●成都車展9號(hào)館展位圖
『9號(hào)館』
★比亞迪
☆比亞迪夏首發(fā)
在本屆車展期間,,比亞迪最重磅的車型莫過(guò)于全新旗艦MPV車型——夏,。官方表示,,從傳統(tǒng)瓷器和中國(guó)意境中提煉車色,,提供遠(yuǎn)山青,、建窯紫,、潤(rùn)玉白,、玄空黑4種顏色供消費(fèi)者選擇。該車未來(lái)將在年內(nèi)完成上市,,預(yù)計(jì)售價(jià)30萬(wàn)級(jí)(30萬(wàn)起),。值得一提的是,比亞迪“夏”這一全新IP的字標(biāo)LOGO,,官方開(kāi)啟邀請(qǐng)用戶,、網(wǎng)友進(jìn)行共創(chuàng)征集。
外觀方面,,據(jù)官方表示,,夏的外觀設(shè)計(jì)從中國(guó)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中汲取靈感,在龍顏美學(xué)中融入山水之意,,擁有簡(jiǎn)潔,、恢弘的車身線條。細(xì)節(jié)來(lái)看,,該車采用王朝家族的“龍顏”設(shè)計(jì)風(fēng)格,,“龍須”飾條搭配大尺寸前格柵,并在格柵內(nèi)部輔以龍鱗鎧甲元素進(jìn)行點(diǎn)綴,,在提升層次感的同時(shí),,還加強(qiáng)了整車的質(zhì)感。
側(cè)面來(lái)看,,該車采用了較為平直的車頂設(shè)計(jì),,一定程度上能夠?yàn)檐噧?nèi)乘客提供充足的頭部空間,帶來(lái)更加舒適的乘坐體驗(yàn),。尾部方面,,該車采用貫穿式燈組設(shè)計(jì),車尾上方配備了一個(gè)小擾流板。值得一提的是,,王朝車型超級(jí)符號(hào)龍顏美學(xué)和中國(guó)結(jié)尾燈也完成革新,,夏采用了華美龍顏設(shè)計(jì),一展王朝旗艦MPV設(shè)計(jì)美感,。車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為5145*1970*1805mm,,軸距長(zhǎng)達(dá)3045mm,,它還采用了隱藏式的滑軌,提升美感,。
夏基于比亞迪新一代插混整車平臺(tái)打造(第5代DM插混技術(shù)),,采用插混專屬車身架構(gòu),搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),。智能化方面,,夏配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),助力用戶輕松駕馭超大車身,,同時(shí)其還擁有DiLink 150智能座艙,,搭載高性能芯片,提升駕乘樂(lè)趣,。關(guān)于新車的更多信息,,我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。
☆比亞迪新款宋L EV上市:售18.98-24.98萬(wàn)元
2025款比亞迪宋L EV正式上市,,新車共推出4款車型,,售價(jià)區(qū)間18.98-24.98萬(wàn)元。作為改款車型,,新車將迎來(lái)諸多升級(jí),,包括采用e平臺(tái)3.0技術(shù),“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot 100以及云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)三大技術(shù),。
新車外觀方面基本保持老款車型的設(shè)計(jì),,家族式龍顏前臉很有辨識(shí)度,其尾部也繼續(xù)采用遛背式造型,,并配備主動(dòng)式擾流板設(shè)計(jì),。新車將新增極光藍(lán)外觀配色,同時(shí)還會(huì)配備12個(gè)超聲波雷達(dá),、5個(gè)毫米波雷達(dá)和11個(gè)攝像頭,,其DiPilot 100“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)帶來(lái)多項(xiàng)升級(jí)。駕駛輔助方面提供高快領(lǐng)航,、車道領(lǐng)航,、撥桿變道、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等,,泊車輔助包含自動(dòng)泊車,、遙控泊車,、3D全景透明影像、側(cè)邊距離提醒等,,安全輔助方面則包含AEB自動(dòng)緊急制動(dòng),、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道偏離輔助等,。
新車內(nèi)飾將會(huì)增加玄空灰配色供選擇,,車內(nèi)依舊配備15.6英寸中控屏內(nèi)置DiLink 100系統(tǒng),支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音,、智能交互氛圍燈和智能主動(dòng)式香氛系統(tǒng)等等,。另外它還擁有10.25英寸全液晶儀表、50英寸AR-HUD抬頭顯示以及5.8英寸后排空調(diào)控制屏等,。
動(dòng)力方面,,新車將會(huì)配備e平臺(tái)3.0技術(shù),其依舊提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本車型,,其中單電機(jī)后驅(qū)車型提供150kW和230kW兩種動(dòng)力,,四驅(qū)車型前后雙電機(jī)總功率為380kW,峰值扭矩為670�,!っ�,。此外,新車還會(huì)配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),,提升駕乘質(zhì)感,。新車有三種續(xù)航,分別為550km,、602km和662km,。
