[汽車之家 資訊]  觀眾朋友們大家好,，我們的《下半年將上市新車前瞻》系列選題已經發(fā)布了四期,，它們分別是下半年將上市SUV（上）,、（下）和下半年將上市轎車（上）,、（下）,，還沒看的朋友可以點擊藍色超鏈接觀看。本篇作為最后一期內容,，將為您介紹下半年將上市的MPV,、跑車和皮卡車型,，包含全新別克GL8(參數|詢價) ES陸尊燃油版/混動版、新款哪吒GT,、上汽大通GST純電皮卡等,，下面就讓我們一起來了解一下吧！

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● 全新別克GL8 ES陸尊燃油版/混動版

上市時間：三季度內

　　此前,，我們從工信部中發(fā)現了全新別克GL8 ES陸尊的燃油版以及油電混動版車型，新車在外觀方面換裝了最新的家族樣式,，和已經上市的插電混動版車型比較類似,，有望于三季度內上市。另外,，全新別克GL8 ES陸尊混動版車型或將命名為別克GL8 LS,。

『全新別克GL8 ES陸尊燃油版』

『全新別克GL8 ES陸尊混動版』

　　來看新車，燃油版車型前臉配備大尺寸梯形格柵,，內部采用橫向鍍鉻飾條點綴,，燈組采用分體式設計，下方的遠近光燈組和鍍鉻裝飾很好地融為一體,，車頭整體看起來十分大氣,。而混動版車型則并未采用分體式大燈，中網兩側配備了帶鍍鉻飾條的導流槽設計,，擁有不錯的運動感,。

『全新別克GL8 ES陸尊燃油版』

『全新別克GL8 ES陸尊混動版』

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5219/1878/1807mm,，軸距為3088mm,。車尾部分來看，燃油版配備了貫穿式尾燈,，并擁有貫穿式的鍍鉻飾條,，下方是別克的三子彈頭LOGO�,；靹影鎰t采用熏黑的貫穿飾條,，其上配備了別克字母LOGO。

　　動力方面,，燃油版車型搭載2.0T發(fā)動機,，最大功率174kW；混動版車型采用2.0T發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng),，其中發(fā)動機最大功率為155kW,，儲能裝置采用三元鋰電池。

● 編輯點評

　　別克GL8在近20年的時間里一直是國內MPV市場里的常青樹，在商務接待市場擁有舉足輕重的地位,。而到了電氣化時代,，別克也在努力讓這棵搖錢樹跟上時代。此前別克已經在北京車展上推出了GL8插混版本,，本次即將推出的油電混動版本在油耗方面的表現也十分令人期待,，而對于喜歡傳統(tǒng)燃油車的用戶，別克也將繼續(xù)提供純燃油版本,，插混/油混/燃油三管齊下,，有助于進一步鞏固其市場地位。

● 東風風行游艇插混版

上市時間：三季度內

　　此前,，我們從工信部獲取了東風風行游艇插混版的申報圖,，新車定位中型MPV，將有6座版和7座版可選,。這款車將延續(xù)現款燃油版車型的外觀設計,，有望于今年三季度內上市,。

　　外觀方面,，東風風行游艇插混版將延續(xù)燃油版的外觀設計，其配備大尺寸的多邊形熏黑中網,，擁有較強的視覺沖擊力,。中網周圍配備了折線形的鍍鉻飾條，從車頭一直延伸到車尾,。兩側的大燈造型十分犀利,，燈組和下方的導流槽融為一體，看起來辨識度很高,。

　　雖然是一款MPV車型,，不過這款車并未采用滑動式車門設計，而是采用普通的側開門,。車輛尾部配備了當下流行的貫穿式尾燈,，配合熏黑的后包圍和車尾上方的擾流板，進一步增強了車尾的層次感,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4850/1900/1740mm，軸距為2900mm,。

　　動力方面,，新車搭載1.5T發(fā)動機+電動機組成的插混動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率115千瓦,，電機的參數尚未公布,。電池采用的是來自湖北億緯動力公司的三元鋰電池。

