● 新車(chē)歷史

　　我們熟悉的奧迪A4這個(gè)名字最早出現(xiàn)在1994年，當(dāng)時(shí)第一代奧迪A4的底盤(pán)代號(hào)是B5,。如果再往前追溯,，其實(shí)奧迪A4與奧迪A6相同，是由一款車(chē)系換名而來(lái),，奧迪A6的前身是奧迪100,，而奧迪A4的前身是奧迪80（B1），最早誕生于1972年,。經(jīng)歷了4代奧迪80后,，1994年,，統(tǒng)一平臺(tái)的奧迪A4正式誕生,。

【第一代A4（B5）】

　　第一代奧迪A4推出后不斷革新，底盤(pán)編號(hào)也不段進(jìn)化,，從B5到B6,、B7、B8、B9,。目前在售的奧迪A4的代號(hào)是B9,，也就是第五代奧迪A4,，于2016年正式推出,。經(jīng)歷了8年時(shí)間,，目前也到了其換代的時(shí)候了,。

【第二代A4（B6）】

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，2003年一汽-大眾奧迪將第二代奧迪A4（B6）引入國(guó)產(chǎn)，并2005年同步引入了第三代奧迪A4（B7）,。

【國(guó)產(chǎn)奧迪A4（B6）】

【國(guó)產(chǎn)奧迪A4（B7）】

　　第四代A4（B8）采用了我們非常熟悉的一個(gè)平臺(tái)打造，這個(gè)平臺(tái)就是奧迪開(kāi)發(fā)的MLB平臺(tái)（縱向發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)）,。第四代A4于2008年國(guó)產(chǎn),，軸距還加長(zhǎng)了60mm，開(kāi)始改稱(chēng)為A4L,，標(biāo)志性的淚眼大燈加上豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，讓其銷(xiāo)量飛速增長(zhǎng)，A4L也讓更多的人熟悉了起來(lái),。

【國(guó)產(chǎn)奧迪A4L（B8）】

　　目前國(guó)內(nèi)在售的A4L第五代（B9）車(chē)型,，于2016年9月在華上市，并于2020年4月推出了中期改款車(chē)型,。目前在售的A4L搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，有5款車(chē)型可選，售價(jià)區(qū)間為32.18-40.08萬(wàn)元,。自從引入中國(guó)以來(lái),，奧迪A4累計(jì)年度銷(xiāo)量達(dá)到1,846,489輛，也書(shū)寫(xiě)了A4在中國(guó)里程碑式的故事,。

【國(guó)產(chǎn)奧迪A4L（B9）】

　　說(shuō)完了A4,，其實(shí)A5的名字要更加的“年輕”。奧迪A5是在2007年才推出了第一代車(chē)型,，如果按時(shí)間算的話(huà),，其實(shí)它比2008年發(fā)布的A4（B8）還要早，A5推出后便推出了眾多衍生車(chē)型,，包括雙門(mén)Coupe,、四門(mén)Sportback以及敞篷甚至S和RS等車(chē)型。第二代A5則于2017年推出,，這回它比同代的A4晚了1年,，并一直銷(xiāo)售到今天。

● 國(guó)產(chǎn)展望

　　對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)講,，其實(shí)接下來(lái)國(guó)產(chǎn)的奧迪A5L才是最為關(guān)鍵的,。先看下歐洲市場(chǎng)，全新A5這款車(chē)將會(huì)在11月份于歐洲開(kāi)始銷(xiāo)售,，售價(jià)為4.52萬(wàn)歐元起（約合人民幣35.7萬(wàn)起）,，從時(shí)間來(lái)看，國(guó)內(nèi)推出的時(shí)間也不會(huì)很遠(yuǎn)了,。

　　目前國(guó)內(nèi)豪華品牌中型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還是非常激烈的,，能夠看到，A4L在2019年還是這個(gè)級(jí)別的冠軍,，但是隨著競(jìng)品的不斷加強(qiáng)以及自己一直沒(méi)有換代,，主要對(duì)手寶馬3系和奔馳C級(jí)先后反超，目前A4L只能位列第三位,。同時(shí)從今年半年的銷(xiāo)量來(lái)看,，尚未達(dá)到去年銷(xiāo)量的一半，換代也是迫在眉睫,。

　　奧迪A5L即將國(guó)產(chǎn),，但面對(duì)的挑戰(zhàn)也不少,，我們總結(jié)為三大挑戰(zhàn)：名字更換,；南北投產(chǎn)；定價(jià)權(quán),。

　　首先的挑戰(zhàn)就是更換名字,，雖然A4的家族也是從奧迪80過(guò)來(lái)的，但當(dāng)時(shí)可以說(shuō)是賣(mài)方市場(chǎng),，奧迪品牌也很強(qiáng),，而A4變?yōu)锳5，加上后面一系列的車(chē)要改名（Q5這么看不會(huì)改了）,，對(duì)于奧迪來(lái)講確實(shí)需要講好A4,、A5的產(chǎn)品沿革。同時(shí),，接下來(lái)的A5已經(jīng)是掀背了,，那么原來(lái)的A5還會(huì)換代么？推出的衍生車(chē)叫什么,？一切也都還是未知數(shù),，也增加了一些不確定性,。但從另一方面說(shuō),，其實(shí)消費(fèi)者記住一個(gè)名字還是會(huì)很快的，且目前的A5升級(jí)不少,，5大于4,，也是實(shí)力的全面升級(jí)體現(xiàn),。

