◆ 吉利汽車
● 首發(fā)：吉利銀河星艦

　　在2024北京車展上,，吉利銀河星艦正式亮相,。新車定位大型SUV，車身尺寸超過5米,。官方表示,，銀河星艦是基于GEA架構(gòu)開發(fā)的吉利銀河全新科技旗艦SUV原型車。外觀來看,，銀河星艦堅持“光之漣漪”的原創(chuàng)設(shè)計,，新車的車頭十分高大，氣場十分強大,。新車搭載與銀河E8相同的一體式發(fā)光前臉,，其所配備的微孔鐳雕發(fā)光專利技術(shù)，可呈現(xiàn)迎賓歡送,、左右流水,、跳躍流水、音樂秀等豐富的發(fā)光效果,。

　　車身側(cè)面來看,，新車整體造型十分魁梧，筆直的腰線配合前后隆起的輪眉線條，讓這款車肌肉感十足,。同時,，平直的車頂線條設(shè)計，讓其擁有充足的后排頭部空間,。車尾依舊是高大壯實的造型,。

　　銀河星艦應(yīng)用了新一代雷神電混、銀河11合1智能電驅(qū),、全景聲環(huán)繞的AI智能音響,、AI智能座椅、銀河AI數(shù)字精靈,、AI數(shù)字底盤等銀河頂尖科技,，創(chuàng)新性地將智能駕駛、大數(shù)據(jù),、人工智能和云計算融為一體,。

　　吉利還把星睿AI大模型注入到座椅中，打造了全球首個AI智能座椅,。根據(jù)語音指令,，它不但能在車內(nèi)完成轉(zhuǎn)向、移動,、躺倒,，形成靈活的空間組合，甚至還能全自動的駛出車外,，根據(jù)導(dǎo)航完成最后一公里的智能出行,。除此之外，吉利在本屆車展上還展出了高速與城市NOA,、自研芯片,、衛(wèi)星通信、MYVU AR眼鏡,、AI手機,、智慧指環(huán)等眾多智能出行與AI智能交互的技術(shù)成果。

◆ 福特汽車
● 首發(fā)：全新Mustang敞篷版

　　值Mustang品牌誕生60周年之際,，繼全新福特Mustang Dark Horse正式上市后,，福特中國在本屆車展上宣布正式引進全新福特Mustang敞篷運動版和硬頂性能版，這也是福特官方首次將Mustang敞篷版本引入中國市場,。據(jù)悉,，全新Mustang將于今年6月正式在國內(nèi)上市。作為風(fēng)靡全球的美式傳奇跑車,，福特Mustang全球累計銷量超1000萬臺。全新福特Mustang硬頂性能版與敞篷運動版專為中國市場升級GT外觀套件,，同時標配漂移電子手剎,、遙控聲浪等與全新福特Mustang Dark Horse一脈相承的高性能配置,。

　　全新福特Mustang硬頂性能版與敞篷運動版在外觀設(shè)計上延續(xù)了傳承60年的經(jīng)典風(fēng)格與肌肉感，與此同時車輛的棱角更加鮮明,。低矮而水平的線條橫貫于車頭部分,，進氣格柵造型與初代福特Mustang風(fēng)格遙相呼應(yīng)。

　　經(jīng)典風(fēng)格還體現(xiàn)于與初代Mustang等比例的流線型車頂線條,、寬大的車身姿態(tài)以及短后懸設(shè)計,，同時更寬的后腰輪廓襯托出Mustang的強勁動力。標志性的三柱尾燈則彰顯福特Mustang傳承至今的“Pony Car”血統(tǒng),。

　　全新福特Mustang敞篷運動版車頂為全內(nèi)襯式絕緣多層織物車頂,，單把手式中央鎖扣操作簡單，可實現(xiàn)一鍵開閉,，最大支持在時速低于5公里/時完成開合,。緊湊的車頂設(shè)計加上獨立后懸架系統(tǒng)，提升了后備廂空間表現(xiàn),。值得一提的是,，全新福特Mustang硬頂性能版與敞篷運動版在進入中國市場后特別升級了GT性能外觀套件，包括尺寸更大,、風(fēng)格更加激進的進氣格柵,，19英寸輪圈以及搭載主動式四出排氣。全新Mustang硬頂性能版還擁有馭風(fēng)運動后擾流板,，進一步提升視覺感受與空氣動力學(xué)性能,。

