛內(nèi)部,，已經(jīng)去掉了所有的裝飾,，以便車輛更輕，所有的裝備都與比賽相關(guān),。在達(dá)喀爾和其他集會(huì)突襲的極端條件下,，熱量管理是關(guān)鍵,。為了降低車廂內(nèi)的溫度，Sandrider的設(shè)計(jì)師使用了與車輛碳車身面板可以盡可能隔絕紅外線。

　　動(dòng)力方面，Sandrider使用3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率265千瓦,，最大扭矩539牛·米,，并將使用達(dá)喀爾合作伙伴阿美石油公司提供的可持續(xù)合成燃料,。

◆ Lucid Gravity

　　在2024日內(nèi)瓦車展期間,，Lucid旗下中大型SUV Gravity亮相,，這是一款續(xù)航可達(dá)到708km的七座中大型SUV，最大功率超800馬力,，0-96km/h加速3.5秒,。它將會(huì)在今年底量產(chǎn)，價(jià)格為8萬(wàn)美元起。

　　Lucid Gravity的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與Lucid Air保持一致,，車頭上方擁有貫穿式的鍍鉻飾條以及燈帶，兩側(cè)為狹長(zhǎng)的大燈組,。新車的前包圍造型簡(jiǎn)潔,，兩側(cè)通風(fēng)孔融入了豎直的LED日行燈，下方則是梯形的通風(fēng)孔,。放到北美市場(chǎng)來(lái)說(shuō),，具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。車頭我們可以看到明顯的車縫,，在這里它擁有一個(gè)超大的前備廂,，大到可以坐下兩個(gè)成年人。

　　Gravity的車身修長(zhǎng),，官方數(shù)據(jù)顯示,，它的長(zhǎng)寬高分別為198.2/78.7/65.2英寸，軸距為119.5英寸,。換算下,，它的長(zhǎng)寬高約5034/1999/1656mm,，軸距約3035mm。懸浮式的車頂,、略帶溜背的線條再配合相對(duì)低矮的車身,，讓它展現(xiàn)出更偏向一款旅行車的一面。

　　車尾的設(shè)計(jì)則更加簡(jiǎn)潔,，除了一條貫穿式的燈帶以外,，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜元素的裝飾。這條燈帶沒(méi)有采用簡(jiǎn)單的直線樣式,，通過(guò)弧線將“LUCID”英文標(biāo)識(shí)拖在中央,，讓尾部不會(huì)太單調(diào)。

　　來(lái)到車內(nèi),，Lucid對(duì)內(nèi)飾的理解與特斯拉完全不同,，更加強(qiáng)調(diào)豪華感。比如中控臺(tái)上方安裝了34英寸的貫穿式OLED大連屏,，所有的車輛信息一目了然,。位于中央靠下的觸控屏尺寸同樣可觀，并集成了諸多必要的物理按鍵,。

　　在前排它的前風(fēng)擋延伸到了B柱上方,，提供了比敞篷車還要通透的視野，而后排同樣擁有超大尺寸天幕,。據(jù)悉,，該車還會(huì)提供22揚(yáng)聲器Surreal Sound Pro音響系統(tǒng)、DreamDrive駕駛輔助系統(tǒng)等,。

　　該車提供2+3+2座椅布局,，第二排提供小桌板以及中央控制屏幕，具有不錯(cuò)的實(shí)用性,。由于第三排和第二排座椅可以折疊,，Gravity將能提供高達(dá)112立方英尺的裝載空間,，超過(guò)Model X,。此外得益于較長(zhǎng)的車身和軸距，官方承諾它會(huì)提供出色的腿部空間,，即使是第三排乘客也能有良好的乘坐體驗(yàn),。

　　該車將基于900V架構(gòu)打造，并搭載更緊湊,、更輕的下一代電機(jī),，系統(tǒng)綜合功率將會(huì)超過(guò)800馬力，這使得該車0-96km/h加速時(shí)間為3.5秒,，最大牽引力達(dá)到2722公斤,。續(xù)航和補(bǔ)能方面,，官方稱它在15分鐘內(nèi)可以補(bǔ)充200英里（322千米）續(xù)航，它的最大續(xù)航可以達(dá)到440英里（708千米）,。

◆ 上喆奔馳V級(jí)星耀

　　在2月26日開幕的日內(nèi)瓦車展上,，上喆（SHENZER）正式帶來(lái)了旗下奢華系列星耀車型，該車基于V 260 L升級(jí)而來(lái),，外觀和內(nèi)飾都有非常大的改變,。上喆品牌成立于2005年，其前身為南京汽車改裝有限公司,，專注于奔馳商務(wù)車定制領(lǐng)域,，除了奢華系列之外，還擁有征途系列,、傳奇系列和商務(wù)系列等多種改裝案例,。