　　其次就是國(guó)產(chǎn)方是誰(shuí)。如果我們按照這款車(chē)?yán)硭��?dāng)然會(huì)落戶(hù)一汽-大眾奧迪國(guó)產(chǎn)去想,，那么未來(lái)可能會(huì)讓你大吃一驚,。近期有消息稱(chēng)，未來(lái)A5L可能會(huì)在南北奧迪都進(jìn)行國(guó)產(chǎn),，這種“一魚(yú)兩吃”的方式我們已經(jīng)見(jiàn)過(guò)很多了,，大眾、豐田,、本田都有,。但奧迪，真的是第一次,。

　　此前上次奧迪成立后,，其產(chǎn)品主要是和北方有所差異化，兩個(gè)合資伙伴在不同領(lǐng)域分別發(fā)力,。但如果真從奧迪A5開(kāi)始,，進(jìn)行南北同一款產(chǎn)品投放的話(huà)，那么對(duì)于市場(chǎng),，以及對(duì)于兩個(gè)合資方,，都會(huì)是一個(gè)考驗(yàn)。

　　奧迪的想法肯定是1+1大于2,，但兩個(gè)產(chǎn)品的差異化,，以及真的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力是否能夠支持，目前都還是未知數(shù),。針對(duì)接下來(lái)的產(chǎn)品,，一汽-奧迪已經(jīng)有所表態(tài)，奧迪表示：“將針對(duì)全新奧迪A5進(jìn)行最適配中國(guó)市場(chǎng)和用戶(hù)需求的升級(jí)開(kāi)發(fā),，助力奧迪夯實(shí)在豪華B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位,。”

　　第三個(gè)挑戰(zhàn)就是定價(jià)權(quán)問(wèn)題,。在豪華品牌中型車(chē)市場(chǎng),，奧迪的國(guó)產(chǎn)是最早的，同時(shí)在B8時(shí)代的A4L,，其市場(chǎng)份額也是非常的可觀,。這種先發(fā)優(yōu)勢(shì),，定義和主導(dǎo)了當(dāng)時(shí)的豪華品牌中型車(chē)市場(chǎng)。同時(shí)相比寶馬和奔馳,，奧迪營(yíng)造的科技感,、出色的設(shè)計(jì)、產(chǎn)品的均衡性,，品牌的優(yōu)勢(shì),，加上進(jìn)口車(chē)型豐富的衍生車(chē)，都是此前A4L獲得成功的原因,。

　　時(shí)過(guò)境遷,，在豪華品牌陣營(yíng)內(nèi)部，3系和C級(jí)也已經(jīng)在銷(xiāo)量上領(lǐng)先A4L,。在外部,，還有不少新勢(shì)力彎道超車(chē)，去搶奪豪華車(chē)潛在車(chē)主的份額,。全新A5已經(jīng)到來(lái),，雖然他換新平臺(tái)了，燈更帥了,，電子架構(gòu)升級(jí)了,，內(nèi)飾也三塊屏了，但這回他面對(duì)了一個(gè)不一樣的時(shí)代,�,？吹浆F(xiàn)在豪華品牌動(dòng)輒20個(gè)點(diǎn)的優(yōu)惠，未來(lái)A4L的定價(jià)也將會(huì)是一個(gè)需要深思的問(wèn)題,。

【其實(shí)奔馳和寶馬也同樣面對(duì)這樣的問(wèn)題和挑戰(zhàn)】

　　結(jié)語(yǔ)：

　　雖然只是A5家族官圖發(fā)布,，但這款車(chē)對(duì)于奧迪來(lái)講，一方面是接下來(lái)新命名體系的開(kāi)端,，一方面可能是南北奧迪“一魚(yú)兩吃”的開(kāi)始,，再加上市場(chǎng)環(huán)境的變化帶來(lái)的挑戰(zhàn)，還是有著不一樣的意義的,。

　　奧迪CEO Gernot Dollner表示,，今年春季Q6 e-tron的首發(fā)揭示了后續(xù)奧迪產(chǎn)品發(fā)布的序幕，在2024-2025期間,，奧迪將發(fā)布20多款全新車(chē)型,，其中有10款將會(huì)是純電的，首先我們會(huì)在7月16日看到全新一代奧迪A5,。在之后,，奧迪A6 e-tron將會(huì)在7月下旬發(fā)布，新一代Q5預(yù)計(jì)會(huì)在秋季發(fā)布,。

　　伴隨著奧迪新一波產(chǎn)品攻勢(shì),，未來(lái)奧迪能否在BBA中重回巔峰,，能否借勢(shì)重新贏回市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)？我們也將拭目以待,。（編譯/汽車(chē)之家 王寅）