神仙車(chē)盛宴 2024圓石灘車(chē)展新車(chē)匯總

郭辰

2024年08月17日 05:38 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家發(fā)布于:北京

　　[汽車(chē)之家資訊]　　2024圓石灘車(chē)展正式開(kāi)幕,，這個(gè)在美國(guó)加州蒙特雷縣舉辦的汽車(chē)周,，每年都會(huì)吸引無(wú)數(shù)的豪車(chē)相聚于此，因此也被稱(chēng)為是全球最貴的車(chē)展。除了各式各樣的限量版豪車(chē)和稀有經(jīng)典車(chē)之外,，也會(huì)有很多品牌在這里發(fā)布最新車(chē)型，那么今年都有哪些新產(chǎn)品讓我們大飽眼福,，一起來(lái)看看吧,。

● 全新寶馬M5旅行版

　　全新一代寶馬M5(參數(shù)|詢價(jià))旅行版正式在2024圓石灘車(chē)展上發(fā)布，新車(chē)在動(dòng)力上配備4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng),。

　　外觀方面,，新車(chē)車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)與寶馬M5轎車(chē)版基本一致，配備帶有發(fā)光LED邊框的雙格柵,，左側(cè)格柵內(nèi)嵌M5標(biāo)識(shí),，大燈組為多邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部LED光源呈現(xiàn)縱向布局,。新車(chē)的前包圍也采用了極富動(dòng)感大尺寸設(shè)計(jì),，雙段式的散熱開(kāi)口搭配兩側(cè)三角形的通風(fēng)口，使得整車(chē)更具戰(zhàn)斗感,。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看,，新車(chē)采用了較為標(biāo)準(zhǔn)的旅行車(chē)身結(jié)構(gòu)，前后配有寬大的側(cè)翼子板形成寬體造型,，營(yíng)造出不錯(cuò)的肌肉感,。新車(chē)擁有更加肥碩的車(chē)尾設(shè)計(jì)，它的車(chē)頂線條在B柱之后不會(huì)像轎車(chē)版那樣快速下滑,，以此帶來(lái)更大的后備廂空間,，第二排的頭部空間預(yù)計(jì)也會(huì)同步提升。

　　同時(shí),，其外部造型車(chē)尾三角窗也展現(xiàn)出了寶馬經(jīng)典的“霍氏彎角”處理,。尾燈組采用了造型更加狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，后包圍則配備雙邊共四出的排氣布局以及尾部擴(kuò)散器裝飾面板,。

　　內(nèi)飾方面,，新車(chē)?yán)^續(xù)采用全液晶儀表盤(pán)+中控多媒體觸控屏的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，同時(shí)搭配帶有M自定義按鈕的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),，整車(chē)內(nèi)部的氛圍燈也可展現(xiàn)出寶馬M樣式的配色,，提升駕駛氛圍感。

　　動(dòng)力上,，旅行版將與轎車(chē)版共享動(dòng)力系統(tǒng),，搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配電動(dòng)機(jī)形成插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其系統(tǒng)綜合功率可達(dá)535千瓦（約727.6馬力）,，最大扭矩超過(guò)1000�,！っ�,，電池組容量為18.6kWh，純電續(xù)航40公里,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，新車(chē)搭載8速手自一體變速箱并搭配M xDrive四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

● 謳歌Integra Type S HRC Prototype原型車(chē)

　　謳歌Integra Type S HRC Prototype原型車(chē)是由本田賽事部門(mén)HRC（Honda Racing Corporation）打造而來(lái),，不排除未來(lái)它將會(huì)作為謳歌Integra Type S的改裝配件進(jìn)行銷(xiāo)售,。

　　作為一款賽車(chē)，其首先要進(jìn)行的便是輕量化升級(jí),，可以看到,，新車(chē)應(yīng)用了更多的碳纖維材質(zhì)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,、門(mén)板以及前,、后擾流板等等。它的后排座椅也被拆除并有碳纖維車(chē)架取代,，前排則換裝碳纖維Recaro桶式座椅,，同時(shí)它還可以拆除空調(diào)系統(tǒng)，整體較普通版謳歌Integra Type S輕了200磅（約91kg）,。

