● 蘭博基尼Temerario

　　8月17日，蘭博基尼Temerario正式在圓石灘車展發(fā)布,，該車作為Huracán的繼任者,，將搭載全新的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合最大功率920馬力,，0-100km/h加速僅需要2.7秒,。此外，據(jù)蘭博基尼CEO——Stephan Winkelmann先生透露,，Temerario計(jì)劃在2025年年底或2026年年初在中國(guó)市場(chǎng)正式上市,。

◆ 產(chǎn)品特點(diǎn)
外觀：擁抱未來(lái)&保留經(jīng)典的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　先來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)全新的名稱，蘭博基尼Temerario（直譯為魯莽）的命名依舊來(lái)自一頭驍勇善戰(zhàn)的斗牛的名字,，它曾經(jīng)在1875年參加過(guò)比賽,，因其強(qiáng)大的力量而得此名稱，這也蘭博基尼Temerario的氣質(zhì),。

　　蘭博基尼Temerario外觀采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，雖然輪廓上我們還能夠依稀看到Huracán的影子，不過(guò)前臉造型發(fā)生了很大的改變,。比較引人關(guān)注的是它采用了分體式大燈設(shè)計(jì),，日行燈依舊保留經(jīng)典的六邊形元素，上方細(xì)長(zhǎng)的大燈則帶來(lái)犀利的眼神,。

　　在側(cè)面,，Temerario依舊展現(xiàn)出了很強(qiáng)的俯沖姿態(tài),，它在后輪前配備了尺寸更大的通風(fēng)口,，據(jù)悉其下壓力相比Huracán Evo提升了103%。它將會(huì)提供20英寸和21英寸輪圈,，并可選選擇鍛造或碳纖維材質(zhì),。

　　來(lái)到車尾，六邊形尾燈以及排氣布局依舊延續(xù)著經(jīng)典,，同時(shí)它的發(fā)動(dòng)機(jī)也繼續(xù)裸露在外，展現(xiàn)著它桀驁不馴的性格,。同時(shí)它也大量采用了碳纖維材質(zhì)和更多的空氣動(dòng)力學(xué)，官方表示它的整備質(zhì)量比Huracán Evo輕了25kg（55磅），同時(shí)下壓力提升了158%。

內(nèi)飾：與Revuelto相似，空間更充裕

　　進(jìn)入到車內(nèi),，它有著與Revuelto相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，只是應(yīng)用了更多的六邊形元素。我們可以看到它的中央配備8.4英寸中控屏，方向盤前方配備12.3英寸液晶儀表，在副駕側(cè)還配備一個(gè)9.1英寸的觸控屏。此外,，官方表示新車相較Huracán,，它的頭部空間增加了33mm,，腿部空間增加了46mm，這能使2米身高的駕駛者也能夠輕松帶著頭盔進(jìn)入到車內(nèi),。

動(dòng)力：HPEV第三彈,，全新雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)身

　　動(dòng)力部分,，新車成為第三款搭載蘭博基尼HPEV高性能混合動(dòng)力系列的產(chǎn)品，其由全新的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+3臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成,。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率800馬力/9000-9750rpm,，其最高轉(zhuǎn)速可達(dá)10000rpm,，峰值扭矩為730�,！っ�/4000-7000rpm,；電動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,，峰值扭矩300N·m,；系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá)到920馬力，匹配8速雙離合變速箱,，最高時(shí)速達(dá)340km/h,，0-100km/h加速僅需要2.7秒。另外,，它將搭載3.8kWh動(dòng)力電池,，純電續(xù)航為3.5km。

● 勞斯萊斯幻影Scintilla

　　勞斯萊斯幻影Scintilla（熒彩爍光）是由Bespoke高定部門基于勞斯萊斯幻長(zhǎng)軸版打造而來(lái),，全球僅限量10臺(tái),。官方并未透露該車具體售價(jià)，但是目前這10臺(tái)車已經(jīng)全部售出,。