☆比亞迪海豹06GT預(yù)售:10-15萬(wàn)元
比亞迪海豹06GT迎來(lái)首發(fā)亮相并公布預(yù)售價(jià):15-20萬(wàn)元。該車基于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo打造,,將在海洋網(wǎng)銷售,,并會(huì)與海鷗、海豹組成“兩廂車三兄弟”,,共同吸引年輕消費(fèi)者的目光,。
官方表示海豹06GT在許多細(xì)節(jié)方面都還原了OCEAN-M概念車的設(shè)計(jì)。具體來(lái)看,,其大燈造型依舊保留著海洋網(wǎng)的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,,在下包圍處采用三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì),毫米波雷達(dá)巧妙地融入其中,,同時(shí)與兩側(cè)的通風(fēng)口設(shè)計(jì)也形成呼應(yīng),,展現(xiàn)出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
側(cè)面流暢的車頂線條與貫穿式腰線相呼應(yīng),交代出清晰明朗的車身動(dòng)勢(shì),,帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)俯沖效果,,整車比例修長(zhǎng),姿態(tài)低趴,。車身尺寸方面,,新車長(zhǎng)寬高分別為4630mm/1880mm/1490mm,軸距達(dá)到2820mm,。海豹06GT配備的最大輪圈為19英寸,,采用五輻式造型。
來(lái)到車尾,,它采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),,兩側(cè)尾燈營(yíng)造出雙L造型,,點(diǎn)亮后具備一定的辨識(shí)度,。此外,該車的后包圍不僅采用了擴(kuò)散器的設(shè)計(jì),,還加入了通風(fēng)口,,大幅提升了尾部的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面,,提供貝殼白,、暮色藍(lán)兩種配色,整體還是家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,,配備15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,、10.25英寸全液晶儀表、12英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng),,中控下方擁有手機(jī)無(wú)線充電以及電子擋把等設(shè)計(jì),。此外,它還配備桶形座椅,,符合其定位,。據(jù)悉,該車會(huì)配備智能座艙高階版-DiLink 100可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能語(yǔ)音控制,、地圖壁紙雙桌面,、3D控車等功能。此外海豹06GT配備DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng),,可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能輔助駕駛,,提供車道領(lǐng)航、自動(dòng)泊車等智能輔助駕駛功能,。
動(dòng)力部分,,新車提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力布局,其中單電機(jī)車型有160kW/310牛·米和165kW/330�,!っ變蓚(gè)版本,。雙電機(jī)四驅(qū)車型前電機(jī)最大功率110kW,后電機(jī)最大功率200kW,,配備iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)和FSD頻率可變阻尼減振器,,0-100km/h加速僅需4.9s。該車將搭載容量為59.52千瓦時(shí)或72.96千瓦時(shí)兩種規(guī)格的電池組,,CLTC工況下對(duì)應(yīng)續(xù)航里程為505公里,、605公里和550公里。
★騰勢(shì)
☆騰勢(shì)Z9首發(fā)
騰勢(shì)Z9轎車版正式公眾亮相,。新車此前已與Z9GT一同開(kāi)啟預(yù)售,,預(yù)售價(jià)區(qū)間為33.98-41.98萬(wàn)元。騰勢(shì)Z9定位中大型車,,配備易三方技術(shù),,擁有三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。據(jù)悉,,Z9將會(huì)在第四季度上市并交付,。
外觀方面,新車車頭部分采用了與Z9GT相同的設(shè)計(jì),,分體是的大燈組匹配雙層LED日間行車燈,,前包圍為貫穿式設(shè)計(jì)的散熱開(kāi)口,同時(shí)還采用了具有主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)的單條幅格柵設(shè)計(jì),。
騰勢(shì)Z9最大的特點(diǎn)是采用了轎車車身結(jié)構(gòu),,取消了Z9GT的“大屁股”獵裝車造型,車頂與車尾的結(jié)合更加圓滑,,尾燈同樣是狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì),,內(nèi)部光源呈現(xiàn)上下共八組的單點(diǎn)設(shè)計(jì),造型更具辨識(shí)度,。