　　來(lái)看新車，其外觀采用了酷似邁巴赫GLS的前臉風(fēng)格,，大尺寸直瀑式格柵配合下方貫穿式包圍提升了整體氣場(chǎng),。另外其還進(jìn)行了高頂升級(jí)，升級(jí)后車身長(zhǎng)寬高分別為5400/1982/2085mm,，軸距3430mm,。

　　內(nèi)飾方面，新車將提供3種配色方案,，實(shí)拍車型采用的分別是申布倫黃和愛(ài)馬仕橙,，另外還有卡布里藍(lán)可供消費(fèi)者選擇。新車前排主要是針對(duì)內(nèi)飾材質(zhì)進(jìn)行升級(jí),，后排則增加了大尺寸顯示器,、影院級(jí)音響系統(tǒng)、二排航空座椅（包括通風(fēng),、加熱,、按摩、腿托,、腳托,、旋轉(zhuǎn)、迎賓等配置）,、車載冰箱以及星耀車頂?shù)鹊取?/p>

　　動(dòng)力方面新車依舊保持原廠狀態(tài),，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱。

◆ Foxtron Model B原型車

　　2月26日開幕的2024日內(nèi)瓦車展上，賓尼法利納展臺(tái)上展出了富士康旗下Foxtron Model B原型車,，該車定位于純電動(dòng)兩廂車,，預(yù)計(jì)將于2024年第四季度量產(chǎn)。此前有媒體報(bào)道,，該車量產(chǎn)后或命名為L(zhǎng)UXGEN N5,。

　　外觀來(lái)看,，在車頭部分,，該車前臉采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，不過(guò)車頭的燈條并非完全連通,，在中央被可點(diǎn)亮的品牌LOGO隔斷,，在美觀與成本之間做出平衡。它采用了LED分體式的燈組,，且燈組內(nèi)部造型與下格柵風(fēng)格相同,，均為漸變點(diǎn)陣風(fēng)格。

　　側(cè)面的設(shè)計(jì)讓我們想到了大眾ID.3,，采用了電子外后視鏡,，預(yù)示著并非是最終量產(chǎn)版，未來(lái)也會(huì)增加傳統(tǒng)外后視鏡車型,。細(xì)節(jié)部分,，該車采用了低風(fēng)阻輪圈，翼子板上還設(shè)置有通風(fēng)孔,，配合黑色的車身包圍以及個(gè)性的C柱面板,，還是比較吸睛的。新車車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4300*1865*1530mm,，軸距2800mm,，流線的車身線條加上隱藏式門把手造就0.26Cd的風(fēng)阻系數(shù)。

　　車尾與前臉相呼應(yīng),，也是貫穿式的風(fēng)格,，演示視頻中還展現(xiàn)了它的LED尾燈可以展示出特定圖案，比如前方有行人通過(guò),。

　　內(nèi)飾方面,，新車搭載9.2英寸數(shù)字儀表及全新樣式的方向盤，同時(shí)車內(nèi)座椅造型相較2022年發(fā)布的概念車有所區(qū)別,，預(yù)計(jì)能帶來(lái)更好的支撐性及舒適性,。在科技配置方面,，其車機(jī)系統(tǒng)支持OTA更新,，擁有手機(jī)鑰匙等功能。

　　動(dòng)力方面，據(jù)外媒報(bào)道,，單電機(jī)車型最大馬力預(yù)計(jì)為230馬力,，0-100km/h加速時(shí)間為6.6秒，NEDC續(xù)航里程為500公里,，四驅(qū)版車型0-100km/h加速時(shí)間縮短為3.9秒,。

　　富士康旗下純電動(dòng)汽車品牌Foxtron，由鴻海集團(tuán)與裕隆汽車成立的合資公司打造,。此前已發(fā)布Model C,、Model E和Model T等新產(chǎn)品，其中Model C定位純電動(dòng)中型SUV,，Model E為純電動(dòng)中大型轎車,，而Model T則為一款純電動(dòng)大巴車。據(jù)悉,，富士康擁有MIH電動(dòng)模塊化平臺(tái),，該平臺(tái)可擴(kuò)展包括掀背車、轎車,、SUV,、MPV在內(nèi)的多款產(chǎn)品，軸距從2750mm一直延伸到3100mm,，動(dòng)力包括單電機(jī)前驅(qū)或后驅(qū),，以及雙電機(jī)四驅(qū)，還有麥弗遜/扭力梁懸架,，以及雙叉臂/多連桿懸架的組合,。