　　來(lái)看新車,，其外觀采用雙色漆面涂裝，分別由Andalusian White（白）和Thracian Blue（藍(lán)）組成,，并且還使用了雙色腰線進(jìn)行點(diǎn)綴,。值得一提的，其歡慶女神車標(biāo)采用陶瓷飾面制成,，這也表達(dá)了對(duì)薩莫特拉斯的勝利之翼雕塑（The Winged Victory of Samothrace）的致敬,，其正是歡慶女神車標(biāo)的靈感來(lái)源。

　　據(jù)悉,，勞斯萊斯用時(shí)2年多的時(shí)間來(lái)開發(fā)這款車的內(nèi)飾，其藝境藏珍畫廊處的Celestial Pulse（星之脈動(dòng)）采用七條鋁制絲帶交錯(cuò)在一起，展現(xiàn)了歡慶女神的至美瞬間,。此外,，車內(nèi)星空車頂采用定制圖案,，并由1500顆光纖形成動(dòng)態(tài)效果,。它的車門和座椅至少擁有36個(gè)圖案,，經(jīng)869500針刺繡而成，用時(shí)超過(guò)40個(gè)小時(shí),。

● Kalmar 9x9

　　Kalmar 9x9的外殼采用保時(shí)捷959的造型表達(dá)致敬，而它的輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)都十分激進(jìn)，并且會(huì)提供三種動(dòng)力可選。據(jù)悉，該車預(yù)計(jì)2025年7月開始向客戶交付，并且每一輛車都將擁有獨(dú)一無(wú)二的元素,。

　　Kalmar官方將這款車稱之為世界上第一臺(tái)復(fù)古超級(jí)跑車,，雖然它在外觀方面延續(xù)了保時(shí)捷959的設(shè)計(jì),，但是它有著更極致的賽道化設(shè)計(jì)。其采用全碳纖維車身,，并配備定制的雙叉臂懸架,、自適應(yīng)阻尼減震器、后輪轉(zhuǎn)向以及陶瓷剎車盤等等,。據(jù)悉,，它可以產(chǎn)生1450公斤的下壓力,，而9X9 Leichtbau（輕量化版本）整備質(zhì)量?jī)H有1250kg（2755磅）。

　　由于是一臺(tái)純粹的駕駛機(jī)器,，因此它在車內(nèi)并沒有提供多余的配置,，僅提供一個(gè)液晶儀表顯示駕駛相關(guān)信息，唯一的娛樂(lè)系統(tǒng)是可以支持藍(lán)牙,，并配備空調(diào),。另外它配備隱藏式防滾架以及桶形座椅等等。

　　新車將會(huì)提供三種動(dòng)力總成,，其中入門版搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率659馬力，匹配7速手動(dòng)變速箱,，擁有后驅(qū)和四驅(qū)可選,。9X9 Leichtbau搭載4.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速變速箱,，僅有后驅(qū)版本,。最高性能版本將搭載3.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率943馬力,，匹配7速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),。而它的終極目標(biāo)便是：能夠在7分內(nèi)跑完紐博格林北環(huán)賽道。

● 銳馬克Nevera R

　　在2024圓石灘車展上,，銳馬克Nevera R正式發(fā)布,，它擁有2136馬力，0-96km/h加速僅需1.74秒即可完成,。

　　銳馬克Nevera R可以說(shuō)是一臺(tái)專為打破記錄而來(lái)的超級(jí)跑車,，它有著非常激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，包括前唇風(fēng)刀,，固定式擾流板以及擴(kuò)散器等等,。它配備米其林Cup2S系列輪胎，配合全新優(yōu)化的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及碳陶瓷剎車系統(tǒng)等等,，在機(jī)械抓地力方面也有著顯著提升,。

　　新車將配備全新的電機(jī)系統(tǒng)，匹配新一代108kWh電池組,。官方并未公布它的具體車重和續(xù)航表現(xiàn),。但是它擁有2136馬力的最大功率，0-96km/h加速僅需1.74秒即可完成,、0-200km/h加速4.38秒,、0-300km/h加速僅需8.66秒，它的0-400m加速時(shí)間為8.23秒,。

