[汽車之家 資訊]  在剛剛結(jié)束的2024北京車展上,，各品牌眾多新車集體亮相,，吹響了2024年汽車市場競爭的哨聲。本期內(nèi)容我們將為大家梳理10款將于今年內(nèi)上市的熱門海外品牌SUV,，其中不乏品牌旗下全新車型以及經(jīng)典車型的全面升級換代,，售價區(qū)間上至300萬元下至20萬元，對于2024年想要購車的朋友來說,，不妨根據(jù)上市時間進(jìn)行購車參考,。

● 沃爾沃EX30
上市時間：5月20日

　　沃爾沃品牌旗下全新緊湊型純電SUV——沃爾沃EX30(參數(shù)|詢價)將于5月20正式上市，并在6月開啟交付,。新車依托于純電架構(gòu)（浩瀚平臺）打造,，該車已于此前開啟預(yù)訂，預(yù)售價區(qū)間為21.00-26.00萬元,。

　　簡單回顧,，沃爾沃EX30延續(xù)了該品牌標(biāo)志性的“斯堪的納維亞設(shè)計”風(fēng)格。車頭部分最為顯眼的是“T”字形大燈,，內(nèi)部采用網(wǎng)格狀的光源,，看起來科技感十足。前臉將采用封閉式設(shè)計,，但是保留了“系著安全帶”的沃爾沃LOGO,。

　　沃爾沃EX30具備流暢的車身曲線，ABC三柱也采用了熏黑樣式設(shè)計,，配以大尺寸的低風(fēng)阻輪圈以及帶有防擦飾條的側(cè)裙,。值得一提的是，該車并未采用隱藏式門把手設(shè)計,。來看車尾,，新車依然為沃爾沃家族式風(fēng)格，采用上下分體式的尾燈,，下方采用圓環(huán)狀的貫穿式造型,，增加的“沃爾沃亞太”代表了國產(chǎn)身份。

　　沃爾沃EX30的座艙也仍舊延續(xù)了簡約的設(shè)計理念,，經(jīng)典的12.3英寸豎置大尺寸中控屏幕依舊存在，三輻式的多功能方向盤上的按鍵改為了觸控式,，空調(diào)出風(fēng)口也是隱藏式設(shè)計,，加以平整光滑的中央扶手，整車幾乎沒有什么實體按鍵,，富有科技氛圍的同時還透露出不少高級感,。長達(dá)1.2米的哈曼卡頓回音壁設(shè)計橫跨整個儀表臺前緣,，猶如聆聽一場現(xiàn)場演出。

　　尺寸方面,，該車長寬高分別為4233/1838/1555mm,，軸距為2650mm。動力方面,，參考此前國內(nèi)申報信息,，申報的車型有115kW和200kW兩個版本。電池方面,，新車將提供49千瓦時,、66千瓦時兩種容量的電池組，純電續(xù)航里程有410公里,、540公里,、590公里三種版本。此外,，沃爾沃EX30還將有四驅(qū)雙電機(jī)版,，最高315kW電機(jī)功率，0-100km/h的加速為3.6秒,，CLTC綜合工況下續(xù)航達(dá)到590公里,。

● 編輯點評：

　　沃爾沃EX30上市后將成為沃爾沃在售尺寸最小的車型，此前沃爾沃大中華區(qū)銷售公司總裁表示,，這款車擁有5.4米的超小轉(zhuǎn)向半徑,，比較適合北上廣這樣交通擁堵、道路狹窄的城市,。此外在性能方面,，這款小車的0-100km/h加速僅需3.6秒，小巧靈活的車身也使得它擁有更豐富的駕駛樂趣,，將進(jìn)一步吸引年輕消費者的注意,。

● 全新途觀L PRO
上市時間：預(yù)計5月15日

　　上汽大眾全新途觀L PRO預(yù)計將于5月15日上市。新車共計推出三款配置車型,，其中300TSI和330TSI為兩驅(qū)版車型,，380TSI為頂配版四驅(qū)車型。途觀L PRO采用PRO的命名,，是因為未來將與現(xiàn)款途觀L同堂銷售,，其仍然定位為一款中型SUV。新車外觀基本高度還原了海外版設(shè)計,，但車內(nèi)配置有所變化,，提供副駕駛娛樂屏幕，并采用5座布局。