　　內(nèi)飾方面，全新福特Mustang采用以駕駛者為中心的沉浸式智能駕駛座艙,，設(shè)計靈感來自于戰(zhàn)斗機座艙,，12.4英寸數(shù)字儀表盤與13.2英寸觸控聯(lián)屏可根據(jù)駕駛者自己的習(xí)慣定制顯示內(nèi)容。此外,，車內(nèi)氛圍燈可根據(jù)所選主題進行調(diào)整,，而儀表盤顯示界面則與駕駛模式一一對應(yīng)。全新設(shè)計的以賽車為靈感的平底方向盤,，也讓車內(nèi)更有性能氛圍,。

　　動力上，全新福特Mustang硬頂性能版與敞篷運動版均搭載2.3T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率299馬力（220千瓦）,，峰值扭矩453牛·米,。傳動系統(tǒng)匹配福特SelectShift 10速手自一體變速箱,。性能配置方面，兩款新車均標配漂移電子手剎、遙控聲浪（Remote Rev）,、3.55 LSD限滑差速器,、前6活塞后4活塞Brembo高性能制動系統(tǒng)、帶有主動式的四出排氣等,。此外,，硬頂性能版還標配了新一代MagneRide主動電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)。

　　在駕控輔助層面,，新車配備了新一代福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng),，帶有限速標志識別、全速域自適應(yīng)巡航（帶Stop&Go自動跟車）,、車道居中輔助,、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和倒車制動輔助系統(tǒng)等功能。通過MagneRide主動電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng),，車輛還可實現(xiàn)主動式避坑功能（Active Pothole Mitigation）,，通過持續(xù)監(jiān)測懸架系統(tǒng)、車身,、轉(zhuǎn)向和制動的相關(guān)輸入值,，可根據(jù)路面狀況動態(tài)調(diào)整懸架反應(yīng)。

● 上市：江鈴福特烈馬（29.98-43.88萬）

　　2024北京車展期間,，江鈴福特烈馬正式上市,，共推出7款車型，分別是遠灣,、墨鉆,、墨鉆大腳越野版、長灘,、長灘大腳越野版,、荒地以及大沼澤地特別限量款，售價區(qū)間為29.98-43.88萬元,。其中,，大沼澤地特別限量版，限量發(fā)售500臺,。

　　新車外觀方面將會延續(xù)海外版車型的造型設(shè)計,，整體看上去十分復(fù)古且硬派。前臉部分,，新車采用了無邊框前格柵設(shè)計,，與兩側(cè)頭燈組融為一體，具備相當強的整體感,。此外,，新車前格柵處保留了BRONCO徽標,，前臉設(shè)計方面想必能夠吸引各位越野愛好者的目光。

　　車型尺寸方面,，新車長寬高分別為4825/2070/1990mm,，軸距為2950mm,。普通非大腳版接近角38度,，離去角31度，通過角22度,，最小離地間隙237/242mm,，最大涉水深度800mm。大腳版（荒地/大沼澤地）：接近角45度,，離去角37度,，通過角26度，最小離地間隙273mm,，最大涉水深度850mm（帶涉水喉925mm）,。

　　車尾部分，新車采用了硬派越野車上常見的豎置尾燈設(shè)計,，并且配備了外掛備胎,，尾門為側(cè)開式。根據(jù)此前消息,，新車有火山黑,、雪峰白、沙丘白,、巖崖灰,、怒濤藍等配色，車頂為三段式可拆卸設(shè)計,。此外,，通過工具也可以拆卸車門，同時,，外后視鏡仍然可以使用,，車門可以儲存在后備廂內(nèi)。

　　內(nèi)飾方面,，為了迎合國內(nèi)用戶的喜好,，新車將配備雙12英寸液晶儀表和中控屏，并內(nèi)置高通驍龍8155高算力芯片,。儀表盤可顯示專業(yè)化的越野信息,，中控屏搭載福特SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，具有更豐富的功能拓展性與更好的穩(wěn)定性,，支持CarPlay,、語音控制,，并支持酷炫的車機效果及動畫。此外,，中控臺上方融入了軟包材質(zhì),，集成了前防傾桿斷開、前差速鎖,、后差速鎖,、越野轉(zhuǎn)彎輔助、越野蠕行模式等功能,。新車還支持無人機聯(lián)動,，在極限環(huán)境下,，中控屏直接顯示無人機視角觀測前路,。

　　中控臺下方仍然保留的多媒體系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的物理按鍵,，這對于一臺深度越野車來說非常必要,，尤其是在敞篷環(huán)境下,，惡劣的環(huán)境中可能物理按鍵會操作更便捷,。同時車內(nèi)的按鍵也可以保證有雨水侵入時不被損壞,。變速器排擋的后方,，可以手動切換兩驅(qū),、四驅(qū)低速等模式,。由于車門可拆卸，車窗的按鍵和后視鏡的調(diào)節(jié),，也位于車輛中央扶手箱位置,。此外，國產(chǎn)車型還特別加裝了8個超聲波雷達,、5個高清攝像頭,、3個毫米波雷達。在輔助駕駛方面,，具備ACC自適應(yīng)巡航,、交通標識識別、盲點監(jiān)測系統(tǒng),。