● 瑪莎拉蒂M(fèi)C20特別版

　　在2024圓石灘車展上,，瑪莎拉蒂M(fèi)C20 GT2 Stradale和MC20 Tributo Modenese正式亮相,。MC20 GT2 Stradale是MC20的高性能版本，其設(shè)計(jì)靈感源自MC20 GT1賽車,。MC20 Tributo Modenese是一款特別版車型,，旨在向瑪莎拉蒂的故鄉(xiāng)摩德納致敬，同時(shí)也是為了慶祝美國(guó)蒙特雷汽車周而打造,。

● MC20 GT2 Stradale

　　外觀方面,，新車配備了比普通版更夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件。前包圍采用了碳纖維材質(zhì),，擁有三段式的進(jìn)氣口設(shè)計(jì),，空氣流入車頭后能夠從前機(jī)艙蓋上百葉窗樣式的通風(fēng)開口處流出，進(jìn)一步增加前軸下壓力,。

　　車身側(cè)面來(lái)看,，新車配備了碳纖維側(cè)裙，輪圈則更換為了配有中央螺栓鎖的配置,，同時(shí)還搭配了碳陶制動(dòng)系統(tǒng),。車尾來(lái)看，新車配備了印刻有瑪莎拉蒂LOGO的透明發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,，搭載大尺寸的鵝頸式后擾流板,，該擾流板能在280公里/小時(shí)的速度下提供500公斤的下壓力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了普通版MC20的80公斤,。

　　內(nèi)飾方面,，新車與普通版MC20相比增加了帶有換擋提示的碳纖維運(yùn)動(dòng)方向盤，換擋區(qū)域采用了專屬的黃色包邊,。車輛內(nèi)部大量采用了Alcantara材質(zhì)包裹,，全液晶儀表盤以及中控臺(tái)中間的多媒體屏幕展現(xiàn)出新車的科技屬性。

　　動(dòng)力方面,，新車依舊使用“海神”3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為631馬力，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為2.8秒,，最高時(shí)速為325公里/小時(shí),。

● MC20 Tributo Modenese

　　外觀來(lái)看，該車采用了專屬的藍(lán)/黑雙色涂裝,，車頭上方擁有一個(gè)巨大的“三叉戟”漸變LOGO,。一條黃色的裝飾線從中網(wǎng)兩側(cè)環(huán)繞車身一周，同時(shí)車頭的瑪莎拉蒂“三叉戟”LOGO也采用了十分鮮艷的黃色設(shè)計(jì),，其它部分和現(xiàn)款保持一致,。

　　側(cè)面來(lái)看，新車搭載了大尺寸的熏黑輪圈和黃色的剎車卡鉗。新車尾部也配備了黃色線條和Maserati字母LOGO,，很好地與車頭形成前后呼應(yīng),。車尾配備了雙出排氣管和大尺寸的擴(kuò)散器，整體設(shè)計(jì)偏向于賽道風(fēng)格,。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載“Nettuno海神”3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率630馬力,，最大扭矩730�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱,。

● 凱迪拉克Opulent Velocity概念車

　　在2024圓石灘車展上,，凱迪拉克帶來(lái)了Opulent Velocity概念車，今年是凱迪拉克V系列的20周年紀(jì)念,，這款車也可以被看作是在V系列高性能車在純電動(dòng)時(shí)代的預(yù)覽,。

　　這款車的外觀再次采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，它融合自主性,、豪華性和性能于一體,。其車身造型相當(dāng)?shù)桶�，并配備大尺寸的鷗翼門設(shè)計(jì),。車頭設(shè)計(jì)十分藝術(shù),，配合大量光源的加入，顯現(xiàn)出很強(qiáng)的科技感,。值得一提的是，它在輪圈和中心蓋也同樣配備光源,，十分夢(mèng)幻,。

