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從一塊鋼板說起,!參觀長城第三工廠

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★總裝車間

  終于到了一輛汽車誕生前最后一道流程-總裝,,顧名思義總裝就是將車內(nèi)的動力系統(tǒng),,內(nèi)飾等部件全都安裝好,并進行簡單的測試后就可以開車銷售,。目前長城汽車第三工廠的總裝采用完整的流水線方法生產(chǎn),,因此完整裝配完一輛車最快僅需98秒,由于現(xiàn)在是生產(chǎn)淡季目前裝配一臺車的時間約為2分鐘,,因此第三工廠也是長城三個工廠中生產(chǎn)速度最快的一個工廠,。

  在參觀流水線的時候,我注意到長城在變速箱配套生產(chǎn)商上目前共有四家,,這四家目前都提供給長城手動擋的變速箱,,但是最快在8月份地的時候就會有自動擋的絢麗和酷熊車型推出,而這自動擋變速箱的提供商很肯能是唐山愛信。此外從長城內(nèi)部人員那里我們了解到,,年底將可能會有DCT<雙離合器變速箱>和CVT<無極變速箱>這兩種變速箱搭載在長城車型上,。

  看這是什么,流水線上的這臺車既不是絢麗也不是精靈,,而是將在8月底上市的長城凌傲車型,。據(jù)了解,這也是長城首次在總裝流水線上生產(chǎn)凌傲車型,,看來這款車也已經(jīng)做好大批量生產(chǎn)準備只等正式上市了,,那么在上市之前我們也看看這車的部分細節(jié)吧!

發(fā)動機事業(yè)部

  看完總裝廠后,,我們順便參觀了一下長城發(fā)動機事業(yè)部,,了解到部分長城即將面試或正在研發(fā)的新的發(fā)動機。

『點擊查看完整大圖』

  目前長城共有兩款發(fā)動機即將裝車面試,,一款是型號為3G10的擁有VVT可變氣門正時可變技術(shù)的1.0L小排量發(fā)動機,。另一款,就是在08年北京車展展出的1.5T汽油發(fā)動機,,這臺發(fā)動機擁有了缸內(nèi)直噴、廢氣增壓,、可變氣門正時等很多國內(nèi)自產(chǎn)發(fā)動機中先進的技術(shù),,雖然只有1.5L排量但卻擁有高達112Kw的最大功率和210N.M的最大扭矩,這樣的性能參數(shù)已經(jīng)超越了市面上多數(shù)2.0L自然吸氣發(fā)動機,,甚至達到了2.4L自然吸氣發(fā)動機,。不過這臺發(fā)動機還沒有短期裝車的計劃,最快這款發(fā)動機將會在2010年裝車,。

  好了,,我們已經(jīng)把長城汽車第三工廠整個參觀了一遍了,已經(jīng)了解了一塊鋼板怎么變成一輛汽車的過程,。而通過此次對長城汽車第三工廠的參觀我個人也看到了國內(nèi)自主廠商在提高生產(chǎn)工藝上的努力,,同時也看到了長城汽車在一步步在加強自己生產(chǎn)水平和新工藝的決心。不過您不要以為我們此次參觀活動已經(jīng)結(jié)束,,下面我們還將參觀到長城汽車第三工廠的更核心部門,。

文章標簽: 工廠揭秘
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