　　第二步升級(jí)是空氣動(dòng)力學(xué)方面,，我們可以看到它配備有更鋒利的前擾流板以及碩大的后擾流板（可手動(dòng)調(diào)節(jié)角度），在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上也配備了進(jìn)氣口,，再配合更大尺寸的通風(fēng)口等設(shè)計(jì),，使其下壓力和散熱性能均得到提升。值得一提的是,，新車(chē)還會(huì)配備全新的19英寸鍛造輪圈,，并搭載倍耐力P Zero Trofeo R超高性能輪胎（265/30 ZR19），同時(shí)還配備前六活塞剎車(chē)卡鉗,。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)將針對(duì)2.0T升級(jí)更大的中冷器以及雙機(jī)油冷卻器等，同時(shí)配備全新的排氣系統(tǒng),。其懸架也降低了15mm,，操控性能值得期待。此外,，新車(chē)還采用獨(dú)特的Indy Yellow Pearl黃色進(jìn)行涂裝,，這個(gè)車(chē)身顏色也曾在謳歌NSX上使用。

● 謳歌Performance EV概念車(chē)

　　除了一臺(tái)賽車(chē)之外,，謳歌還帶了旗下最新的純電SUV車(chē)型,，這款車(chē)被稱(chēng)為Performance EV概念車(chē)，主要揭示未來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和理念,。

　　謳歌的第一款純電動(dòng)車(chē)ZDX電動(dòng)版基于的是通用奧特能平臺(tái)打造,，而此次發(fā)布的第二款電動(dòng)車(chē)將基于謳歌自研的全新純電動(dòng)平臺(tái)打造,，二者有所不同。新車(chē)接下來(lái)將會(huì)在美國(guó)俄亥俄州的工廠生產(chǎn),。

　　新車(chē)采用了一個(gè)全新的設(shè)計(jì)理念,，轎跑SUV風(fēng)格的設(shè)計(jì)非常的動(dòng)感，整車(chē)造型前衛(wèi),、運(yùn)動(dòng),。由于基于純電平臺(tái)打造，新車(chē)采用了短前后懸長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。新車(chē)前臉造型犀利，前大燈組非常的細(xì)長(zhǎng),，前臉采用了鯊魚(yú)鼻的一個(gè)突出設(shè)計(jì),，底部則是黑色的梯形設(shè)計(jì)，兩側(cè)還有較大的豎向通風(fēng)口,。

　　新車(chē)側(cè)面整體造型簡(jiǎn)潔,、流暢，車(chē)頂傾斜向下,，配合23英寸輪圈,，輪胎規(guī)格也是達(dá)到了驚人的295/35 R23，再加上四活塞卡鉗,，很符合其性能定位,。黑色的尾窗延續(xù)了車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)觀感，一直延伸到尾部,，將其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格充分展現(xiàn),，這款概念車(chē)還采用了貫穿式的尾燈，

　　謳歌此前多次在圓石灘發(fā)布過(guò)新車(chē),，例如2013年的NSX概念車(chē),，2016年的Precision概念車(chē)以及2019年的Type S概念車(chē)，再到最近的Precision EV概念車(chē),，其中有一些也進(jìn)行了量產(chǎn),，我們也期待這款Performance EV概念車(chē)未來(lái)能夠正式量產(chǎn)推出，根據(jù)此前消息,，新車(chē)預(yù)計(jì)在2025年晚些時(shí)候量產(chǎn),。

● 賓尼法利納Battista Targamerica

　　賓尼法利納Battista Targamerica是一款敞篷版的純電動(dòng)超跑。賓尼法利納Battista在2021年古德伍德速度節(jié)發(fā)布,，售價(jià)約合人民幣1541萬(wàn)元,，可實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速2秒內(nèi)，0-300km/h加速不到12秒,，配備四個(gè)電機(jī),。2023年古德伍德速度節(jié)上,，賓尼法利納又帶來(lái)了Battista Nino Farina Edition，致敬F1歷史上首位官方認(rèn)證的世界冠軍Nino Farina而打造,。而今天我們看到的這款車(chē),，是Battista的敞篷版本。