『大沼澤地版』

　　國產(chǎn)烈馬將有兩個原廠的專業(yè)化改裝版本,，包括荒地與大沼澤地版，將擁有升級的越野套件,，包括固特異35英寸外徑泥地胎,、4.7后橋速比、德納前/后電控機械差速鎖,、EMOD智能全時四驅(qū)系統(tǒng),、Bilstein倍適登三段式氮氣減振器等。兩款車型還配備智能的防傾桿斷開功能,，從而提升單側(cè)懸架的自由行程,，不平整的路面可以防傾桿斷開,，速度超過32km/h后自動連接，32km/h以下重新斷開,。

　　博格華納EMOD使用電機+減速機直接驅(qū)動,，將低速速比提升至3.06，分動箱承扭能力可達1850N·m,，極大程度提升整車極限越野能力,。Dana德納前/后橋電控差速鎖，一側(cè)車輪打滑時,，由電控按鈕控制,，使左右半軸完全鎖合，將牽引力100%傳遞到有效車輪,，避免車輪打滑或陷車。G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)擁有經(jīng)濟模式,、運動模式,、BAJA模式、濕滑模式,、攀巖模式,、泥地模式、沙地模式,。

　　另外,，新車還可以加裝涉水喉；車內(nèi)地板可水洗,，并擁有沖水孔,；車輛前排座椅后部有網(wǎng)兜可以儲物。越野套件還包含鋼制底盤護板（發(fā)動機,、分動箱,、油箱)、模塊化鋼制前杠,、原廠加裝預(yù)留電路開關(guān),、拖車套件、格柵燈,、前杠燈,、A柱燈、車頂條燈,、后備箱燈,、車載冰箱等。國產(chǎn)版本擁有拖掛資質(zhì),，原廠搭載/可選裝后牽引裝置,，準拖掛車最大總質(zhì)量1500kg,。

　　動力方面，國產(chǎn)福特烈馬配備2.3T渦輪增壓EcoBoos發(fā)動機,，最大功率202千瓦,，最大扭矩429牛·米,，最高時速161km/h,，與之匹配10AT變速箱。

◆ 極越汽車
● 首發(fā)：極越07

　　在2024北京車展上,，極越07迎來首發(fā)亮相,，新車是品牌旗下第二款量產(chǎn)車型。結(jié)合此前的消息,，極越07將于2024年正式上市,，語音和智駕都將在2024年第三季度升級到2.0大模型，軟件層面將會以“月更”的形式升級,。外觀方面,，新車的前臉采用了電動車常見的封閉式設(shè)計，Y字形的前燈組具有不錯的視覺沖擊力,，整車的前臉也具有不錯的辨識度,。全新亮相的綠色外觀配色十分具有辨識度。

　　極越07配備了智能AI像素大燈與車內(nèi)外語音功能,，讓用戶與AI智能伙伴SIMO進行人性化的交流與情緒表達,。極越07還搭載了國內(nèi)首個純視覺智駕技術(shù)。

　　來到車身側(cè)面,，新車采用了溜背式的轎跑設(shè)計,，整體比例協(xié)調(diào)、輪廓線條流暢,。運動感強烈的掀背轎跑式車身營造出蓄勢待發(fā)的感覺,，看著頗為大氣。而在細節(jié)方面,，低風(fēng)阻的輪圈配以小尺寸的外后視鏡以及隱藏式的門把手都在為優(yōu)化風(fēng)阻做出努力,。

　　細長的貫穿式尾燈使得新車的車尾具有不錯的科技感，尾燈在兩側(cè)進行Y字形處理與前燈組相呼應(yīng),，整體辨識度也比較高,。同時，我們還能在側(cè)面的翼子板上看到用于視野輔助的攝像頭,，全車多處地方也安置有雷達以及攝像頭等傳感器,，因此從配置上看這款車應(yīng)該具有不錯的自動駕駛輔助功能。掀背設(shè)計也會極大方便用戶的露營空間,、運動器具裝載和休閑小憩等城市,、戶外,、社交、運動需求,。