　　外觀部分,，新車提供R-Line運動前臉和先鋒前臉兩種造型,。該車整體前臉采用最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，鍍鉻裝飾的中網(wǎng)貫穿整個前包圍,，兩側(cè)包含標(biāo)志性的進(jìn)氣口,，前大燈組采用IQ.Light智慧投影大燈，鷹翼式造型通過裝飾板將兩側(cè)大燈相連,。R-Line版本則是在下包圍處采用大面積蜂窩裝飾,，同時格柵處配備有“R”標(biāo)識，整體運動感十足,。值得一提的是,，IQ.Light將支持窄路車輛示寬、隨動轉(zhuǎn)向,、動態(tài)燈光輔助,、流水轉(zhuǎn)向燈、迎賓/歡送投影燈效等多項功能,。

　　車身側(cè)面來看,，新車依然擁有肌肉感極強(qiáng)的腰線，整個車身比例十分和諧,。此外,，新車將提供18/19英寸輪圈可供選擇。尾部方面,，新車采用粼光點陣式貫穿尾燈,，支持流水轉(zhuǎn)向及3種動畫燈效，點亮后具有不錯的辨識度以及科技感,。后包圍部分,，頂配版車型提供蜂窩狀飾板與車頭呼應(yīng)，并在邊緣采用紅色飾條點綴其中,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4735/1842（1859）/1682mm，軸距為2791mm,。

　　內(nèi)飾部分,，新車整體設(shè)計更強(qiáng)調(diào)運動感和座艙科技感。其采用15英寸中控屏+10.3英寸數(shù)字儀表,，對比海外版車型,，國產(chǎn)版加入了11.6英寸副駕娛樂屏。新勢力常用的懷擋設(shè)計,，這次也出現(xiàn)在了途觀L PRO的身上,，空閑出來的換擋位置，由一個旋鈕屏替代。座椅以及中控采用藍(lán)色縫線點綴,，頂配版車型中控以及座椅還采用Alcantara材質(zhì)，展現(xiàn)出不錯的精致運動感,。此外,，新車后排座椅的中央扶手區(qū)域還可單獨放倒，方便在車內(nèi)拿取后備廂物品,。

　　配置方面,，新車將支持主副駕電動座椅、座椅記憶,、前排座椅12向電動調(diào)節(jié),、10點按摩、座椅加熱/通風(fēng),、手機(jī)無線充電,、360度全景影像、方向盤加熱,、HUD抬頭顯示,、Apple CarPlay、百度CarLife,、華為HiCar,、車道保持系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航,、車前測距監(jiān)測系統(tǒng)等,。

　　新車內(nèi)飾還將提供多種氛圍模式可供選擇，中央旋鈕（官方命名為黑晶智控旋鈕）,，支持音量,、駕駛和氛圍模式隨動控制顯示，細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出不錯的科技感,。此外,，車內(nèi)還將提供12揚聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)。該車后排獨立空調(diào)可分區(qū)調(diào)節(jié)溫度,，并提供兩個Type-C充電接口,。此外，380TSI頂配版車型將提供車載香氛,、主副駕座椅按摩,，以及IQ.Pilot駕駛輔助功能、泊車輔助記憶等智能化功能,。

　　動力方面,，新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，可輸出最大功率137kW或162kW，峰值扭矩為320N·m或350N·m,，傳動系統(tǒng)采用7擋濕式雙離合變速箱,，頂配380TSI車型還將匹配適時四驅(qū)系統(tǒng)。此外,，該車將提供經(jīng)濟(jì),、舒適、運動以及個性化四種駕駛模式,，380TSI四驅(qū)頂配版增加了越野和雪地模式,。

● 編輯點評：

　　大眾全新途觀L PRO外觀延續(xù)大眾目前最新的設(shè)計語言，其重點在于內(nèi)飾以及各項配置上,，內(nèi)飾布局和用料細(xì)節(jié)上有助于提升用戶好感度,。在整車的智能化以及相關(guān)舒適性配置上，此次也為我們帶來了一定的驚喜,，對于各項主流配置基本做到覆蓋,，并在此之上做出了一定的創(chuàng)新。雖然與一些新能源品牌還存在差距,，但對于具有不錯用戶基礎(chǔ)的車型來說,，我們還是很期待其未來上市后的市場反響。

● 寶馬X1 M35Li
上市時間：預(yù)計年內(nèi)

