[汽車之家 行業(yè)] 2024年,，將是促進(jìn)消費(fèi)增長(zhǎng)的關(guān)鍵之年,。2023年被商務(wù)部定義為“提振消費(fèi)年”，一年來國(guó)家政府部門多措并舉促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)和擴(kuò)大,，為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)回升向好發(fā)揮了重要作用,。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，2024年著力擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求,，要激發(fā)有潛能的消費(fèi),。

　　今年,，商務(wù)部緊扣中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議講的“持續(xù)擴(kuò)大”這個(gè)關(guān)鍵詞,，增強(qiáng)消費(fèi)市場(chǎng)回升勢(shì)頭，將2024年定為“消費(fèi)促進(jìn)年”,。消費(fèi)促進(jìn)年的目標(biāo),，是要讓消費(fèi)成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵引擎，為國(guó)家的發(fā)展提供強(qiáng)大的動(dòng)力,。其中,，汽車消費(fèi)將成為拉動(dòng)整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎。

　　在這個(gè)瞬息萬變的時(shí)代,，汽車已經(jīng)不再是遙不可及的奢侈品,，而是成為了許多家庭出行的必備工具。然而,，隨著汽車保有量的不斷增加,，舊車淘汰與新車置換的問題也日益凸顯,。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，政府推出了汽車以舊換新政策,，旨在促進(jìn)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的健康發(fā)展,。

以舊換新為汽車消費(fèi)注入新動(dòng)能

　　2月23日，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議強(qiáng)調(diào),，要鼓勵(lì)引導(dǎo)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新,，鼓勵(lì)汽車、家電等傳統(tǒng)消費(fèi)品以舊換新,，推動(dòng)耐用消費(fèi)品以舊換新,。3月1日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過了《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》,，重點(diǎn)將實(shí)施設(shè)備更新,、消費(fèi)品以舊換新、回收循環(huán)利用,、標(biāo)準(zhǔn)提升“四大行動(dòng)”,。

　　在剛剛勝利閉幕的全國(guó)“兩會(huì)”上，國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告中提到：“穩(wěn)定和擴(kuò)大傳統(tǒng)消費(fèi),，鼓勵(lì)和推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新,，提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費(fèi),�,！�

　　“推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新，既是增強(qiáng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力,、鞏固回升向好的有力舉措,，也是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)之策�,！鄙虅�(wù)部部長(zhǎng)王文濤在經(jīng)濟(jì)主題記者會(huì)上表示表示,。

　　以汽車增換購(gòu)場(chǎng)景為例，汽車消費(fèi)主要場(chǎng)景逐漸從首購(gòu)切換為增換購(gòu)場(chǎng)景,。近幾年,，每年乘用車中置換新車的規(guī)模已經(jīng)達(dá)到600萬至700萬輛，置換率在30%左右,。2023年1-5月燃油車主置換新能源車的比例已達(dá)到22%,，而2020年僅為4%，三年間份額增長(zhǎng)了近5倍,。

　　全國(guó)人大代表,、全國(guó)人大財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會(huì)委員、商務(wù)部電子商務(wù)和信息化司原司長(zhǎng)騫芳莉表示：我國(guó)汽車千人保有量達(dá)226輛,，還有較大增長(zhǎng)空間,。而這也恰好說明汽車消費(fèi)的體量龐大,，其對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的推動(dòng)作用不容忽視；汽車產(chǎn)業(yè)涉及面廣,、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),、市場(chǎng)規(guī)模大，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性,、支柱性產(chǎn)業(yè),，汽車消費(fèi)對(duì)提振內(nèi)需消費(fèi)、穩(wěn)定工業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義,。

　　因此,，汽車“以舊換新”政策無疑為汽車市場(chǎng)注入了新的活力。它刺激了新車的銷售,，推動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)的更新?lián)Q代,，從而拉動(dòng)了內(nèi)需增長(zhǎng)。同時(shí),，這一政策也鼓勵(lì)了消費(fèi)者更加理性地對(duì)待汽車消費(fèi),，避免了資源的浪費(fèi)。

換購(gòu)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)

　　從環(huán)保角度看,，推動(dòng)汽車以舊換新有助于減少老舊,、高排放汽車的數(shù)量，從而減輕空氣污染和交通排放壓力,。新車的能效和排放標(biāo)準(zhǔn)往往更高,，這有助于改善環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)綠色出行,。

　　王文濤表示,，我國(guó)的汽車、家電,、家裝市場(chǎng)綜合體量大,，相當(dāng)一部分產(chǎn)品使用年限較長(zhǎng)，能耗排放較高,，有的因?yàn)殚L(zhǎng)期使用,，還存在著一定的安全隱患,。比如,，在用國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的乘用車超過1600萬輛，其中車齡15年以上的超過700萬輛,；平均每年約有2.7億臺(tái)家電按標(biāo)準(zhǔn)超過了安全使用年限,。

　　政策鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車或符合排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油車，這將有助于推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí),。新能源汽車的推廣和應(yīng)用將加速,，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)也將逐步向更加環(huán)保,、節(jié)能的方向發(fā)展。