　　車內(nèi)擁有十分簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，它的方向盤上配備有顯示屏替代儀表盤,，另外它的風(fēng)擋玻璃也融合了AR-HUD抬頭顯示功能,。此外，車內(nèi)還有一個(gè)物理按鍵選擇駕駛模式,，豪華模式可提供L4級(jí)無(wú)人駕駛體驗(yàn),，而速度模式則會(huì)擁有方向盤和加速踏板由人為駕駛。

　　官方并未透露該車具體動(dòng)力細(xì)節(jié),，不過(guò)表示它將會(huì)擁有全新的動(dòng)力電池以及冷卻技術(shù),。此外，它的HUD風(fēng)擋還可在賽道中為車手提供最佳路線指引,，甚至可以實(shí)現(xiàn)游戲中的“幽靈車”功能,，實(shí)際表現(xiàn)相當(dāng)令人期待。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道,。

● 帕加尼Utopia Roadster

　　帕加尼Utopia Roadster在圓石灘車展正式發(fā)布,，動(dòng)力配置與硬頂版相同，采用V12發(fā)動(dòng)機(jī),，全球限量130臺(tái),，海外售價(jià)340萬(wàn)美金，約合人民幣2465.4萬(wàn)元,。

　　新車雖為敞篷版本,，車身凈重卻和硬頂版本一致，均為1280千克,。敞篷結(jié)構(gòu)部分的設(shè)計(jì)別出心裁,，自帶一個(gè)天窗的情況下還可以整個(gè)拆卸。不意外的是,，新車采用了碳纖維單體殼車身,，并且延續(xù)傳統(tǒng)使用了向上翻折的蝴蝶門設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度,。前機(jī)艙蓋較為平滑沒有太多的曲線,，大燈組延續(xù)傳統(tǒng)采用雙柳葉造型，大燈內(nèi)部裝飾部分也使用了碳纖維,，另外前臉的進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)的很大,，讓新車有很強(qiáng)的散熱能力。

　　車身后半部分使用一體式后機(jī)艙蓋,，在發(fā)動(dòng)機(jī)處有留有觀察窗,，可以隨時(shí)欣賞來(lái)自AMG的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。車尾部分,，經(jīng)典的中置四出排氣管將拼色擾流板一分為二,，兩側(cè)尾燈為縱向布局，整體車尾鏤空造型明顯,，非常具有層次感,。

　　內(nèi)飾方面延續(xù)了帕加尼超級(jí)跑車內(nèi)飾的風(fēng)格和布局，沒有中控電子屏幕,，所有物理按鈕周圍有一圈藍(lán)色燈光點(diǎn)綴,，車內(nèi)幾乎所有地方都被真皮或者碳纖維面板覆蓋。

　　動(dòng)力方面,，新車依舊搭載AMG提供的6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率864馬力，峰值扭矩1100�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配Xtrac 7速序列式變速箱,，亦可選裝手動(dòng)擋。另外新車還會(huì)配備主動(dòng)懸架以及倍耐力Cyber Tyre的創(chuàng)新傳感器系統(tǒng),，該系統(tǒng)可以監(jiān)控倍耐力P Zero Corsa,、Winter和Trofeo RS輪胎的狀態(tài)，并將實(shí)時(shí)輪胎信息傳輸回車載電腦,，以此調(diào)控牽引力控制系統(tǒng),，能更精密地控制車輛的穩(wěn)定性，從而在安全的前提下發(fā)揮出更強(qiáng)的性能潛力,。

全文總結(jié)：

　　如果有條件的話,，圓石灘車展一定是車迷此生必打卡的圣地之一，因?yàn)檫@里幾乎是唯一一個(gè)能夠?qū)⒛阍趻鞖v,、雜志,、游戲等處見過(guò)的車，一網(wǎng)打盡出現(xiàn)在你面前的地方,。本屆車展依舊不乏不少狠角色,，例如蘭博基尼Temerario、保時(shí)捷911 Turbo 50周年紀(jì)念版以及全新寶馬M5旅行版等等,。那么你們最期待哪款新車,？咱們?cè)u(píng)論區(qū)里見。（文/汽車之家 郭辰）