　　此前,，國產(chǎn)寶馬X1 M35Li的相關(guān)申報信息已經(jīng)曝光,。據(jù)悉，該車在9月份開始在華晨寶馬沈陽工廠生產(chǎn),，其也將成為首款國產(chǎn)M車型,。新車將會搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為246kW,。

　　來看新車,，其外觀方面將完全延續(xù)海外版車型，包括熏黑的格柵,、下包圍,、外后視鏡、車窗架以及車頂行李架等等,，在格柵和翼子板處還配備有M徽章彰顯身份,。與普通版車型相比，該車也將會配備更多的空氣動力學(xué)設(shè)計,，例如下包圍處的擾流板等等,。

　　作為國產(chǎn)長軸距版本，該車長寬高分別為4616/1845/1627mm,，軸距2802mm,，與國產(chǎn)X1保持一致,，另外它還將配備20英寸輪圈，造型與海外版本保持一致,，內(nèi)部也同樣配備紅色剎車卡鉗,，不過這可能會作為選裝配置出現(xiàn)。車尾方面最吸引人的無疑是雙邊共四出式排氣布局,，這也讓人十分期待它的排氣聲浪,。

　　動力方面，新車將搭載代號為B48A20H的2.0T發(fā)動機(jī),，其最大功率為246kW，最大凈功率為221kW,。

● 編輯點評：

　　目前市場上對于緊湊型SUV等入門車型的性能版一直爭議不斷,，其性價比以及保值率等問題一直是討論的重點。作為寶馬X1的性能版車型,，該車也將是首款國產(chǎn)的M車型,，其在售價上可能將具備一定優(yōu)勢。但面對眾多性能強(qiáng)悍,、配置豐富的新能源車型,，未來新車上市后一定將面對不小的壓力。

● 全新現(xiàn)代勝達(dá)
上市時間：8月份內(nèi)

　　全新現(xiàn)代勝達(dá)定位為中型SUV,，此前已經(jīng)在2023廣州車展中完成外觀亮相,，在此次北京車展上，其內(nèi)飾也迎來正式亮相,。動力方面,，新車搭載2.0T+8AT的動力組合。據(jù)官方信息顯示,，這款車將會在8月正式上市,。

　　外觀部分,，作為換代車型,，新車采用全新的Open for More設(shè)計理念,，打破以往勝達(dá)的固有印象,，整體辨識度相比老款車型要更加時尚,、硬派,。具體來看,，該車采用窄條幅式格柵配合中央貫穿式燈帶,，讓這款車的視覺層次感得到很高的提升。同時,，類似H樣式的日行燈加入,，大大增強(qiáng)該車輛的辨識度,。

　　側(cè)面來看，該車采用棱角分明且微微凸起的前后輪眉造型，配合密輻式輪圈造型,，讓這款車時尚且硬核,。尾部方面,，該車采用全新的設(shè)計造型,，趨于垂直的尾廂蓋造型,，讓這款車有幾分跨界的味道。同時,，其并未采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計,，不過趨于矩形的尾燈組內(nèi)部加入H元素進(jìn)行點綴，讓其擁有不錯的辨識度,。

　　內(nèi)飾整體造型與外觀相呼應(yīng)，采用大刀闊斧的平直線條,，同時目前主流標(biāo)配的科技配置也一應(yīng)俱全,。新車配備兩塊12.3英寸貫穿式連屏、三輻式多功能方向盤,、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及下方的6.6英寸觸控屏,，讓這款車在增強(qiáng)時尚感的同時，進(jìn)一步優(yōu)化駕駛時的操作便利性,。

　　同時,，該車還采用了當(dāng)下流行的雙手機(jī)無線快充配置，并增加導(dǎo)風(fēng)條設(shè)計,，減少手機(jī)發(fā)熱問題,。細(xì)節(jié)處可以看到，內(nèi)飾大多采用皮質(zhì)包覆,，空調(diào)出風(fēng)口處和門板還采用木紋飾板進(jìn)行點綴,，與貫穿式氛圍燈烘托出硬朗且高級的座艙感受。同時新車有5,、6,、7三種空間布局，加上2046L后備廂,，能夠滿足更多的出行需求,。