　　內(nèi)飾方面,，參考此前的信息，新車采用環(huán)抱式的內(nèi)飾,，并加入了炫彩的氛圍燈,，方向盤采用半幅式的設(shè)計，同時車內(nèi)配備一塊貫穿式屏幕,，整車內(nèi)部擁有非常簡約的氛圍,，符合當前市場的流行趨勢。

◆ 智己汽車
● 鎖單信息：智己L6 Max光年版

　　在2024北京車展上,，我們從智己官方了解到,，智己L6將于5月13日正式上市，上市即交付,。4月25日智己L6已全國到店,。另外針對智己L6 Max光年版9月開啟鎖單，10月正式交付,。

　　今年4月8日，智己L6開啟預(yù)售,，新車共推出3款配置車型,，預(yù)售區(qū)間為23.00-33.00萬元。其中官方針對搭載固態(tài)電池版本車型命名為智己L6 Max光年版,。該車是智己品牌旗下第四款車型,，定位為純電動中大型轎車。新車將率先搭載行業(yè)首個量產(chǎn)上車的超快充固態(tài)電池,，0-100km/h加速躋身2秒俱樂部,，CLTC純電續(xù)航里程將突破1000公里。

　　另外,，智己L6全系配備NVIDIA DRIVE 0rin 254TOPS芯片,、全系配備超遠距高精度激光雷達、全系具備去高精地圖城市NOA能力,。

　　在發(fā)布會上,，智己汽車表示，針對城市NOA的開通計劃,，第一季度城市NOA將在上海地區(qū)率先推送,，第二季度去高精地圖城市NOA開啟公測，第三季度去高精地圖城市NOA開啟量產(chǎn),，第四季度去高精地圖城市NOA年內(nèi)開全國,。

　　外觀來看,，智己L6延續(xù)了家族式設(shè)計，整體給人帶來較強的時尚氣息,。前臉為封閉式造型,，搭配造型犀利的前大燈，進一步增強了前臉的氣勢,。此外,，C字形導(dǎo)流槽配合窄條幅式梯形進氣口，從視覺上增強整車的運動感,。

　　新車側(cè)面采用了轎跑式造型,，配合前后微微凸起的輪眉線條，視覺效果突出,。新車尾部非常性感,，上翹的小鴨尾設(shè)計展現(xiàn)性能風(fēng)格，同時尾燈造型也十分吸睛,。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4931/1960/1474mm，軸距2950mm,。車身配色方面,，新車將提供7種外觀顏色，包括一款合作限定配色,。

　　新車內(nèi)飾依舊延續(xù)家族式全畫幅數(shù)字駕駛艙,，將簡約與科技感相融合。中控由26.3英寸連屏以及10.5英寸觸控屏組成,，并搭配了半輻式方向盤。細節(jié)來看,，相較智己LS6,，智己L6的空調(diào)出風(fēng)口采用更扁平化的設(shè)計，另外還配備通風(fēng)無線充電面板,，旁邊的儲物槽造型有所調(diào)整,。

　　車內(nèi)座椅同樣繼續(xù)采用POPO云感座椅，同時椅背后方的拓展塢磁吸盤也將會繼續(xù)保留,。后排配備了1個Type-C充電接口,，通過全景天幕設(shè)計保障了頭部空間，后排座椅支持4/6比例放倒,，實現(xiàn)空間的擴展性,。

　　動力方面，新車將會提供單電機以及雙電機版本，其中單電機版本最大功率為216kW,，雙電機版最大功率分別為200kW和379kW,，0-100km/h加速躋身2秒俱樂部。根據(jù)免征購置稅目錄顯示,，新車將提供90kWh和100kWh容量的電池,，續(xù)航里程分別為700/720/750/770km。同時官方宣布新車還將會率先搭載固態(tài)電池,，其CLTC純電續(xù)航里程將突破1000km,。此外，新車還將搭載第一代VMC（Vehicle Motion Control）智慧數(shù)字底盤技術(shù),，配備后輪轉(zhuǎn)向,、智能電控減振器以及空氣懸架等等。

全文總結(jié)：

　　從這屆車展來看,，海外品牌開始向新能源領(lǐng)域發(fā)力,，特別是日產(chǎn)，一口氣發(fā)了多款概念新車以及“The Arc日產(chǎn)電弧計劃”戰(zhàn)略等,。這些車型未來上市一方面有著品牌的沉淀,，另一方面將在年輕化、智能化上努力追趕,，進一步收獲市場份額,。同時，中國品牌也在持續(xù)開始發(fā)力,，吉利銀河,、極越也紛紛發(fā)布自己旗下全新車型。這么來看,，下半年甚至明年的新能源車市場會比現(xiàn)在更加熱鬧，競爭將會更加激烈,。（文/汽車之家 周易）