　　汽車以舊換新政策將促進(jìn)老舊車輛的淘汰更新,，加速汽車市場(chǎng)的更新?lián)Q代,，這有助于優(yōu)化汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，提高市場(chǎng)整體的車輛質(zhì)量和環(huán)保水平,。

　　此外,，以舊換新政策還將促進(jìn)二手車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,，2023年全國(guó)二手車市場(chǎng)累計(jì)交易達(dá)到1841.33萬輛,，同比增長(zhǎng)14.88%，累計(jì)交易金額11795.32億元,。進(jìn)入2024年以來,，全國(guó)二手車市場(chǎng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，1月份全國(guó)二手車交易量達(dá)到168.84萬輛,，環(huán)比增長(zhǎng)1.65%,，同比增長(zhǎng)更是高達(dá)35.26%。這一成績(jī)標(biāo)志著二手車市場(chǎng)在新的一年迎來了開門紅,，也為整個(gè)汽車行業(yè)注入了新的活力,。

　　二手車交易量不斷攀升，表明全國(guó)汽車市場(chǎng)的換購(gòu)頻率在不斷增加,，這也預(yù)示汽車以舊換新政策將帶來龐大的消費(fèi)增長(zhǎng),。

　　汽車以舊換新政策還將促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如汽車制造,、銷售,、維修、報(bào)廢回收等,。這將為相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供更多的商業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間,，促進(jìn)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

配套政策組合拳不能少

　　全國(guó)政協(xié)常委,、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任,，中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長(zhǎng)，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局原局長(zhǎng)寧吉喆認(rèn)為,，從整體上來看,，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利因素大于不利因素，目前經(jīng)濟(jì)回升向好的態(tài)勢(shì)越來越增強(qiáng),，社會(huì)信心不斷提升,。但仍需要積極進(jìn)取、開拓創(chuàng)新，不能等著“天上掉餡餅”,。他指出,，繼續(xù)擴(kuò)大消費(fèi)，對(duì)實(shí)現(xiàn)GDP增長(zhǎng)5%左右的預(yù)期目標(biāo)作用關(guān)鍵,。

　　“展望2024年,，在居民收入、消費(fèi)意愿逐步向好的趨勢(shì)下,，疊加促消費(fèi)政策繼續(xù)發(fā)力,，消費(fèi)恢復(fù)基礎(chǔ)將不斷鞏固，有助于消費(fèi)企穩(wěn),�,！敝袊�(guó)民生銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家溫彬表示。

　　對(duì)于消費(fèi)者而言,，汽車“以舊換新”政策也帶來了實(shí)實(shí)在在的好處,。消費(fèi)者可以通過置換舊車獲得新車，這既滿足了他們對(duì)更好生活品質(zhì)的追求,，也降低了購(gòu)車的經(jīng)濟(jì)壓力,。同時(shí)，政策往往伴隨著一系列的優(yōu)惠措施,，如補(bǔ)貼,、減稅等，進(jìn)一步減輕了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān),。

　　在以舊換新政策出臺(tái)后,，已有奇瑞集團(tuán)、吉利汽車,、哈弗,、神龍汽車、一汽-大眾等主機(jī)廠推出了“以舊換新”的補(bǔ)貼政策,，補(bǔ)貼金額分別在幾千元至幾萬元不等,。

　　除了企業(yè)給予的購(gòu)車補(bǔ)貼以外，消費(fèi)者仍然需要政府部門出臺(tái)一些配套性的政策,，行程提振消費(fèi)信心的組合拳,，才能迎接即將到來的龐大的汽車消費(fèi)浪潮。如2023年一些地方政府推出的“購(gòu)車節(jié)”等系列活動(dòng),，通過向消費(fèi)者發(fā)放消費(fèi)券,、獎(jiǎng)勵(lì)、減免稅收等方式,，極大地提高了消費(fèi)者買車,、換車的意愿,。

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青稱,，“以往財(cái)政政策都是更多偏向基礎(chǔ)設(shè)施投資,，偏向于上游制造端領(lǐng)域，但從目前來看,，需要更多聚焦在如何引領(lǐng)帶動(dòng)消費(fèi)端升級(jí),，間接形成一個(gè)良性循環(huán)；同時(shí),，要解決產(chǎn)品在消費(fèi)過程中突出的堵點(diǎn)短板,，這樣才能從根本上形成系統(tǒng)的政策效應(yīng)�,！�

　　汽車以舊換新,，不僅僅是一個(gè)交易的過程，需要結(jié)合供銷,、上下游產(chǎn)業(yè)鏈,、政企民協(xié)同、線上線下聯(lián)動(dòng),、綜合政策等多方面因素,，行程一套有機(jī)制、利國(guó)利民的完善體系,，才能進(jìn)一步推動(dòng)汽車消費(fèi)由量向質(zhì)的轉(zhuǎn)變,，從而提升消費(fèi)者的滿足感和幸福感，同時(shí)也將帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展,，提高中國(guó)汽車品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力,，對(duì)穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)市場(chǎng)帶來積極且深遠(yuǎn)的影響。（文/汽車之家行業(yè)評(píng)論員）

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