目前騰勢(shì)Z9并未公布內(nèi)飾設(shè)計(jì),,預(yù)計(jì)前排與Z9GT相同,但后排乘坐空間尤其是頭部空間將會(huì)有不同的體驗(yàn),。動(dòng)力上,,純電版車型電機(jī)總功率710千瓦,插混車型電機(jī)總功率640千瓦,,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供207馬力(152千瓦)的最大功率,,最高時(shí)速分別為240km/h和230km/h。插混車型最高續(xù)航1100km,,純電四驅(qū)續(xù)航為630km,。
☆騰勢(shì)N7 702智駕Pro獵影版上市:售價(jià)25.98萬(wàn)元
2024成都車展上,,騰勢(shì)N7 702智駕Pro獵影版正式發(fā)布,新車的售價(jià)為25.98萬(wàn)元,。新車在現(xiàn)款N7基礎(chǔ)上,,采用完全黑化的外觀設(shè)計(jì),看上去更加炫酷,。新車定位為一款中型SUV,,純電動(dòng)車型,最大續(xù)航702km,。
外觀方面,,騰勢(shì)N7獵影版采用了完全黑化的外觀套件,包括輪圈,、前包圍裝飾燈,,并使用黑色的車漆,展現(xiàn)出一定的神秘感和運(yùn)動(dòng)感,。車身尺寸方面,,新車長(zhǎng)寬高分別為4860/1935/1602毫米,軸距為2940毫米,。
內(nèi)飾方面,,騰勢(shì)N7比較注重內(nèi)飾材質(zhì)的打造,,大面積的皮質(zhì)包裹,。同時(shí)新車中控臺(tái)配備三塊屏,包括10.25英寸的副駕屏,,中控屏的尺寸為17.3英寸,,新車還擁有50英寸的AR-HUD。
配置方面,,新車擁有Nappa真皮座椅,、5D云感座椅、128色氛圍燈,、帝瓦雷音響以及后排座椅加熱,、通風(fēng)、按摩等功能,。
動(dòng)力方面,,騰勢(shì)N7有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力形式。550和702km續(xù)航車型采用單電機(jī),,其中550版本最大功率170kW,。702版本最大功率輸出230kW,0-100km/加速為6.8秒,。630版本車型搭載雙電機(jī),,前電機(jī)最大功率160kW,,后電機(jī)230kW,系統(tǒng)綜合功率達(dá)到390kW,,0-100km/h加速僅需3.9秒,。
★仰望
☆仰望U8豪華版全新黑色內(nèi)飾
仰望U8豪華版的全新黑色內(nèi)飾正式發(fā)布,豐富了消費(fèi)者的選擇,。此次成都車展期間,,仰望搭建了戶外展臺(tái),可以體驗(yàn)仰望U8的浮水功能等,。
此次推出的黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于自然界硬朗的山影,,當(dāng)然從視覺(jué)上來(lái)看,更加沉穩(wěn)一些,。該車車內(nèi)采用Nappa真皮包覆,,并采用定制漸變沖孔以及絎縫裝飾,整體檔次感很強(qiáng),。座椅部分,,該車會(huì)搭載智能隨動(dòng)座椅,且配有7種按摩以及加熱通風(fēng)功能,。
仰望U8發(fā)布已經(jīng)有一段時(shí)間了,,整車設(shè)計(jì)豪華、大氣,,具有很高的辨識(shí)度,,這款車集比亞迪的高端技術(shù)于一身,云輦-P,、易四方,、天神之眼高階智駕等配置讓它在產(chǎn)品實(shí)力方面十分強(qiáng)悍。
該車由四個(gè)電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng),,單電機(jī)最大功率220-240kW,,最大扭矩320-420N·m,總功率1197馬力,,0-100km/h僅需要3.9秒,。新車配備了2.0升渦輪增壓增程發(fā)電機(jī),可實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)1000km的綜合續(xù)航(CLTC工況),。而應(yīng)急浮水功能不僅僅有極高的實(shí)用性,,“觀賞性”也超強(qiáng)。
★方程豹
☆豹5改裝版
方程豹發(fā)布了一款基于豹5的改裝版車型,,整車采用白色涂裝,,并裝配了獨(dú)特的白色組件。
新車在豹5基礎(chǔ)上進(jìn)行了諸多調(diào)整,,原本的進(jìn)氣格柵調(diào)整為封閉式設(shè)計(jì),,前保險(xiǎn)杠也采用了相同的裝飾,。此外,該車還增加了發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋進(jìn)氣口,,讓車頭更顯厚重,。值得一提的是,在前包圍一角,,標(biāo)有“VEKING”的字樣,。
來(lái)到側(cè)面,這款車的側(cè)裙更換為金屬飾板,,同時(shí)配備了復(fù)古風(fēng)格的輪圈,,車頂行李架也是專屬設(shè)計(jì),與整體風(fēng)格保持一致,。車尾的小書(shū)包更換為方形,,是不是很“賽博”。
豹5基于比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造,,采用1.5T縱置發(fā)動(dòng)機(jī),,搭配前后雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),綜合最大功率505千瓦,,最大扭矩達(dá)到760�,!っ祝俜郊铀贂r(shí)間4.8秒,。它CLTC純電續(xù)航里程是125km,,還支持20千瓦的原地補(bǔ)電功能,官方的饋電油耗也僅為7.8L/百公里,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: