[汽車(chē)之家 資訊]　　2024圓石灘車(chē)展正式開(kāi)幕，這個(gè)在美國(guó)加州蒙特雷縣舉辦的汽車(chē)周,，每年都會(huì)吸引無(wú)數(shù)的豪車(chē)相聚于此,，因此也被稱(chēng)為是全球最貴的車(chē)展。除了各式各樣的限量版豪車(chē)和稀有經(jīng)典車(chē)之外,，也會(huì)有很多品牌在這里發(fā)布最新車(chē)型,，那么今年都有哪些新產(chǎn)品讓我們大飽眼福,，一起來(lái)看看吧。

● 全新寶馬M5旅行版

　　全新一代寶馬M5旅行版正式在2024圓石灘車(chē)展上發(fā)布,，新車(chē)在動(dòng)力上配備4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng),。

　　外觀方面，新車(chē)車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)與寶馬M5轎車(chē)版基本一致,，配備帶有發(fā)光LED邊框的雙格柵,，左側(cè)格柵內(nèi)嵌M5標(biāo)識(shí)，大燈組為多邊形設(shè)計(jì),，內(nèi)部LED光源呈現(xiàn)縱向布局,。新車(chē)的前包圍也采用了極富動(dòng)感大尺寸設(shè)計(jì),，雙段式的散熱開(kāi)口搭配兩側(cè)三角形的通風(fēng)口,，使得整車(chē)更具戰(zhàn)斗感。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看,，新車(chē)采用了較為標(biāo)準(zhǔn)的旅行車(chē)身結(jié)構(gòu),，前后配有寬大的側(cè)翼子板形成寬體造型，營(yíng)造出不錯(cuò)的肌肉感,。新車(chē)擁有更加肥碩的車(chē)尾設(shè)計(jì),，它的車(chē)頂線條在B柱之后不會(huì)像轎車(chē)版那樣快速下滑，以此帶來(lái)更大的后備廂空間,，第二排的頭部空間預(yù)計(jì)也會(huì)同步提升,。

　　同時(shí)，其外部造型車(chē)尾三角窗也展現(xiàn)出了寶馬經(jīng)典的“霍氏彎角”處理,。尾燈組采用了造型更加狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì),，后包圍則配備雙邊共四出的排氣布局以及尾部擴(kuò)散器裝飾面板。

　　內(nèi)飾方面,，新車(chē)?yán)^續(xù)采用全液晶儀表盤(pán)+中控多媒體觸控屏的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),，同時(shí)搭配帶有M自定義按鈕的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，整車(chē)內(nèi)部的氛圍燈也可展現(xiàn)出寶馬M樣式的配色,，提升駕駛氛圍感,。

　　動(dòng)力上，旅行版將與轎車(chē)版共享動(dòng)力系統(tǒng),，搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配電動(dòng)機(jī)形成插電式混動(dòng)系統(tǒng),，其系統(tǒng)綜合功率可達(dá)535千瓦（約727.6馬力），最大扭矩超過(guò)1000�,！っ�,，電池組容量為18.6kWh，純電續(xù)航40公里,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，新車(chē)搭載8速手自一體變速箱并搭配M xDrive四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。

● 謳歌Integra Type S HRC Prototype原型車(chē)

　　謳歌Integra Type S HRC Prototype原型車(chē)是由本田賽事部門(mén)HRC（Honda Racing Corporation）打造而來(lái)，不排除未來(lái)它將會(huì)作為謳歌Integra Type S的改裝配件進(jìn)行銷(xiāo)售,。

　　作為一款賽車(chē),，其首先要進(jìn)行的便是輕量化升級(jí)，可以看到,，新車(chē)應(yīng)用了更多的碳纖維材質(zhì),，包括發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、門(mén)板以及前,、后擾流板等等,。它的后排座椅也被拆除并有碳纖維車(chē)架取代，前排則換裝碳纖維Recaro桶式座椅,，同時(shí)它還可以拆除空調(diào)系統(tǒng),，整體較普通版謳歌Integra Type S輕了200磅（約91kg）。

　　第二步升級(jí)是空氣動(dòng)力學(xué)方面,，我們可以看到它配備有更鋒利的前擾流板以及碩大的后擾流板（可手動(dòng)調(diào)節(jié)角度）,，在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上也配備了進(jìn)氣口，再配合更大尺寸的通風(fēng)口等設(shè)計(jì),，使其下壓力和散熱性能均得到提升,。值得一提的是，新車(chē)還會(huì)配備全新的19英寸鍛造輪圈,，并搭載倍耐力P Zero Trofeo R超高性能輪胎（265/30 ZR19）,，同時(shí)還配備前六活塞剎車(chē)卡鉗。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)將針對(duì)2.0T升級(jí)更大的中冷器以及雙機(jī)油冷卻器等,，同時(shí)配備全新的排氣系統(tǒng)。其懸架也降低了15mm,，操控性能值得期待,。此外，新車(chē)還采用獨(dú)特的Indy Yellow Pearl黃色進(jìn)行涂裝,，這個(gè)車(chē)身顏色也曾在謳歌NSX上使用,。