　　動力部分，國產(chǎn)版本將搭載2.0T+8AT的動力,，具體的功率輸出官方還沒有發(fā)布,。海外版車型將搭載2.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)和1.6升渦輪增壓匹配電機(jī)的混合動力系統(tǒng)，2.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為277馬力,，與之匹配的是8速雙離合自動變速箱,，并可以選擇前驅(qū)或四驅(qū)車型。

● 編輯點評：

　　作為第五代現(xiàn)代勝達(dá)，其整體造型相較于2019年推出的第四代車型外觀及內(nèi)飾都進(jìn)行了全新的設(shè)計升級,。自從2001年第一代勝達(dá)問世后直到2019年第四代推出之前,，現(xiàn)代勝達(dá)已經(jīng)成為了一代人的回憶。但近幾年由于國內(nèi)SUV市場的激烈競爭,，我們也能夠看到勝達(dá)車型也不再具有當(dāng)年的鋒芒,。此番，全新一代勝達(dá)車型的推出無論是外觀還是內(nèi)飾可謂是一次大膽的嘗試,。當(dāng)然,，更多的產(chǎn)品力驗證還要等到新車上市之后讓市場來給出答案。

● 雪佛蘭TRAVERSE HEV
上市時間：預(yù)計年內(nèi)

　　此前,，上汽通用雪佛蘭TRAVERSE HEV相關(guān)申報信息已經(jīng)曝光,，新車外觀與燃油版車型基本保持一致，不過細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整,，該車依舊定位中大型SUV,。

『普通版』

『越野版』

　　從外觀來看，新車整體設(shè)計基本延續(xù)了此前北美車展發(fā)布的海外版車型,。新車擁有最新家族設(shè)計語言,，大尺寸的進(jìn)氣格柵看上去更具其實，并且搭配了時下流行的分體式大燈,。此外,，新車還提供了越野版車型，擁有紅色拖車鉤,、黑化外觀,、全地形輪胎等更越野化的設(shè)計及配置。

『普通版』

『越野版』

　　新車側(cè)面經(jīng)過重新設(shè)計,，鯊魚鰭形狀的C柱顯得十分有辨識度,。輪圈方面，新車將提供20英寸輪圈,，看起來更運動。尾部配備了方形的四出排氣,，并配備了擾流板,，Y形的尾燈給厚重的車尾增添了幾分靈動感。新車使用了銀色的后保險杠,，起到很好的裝飾效果,。

　　車身尺寸方面，雪佛蘭TRAVERSE HEV長寬高分別為5197/2021/1803mm,，其中越野版車型長寬高分別為5192/2031/1829mm,，兩款車型的軸距均為3072mm。此外，新車提供7座和8座兩種座椅布局供選擇,。

　　動力方面,，新車搭載2.0T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的油電混動系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動機(jī)最大功率150千瓦,。申報信息顯示,，新車匹配了三元鋰電池組。

● 編輯點評：

　　 雪佛蘭TRAVERSE HEV采用經(jīng)典的美式SUV造型,，通過此次北京車展上TAHOE太浩的預(yù)售表現(xiàn)來看,，消費者對于此類車型的關(guān)注度較高。同時,，此次新車推出全新的混動系統(tǒng),，在燃油經(jīng)濟(jì)性以及不同使用場景下，更加適合國內(nèi)消費者的用車需求,。期待未來新車上市后的定價以及混動系統(tǒng)的表現(xiàn)如何,。

● smart精靈#5
上市時間：下半年

　　在此前2024北京車展上，smart精靈#5概念車首發(fā)亮相,，新車定位中型純電動SUV,，采用大膽創(chuàng)新的設(shè)計理念，兼顧日常駕乘舒適與戶外探索能力,，將配備一系列為之專門打造的驚喜配件,，如多功能戶外車頂平臺等。smart精靈#5概念車量產(chǎn)車型預(yù)計將于今年下半年發(fā)布并上市,。

　　全新smart精靈#5概念車定位中型純電動SUV,，外觀上相較此前smart產(chǎn)品也更為硬朗，具有肌肉力量感,，并擁有其擁有更短的前后懸設(shè)計,，讓這款概念車在相對緊湊的車身尺寸下，擁有了最大化的內(nèi)部空間,。

　　smart精靈#5概念車的“時空膠囊”前后大燈設(shè)計細(xì)節(jié)俏皮而不乏精致,，宛如導(dǎo)流帶排布的線條彰顯出速度與運動感。在車頂處,，該車甚至配備了戶外探險時會用到的車頂射燈,。官方表示，精靈#5是有史以來最大,、最方正,、最大膽的smart，將跨越都市邊界,，打開探索戶外的新篇章,。