　　為了有別于其它車(chē)型,，賓尼法利納還為這款車(chē)設(shè)計(jì)了專(zhuān)屬的銀色和藍(lán)色裙圍,。整車(chē)采用大量的輕量化部件，比如碳纖維單體殼車(chē)身結(jié)構(gòu),、粘合碳纖維車(chē)頂,、全碳纖維車(chē)身等。同時(shí),，敞篷的結(jié)構(gòu)對(duì)工藝提出了新的考驗(yàn),。

　　車(chē)身應(yīng)用了大量的空氣動(dòng)力學(xué)套件，你會(huì)看到設(shè)計(jì)相當(dāng)激進(jìn)的車(chē)頭,，寬大的前鏟,，下包圍兩側(cè)配備了碳纖維導(dǎo)流槽和定風(fēng)翼，車(chē)頭下部設(shè)置了通風(fēng)口,，能夠?qū)⒏咚贇饬鲗?dǎo)入風(fēng)道,，再?gòu)能?chē)頭上部排出，可以增加下壓力,。

　　盡管是敞篷版車(chē)型,，但它依然使用了蝴蝶門(mén)設(shè)計(jì)。新車(chē)在車(chē)門(mén)后部仍然設(shè)置了進(jìn)氣口,，這樣能將新鮮空氣導(dǎo)入車(chē)身內(nèi)部,，為電機(jī)和電池進(jìn)行散熱。尾部最令人印象深刻的是后擾流板,，其可以上下調(diào)節(jié),，懸浮式的后尾燈看上去相當(dāng)有未來(lái)感。后包圍有著夸張的導(dǎo)流槽,。

　　內(nèi)飾方面,，新車(chē)座椅采用賽車(chē)化的桶形座椅，內(nèi)飾采用大量的碳纖維材質(zhì),，以及皮質(zhì)的包裹,，豪華與運(yùn)動(dòng)兼?zhèn)洹ｑ{駛員左右兩側(cè)擁有兩個(gè)旋鈕,，左側(cè)旋鈕控制驅(qū)動(dòng)模式,，右側(cè)旋鈕控制變速箱。敞篷的車(chē)身結(jié)構(gòu)展現(xiàn)出動(dòng)感的一面,。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)每個(gè)車(chē)輪都會(huì)配備一臺(tái)電機(jī),，4個(gè)電機(jī)綜合輸出最大功率可達(dá)1900馬力，峰值扭矩為2300�,！っ�,，其0-100km/h加速可在2秒之內(nèi)完成，0-300km/h加速僅需要不到12秒,。另外,，新車(chē)搭載了T形鋰錳鎳液冷式120kWh電池組，官方公布的續(xù)航里程為500km,。

● 全新一代林肯領(lǐng)航員

　　在2024圓石灘車(chē)展上,，全新一代林肯領(lǐng)航員（Navigator）正式首發(fā)亮相，該車(chē)針對(duì)外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了大幅升級(jí),，計(jì)劃在2025年春季于北美市場(chǎng)上市,，再次發(fā)起對(duì)凱迪拉克凱雷德ESCALADE的挑戰(zhàn)。

　　新車(chē)外觀進(jìn)行了明顯的升級(jí),，大尺寸六邊形格柵內(nèi)部鑲嵌橫向貫穿燈帶，同時(shí)它與可發(fā)光LOGO和大燈巧妙地銜接在一起,，十分巧妙,。格柵下方擁有貫穿式進(jìn)氣口，降低視覺(jué)重心的同時(shí)也進(jìn)一步增加了它的穩(wěn)重感,。