◆ Kimera EVO38

　　在2月26日開幕的日內(nèi)瓦車展上，Kimera EVO38正式首發(fā)亮相,，該車可以看做是對(duì)藍(lán)旗亞038的致敬,。1983年藍(lán)旗亞037取得了后驅(qū)車型在WRC賽場(chǎng)的最后一個(gè)冠軍成為傳奇，隨后原計(jì)劃推出的038車型被Delta S4所取代,，因此這臺(tái)038其實(shí)從未出現(xiàn)過(guò)賽場(chǎng)當(dāng)中,。此前Kimera曾打造了37臺(tái)EVO37向拉力傳奇致敬，售價(jià)48萬(wàn)歐元,，未來(lái)他們也打算將EVO38量產(chǎn),，但具體價(jià)格并未公布。

　　來(lái)看新車,，其外觀設(shè)計(jì)依舊延續(xù)著當(dāng)年的風(fēng)格,，方正的造型，圓形大燈以及大角度后擾流板等設(shè)計(jì)立刻將人帶回到了80年代,�,？梢钥吹剑�新車配備了大量的碳纖維套件實(shí)現(xiàn)輕量化，該車車重僅為1100kg,。密輻式輪圈配合倍耐力P ZERO輪胎也很有拉力風(fēng)格,，尾部則配備擴(kuò)散器設(shè)計(jì)以及雙邊共兩出式排氣。

　　動(dòng)力方面,，新車依舊配備2.1T發(fā)動(dòng)機(jī),，通過(guò)匹配更大的渦輪以及其它硬件升級(jí)，其最大功率可達(dá)600馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速序列式變速箱,，同時(shí)它還將升級(jí)為四驅(qū)車型。

◆ Microlino Lite

　　在2024日內(nèi)瓦車展上,，Microlino Lite迎來(lái)首發(fā)亮相,，動(dòng)力僅為12馬力，最高速度40公里/小時(shí),，適用于無(wú)駕照的駕駛者,。新車定位為一款雙座電動(dòng)車，擁有小巧,、環(huán)保等優(yōu)勢(shì),，在歐洲市場(chǎng)有著非常高的關(guān)注度，雖然在我們看來(lái),，這類雙座電動(dòng)車似乎和品質(zhì),、奢侈等字眼沒(méi)什么關(guān)系，但出乎意料的是,，Gucci古馳首席執(zhí)行官M(fèi)arco Bizzarri的60歲生日禮物就是這臺(tái)車,，可見(jiàn)它的受歡迎程度了。

　　新車擁有小巧到極致的車身尺寸,，甚至全車只有一個(gè)車門,，位于車輛的前臉部分，這樣的設(shè)計(jì)屬實(shí)是非常少見(jiàn)了,�,？吹竭@款車型，我們很容易聯(lián)想到兒時(shí)在漫畫中看到的“膠囊車”,，具備一定的科幻色彩,。Lite只有威尼斯藍(lán)和柏林灰兩種顏色，不像標(biāo)準(zhǔn)版那樣提供豐富的涂裝,。

　　據(jù)了解,，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)停車位可以容納三臺(tái)Micro Microlino。設(shè)計(jì)層面,，新車曾經(jīng)獲得過(guò)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),。同時(shí),，由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，客艙采用了堅(jiān)固的鋼架和加固的前門,，在正面碰撞安全測(cè)試中得分優(yōu)于其他微型車。

　　動(dòng)力方面,，用戶可以選擇5.5至11千瓦時(shí)的電池,，續(xù)航里程為100km至180km，充電至80%需要2-4個(gè)小時(shí),。標(biāo)準(zhǔn)版Microlino還為用戶提供了15千瓦時(shí)電池的選擇,，續(xù)航里程為228公里，但并不包括Lite版,。

全文總結(jié)：

　　本屆日內(nèi)瓦車展雖然新車數(shù)量不多,，不過(guò)人氣并不輸以往，而我們中國(guó)品牌比亞迪和上汽集團(tuán)的展臺(tái)也是最火熱的之一,，相信也會(huì)讓更多的中國(guó)品牌出口歐洲提升信心,。另外值得一提的是，此次日內(nèi)瓦車展也不乏諸多經(jīng)典車型的到來(lái),，如果您感興趣也可以關(guān)注汽車之家后續(xù)為您帶來(lái)的報(bào)道,。（編譯/汽車之家 郭辰、姚宇）

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