　　側(cè)面來看，精靈#5概念車造型方正，硬朗的線條讓你很難相信這是一款smart車型,，同時充滿野性的全地形輪胎與側(cè)踏板進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的探索屬性,。由于是一款概念車，它在設(shè)計上會有一些意想不到的小巧思,，例如輪拱處帶有顯示胎壓的小型液晶屏,，翼子板處的屏幕可以顯示車門已解鎖等等。并且其采用對開門設(shè)計,。

　　精靈#5概念車尾部與前臉相呼應(yīng),，造型簡約但有辨識度，不再是常規(guī)意義上的貫穿式尾燈設(shè)計,，而是由若干“時空膠囊”燈帶排列構(gòu)成,。下包圍尺寸寬大但視覺效果并不笨重，搭配銀色護(hù)板戶外風(fēng)格拉滿,。車身尺寸上,，精靈#5概念車的長寬高分別為4700/2160/1870mm。

　　內(nèi)飾部分,，smart精靈#5車內(nèi)配備零重力座椅，采用四座布局,，首次引入中控與副駕雙聯(lián)屏設(shè)計,，與目前的smart車型內(nèi)飾將有很大的不同。13英寸雙OLED顯示屏構(gòu)成的智能座艙系統(tǒng)內(nèi)置AMD V2000桌面級高算力芯片,，帶來反應(yīng)敏捷的車機(jī)界面,，并將搭載前沿的生成式AI技術(shù)，讓用戶可與車載智能助手進(jìn)行各種自由對話,。用戶僅需通過日常交流語言，即可實現(xiàn)操控車輛和獲取信息,，包括接打電話，閱讀短信,、音樂和媒體,、空調(diào)控制、導(dǎo)航,、個人設(shè)置和車輛控制,，以及包括天氣,、新聞,、日歷、常識等信息。此外,，織物限位綁帶,、星光車門飾板等襯托出smart精靈#5與眾不同的個性。

　　“smart移動影院”則是另一處創(chuàng)新,。集成在中控臺扶手處的原車全場景便攜Hifi音箱——包含6顆發(fā)聲單元,，具備車載、戶外,、居家多種使用場景,。在車內(nèi)可作為smart studio音響系統(tǒng)的重要組件，實現(xiàn)低音補償,；在戶外可作為藍(lán)牙音箱,，或連接車機(jī)實現(xiàn)智能語音控制；居家時,，更可成為智能音箱終端,。同時車頭前部的車規(guī)級全彩激光投影儀功能，還可以讓用戶實現(xiàn)在戶外看大片的愜意,。

　　smart精靈#5還將配備一系列為之專門打造的驚喜配件,，如多功能戶外車頂平臺等。在車頭前部,，該車配備了可折疊防撞踏板,，踏板后部則是隱藏式絞盤，而踏板放下后成為階梯,，方便使用“多功能戶外車頂平臺”的相關(guān)功能,。

　　動力方面，smart精靈#5配備雙電機(jī)智能四驅(qū),，擁有全地形駕駛模式（Off-road,，沙地，雪地,，泥地,，巖石），在800V純電高壓平臺和4C超快充技術(shù)加持下,，僅需15分鐘即可充滿70%電量,。搭載超過100千瓦時大容量電池，全新smart精靈#5概念車?yán)m(xù)航里程將超過700公里（CLTC）或超過550公里（WLTC）,。智能駕駛方面,，新車采用NVIDIA DRIVE Orin作為最新集中式計算平臺，并首次搭載激光雷達(dá)以及smart Pilot Assist 3.0版本,，可實現(xiàn)城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛功能,。

● 編輯點評：

　　通過車展上發(fā)布的smart精靈#5概念車來看,，該車將具有極強(qiáng)的可玩性，豐富的車輛周邊配件能夠滿足消費者不同駕駛場景的需要,。同時,，這也將是smart品牌一次創(chuàng)新嘗試，進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品的不同風(fēng)格屬性,，在傳承品牌經(jīng)典的同時,，不斷破圈。但目前該車還處在概念車的階段,，未來量產(chǎn)版車型是否會有變化還不得而知,，期待量產(chǎn)版車型的上市吧。

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