● 謳歌Performance EV概念車(chē)

　　除了一臺(tái)賽車(chē)之外，謳歌還帶了旗下最新的純電SUV車(chē)型,，這款車(chē)被稱(chēng)為Performance EV概念車(chē),，主要揭示未來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和理念。

　　謳歌的第一款純電動(dòng)車(chē)ZDX電動(dòng)版基于的是通用奧特能平臺(tái)打造,，而此次發(fā)布的第二款電動(dòng)車(chē)將基于謳歌自研的全新純電動(dòng)平臺(tái)打造,，二者有所不同。新車(chē)接下來(lái)將會(huì)在美國(guó)俄亥俄州的工廠生產(chǎn),。

　　新車(chē)采用了一個(gè)全新的設(shè)計(jì)理念，轎跑SUV風(fēng)格的設(shè)計(jì)非常的動(dòng)感，整車(chē)造型前衛(wèi),、運(yùn)動(dòng)。由于基于純電平臺(tái)打造,，新車(chē)采用了短前后懸長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車(chē)前臉造型犀利,，前大燈組非常的細(xì)長(zhǎng),，前臉采用了鯊魚(yú)鼻的一個(gè)突出設(shè)計(jì)，底部則是黑色的梯形設(shè)計(jì),，兩側(cè)還有較大的豎向通風(fēng)口,。

　　新車(chē)側(cè)面整體造型簡(jiǎn)潔、流暢,，車(chē)頂傾斜向下,，配合23英寸輪圈，輪胎規(guī)格也是達(dá)到了驚人的295/35 R23,，再加上四活塞卡鉗,，很符合其性能定位。黑色的尾窗延續(xù)了車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)觀感,，一直延伸到尾部，將其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格充分展現(xiàn),，這款概念車(chē)還采用了貫穿式的尾燈,，

　　謳歌此前多次在圓石灘發(fā)布過(guò)新車(chē)，例如2013年的NSX概念車(chē),，2016年的Precision概念車(chē)以及2019年的Type S概念車(chē),，再到最近的Precision EV概念車(chē),，其中有一些也進(jìn)行了量產(chǎn)，我們也期待這款Performance EV概念車(chē)未來(lái)能夠正式量產(chǎn)推出,，根據(jù)此前消息,，新車(chē)預(yù)計(jì)在2025年晚些時(shí)候量產(chǎn),。

● 賓尼法利納Battista Targamerica

　　賓尼法利納Battista Targamerica是一款敞篷版的純電動(dòng)超跑,。賓尼法利納Battista在2021年古德伍德速度節(jié)發(fā)布,，售價(jià)約合人民幣1541萬(wàn)元,，可實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速2秒內(nèi),，0-300km/h加速不到12秒,，配備四個(gè)電機(jī),。2023年古德伍德速度節(jié)上，賓尼法利納又帶來(lái)了Battista Nino Farina Edition,，致敬F1歷史上首位官方認(rèn)證的世界冠軍Nino Farina而打造,。而今天我們看到的這款車(chē)，是Battista的敞篷版本,。

　　為了有別于其它車(chē)型,，賓尼法利納還為這款車(chē)設(shè)計(jì)了專(zhuān)屬的銀色和藍(lán)色裙圍。整車(chē)采用大量的輕量化部件,，比如碳纖維單體殼車(chē)身結(jié)構(gòu),、粘合碳纖維車(chē)頂、全碳纖維車(chē)身等,。同時(shí),，敞篷的結(jié)構(gòu)對(duì)工藝提出了新的考驗(yàn)。

　　車(chē)身應(yīng)用了大量的空氣動(dòng)力學(xué)套件,，你會(huì)看到設(shè)計(jì)相當(dāng)激進(jìn)的車(chē)頭,，寬大的前鏟，下包圍兩側(cè)配備了碳纖維導(dǎo)流槽和定風(fēng)翼,，車(chē)頭下部設(shè)置了通風(fēng)口,，能夠?qū)⒏咚贇饬鲗?dǎo)入風(fēng)道，再?gòu)能?chē)頭上部排出，可以增加下壓力,。