　　車(chē)身側(cè)面我們可以看到它有著魁梧的身姿,，其整體造型與現(xiàn)款基本保持一致，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5334/2403/1981mm,，而長(zhǎng)軸距版車(chē)型的車(chē)長(zhǎng)則會(huì)加長(zhǎng)至5636mm,。車(chē)尾部分新車(chē)針對(duì)尾燈進(jìn)行了升級(jí)，時(shí)尚感得到加強(qiáng),。值得一提的是,，新車(chē)還配備全新樣式的22英寸輪圈，另外還可選裝升級(jí)至24英寸,。

　　進(jìn)入到車(chē)內(nèi),，新車(chē)將會(huì)換裝48英寸聯(lián)屏設(shè)計(jì),，它支持蘋(píng)果CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián),，也可通過(guò)在線商城瀏覽音樂(lè)、播客,、視頻和游戲等等,。除此之外，新車(chē)還升級(jí)了全新的氛圍燈并配備車(chē)載香薰,，其可支持場(chǎng)景化聯(lián)動(dòng),，進(jìn)一步豐富休憩時(shí)的儀式感,。

　　新車(chē)的前排座椅將具備30向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，并且會(huì)配備加熱,、通風(fēng)和按摩功能。第二排座椅配備電動(dòng)調(diào)節(jié),、加熱,、通風(fēng)、按摩以及手機(jī)無(wú)線充電,；并且第三排座椅也會(huì)配備加熱功能。車(chē)內(nèi)還提供28揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),，另外還會(huì)配備BlueCruise駕駛輔助功能。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)依舊搭載3.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率440馬力,，峰值扭矩691牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速自動(dòng)變速箱,，并配備自適應(yīng)懸架以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，它還具備3946kg的牽引能力,。

● 梅賽德斯-邁巴赫SL級(jí)

　　在2024圓石灘車(chē)展上，梅賽德斯-邁巴赫SL級(jí)正式首發(fā)亮相,。新車(chē)基于AMG SL打造,，在外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾用料等方面進(jìn)行了更加奢華的處理,，以此體現(xiàn)出邁巴赫的品牌魅力,。

　　外觀方面，新車(chē)在外觀方面借鑒了AMG Mythos speedster概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念,，前機(jī)艙蓋采用與車(chē)身不同色的設(shè)計(jì)，一條鍍鉻飾條貫穿其中,，并在其上印有邁巴赫LOGO徽章,。新車(chē)的前格柵也采用了邁巴赫經(jīng)典的密條幅直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并搭配大量的鍍鉻裝飾。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看,，新車(chē)依舊采用了軟頂敞篷機(jī)構(gòu),，并且改敞篷布料上也印有邁巴赫LOGO，預(yù)計(jì)該敞篷材質(zhì)也可進(jìn)行定制化生產(chǎn),。新車(chē)的輪圈同樣使用了邁巴赫經(jīng)典的密條輻設(shè)計(jì),，并配備中央單鎖裝飾，同時(shí)側(cè)裙位置也采用鍍鉻裝飾點(diǎn)綴,。

　　車(chē)尾部分,，新車(chē)整體設(shè)計(jì)則與AMG版本基本保持一致，但同樣是在后包圍加入了貫穿式的鍍鉻裝飾條,，同時(shí)雙邊共兩出的排氣也采用了邁巴赫經(jīng)典的上下分層式布局,。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)將會(huì)使用雙拼色的內(nèi)飾顏色搭配,，并接受車(chē)主的定制化需求,。布局上，新車(chē)依舊是配備全液晶儀表盤(pán)加上具有豪華感的三輻式多功能方向盤(pán),，中控臺(tái)中間還配備了可調(diào)角度的縱向布局觸控屏,。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)配備4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率585馬力,，匹配9速自動(dòng)變速箱，預(yù)計(jì)車(chē)型名稱(chēng)將命名為并命名為SL580與SL680,。據(jù)悉，新車(chē)計(jì)劃在2025年春季率先交付歐洲市場(chǎng),，隨后也會(huì)在北美等其它地區(qū)銷(xiāo)售,。