● 編輯點評

　　東風風行游艇這款車擁有不錯的空間表現和較高的性價比，不過該車此前只有燃油版車型,，本次即將上市的插混版車型將會擁有更低的油耗表現,，能夠進一步降低日常用車成本。6座和7座可選的座椅布局也滿足了消費者多樣化的用車需求,，這款車比較適合想買一款大空間,、經濟實惠并且低油耗的家用MPV的消費者。

● 大眾ID. Buzz

上市時間：四季度內

　　此前在2023廣州車展上,，大眾ID. Buzz正式亮相,，并且官方表示，新車將在2024年第四季度由上汽大眾渠道進口銷售,。該車定位純電中型MPV,，致敬了誕生于1950年的大眾經典面包車T1車型。

　　外觀來看,，新車的車頭延用了大眾T1的經典設計語言,，同時也融合了一些現代化的新能源風格，一道弧線將車頭分為上下兩個顏色,。新車的車頭十分圓潤,，能夠最大化降低風阻，風阻系數為0.285,。車頭下部配備了菱形網格進氣口,，配合兩側的導流槽設計，使車頭看起來更加動感,。

　　側面來看,，隱藏式的A、B,、C柱設計,，讓車頂展現出懸浮的效果，再加上雙色的車身,，讓新車看上去更加時尚,。車尾來看，新車配備了當下流行的貫穿式尾燈,，整體造型科技感十足,。車身尺寸方面，長寬高分別為4712mm/1985mm/1937mm,，軸距為2988mm,。

　　內飾來看，新車配備了比較小巧的全液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕,。內飾采用淺米色和檸檬黃色的搭配,，座椅擁有獨特的多邊形紋理,，內飾整體呈現出年輕時尚的氣息。此外,，該車左右兩側均配備電動滑門,。

　　動力方面，新車為純電動力,，采用后輪驅動,，電機最大功率150kW（204馬力），峰值扭矩310N·m,，最高車速145km/h,。WLTP工況下，ID. Buzz綜合續(xù)航里程為423km,，僅需30分鐘即可從5%充電至80%,。

● 編輯點評

　　大眾ID. Buzz讓我們看到了MPV車型的另一面，除了擁有大空間和舒適的實用屬性,，MPV也可以是汽車文化的載體,，這款車采用了一些大眾T1面包車的經典設計元素，同時又融合了新時代電動車的前衛(wèi)屬性,，在MPV中是一款非常有個性的車型,。不過如果您對這款車心動了的話，下面我可能要給您潑一盆冷水了,。這款車在定價方面肯定不會太便宜,，它在歐洲的售價約為6.5萬歐元,，換算成人民幣約為50萬元,，如果以進口方式引入國內的話，加上關稅價格會更高,，這也注定了它只會成為小眾玩家手里的大玩具,。

● 東風風行菱智M5增程版

上市時間：四季度內

　　此前，我們從工信部目錄中獲取了東風風行菱智M5增程版車型的申報圖,，根據尾標來判斷,，它未來或命名為菱智M5 REEV。新車將搭載1.5L發(fā)動機作為增程器,，有望于四季度上市,。

　　新車在外觀方面和燃油版區(qū)別不大，前臉依舊采用雙層梯形格柵設計,，兩側的鍍鉻裝飾營造出閃電的造型,，賦予了這款車十分前衛(wèi)的前臉風格。車頭兩側擁有三角形導流槽設計,，進一步增加運動感,。

　　車尾依舊是比較傳統(tǒng)的造型，整體風格比較飽滿圓潤，尾燈看上去很有年代感,。車身尺寸方面,，其長寬高分別為5135/1720/1990mm，軸距為3000mm,。新車將提供15英寸和16英寸輪圈,，并有5座和7座版車型可選。

　　動力方面,，新車將搭載1.5L發(fā)動機作為增程器,，其最大功率為75kW，儲能裝置將搭載磷酸鐵鋰電池,，電機的參數信息有待進一步公布,。

● 編輯點評

　　本篇的其它MPV都有著較強的乘用屬性，而東風風行菱智M5增程版則是一款既能拉人又能拉貨的多面手,。對于這種客貨兩用的車型,，市場中可選的新能源車還是比較少的。在油混,、插混,、增程這幾種動力形式中，增程式的結構相對來說比較簡單,，成本比較低,，并且能夠帶來比燃油版更低的日常使用成本，放在東風風行菱智M5這樣的車型上確實比較合適,。