　　盡管是敞篷版車(chē)型,，但它依然使用了蝴蝶門(mén)設(shè)計(jì)。新車(chē)在車(chē)門(mén)后部仍然設(shè)置了進(jìn)氣口,，這樣能將新鮮空氣導(dǎo)入車(chē)身內(nèi)部,，為電機(jī)和電池進(jìn)行散熱。尾部最令人印象深刻的是后擾流板,，其可以上下調(diào)節(jié),，懸浮式的后尾燈看上去相當(dāng)有未來(lái)感。后包圍有著夸張的導(dǎo)流槽,。

　　內(nèi)飾方面,，新車(chē)座椅采用賽車(chē)化的桶形座椅，內(nèi)飾采用大量的碳纖維材質(zhì),，以及皮質(zhì)的包裹,，豪華與運(yùn)動(dòng)兼?zhèn)洹ｑ{駛員左右兩側(cè)擁有兩個(gè)旋鈕,，左側(cè)旋鈕控制驅(qū)動(dòng)模式,，右側(cè)旋鈕控制變速箱。敞篷的車(chē)身結(jié)構(gòu)展現(xiàn)出動(dòng)感的一面,。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)每個(gè)車(chē)輪都會(huì)配備一臺(tái)電機(jī)，4個(gè)電機(jī)綜合輸出最大功率可達(dá)1900馬力,，峰值扭矩為2300�,！っ祝���0-100km/h加速可在2秒之內(nèi)完成,，0-300km/h加速僅需要不到12秒,。另外，新車(chē)搭載了T形鋰錳鎳液冷式120kWh電池組,，官方公布的續(xù)航里程為500km,。

● 全新一代林肯領(lǐng)航員

　　在2024圓石灘車(chē)展上，全新一代林肯領(lǐng)航員（Navigator）正式首發(fā)亮相,，該車(chē)針對(duì)外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了大幅升級(jí)，計(jì)劃在2025年春季于北美市場(chǎng)上市,，再次發(fā)起對(duì)凱迪拉克凱雷德ESCALADE的挑戰(zhàn),。

　　新車(chē)外觀進(jìn)行了明顯的升級(jí)，大尺寸六邊形格柵內(nèi)部鑲嵌橫向貫穿燈帶,，同時(shí)它與可發(fā)光LOGO和大燈巧妙地銜接在一起,，十分巧妙。格柵下方擁有貫穿式進(jìn)氣口，降低視覺(jué)重心的同時(shí)也進(jìn)一步增加了它的穩(wěn)重感,。

　　車(chē)身側(cè)面我們可以看到它有著魁梧的身姿,，其整體造型與現(xiàn)款基本保持一致，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5334/2403/1981mm,，而長(zhǎng)軸距版車(chē)型的車(chē)長(zhǎng)則會(huì)加長(zhǎng)至5636mm,。車(chē)尾部分新車(chē)針對(duì)尾燈進(jìn)行了升級(jí)，時(shí)尚感得到加強(qiáng),。值得一提的是,，新車(chē)還配備全新樣式的22英寸輪圈，另外還可選裝升級(jí)至24英寸,。

　　進(jìn)入到車(chē)內(nèi),，新車(chē)將會(huì)換裝48英寸聯(lián)屏設(shè)計(jì)，它支持蘋(píng)果CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián),，也可通過(guò)在線商城瀏覽音樂(lè),、播客、視頻和游戲等等,。除此之外,，新車(chē)還升級(jí)了全新的氛圍燈并配備車(chē)載香薰，其可支持場(chǎng)景化聯(lián)動(dòng),，進(jìn)一步豐富休憩時(shí)的儀式感,。

　　新車(chē)的前排座椅將具備30向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，并且會(huì)配備加熱,、通風(fēng)和按摩功能,。第二排座椅配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱,、通風(fēng),、按摩以及手機(jī)無(wú)線充電；并且第三排座椅也會(huì)配備加熱功能,。車(chē)內(nèi)還提供28揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),，另外還會(huì)配備BlueCruise駕駛輔助功能。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)依舊搭載3.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率440馬力，峰值扭矩691�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速自動(dòng)變速箱，并配備自適應(yīng)懸架以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，它還具備3946kg的牽引能力,。

● 梅賽德斯-邁巴赫SL級(jí)

　　在2024圓石灘車(chē)展上,，梅賽德斯-邁巴赫SL級(jí)正式首發(fā)亮相。新車(chē)基于AMG SL打造,，在外觀設(shè)計(jì),，內(nèi)飾用料等方面進(jìn)行了更加奢華的處理，以此體現(xiàn)出邁巴赫的品牌魅力,。