● 保時(shí)捷911 Turbo 50周年紀(jì)念版

　　保時(shí)捷911 Turbo 50周年紀(jì)念車(chē)型正式亮相2024圓石灘，中國(guó)市場(chǎng)同步開(kāi)啟預(yù)售,，新車(chē)售價(jià)為267.8萬(wàn)元,。這款車(chē)是為紀(jì)念911 Turbo車(chē)型誕生50周年而打造，全球限量發(fā)售1974臺(tái),。這個(gè)數(shù)字來(lái)源于1974年代號(hào)為930的保時(shí)捷911 Turbo問(wèn)世,，這款跑車(chē)將917/10和917/30賽車(chē)的標(biāo)志性渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)跑車(chē)，在實(shí)現(xiàn)卓越性能的同時(shí)也融合了日常實(shí)用性,。

　　外觀方面,，新車(chē)致敬了歷代911 Turbo車(chē)型，采用保時(shí)捷Turbo車(chē)型獨(dú)有的Turbonite車(chē)漆,。車(chē)身側(cè)面標(biāo)配Turbo字母涂裝,，是對(duì)1973年法蘭克福車(chē)展上展出的保時(shí)捷911 RSR Turbo歷史涂裝的致敬。

　　新車(chē)搭載輕量化的槍灰色雙五輻輪圈,，其采用中央單螺栓鎖止設(shè)計(jì),，車(chē)輪中心蓋采用來(lái)自1964年的復(fù)古保時(shí)捷盾徽,。車(chē)尾的進(jìn)氣口上方擁有專(zhuān)屬的圓形徽章，其上繪制了金色的Turbo 50字樣和一個(gè)大渦輪圖案,。此外車(chē)尾的Turbo字母下方也新增了數(shù)字50設(shè)計(jì),。此外，新車(chē)配備帶有保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)（可降低10mm）和前橋提升系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)懸架,，標(biāo)配的PCCB制動(dòng)系統(tǒng)采用黑色制動(dòng)卡鉗,。

　　保時(shí)捷911 Turbo 50周年紀(jì)念車(chē)型在內(nèi)飾方面也擁有Turbo車(chē)型的經(jīng)典元素，座椅罩的中心位置和車(chē)內(nèi)門(mén)板上均飾有經(jīng)典的McKenzie彩色格子紋理,。包括安全帶,、控制按鈕、裝飾縫線,、內(nèi)飾裝飾條以及GT運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)上的保時(shí)捷盾徽均采用經(jīng)典的Turbonite色調(diào),。車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)，LED車(chē)門(mén)投影儀會(huì)將渦輪增壓器圖像投射到車(chē)身旁邊的地面上,。

　　黑色拉絲鋁合金車(chē)門(mén)踏腳板上裝飾有帶照明的Turbo 50標(biāo)志,，運(yùn)動(dòng)座椅頭枕上和左后座椅的背面也帶有Turbo 50標(biāo)志。手套箱上方有一塊鋁制周年紀(jì)念銘牌,，上面印有Turbo 50標(biāo)志和專(zhuān)屬的限量編號(hào),。A柱遮陽(yáng)板和車(chē)頂襯里均采用帶有穿孔圖案的Race-Tex面料。儀表板上搭載模擬Porsche Design的亞秒級(jí)計(jì)時(shí)器,，采用911 Turbo 50周年紀(jì)念版專(zhuān)屬設(shè)計(jì),。

● 保時(shí)捷993 Speedster

　　另外還有一臺(tái)保時(shí)捷993 Speedster，該車(chē)是Sonderwunsch項(xiàng)目部門(mén)制造,，為保時(shí)捷收藏家,，建筑師和工業(yè)設(shè)計(jì)師Luca Trazzi定制而來(lái)，全球僅此一輛,。

　　新車(chē)是基于993 Carrera敞篷版升級(jí)而來(lái),，外觀采用獨(dú)特的黃色，并以Trazzi的狗Otto來(lái)進(jìn)行命名,，該顏色也同樣出現(xiàn)在了18英寸輪圈上,。它的前后包圍以及側(cè)裙造型均來(lái)自于993 Turbo，而后翼子板處的黑色鯊魚(yú)鰭裝飾靈感則來(lái)源于1989年的911 Speedster,。