六,、特斯拉股價(jià)持續(xù)低迷,，關(guān)稅對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)影響可控

3月26日,，美國(guó)特朗普政府宣布將對(duì)進(jìn)口汽車及特定汽車零部件加征25%關(guān)稅,。上述政策將于4月3日正式生效,。

美國(guó)特朗普政府宣布“對(duì)等關(guān)稅”政策后，中方全面反擊,。國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)股價(jià)普遍大幅下跌,。

4月9日，馬斯克通過(guò)社交媒體炮轟納瓦羅是“白癡”,，“比一袋磚頭還蠢”,。納瓦羅是美國(guó)特朗普政府針對(duì)全球發(fā)起“對(duì)等關(guān)稅”風(fēng)暴的主要倡導(dǎo)者,。

盡管股市表現(xiàn)慘烈，多家證券機(jī)構(gòu)認(rèn)為,，美國(guó)和中國(guó)互相加征關(guān)稅對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)的影響較為可控,。

汽車出口跟其它商品出口有巨大的差異

中國(guó)汽車出口由于前期是以合資企業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，尤其乘用車等合資企業(yè)的產(chǎn)品特征特別明顯,，所以在出口區(qū)域上有約束,，無(wú)法對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家出口，歐美,、日韓等這些發(fā)達(dá)國(guó)家在中國(guó)的合資企業(yè)大部分是無(wú)法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品返銷的,。

中國(guó)出口對(duì)美、加,、日,、韓的汽車出口比例都是相對(duì)較低的，而中國(guó)的其它商品對(duì)這些發(fā)達(dá)國(guó)家出口表現(xiàn)就相對(duì)比較多,。

中國(guó)汽車國(guó)際化空間依然巨大

中國(guó)汽車的世界份額僅有35%左右,，自主品牌的也僅有不足28%，這是相對(duì)其它制造業(yè)產(chǎn)品的巨大的后發(fā)優(yōu)勢(shì)

短評(píng)：

馬斯克全力支持特朗普,，是競(jìng)選主要捐助者之一,。在當(dāng)前關(guān)稅風(fēng)暴之下，作為享受全球化紅利的代表企業(yè),，特斯拉的處境更加尷尬,。馬斯克就關(guān)稅問(wèn)題公開(kāi)與特朗普高級(jí)顧問(wèn)發(fā)生沖突，這是他與特朗普政府少有的分歧之一,。

特朗普政府強(qiáng)拆全球化體系無(wú)疑會(huì)給汽車行業(yè)帶來(lái)重大影響,，在貿(mào)易沖突中，任何企業(yè)都無(wú)法獨(dú)善其身,。