　　外觀方面,，新車(chē)在外觀方面借鑒了AMG Mythos speedster概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，前機(jī)艙蓋采用與車(chē)身不同色的設(shè)計(jì),，一條鍍鉻飾條貫穿其中,，并在其上印有邁巴赫LOGO徽章。新車(chē)的前格柵也采用了邁巴赫經(jīng)典的密條幅直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì),，并搭配大量的鍍鉻裝飾,。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)依舊采用了軟頂敞篷機(jī)構(gòu),，并且改敞篷布料上也印有邁巴赫LOGO,，預(yù)計(jì)該敞篷材質(zhì)也可進(jìn)行定制化生產(chǎn)。新車(chē)的輪圈同樣使用了邁巴赫經(jīng)典的密條輻設(shè)計(jì),，并配備中央單鎖裝飾,，同時(shí)側(cè)裙位置也采用鍍鉻裝飾點(diǎn)綴。

　　車(chē)尾部分,，新車(chē)整體設(shè)計(jì)則與AMG版本基本保持一致,，但同樣是在后包圍加入了貫穿式的鍍鉻裝飾條，同時(shí)雙邊共兩出的排氣也采用了邁巴赫經(jīng)典的上下分層式布局,。

　　內(nèi)飾方面,，新車(chē)將會(huì)使用雙拼色的內(nèi)飾顏色搭配，并接受車(chē)主的定制化需求,。布局上,，新車(chē)依舊是配備全液晶儀表盤(pán)加上具有豪華感的三輻式多功能方向盤(pán)，中控臺(tái)中間還配備了可調(diào)角度的縱向布局觸控屏,。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)將會(huì)配備4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率585馬力,，匹配9速自動(dòng)變速箱,，預(yù)計(jì)車(chē)型名稱(chēng)將命名為并命名為SL580與SL680。據(jù)悉,，新車(chē)計(jì)劃在2025年春季率先交付歐洲市場(chǎng),，隨后也會(huì)在北美等其它地區(qū)銷(xiāo)售。

● 保時(shí)捷911 Turbo 50周年紀(jì)念版

　　保時(shí)捷911 Turbo 50周年紀(jì)念車(chē)型正式亮相2024圓石灘,，中國(guó)市場(chǎng)同步開(kāi)啟預(yù)售,，新車(chē)售價(jià)為267.8萬(wàn)元。這款車(chē)是為紀(jì)念911 Turbo車(chē)型誕生50周年而打造,，全球限量發(fā)售1974臺(tái),。這個(gè)數(shù)字來(lái)源于1974年代號(hào)為930的保時(shí)捷911 Turbo問(wèn)世，這款跑車(chē)將917/10和917/30賽車(chē)的標(biāo)志性渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)跑車(chē),，在實(shí)現(xiàn)卓越性能的同時(shí)也融合了日常實(shí)用性,。

　　外觀方面，新車(chē)致敬了歷代911 Turbo車(chē)型,，采用保時(shí)捷Turbo車(chē)型獨(dú)有的Turbonite車(chē)漆,。車(chē)身側(cè)面標(biāo)配Turbo字母涂裝，是對(duì)1973年法蘭克福車(chē)展上展出的保時(shí)捷911 RSR Turbo歷史涂裝的致敬,。

　　新車(chē)搭載輕量化的槍灰色雙五輻輪圈,，其采用中央單螺栓鎖止設(shè)計(jì)，車(chē)輪中心蓋采用來(lái)自1964年的復(fù)古保時(shí)捷盾徽,。車(chē)尾的進(jìn)氣口上方擁有專(zhuān)屬的圓形徽章,，其上繪制了金色的Turbo 50字樣和一個(gè)大渦輪圖案。此外車(chē)尾的Turbo字母下方也新增了數(shù)字50設(shè)計(jì),。此外,，新車(chē)配備帶有保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)（可降低10mm）和前橋提升系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)懸架，標(biāo)配的PCCB制動(dòng)系統(tǒng)采用黑色制動(dòng)卡鉗,。

　　保時(shí)捷911 Turbo 50周年紀(jì)念車(chē)型在內(nèi)飾方面也擁有Turbo車(chē)型的經(jīng)典元素,，座椅罩的中心位置和車(chē)內(nèi)門(mén)板上均飾有經(jīng)典的McKenzie彩色格子紋理。包括安全帶,、控制按鈕,、裝飾縫線、內(nèi)飾裝飾條以及GT運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)上的保時(shí)捷盾徽均采用經(jīng)典的Turbonite色調(diào),。車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí),，LED車(chē)門(mén)投影儀會(huì)將渦輪增壓器圖像投射到車(chē)身旁邊的地面上。

　　黑色拉絲鋁合金車(chē)門(mén)踏腳板上裝飾有帶照明的Turbo 50標(biāo)志,，運(yùn)動(dòng)座椅頭枕上和左后座椅的背面也帶有Turbo 50標(biāo)志,。手套箱上方有一塊鋁制周年紀(jì)念銘牌，上面印有Turbo 50標(biāo)志和專(zhuān)屬的限量編號(hào),。A柱遮陽(yáng)板和車(chē)頂襯里均采用帶有穿孔圖案的Race-Tex面料,。儀表板上搭載模擬Porsche Design的亞秒級(jí)計(jì)時(shí)器，采用911 Turbo 50周年紀(jì)念版專(zhuān)屬設(shè)計(jì),。

● 保時(shí)捷993 Speedster

　　另外還有一臺(tái)保時(shí)捷993 Speedster,，該車(chē)是Sonderwunsch項(xiàng)目部門(mén)制造，為保時(shí)捷收藏家,，建筑師和工業(yè)設(shè)計(jì)師Luca Trazzi定制而來(lái),，全球僅此一輛,。

　　新車(chē)是基于993 Carrera敞篷版升級(jí)而來(lái)，外觀采用獨(dú)特的黃色,，并以Trazzi的狗Otto來(lái)進(jìn)行命名,，該顏色也同樣出現(xiàn)在了18英寸輪圈上。它的前后包圍以及側(cè)裙造型均來(lái)自于993 Turbo,，而后翼子板處的黑色鯊魚(yú)鰭裝飾靈感則來(lái)源于1989年的911 Speedster,。

　　新車(chē)動(dòng)力來(lái)自993 Carrera RS的3.8L水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率304馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱,。

● 蘭博基尼Temerario

　　8月17日，蘭博基尼Temerario正式在圓石灘車(chē)展發(fā)布,，該車(chē)作為Huracán的繼任者,，將搭載全新的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合最大功率920馬力,，0-100km/h加速僅需要2.7秒,。此外，據(jù)蘭博基尼CEO——Stephan Winkelmann先生透露,，Temerario計(jì)劃在2025年年底或2026年年初在中國(guó)市場(chǎng)正式上市,。

◆ 產(chǎn)品特點(diǎn)
外觀：擁抱未來(lái)&保留經(jīng)典的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　先來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)全新的名稱(chēng)，蘭博基尼Temerario（直譯為魯莽）的命名依舊來(lái)自一頭驍勇善戰(zhàn)的斗牛的名字,，它曾經(jīng)在1875年參加過(guò)比賽,，因其強(qiáng)大的力量而得此名稱(chēng)，這也蘭博基尼Temerario的氣質(zhì),。

　　蘭博基尼Temerario外觀采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，雖然輪廓上我們還能夠依稀看到Huracán的影子，不過(guò)前臉造型發(fā)生了很大的改變,。比較引人關(guān)注的是它采用了分體式大燈設(shè)計(jì),，日行燈依舊保留經(jīng)典的六邊形元素，上方細(xì)長(zhǎng)的大燈則帶來(lái)犀利的眼神,。

　　在側(cè)面,，Temerario依舊展現(xiàn)出了很強(qiáng)的俯沖姿態(tài)，它在后輪前配備了尺寸更大的通風(fēng)口,，據(jù)悉其下壓力相比Huracán Evo提升了103%,。它將會(huì)提供20英寸和21英寸輪圈，并可選選擇鍛造或碳纖維材質(zhì),。

　　來(lái)到車(chē)尾,，六邊形尾燈以及排氣布局依舊延續(xù)著經(jīng)典，同時(shí)它的發(fā)動(dòng)機(jī)也繼續(xù)裸露在外,，展現(xiàn)著它桀驁不馴的性格,。同時(shí)它也大量采用了碳纖維材質(zhì)和更多的空氣動(dòng)力學(xué),，官方表示它的整備質(zhì)量比Huracán Evo輕了25kg（55磅），同時(shí)下壓力提升了158%,。

內(nèi)飾：與Revuelto相似,，空間更充裕

　　進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，它有著與Revuelto相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，只是應(yīng)用了更多的六邊形元素。我們可以看到它的中央配備8.4英寸中控屏,，方向盤(pán)前方配備12.3英寸液晶儀表,，在副駕側(cè)還配備一個(gè)9.1英寸的觸控屏。此外,，官方表示新車(chē)相較Huracán,，它的頭部空間增加了33mm，腿部空間增加了46mm,，這能使2米身高的駕駛者也能夠輕松帶著頭盔進(jìn)入到車(chē)內(nèi),。

動(dòng)力：HPEV第三彈，全新雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)身

　　動(dòng)力部分,，新車(chē)成為第三款搭載蘭博基尼HPEV高性能混合動(dòng)力系列的產(chǎn)品,，其由全新的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+3臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率800馬力/9000-9750rpm,，其最高轉(zhuǎn)速可達(dá)10000rpm,，峰值扭矩為730牛·米/4000-7000rpm,；電動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,，峰值扭矩300N·m；系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá)到920馬力,，匹配8速雙離合變速箱,，最高時(shí)速達(dá)340km/h，0-100km/h加速僅需要2.7秒,。另外,，它將搭載3.8kWh動(dòng)力電池，純電續(xù)航為3.5km,。

● 勞斯萊斯幻影Scintilla

　　勞斯萊斯幻影Scintilla（熒彩爍光）是由Bespoke高定部門(mén)基于勞斯萊斯幻長(zhǎng)軸版打造而來(lái),，全球僅限量10臺(tái)。官方并未透露該車(chē)具體售價(jià),，但是目前這10臺(tái)車(chē)已經(jīng)全部售出,。

　　來(lái)看新車(chē)，其外觀采用雙色漆面涂裝,，分別由Andalusian White（白）和Thracian Blue（藍(lán)）組成,，并且還使用了雙色腰線進(jìn)行點(diǎn)綴,。值得一提的，其歡慶女神車(chē)標(biāo)采用陶瓷飾面制成,，這也表達(dá)了對(duì)薩莫特拉斯的勝利之翼雕塑（The Winged Victory of Samothrace）的致敬,，其正是歡慶女神車(chē)標(biāo)的靈感來(lái)源。

　　據(jù)悉,，勞斯萊斯用時(shí)2年多的時(shí)間來(lái)開(kāi)發(fā)這款車(chē)的內(nèi)飾,，其藝境藏珍畫(huà)廊處的Celestial Pulse（星之脈動(dòng)）采用七條鋁制絲帶交錯(cuò)在一起，展現(xiàn)了歡慶女神的至美瞬間,。此外,，車(chē)內(nèi)星空車(chē)頂采用定制圖案，并由1500顆光纖形成動(dòng)態(tài)效果,。它的車(chē)門(mén)和座椅至少擁有36個(gè)圖案,，經(jīng)869500針刺繡而成，用時(shí)超過(guò)40個(gè)小時(shí),。

● Kalmar 9x9

　　Kalmar 9x9的外殼采用保時(shí)捷959的造型表達(dá)致敬,，而它的輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)都十分激進(jìn)，并且會(huì)提供三種動(dòng)力可選,。據(jù)悉,，該車(chē)預(yù)計(jì)2025年7月開(kāi)始向客戶交付，并且每一輛車(chē)都將擁有獨(dú)一無(wú)二的元素,。

　　Kalmar官方將這款車(chē)稱(chēng)之為世界上第一臺(tái)復(fù)古超級(jí)跑車(chē),，雖然它在外觀方面延續(xù)了保時(shí)捷959的設(shè)計(jì)，但是它有著更極致的賽道化設(shè)計(jì),。其采用全碳纖維車(chē)身,，并配備定制的雙叉臂懸架、自適應(yīng)阻尼減震器,、后輪轉(zhuǎn)向以及陶瓷剎車(chē)盤(pán)等等,。據(jù)悉，它可以產(chǎn)生1450公斤的下壓力,，而9X9 Leichtbau（輕量化版本）整備質(zhì)量?jī)H有1250kg（2755磅）,。

　　由于是一臺(tái)純粹的駕駛機(jī)器，因此它在車(chē)內(nèi)并沒(méi)有提供多余的配置,，僅提供一個(gè)液晶儀表顯示駕駛相關(guān)信息,，唯一的娛樂(lè)系統(tǒng)是可以支持藍(lán)牙，并配備空調(diào),。另外它配備隱藏式防滾架以及桶形座椅等等,。

　　新車(chē)將會(huì)提供三種動(dòng)力總成，其中入門(mén)版搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率659馬力,，匹配7速手動(dòng)變速箱,，擁有后驅(qū)和四驅(qū)可選。9X9 Leichtbau搭載4.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速變速箱,，僅有后驅(qū)版本,。最高性能版本將搭載3.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率943馬力,，匹配7速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),。而它的終極目標(biāo)便是：能夠在7分內(nèi)跑完紐博格林北環(huán)賽道。

● 銳馬克Nevera R

　　在2024圓石灘車(chē)展上,，銳馬克Nevera R正式發(fā)布,，它擁有2136馬力，0-96km/h加速僅需1.74秒即可完成,。

　　銳馬克Nevera R可以說(shuō)是一臺(tái)專(zhuān)為打破記錄而來(lái)的超級(jí)跑車(chē)，它有著非常激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),，包括前唇風(fēng)刀,，固定式擾流板以及擴(kuò)散器等等。它配備米其林Cup2S系列輪胎,，配合全新優(yōu)化的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及碳陶瓷剎車(chē)系統(tǒng)等等,，在機(jī)械抓地力方面也有著顯著提升。

　　新車(chē)將配備全新的電機(jī)系統(tǒng),，匹配新一代108kWh電池組,。官方并未公布它的具體車(chē)重和續(xù)航表現(xiàn)。但是它擁有2136馬力的最大功率,，0-96km/h加速僅需1.74秒即可完成,、0-200km/h加速4.38秒、0-300km/h加速僅需8.66秒,，它的0-400m加速時(shí)間為8.23秒,。

● 瑪莎拉蒂M(fèi)C20特別版

　　在2024圓石灘車(chē)展上，瑪莎拉蒂M(fèi)C20 GT2 Stradale和MC20 Tributo Modenese正式亮相,。MC20 GT2 Stradale是MC20的高性能版本,，其設(shè)計(jì)靈感源自MC20 GT1賽車(chē)。MC20 Tributo Modenese是一款特別版車(chē)型,，旨在向瑪莎拉蒂的故鄉(xiāng)摩德納致敬,，同時(shí)也是為了慶祝美國(guó)蒙特雷汽車(chē)周而打造。

● MC20 GT2 Stradale

　　外觀方面,，新車(chē)配備了比普通版更夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件,。前包圍采用了碳纖維材質(zhì)，擁有三段式的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，空氣流入車(chē)頭后能夠從前機(jī)艙蓋上百葉窗樣式的通風(fēng)開(kāi)口處流出,，進(jìn)一步增加前軸下壓力,。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)配備了碳纖維側(cè)裙,，輪圈則更換為了配有中央螺栓鎖的配置,，同時(shí)還搭配了碳陶制動(dòng)系統(tǒng)。車(chē)尾來(lái)看,，新車(chē)配備了印刻有瑪莎拉蒂LOGO的透明發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,，搭載大尺寸的鵝頸式后擾流板，該擾流板能在280公里/小時(shí)的速度下提供500公斤的下壓力,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了普通版MC20的80公斤,。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)與普通版MC20相比增加了帶有換擋提示的碳纖維運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),，換擋區(qū)域采用了專(zhuān)屬的黃色包邊,。車(chē)輛內(nèi)部大量采用了Alcantara材質(zhì)包裹，全液晶儀表盤(pán)以及中控臺(tái)中間的多媒體屏幕展現(xiàn)出新車(chē)的科技屬性,。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)依舊使用“海神”3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為631馬力,，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為2.8秒,，最高時(shí)速為325公里/小時(shí)。

● MC20 Tributo Modenese

　　外觀來(lái)看,，該車(chē)采用了專(zhuān)屬的藍(lán)/黑雙色涂裝,，車(chē)頭上方擁有一個(gè)巨大的“三叉戟”漸變LOGO。一條黃色的裝飾線從中網(wǎng)兩側(cè)環(huán)繞車(chē)身一周,，同時(shí)車(chē)頭的瑪莎拉蒂“三叉戟”LOGO也采用了十分鮮艷的黃色設(shè)計(jì),，其它部分和現(xiàn)款保持一致。

　　側(cè)面來(lái)看,，新車(chē)搭載了大尺寸的熏黑輪圈和黃色的剎車(chē)卡鉗,。新車(chē)尾部也配備了黃色線條和Maserati字母LOGO，很好地與車(chē)頭形成前后呼應(yīng),。車(chē)尾配備了雙出排氣管和大尺寸的擴(kuò)散器,，整體設(shè)計(jì)偏向于賽道風(fēng)格。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)搭載“Nettuno海神”3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率630馬力，最大扭矩730�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱。

● 凱迪拉克Opulent Velocity概念車(chē)

　　在2024圓石灘車(chē)展上，凱迪拉克帶來(lái)了Opulent Velocity概念車(chē),，今年是凱迪拉克V系列的20周年紀(jì)念,，這款車(chē)也可以被看作是在V系列高性能車(chē)在純電動(dòng)時(shí)代的預(yù)覽。

　　這款車(chē)的外觀再次采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，它融合自主性,、豪華性和性能于一體。其車(chē)身造型相當(dāng)?shù)桶�,，并配備大尺寸的鷗翼門(mén)設(shè)計(jì),。車(chē)頭設(shè)計(jì)十分藝術(shù)，配合大量光源的加入,，顯現(xiàn)出很強(qiáng)的科技感,。值得一提的是，它在輪圈和中心蓋也同樣配備光源,，十分夢(mèng)幻,。

　　車(chē)內(nèi)擁有十分簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，它的方向盤(pán)上配備有顯示屏替代儀表盤(pán),，另外它的風(fēng)擋玻璃也融合了AR-HUD抬頭顯示功能,。此外，車(chē)內(nèi)還有一個(gè)物理按鍵選擇駕駛模式,，豪華模式可提供L4級(jí)無(wú)人駕駛體驗(yàn)，而速度模式則會(huì)擁有方向盤(pán)和加速踏板由人為駕駛,。

　　官方并未透露該車(chē)具體動(dòng)力細(xì)節(jié),，不過(guò)表示它將會(huì)擁有全新的動(dòng)力電池以及冷卻技術(shù)。此外,，它的HUD風(fēng)擋還可在賽道中為車(chē)手提供最佳路線指引,，甚至可以實(shí)現(xiàn)游戲中的“幽靈車(chē)”功能，實(shí)際表現(xiàn)相當(dāng)令人期待,。關(guān)于新車(chē)的更多信息,，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

● 帕加尼Utopia Roadster

　　帕加尼Utopia Roadster在圓石灘車(chē)展正式發(fā)布,，動(dòng)力配置與硬頂版相同,，采用V12發(fā)動(dòng)機(jī)，全球限量130臺(tái),，海外售價(jià)340萬(wàn)美金,，約合人民幣2465.4萬(wàn)元。

　　新車(chē)雖為敞篷版本,，車(chē)身凈重卻和硬頂版本一致,，均為1280千克。敞篷結(jié)構(gòu)部分的設(shè)計(jì)別出心裁，自帶一個(gè)天窗的情況下還可以整個(gè)拆卸,。不意外的是,，新車(chē)采用了碳纖維單體殼車(chē)身，并且延續(xù)傳統(tǒng)使用了向上翻折的蝴蝶門(mén)設(shè)計(jì),，極具辨識(shí)度,。前機(jī)艙蓋較為平滑沒(méi)有太多的曲線，大燈組延續(xù)傳統(tǒng)采用雙柳葉造型,，大燈內(nèi)部裝飾部分也使用了碳纖維,，另外前臉的進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)的很大,，讓新車(chē)有很強(qiáng)的散熱能力,。

　　車(chē)身后半部分使用一體式后機(jī)艙蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)處有留有觀察窗,，可以隨時(shí)欣賞來(lái)自AMG的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)尾部分,，經(jīng)典的中置四出排氣管將拼色擾流板一分為二,，兩側(cè)尾燈為縱向布局,，整體車(chē)尾鏤空造型明顯，非常具有層次感,。

　　內(nèi)飾方面延續(xù)了帕加尼超級(jí)跑車(chē)內(nèi)飾的風(fēng)格和布局,，沒(méi)有中控電子屏幕，所有物理按鈕周?chē)�有一圈藍(lán)色燈光點(diǎn)綴,，車(chē)內(nèi)幾乎所有地方都被真皮或者碳纖維面板覆蓋,。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)依舊搭載AMG提供的6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率864馬力，峰值扭矩1100�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配Xtrac 7速序列式變速箱,，亦可選裝手動(dòng)擋。另外新車(chē)還會(huì)配備主動(dòng)懸架以及倍耐力Cyber Tyre的創(chuàng)新傳感器系統(tǒng),，該系統(tǒng)可以監(jiān)控倍耐力P Zero Corsa,、Winter和Trofeo RS輪胎的狀態(tài)，并將實(shí)時(shí)輪胎信息傳輸回車(chē)載電腦,，以此調(diào)控牽引力控制系統(tǒng),，能更精密地控制車(chē)輛的穩(wěn)定性，從而在安全的前提下發(fā)揮出更強(qiáng)的性能潛力。

全文總結(jié)：

　　如果有條件的話，圓石灘車(chē)展一定是車(chē)迷此生必打卡的圣地之一,，因?yàn)檫@里幾乎是唯一一個(gè)能夠?qū)⒛阍趻鞖v,、雜志,、游戲等處見(jiàn)過(guò)的車(chē),，一網(wǎng)打盡出現(xiàn)在你面前的地方,。本屆車(chē)展依舊不乏不少狠角色，例如蘭博基尼Temerario、保時(shí)捷911 Turbo 50周年紀(jì)念版以及全新寶馬M5旅行版等等,。那么你們最期待哪款新車(chē),？咱們?cè)u(píng)論區(qū)里見(jiàn)。（文/汽車(chē)之家 郭辰）

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